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吴先生的旧车库：美系经典，大马力后驱，19年凯迪拉克ATSL

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少少的99：我是因为前几年上学的时候亲戚买了这个车，当时就被外观吸引，本人也十分注重马力，扭矩等参数，后来开始慢慢了解这个车。大概在去年，就想买一辆，开始慢慢的深入了解。一次偶然的机会跟亲戚聊天，他是做二手车的，刚好有个atsl时隔几年再一次的去感受它。无奈因为各方面的原因我犹豫不决，车被定了，然后就开始全国各地找atsl，本来预算11个，后来了解的越来越深，知道了这个价位都是大公里或者是大问题的车辆。后来我一想，青春就这么几年了，预算提高到14本命年送给自己一辆喜欢的车，也算是青春不留遗憾！！！ 【动力表现】 国道超车游刃有余，高速上还没发现我超不了的车（可能是还没遇到猛人，猛车） 【操控】 没的说，我觉得很够用了，高速各种140过缓弯 【最不满意】 当前最不满意的可能就是减震太硬，稍微有点颠簸的路段，毫无舒适性。 【提车价格】 在全国看了七十多辆车子，最终在安徽合肥定了这款17款28T技术，升级大屏，360全景，红色，两处补漆。 【驾驶感受】 对我这种年轻的小伙子来说，可太好了，不考虑油耗的话，我还没见过我超不了的车。 【油耗】 这可能就是阻止大家提车的问题之一，另一个是空间个舒适。 【最满意】 我认为是棱角分明的外观和279的马力以及400的扭矩。 图5新旧车辆合照

少少的99：我是因为前几年上学的时候亲戚买了这个车，当时就被外观吸引，本人也十分注重马力，扭矩等参数，后来开始慢慢了解这个车。大概在去年，就想买一辆，开始慢慢的深入了解。一次偶然的机会跟亲戚聊天，他是做二手车的，刚好有个atsl时隔几年再一次的去感受它。无奈因为各方面的原因我犹豫不决，车被定了，然后就开始全国各地找atsl，本来预算11个，后来了解的越来越深，知道了这个价位都是大公里或者是大问题的车辆。后来我一想，青春就这么几年了，预算提高到14本命年送给自己一辆喜欢的车，也算是青春不留遗憾！！！ 【动力表现】 国道超车游刃有余，高速上还没发现我超不了的车（可能是还没遇到猛人，猛车） 【操控】 没的说，我觉得很够用了，高速各种140过缓弯 【最不满意】 当前最不满意的可能就是减震太硬，稍微有点颠簸的路段，毫无舒适性。 【提车价格】 在全国看了七十多辆车子，最终在安徽合肥定了这款17款28T技术，升级大屏，360全景，红色，两处补漆。 【驾驶感受】 对我这种年轻的小伙子来说，可太好了，不考虑油耗的话，我还没见过我超不了的车。 【油耗】 这可能就是阻止大家提车的问题之一，另一个是空间个舒适。 【最满意】 我认为是棱角分明的外观和279的马力以及400的扭矩。 图5新旧车辆合照

牛牛二手车大师兄：原环今天来了个小王子车况太趴活了，有喜欢的直接来盘#二手车批发 #二手车 #贵阳二手车

聊车的小王：#凯迪拉克ATS #宜车二手车 #抖音汽车 #dou是好车 听说这车老是会自己驶去洗浴中心？

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行走的音符22：🙋🏻‍♂️ 情况介绍 先说明一下我是中东普拉多2700用户，科威特版本，TXL（九气囊，九喇叭，航空踏板，行李架，小书包）。汽车购买于2015年，恰逢合资产品即将落地，因此价格不算贵，落地加 改装接近45w。 目前用车6年，公里数20w+。因为家里在北方做一些地产小工程，因此跑烂路较多，也没有时间去极限越野啥的。所以当时购车理念就是皮实耐用，通过性好。也不懂各种参数，发动机数据啊，百米加速多少秒啊（主要这车知道这个也没用啊）。 🧮选车对比 今年家里想再换一台车（之前还有一辆君越置换掉了），后来购入了宝马X5，同样的也不懂那些，只是父母老了，也即将退休了。以后 这烂路还是我跑，所以选择一个舒适一点的，加速快的（父亲是急性子），这两年开普拉多确实很锻炼人。 ✏️新车体验 说说驾驶感受，普拉多车身高，同等suv基本没有比它高的，通过性没有问题（让我翻墙的杠精绕行），上个马路牙子基本没啥困难，下大雨的时候，一般水深没问题，但我过的最多不过踏板（让我下河的杠精绕行）。悬挂不硬，过减速带的时候，忽忽悠悠和坐船似的，我比较喜欢这种感觉。说到高科技，这个蓝牙算不算，车载导航算不算，不算，那没有了。但对于一个老驾驶员来说，这些也够用了。午夜听听嗨曲也不错，至于加速我之前开过1.6的宝来手动，不相上下。但拿这个车去拼加速，确实也有点难为它，车身高，转弯过快容易车身不稳。主要动力确实差一些，但日常足够。基本有加塞，只要不过份的我都让加，那种都排长队，你飞过来占便宜（除非说明理由，憋不住想上厕所，老婆出轨着急肖小三），其他不让，基本你也加不上。说白了就是一工具车。保养基本上随遇而安，没去过4s电，目前为止，没出过任何毛病。科技含量低，毛病也少。至于用这个喷它的，我想技术也就是这几年突飞猛进，之前很多没技术的车，也有质量差的。 再说说X5，去年因为特殊原因，整体奔驰gle，奥迪q7，宝马X5基本都上涨约10w（但是喷的人不多）。反而普拉多，酷路泽，途乐一上涨就成了大家口诛笔伐的对象，网上只有喷他们的主播才会更红（也不知道什么原因），可能确实涨的过分。 说说驾驶感受吧，豪华型不说了，普拉多还是算了，别比了，加速主要看心情，超车没压力。出去面子也很足，毕竟价钱摆在那了。 俗话说萝卜白菜各有所爱，我喜欢普拉多，酷路泽。但酷路泽的涨幅超出了购车预期，所以去买了心理能够接受的X5。但我仍然认为他是一辆好车。看你需要，看你怎么想，看你有什么需求。任何车都有自己的缺点买点和受众人群。至于风花雪月还是东山再起就算了，还是努力赚钱吧。不过是营销的一句话罢了。 最后真心希望国产车顺势崛起，退休后也搞一辆坦克1000，去走走祖国的大好河山。 对了，普拉多目前油耗15.6，至于油耗高，那确实不低，喜欢这个类型车的人，你怎么喷，他都会买，不喜欢的，你怎么宣传他也不会碰。

