E300L加ES6

镜花水月js：无法理解蔚来的产品策略

趣车坊：全新国产奔驰GLC路试图曝光，内饰和海外版保持一致

肉多多在香港：每年都在奔驰4S店保养，大家帮我看一下，如果在普通店铺保养，能省钱吗？我看保养配件，都是原厂的，是不是因为这些贵？没有经验，不知道有没有大神 帮忙指导一下！ 因为我车比较少开，我看给我换下来的 空调滤芯，发现 滤芯还很新，感觉没必要更换，所以，就对4S店产生质疑。 包括火花塞，感觉也还能用....

爱笑的弗朗西斯：有兄弟知道6万公里想做大保养都需要换一些什么东西吗？还有品牌？谢谢

Z1LY：一缸火花塞是这样的 是烧机油吗 然后换了0W20的机油试试 要求加注5.25L

Safari777777：B48TU高功率发动机中招，自己拆了一三缸火花塞看了下，一缸有机油，二缸估计也免不了，三缸没问题，才11000公里，估计火花塞漏机油概率有99%以上，其它汽车品牌火花塞都是干燥的，宝马却说是正常，目前3月份3系销量已跌掉一半。

manito丶肖：去4S店做保养，我说要用黑桶，结果在他们换机油中看见他们用这个，我问他们这个是黑桶吗？他们说这个是黑金桶，也是黑桶，我记得黑桶是SN的，这款是SP的，这款跟全黑桶的哪款好

尾翼85237500：说明书标注如果是原厂0w 20 如果其他品牌用ACEA 5w 30或者0w30 我怀疑原厂机油标号不准 原厂20应该就是30 我一直纳闷 涡轮➕直喷怎么能用20机油呢

马家大少开冠道：各位大哥，你们用0-20机油壳牌的哪种？图片里有分两样，给个提示

独步天堐：今天保养换机油中

迪迦也失眠：今天蔚来股价绝对跌！跌！跌！ 蔚来测试车从仅仅3楼高的地方坠落就造成了两位工作人员死亡，这车身你要是碰到盘山公路不得吓出尿啊，要是高速公路碰到大货车不得又吓出一泡尿啊！ 另外，企业通报这起事故时，最后无情的加了一句与车无关！既然还在事故调查整理中，怎么就有了与车身无关的结果，资本主义实在可怕！

LeonLyn：总体不错的，开了1k公里了，说说几点： 1续航：一直开的舒适模式，所以电耗在19左右，基本可以接受，本身车子太重，续航还是比较虚一点，正常20%就充电，充电只充到90%，所以日常实际只有70度在用，也能开个五六天 2内饰：因为买的是黑顶白内，所以还是比较不耐脏，平时没带小孩和爱干净多收拾的可以考虑，不然就灰内最好，米的颜色偏黄不好看。 3驾驶：3.8s不用说，实力目前的电车还是很能打的，车机就有时候会出现小毛病，有时候nomi叫了没回，钥匙感应不到，后备箱脚踢没反应，大问题倒是还没遇到。 4隔热：因为天窗内置了涂层，所以只能贴冰甲，虽然隔绝99%紫外线还是热，终究还是抵不过一张纱网，上车前先把车子开凉快来的实际。

航空之家：今天停车的时候看一下胎压记录，一切正常。在保养栏里还有机油量显示。发现保养模块里还有机油液位的显示，这个功能很方便，不用再每次都开机盖查看机油尺了。德系车由于使用涡轮增压器，温度高，每隔一段时间就会有消耗机油的情况，严重的情况下就会有烧机油的情况，尤其是早期的装备EA888发动机的大众、奥迪车，机油是后备箱的必备品。一方面是机油损耗情况，一方面是机油添加量方面，宝马530li是5升，奥迪A6L保养需要添6升，而奔驰E则是7升！

NO在吗：20改款C260L支持229.71机油认证，也就是说19款以后得M246发动机更支持的是0W-20的机油，有没有车友更换这款机油？据说4s都没有这款机油，有人拍视频，冷车打火拖拉机声音明显变小，车速105就可以可以升9档。大家怎么看？

