卡夫芝士粉

简简单单15683：我的库斯途，买了不到一个月发现天幕胶条有问题，去店里人家说修不了，做工就这样，打电话给400说以店里回复为准，真是服了现代这个服务了，千不该万不该买现代，卖不好是有原因的，车门有个塑料件卡扣不知道怎么坏了，非说是我自己碰的，咱就不说换不换，我买了二十多天的车，我至于么我

奇幻生活梦想家：你的库斯途自动大灯可有亮起过早的困扰？

只是运气好点而已：刚买2.0次顶配，四月出厂，六月提车，车开的感觉挺好，但是糟心的事也来了，刚跑了一千公里，车放外地，自己坐车回家的，放了半个月没有动，结果今儿去开，车门一点打不开，以为是钥匙有问题，又打开看看没毛病，确定是车没有电了，用的机械钥匙打开的，喇叭动都不响，没办法，叫了保险公司，来一次给怼着了，啥也没按行车记录仪啥的，不知道有没有遇到过的，按理说电瓶不动一个月应该没有问题，太TM的气人了，想不出是哪里漏电，这次回来后去4s检查一下！

天和Auto：在MPV阵营里失利的现代起亚已然没有前景，起亚未来压力最大

新台小灰灰：用车一年半，方向盘按键外壳饰板破裂，自己用502粘了下可以用，就是不美观，今天去4S店换机油，顺便索赔这个键盘壳，售后说自己维修不可以保修，要自己出钱换，报价500块，一个塑料外壳饰板要500真的太黑了，没换，自己去拼夕夕淘了个28块，自己去维修店换，现在还在运输途中，所以奉劝各位一旦出问题了别去动它，联系售后，千万不要和我一样手贱，库斯途上的小问题基本上我都遇见了什么中门异响，中网掉漆，第三排座椅钢管支架生锈，方向盘卡顿，后轮毂异响，我勒个去第一批小白鼠做的真冤

哼哼狠横：一万公里做了两次保养确实有些用车感受想说说；再加上有些兄弟姐妹对这车有些想法我以过来人的身份随便说说给大家提供点有用没用的信息 为什么换车 想带一家人长短途旅游，孩子还小需要睡眠空间三排座就成为必然选择。区别在于是六座还是七座，考虑到父母年龄大且基本都在铺装路面行驶再加上舒适度因素，选择mpv不选suv 为什么选择库斯途 丰田与起亚的都很喜欢，但太大太贵（主要是经济负担不起）；通用与传祺的也大，而且我买来为家用的不是买给公司商用的；如果没有这款车我会选两个本田，但据说两本田高速感受不好且没有备胎再加上价格因素就没有深入考虑；荣威也比较大且看起来花里胡哨很担心品质；大通与五菱又觉得不太理想；电动车根本不考虑，似乎也没啥选择了 选车感受 好多人都觉得这车的外观比较丑，我个人觉得还行。可能心底里无法接受标准商务车的方正觉得类似suv的造型更容易接受。店里销售说这款午夜蓝很好看白天泛金属光晚上看着像黑色而且是这款车主打色，个人觉得选白色也不错。 这车的内饰可以用经济适用或者凑合着开来形容。车门基本全是塑料件，中控台也差不多，座椅全部人造革，整体较为廉价。 我对配置没什么要求，这款次顶配对我来说绰绰有余，基本超出我实际需求。特别是车道辅助系统，刚开始在快速路打方向和我抢方向盘（当然是我驾驶习惯不好，我改）着实让人担心 这么大的车空间肯定还不错，但有几个期望。第二排两个座的滑道要是能再往第三排靠一些就完美了；第三排虽然比小板凳强些但感受比其他mpv差距不小；后备箱很局促。但我这车就没坐满过也无所谓了 驾驶感受重点说说 我猜测1.5的动力应该也能不错，这台2.0的发动机与8AT变速箱匹配的相当不错，起步与换挡都很平顺符合mpv的预期。中段与高速加速强劲有力，无论市内还是高速超车一点不费劲。下坡的时候是用过换挡拨片，超车的时候还没有过。正常市内巡航发动机转速在1300-1400左右，高速在1700-1800左右，似乎转速从未超过2500 我开车很少激烈驾驶，市区内10-11；市内高架快速路7-8；高速7-8；国道6-7；最低开过5点几；最高12-13；目前一万公里平均油耗7.7 车载百度地图不太好用，被坑过几次 车载qq音乐基本都听不了，建议用手机蓝牙播放歌曲。其实这个也不建议，当你说这台车的时候千万不要提音响二字那是侮辱，用这七个喇叭听听广播就好了 买这台车以为是suv改装实际感受不是。这车的轴距太长，过连续坑与修路时的缓坡容易刮底盘，建议比一般家用轿车再谨慎一点。 路况不太好时整体滤震感受不错，车身稳定性也很好。 高速开起来非常稳，车厢内有空腔声类似K字头火车不太明显但能感觉到 整体视野好这就不多说了，与车头短有很大关系 这一万公里都是在主驾驶上度过的，据知情人士反馈中间两个座非常舒适，具有明显催眠效果。通风座椅与腿托为明显加分项，座椅一键功能非常友好 出游时天幕与遮阳帘非常实用 最后说说不爽的地方 不知道是原车的材料问题还是铺装地板与脚垫的因素，这车刚到手的一个月对我来说就像奥斯维辛集中营，戴口罩都没用的那种 司机方向盘不能前后伸缩差评 主驾驶座椅没有腰托对我这种腰不好的人来说差评。买腰垫花了几十 中控屏需要响应时间，这个不给差评了 买的时间比较早只送了大礼包，大礼包可以要但没有优惠绝对差评中的差评 总结一下物有所值，买完不会后悔（太绝对了，暂时没后悔以后不知道）