泰国uncle张：福特新款2022Ranger

小左先生ing：分享图片

小左先生ing：看，还可以么，朋友们

小左先生ing：兄弟们，你们的行旅架是在哪安装的啊，我也想要一对，我没找到预留孔啊

汽车性能与安全测评：2022款福特缩小版猛禽，不到20万，太香了

皮卡车市：33万元！明年有望引进，搭3.0T大V6，福特Ranger猛禽正式发布

用户8502904320252：外观大气，内饰精致，音响效果好，动力只能说够用，100加速9秒多，隔音效果还是不错，避震偏硬一点，应该是为了操控，开起来不会像开船那样。辅助驾驶还是挺好用（加了25000元），倒车影像很清晰，很好用，转向灯没流水差点意思，氛围灯是单色的，豪华感欠缺一点。总体来说还是不错，越开越喜欢开。

cyq722133：自用一手原装车，无事故，未曾出过险，有补漆。精品车况，带全车XP车衣。

大头壳945：外观：不用多说，英菲尼迪的外观，还有问题吗？绝对领先同级别同价位所有车 内饰：质感无敌，真皮覆盖面积超过同级别对手，但观感上红色比黑色好看很多 配置：没啥说的，同级别车都差不多 空间：在双门四座车里算一流水平了，后排是正儿八经能坐人的，175以下都没问题，175到180会稍微有一点点挤，但绝对不会难受 操控：无敌，英菲看家的DAS线控转向，为操控而生 动力：中上水平，比bba低功快，但车比较厚实，比高攻应该略逊一点，但差距不大 舒适性：没啥说的，同级一流水平，后座的倾斜角度也很舒服，日产大沙发懂得都懂，何况英菲尼迪 可靠性：一年半没问题，但据车友群反映，有时19款会出现防盗系统锁死，导致无法打着火的情况，这个有点恶心人 用车成本：豪华品牌都差不多

SoloSong91：喜欢这车的人都是冲着颜值去的，颜值即正义。作为国内较早拥有这款车的车主，首批车主落地价格超50万的不在少数，所以我的裸车价格是真实价格，并不是指现在的价格！（审核如不通过发票为证）也作为该车系全国群的群主。自认为看上英菲尼迪Q60的车主都比较小资，我们不会在乎人云亦云的说法和眼光自己喜欢的怎样都喜欢。 2T的动力确实不够炸裂，但是日常走街完全足够，最值得称赞的是这车的内饰用料，可以说完爆同级别。需要吐槽的就是中控的车机，实在不太好用，而且不支持car play。音响系统采用boss至臻系列，环绕立体效果声挺不错。 2018年1月份提车资金已经安全行驶4万公里，没有任何的毛病，全国车友群里反馈的情况也是一如既往的好评，可见这车的稳定性。底盘升起来更是诚意满满，因为你得把钱用在了看不见的地方。同级别双叉臂铝合金悬架，又有几家呢？ 还有值得吐槽的就是。英菲尼迪中国的官方降价实在是太过脑C，伤害了不少老车主的心。一个豪华品牌，自降身价，甘愿沦为尼桑plus。怨不得别人.但品牌的操作是人为因素，不阻碍我依然钟爱我的英菲尼迪Q60。

王亦秋小宝：三个月没开的车，三个月没逛的超市，三个月没在见过有意思的车，解封了真好

以和為貴777：陪伴了我很多年的鲨鱼！ 最舍不得的还是你 最省心的还是你 最靠谱的还是你 带我走过很多城市 我还是选择继续养着你

骚气红ATSL：出手18年ATSL技术红，28000多公里，无泡水无事故无钣金喷漆，原车原貌15.66W可小刀。车贩子绕行感谢！

星星之火7080：本人欲出售18年4月上牌红色凯迪拉克atsl，有意者请联系我