DW202004：坐标：深圳 奔驰 4S店 💰晒晒价格 套餐 价格： 首次保养，小姐姐 推荐 1A+1B。（保养售后小姐姐很美丽，来自正通集团。） 据说本店全是原厂配件。 A保养：更换机油，机油格，检查车辆。 B保养：更换机油，机油格，空气格，空调格，检查车辆。 选了A+B：壳牌高性能机油套餐 3588元 （还有个壳牌基础性能机油套餐 2988元） 不选：雨刮精 3支:101元。奔驰原厂燃油养护剂 买三送一 336元。 🔧保养分享 流程： 提前预约好，小姐姐来接待。 汽车排队进，车主可进厂看。 大约两个小时。 图品： 车间，清单，机油如图。 👍🏼 够详细不？2021年12月29日最新信息。 🤦🏻新车一血 这小车保养，你觉得贵不贵？还有啥好方法，欢迎交流。 问我哪家4S店的请看最后一张图。😁

劳歪歪：你们怠速或低速时空调压缩机会哒哒哒哒哒哒的响吗，速度起来了又没听到声音了。怎么解决？

du77：最近有个疑问、从蔚来的官方发言或者老板发言、一直看到的是对标bba、可为啥到各种车评人、大V嘴里就是对标特斯拉啊？？？我觉得油车车主喷就算了、毕竟有些话的确说的不恰当、但真的就是各种引战啊 我不是蔚来粉、也不是特斯拉粉、我就单纯的疑问🤔️

辣评新车：#终于看到蔚来ET7实车了 这两天在大街上经常会看到大板车拉着很多ET7实车，已经开始运往各地了，虽然也不知道具体运到哪家牛屋，这一队队车看起来太火爆了。我从车上瞅了一下ET7，和宣传图上的没什么差别，还是那么好看。太喜欢那个车灯和溜背设计了，蔚来ET7马上就锁单了，快的话2月份可能就有试驾了，FL已经电话我3月底就能交付了，我太激动了，这绝对是2022年最值得期待的一款车。#电动车 #蔚来 #2022