小号撩车：最低仅需3.96万元 四款纯电动微型车推荐 通勤代步好帮手

用户1320363751804：没在市区开，也不堵车，油耗高，与厂家宣传不符！

无双光束0Y9：分享图片

一壶盛情：28号提的车，今天30号刷车的时候发现右后门胶条烂了，这是啥材质的啊，纸质的也就如此呗发帖留档

前瞻网：年产能30万辆！小米汽车正式落户北京，2024年开工量产

25时60分：感觉是不是吧后尾部这几个字母扣掉比较好看

打开车窗吹空调：近期购车等待的朋友，考虑到运输时长，估计最迟月底会全部到位的，最近几天开始会大量交付。12月购车估计等待一周左右调车时间，越来越多4S店会有现车的

剪杀嘴：4s给的订单图，都等了20天了，厂家还不接单，慢慢熬吧

比亚迪智迪福瑞高文梅：进口库斯途外观大气上档次，动力充沛，发动机出色，丰富的安全配置更省心，空间宽敞灵活，燃油经济性高

58汽车：嘉华/赛那/库斯途 9月这三款MPV究竟都是个什么角色

Gala里的神：昨日提车完成，1.5顶配➕一万选装包，蓝外白内，交398顶3980装饰。贷款9万。上了临牌，晚上出去开了十几公里，感觉1.5家用足够用。也比较好开，没有大车的感觉，eco模式下的确比较肉。个人认为nhv比奥德赛艾力绅要好一些。下午回老家，一百多公里，跑跑高速再看看什么样。 🤦🏻新车一血 🤦🏻新车一血 🤦🏻新车一血

林中飞鸟和蝉鸣：通过翻看大家发的图文和评论，粗略统计了下，圈里定了的有17台。 白色2.0顶配3台， 银色2.0顶配1台， 蓝色2.0顶配1台， 蓝色2.0次顶1台， 不清楚颜色2.0顶配6台， 不清楚颜色2.0低配1台， 不清楚颜色1.5顶配1台， 不清楚颜色和配置3台。

去爬山吗1：各位有想法的定吧，别让我们放假了，不用担心我们的生产能力，我们可以

智驾网：蔚来香港IPO或推迟至明年；北京现代否认小米接盘工厂；每10亿辆在用汽车中仅一成配备ADAS；文远知行发布L4级轻客丨智驾晚报

网新社Shake：20天后就能买！现代库斯途即将上市，预售17.58万起，两动力可选

正时TIMES：想买2+2+2布局十万级MPV？不如等等吉利嘉际白金版 精致感提升！

BigDriver新能源：北京现代首款MPV车型库斯途，实力究竟如何？

分秒汽车：比奥德赛更大还便宜好几万，北京现代MPV库斯途月销能破5000辆么

文艺小蜜蜂：韩国车整体表现还不错 不知道库斯途上市过后销量会不会不景气，韩国车故障率低，配置高，优惠幅度大，有这样一句话，韩国车上市一年过后优惠一万，上市两年过后优惠二万，上市三年过后改款

一号汽车：东风风行全新MPV专利图曝光，预计将于年底发布

网新社Shake：体验全新日产奇骏，动力强越野表现有惊喜！

汽扯扒谈：库斯途亮相主攻家用，北京现代入局MPV能否打响第一枪？

车若初见：创维汽车EV6上市，新车共推出4款车型，售价区间15.28万-24.98万元。EV6是创维汽车的首款车型，曾命名为ET5。新车采用官方称为“包豪斯”的设计理念，并定位为一款中型SUV。车身尺寸长宽高分别为4698/1908/1696mm，轴距为2800mm。车内配备12.3英寸全液晶仪表、12.8英寸中控屏，并内置创维SKYLINK智能网联系统。配备最大功率204马力，峰值扭矩320牛·米的驱动电机。电池组方面，其中续航410km车型，容量为55.33kWh；续航520km车型，容量为71.98kWh。同时，全系车型均可选装88kWh的电池组，其最大续航里程为600公里。

朱大木82：7.1去提车了