KrisWu吴亦几

四条眉毛756：四五线小城，偶遇捷尼赛思，不过没去车尾看型号，大家凑合看就行了，竟然能在这里看到这款车，可见潜力还是有的。

小小的身板大大的能量：18-21年的。5万公里以内。最好北方地区。

用户9934351758001：关于98年提了es200这件事

雷克萨斯es200豪华：6月12号定的200豪华，内饰茶泊宗➕墨染木纹，车优惠1万，购置税减13000左右，落地330300，贷了10万，3年无利息月供2777.送360.电尾门.3m车膜.原厂皮脚垫.底盘装甲.6年15万保养.还有一堆不值钱的东西，请问各位车主这个价格买贵了没？

AnduinLother：车子是去年五一定的，6月10日提车，等了一个月，落地34.1万，加了一万五的延保，8年20万公里，其他具体费用就不说了，目前跑了一万二千公里，市区油耗8.4，整体我还是非常满意的，外观宝石蓝色洗干净非常漂亮，知足被黑子诟病的动力，市区开车，市场行驶，超车一点问题也没有，非要动力，去买比亚迪汉嘛，零百加速3.9秒，比ES还便宜，对吧，买得起超跑的人也不会在这谈动力。佛系开车，安全第一。非要挑点不满意的地方，车机算一个，不过所有日系车都这样，也没得办法，carlife也就那样吧，清晰度一般。不支持触控，一边开车一边操作不太安全。不过新款的貌似支持触屏了是吧。后排空间还是比较满意的，包括后备箱，拉的东西也不少。还有就是车漆太薄了，日系车通病，很容易被树枝刮花，之前被一辆雪佛兰追尾，人家啥事没有，我这直接漏了底漆，还好划痕不大，补漆笔就搞好了。还有就是这个颜色，洗车蓝，洗干净真是好看，但是不洗就一层灰，特别明显。懒人就别看这颜色了。其实这些也不算什么缺点，你喜欢它，就得接受这些不足。总体来说，市区代步，日常出行还是不错的。当然了，预算充足，肯定300h是首选啦。后期自己改了一套竹木内饰，方向盘，迎宾灯啥的 不多说了，上图吧

乖乖叔叔：终于可以不在地库遛车了

尹可乐：寻求组织

一个普通人类：经常有一些抖音主播或雅迪车友会毫无根据地带节奏，云评雷克萨斯ES的加价行为、动力总成、底盘悬挂，用料配置，甚至对雷克萨斯的强项，可靠性、舒适性也会指摘。作为一名已开500公里的Es200车主，简单聊聊有车以后的感受。 1.费用问题(加价行为)。有些抖音主播将加装潢延保与加价理所当然地混为一谈，但其实这种偷换概念的做法很低级。何为加价？原本29万的车，什么都没有，就按30万卖，即加价。但加装潢延保，是实物买卖，能接受这价值1万、2万的物件，其实不过就等于在4s店里买了些东西而已。个人对自己的装潢、延保，能接受。 2.驾驶感受(动力总成、底盘悬挂)。首先，2.0自吸够不够用，这个因人而异，个人驾驶习惯比较稳健、不急不躁，2.0自吸是完全够用的。但对于动力有要求的，显然还是2.0t的选择更优，最近开过凯迪的28t的XT5，的确凯迪更轻快。而至于1.4t，1.5t之流，个人觉得，并不比2.0自吸高级到哪里去。其次，Es的CVT，是我目前开过最好的CVT，不拖泥带水，刚开始时应是由于硬件磨合和软件学习，收油及再加速时有闯动，目前基本已经感觉不到，比较丝滑。比日产的天籁，ESQ等搭载的CVT，明显要好。再次，底盘悬挂，比TNGA以前的Es,更扎实，更厚实，如果是老款Es,说实话我是会犹豫买与不买的，因为其与我的老款凯美瑞，并没有太出色的优化。现款的底盘，我乐于买单，另外据懂车帝评测，我买的新改款Es的300版本麋鹿测试也比之前成绩大幅上升，也证明了一些事实。此外，不得不说Es是有一些操控基础的，无论是转向手感，还是底盘给我的反馈，都明显比我的凯美瑞更凌厉，虽然没有马自达指哪打哪的感觉，但是车身动态及跟随性都可圈可点。 3.用料配置。我的是秋山栗色，最明显的感受就是满眼的温馨，家的感觉，风格很喜欢。用料低配其实也已经不错了，当然上到更高配置，竹、木点缀，加上真皮，会更棒。配置特别是安全配置较高，还有点不习惯机器跟我抢方向盘的感觉。 当然，截止目前基本都在说好，也要说点不好的，这也是有车以后才能说的出来的，供参考。 1.买合适的手机支架很难，淘宝上只有老款的，新改款试了多种，最后选择了出风口式。 2.倒车像素太渣，这点其实不明白，我的凯美瑞后来加装了同样是先锋的一体机，好太多了。 3.方向盘处在加速时有时会有异响，中控等处在路面不平整时也会有异响，这点还不如我的广丰凯美瑞。所以不要太神话日本的工艺。个人认为，目前我们国内的一些南方厂也很不错。 以上就是截至目前的一些小感受。