贝壳财经：蔚来秦力洪：与华为多有交往，但核心技术还是要自研

车圈财技：对标宝马被嘲笑，蔚来的坚持，网友怎么看，自主精品路在何方？

用户7879969186451：蔚来的车很惊艳，但车标太难看了，建议重新设计

不断进步2021：创始版ES8车主感受1 一、独有的能量无忧（代客加电和换电池）体系 既然是新能源汽车所有的车首先就涉及充电和续航问题。 2014年就买了江淮IEV4电动车（150km）。一直开电动车总避免不了是自己充电，家是市区房子无法安装充电桩。 2017.12.16我去东方广场蔚来中心参加NIODAY发布会，记得最清楚就是当时蔚来宣布具有可换电池技术和代客加电服务时候，心里十分兴奋。再也不用在寒冷天去找桩充电。节省出来时间可在家或公司看书、听音乐。也不用因一天中事情多却还要单独安排时间充电。当晚我就把意向金交了。 大定后等待提车时间里，2018年8月蔚来为车主搞了近半个月“一键加电”服务体验。我充分验证了这服务的便利性。在蔚来APP中曾经写过一篇体验文章还被推到首页《一键加电，13天10次的深度体验》。对于一键加电我的总结是省时又方便。每一位服务专员很专业认真和友好！且有过几次专员们取车时认真对车检查，发现轮胎问题及时告我，让我把安全隐患规避。 一键加电费用也是性价比非常高的，每月15次1000度电。若自己选择换电、专属桩充电还会返还积分，需要使用各品牌快充桩时直接扫码不用再支付费用。怎么算都是不亏的！ 也了解到某些国际大品牌新能源汽车投入市场后使用的都是蔚来加电服务，估计费用绝不会比使用蔚来能量无忧更合适。 同时，蔚来的换电体系又快又方便，还避免了电池衰减的问题，后期还可以通过补差价升级电池，其他车找不到。 二、全方位配置 单从配置把蔚来配置和其他竞品车型对比都能清楚明了对比出来。这样配置和价格，蔚来是十分良心的。 我对以下方面最为满意： 1、安全性： （1）整体安全性：见识了太多交通惨剧，让我觉得汽车安全真的十分重要！安全做的好在关键时候就是能避免家庭惨剧！ 不管ES8还是ES6不管创始版基准版首发版性能版等，车辆全系安全硬件标准是一样的，使用航空级铝合金，在纵梁和重要部位使用的是与战斗机起落架位置一样材质7系铝。ES8达到96%全铝车身，ES6达到93%全铝，整车抗扭刚度达到近45000牛，是特斯拉2倍。网上看到几则蔚来车主事故报道，在关键时刻蔚来安全性真的保护了他们生命，他们下车第一句话就是“还要再买蔚来”。 （2）电池安全：电动车特别之处在于电池。通过跟业内朋友了解、参加活动和看相关研究报告后，我觉得蔚来电池安全是一个体系安全系统，这是其他品牌有所没有的。 蔚来电池监控体系已经建立而且得到了严格验证，可以检测每辆车电池中每个电池包情况，对于发生异常情况可提前预判做出警示。对电池包未来几年可能发生危险和隐患可提早做出判断防患于未然。 电池采用液冷恒温技术德国VDA方芯电池，目前市场上电动车95%以上均是风冷模式。液冷恒温技术可在冬天寒冷天气为电池保持恒温避免出现电池活性骤降电量突减的情况（之前电动车就出现过显示公里数突然断崖式减少）。在夏天高温天气下给电池降温规避温度过高不安全。 电池采用了最安全保护方式，近1CM钢板厚度（虽增加重量但跟安全相比安全更重要），并经过1米高空摔、水中浸泡、热火喷射、振动等非常规安全测试。还有我想说是有几件蔚来车主交通事故真实案例，在经过非常大猛烈撞击后蔚来驾驶舱依然保持完好无损没有变形，且前部或者后部经过撞击后电池没有发生爆炸和起火。相关报道网上都有。 （3）刹车距离：整套刹车系统采用是德国博士黑科技电制动助力系统，意大利布雷博四活塞通风卡钳，卡钳面积增加了33%。后刹车系统采用全球三大制动生产商CBI集团。百公里刹车距离仅为33.8米，对于了解汽车性能人来说刹车距离减少1米都意味着巨大意义，蔚来刹车距离比其他车要短至少近5米以上，这样的距离意味着惨剧的交通事故可能就不会发生了。 （4）主动安全 蔚来配备有NP（自动辅助驾驶系统）。个人觉得非常好，在环路、高速和路况不复杂情况下让驾驶轻松很多。NP近20项功能。我最喜欢觉得最有用是自动紧急制动系统，确实有效避免了我驾车疏忽和走神情况下要发生碰撞情况（2次）。还有窄道辅助系统，在经过道路过窄或者离某个物体、人过近时候，会自动开启环影360让我看到车外周边情况避免发生剐蹭。车上还有疲劳监测系统。 2、驾驶感和操纵感 我不是专业汽车赛手也不是玩车的人。但也驾驶过大众熟悉的BBA品牌，可以说ES8给我感受还是非常舒服的，驾驶起来感觉沉稳，但方向盘又不是特别沉（适合女士），在高速或者运动模式下会变沉。各种转弯和变道打方向盘十分精准，驾驶起来得心应手，据说使用的是全新一代蒂森克虏伯电子助力转向系统。而且全系标配（有别于传统汽车厂商）主动式空气悬挂，新一代CDC减震器，在平日直线驾驶、拐弯、过颠簸道路时是非常舒服，我还通过专业第三方试驾老师那里得知空气悬挂采用的是德国大陆品牌，老师说在他们行业圈内对于能使用这个品牌悬挂的车都是非常好的配置，明显上了一个层级体现。

听风：还没首保 提示机油不足 正常嘛