Jackie97：首先，相信大家定车之后，多多少少会在意何时能够尽快提车，尤其在目前芯片紧张的情况下，谨以此贴圈出几个需要注意的时间点，让你等车不再盲目！篇幅略长，请耐心阅读！ 1.下订单时间 每个月中4s店都会进行一次配车，每个店的配额数量不固定（举例：4s店11月中配车，12月生产，所以车辆到店最快是12月底，1月初的样子）所以每月差不多10号之前下定的话，如果当月还有剩余配额，你这边可以选择你喜欢的颜色和型号挤进当月的配车计划。所以正常下订单到提车，差不多需要2个月左右的时间。 如果你要的型号和颜色，正好4s店有在途车或者有顾客不要了，那么恭喜你，可能直接省去了一大半等车的时间。（也就是为什么帖子里经常能刷到订车到提车只用了10天半个月） 然而目前情况属于前期积压了太多订单，可能你当月下订单排不进当月的配额，那么等待的时间将会更久。具体还是要和4s店沟通，可以问问目前是排在哪个月的配额计划里。 2.车辆生产阶段 如果你的车辆已经当月中配车成功，那么在下月初，4s店就会刷新出你车辆的预计生产日期，预计离港日期，预计到港日期。记得一定要询问销售这些信息，可以对自己的提车时间有预估。 3.车辆到港阶段 当你的车辆到港后，恭喜你，进入了最艰难漫长的等车时间一般车辆到港后，7天-15天会到店。如果距离中国4大进口车港口近的城市，可能时间会缩短。这时候可以询问4s店车辆的车架号信息，当然有的4s店也会等到车辆正式到店后，才把车架号信息发给你。具体情况视4s店而定毕竟信息还掌握在人家手里。 看车架号的小tips：第10位是生产年份，今年2021年都是M，具体车友们关心的装配工厂，第11位数字2为九州宫田工厂，数字3为堤工厂。不过个人认为，无论哪个厂，只要是雷克萨斯出厂，肯定都通过相关测试和标准，无需太过纠结。 一般车辆到港3天左右，4s店就能刷新出预计到店日期。 4.车辆到店阶段 当你以为等车日子终于熬到头可以提车了，那就大错特错了。车辆到店后还需要等待关单到店具体时效根据4s店的效率而不同，我这次是等了一个礼拜才到的店。 只有等关单到店，才能说可以提车了。 总结：购买雷车真的需要很大的耐心，切记佛系车，佛系等但是把几个时间点都和4s店问清楚，经常没事骚扰一下销售肯定对你提车时间的预期和确定有所保障。 最后钥匙作认证，希望车友们早日提车

用户981382031845：请教数字钥匙怎么用，没有激活通道，

众志汇二手车：佛山的朋友最近想入手什么车呢，我这里有几台雷克萨斯

爱车的钉钉：实表2万公里，是原版车况，福建牌，全程4s店保养，有意可以私聊，

格林2022：中期改款ES现车照片

中国汽车质量网：雷克萨斯ES何以中外有别

选车网：2021年1—4月中国进口汽车销量出炉 雷克萨斯稳居第一

VictorLam0903：还是挺帅的。。。简直了爱死了

YJ3751：这颜色怎么样？有喜欢的嘛？

提伯斯：凌志is#dov锻造轮毂 #改装车 #改装 #锻造轮毂 #这是我向往的生活

汽车系超老师：雷克萨斯ES，为信仰值得买吗？