专业国家级抬杠运动员

特好人赏车：2024款雪佛兰Traverse Z71 第一视角试驾

外卖哥讲汽车：宝马真的太狠了！i3直降145000元，真香！

说车弟弟：2024款雪佛兰开拓者 海外首次亮相

阿里漫步者：雪佛兰这几年在中国的存在感越来越低，销量担当科鲁泽也出现问题，现在能拯救雪佛兰的只有即将上市探界者PLUS，是雪佛兰厂家的希望也是经销商的希望，如何定位成为关键。相信雪佛兰也把最好的技术都放在这款车型上。 如何定位成为关键，第一种可能上汽通用把合资SUV作为主要竞争对手，例如德系和日系的SUV，比日系省油，比德系超控好，这个定位和逻辑听起来好像没有问题，但是有一点不要忘了客户为什么选德系日系SUV，愿意选德系SUV肯定是看中的品牌，和油车的稳定性。选日系的这些车主更多是认为日系车保值率高，故障率低。这些选德系日系的客户群体会容易被转化吗？如果把合资车作为主要竞争对手那能抢到客户不会太多。 第二种可能是把宋家族作为主要竞争对手，个人认为产品性能和品控会占优，但是宋家族的销量在那里，宋家族的客户买车更多的是看销量排行榜，和性价比。他们不会太在意1.5和1.5T，因为1.5就能解决他们大部分工况。另外雪佛兰探界者PLUS作为插混领域的后来者，那得有绝对的优势才能抢夺更多的市场。 第三种可能雪佛兰把宋家族定位主要竞争对手，把价格定位瞄准宋家族，比性能比价格，因为雪佛兰是一个攻擂者，没有绝对的优势又怎么能轻易成功哪。产品有优势，价格要更有优势。 希望雪佛兰管理层放弃幻想，把以前高傲的心态放下来，不要用17，18年的思维理解现在，现在已经不是合资的天下了。放弃幻想放弃高定价 一个为雪佛兰操碎心的雪佛兰车主

春子不懂车：雪佛兰凹陷，皓影没事，日系跟美系的对决。 我变道他不让我顶我，谁知道自己车凹陷了

车圈车讯auto：新款蒙迪欧曝光，新车外观内饰大改，售价更低，搭载2.0T纯油以及1.5T 插电混动车长5米轴距2.95米，售价13.88起售！#新车资讯分享#

🐯过往云烟🐯：转眼入手开拓者三年了，三年来行驶快53000公里，去了拉萨，318进317出，去了两次甘南川西，去了云南，回四川老家两次，五六公里的小短途无数次，我这离秦岭山近，没事就进山溜达， 三年来，索赔了一个排档总成（就是已入p档但仪表盘显示为入p档）在九寨沟扎破右后胎，更新了一个新胎！车停路边被小孩骑自行车撞破左后尾灯，自己走保险换了个新的！ 当初换车一眼相中开拓者，三年来依然喜爱如初，停车后驻足回眸！最满意的是开拓者的外观，油耗，空间，驾驶感受，最烦的是车内时不时的有异响！瑕不掩瑜，开拓者将继续伴随我的生活

房车行：低调小房车灵活驾驶舒适商务风

国产车代替房地产基建：油车技术落后，噪音大，两三年就得换发动机变速箱，能耗是新能源车的十倍，保养费也是新能源车的好几倍，实在想不明白为什么还有人买这玩意，这就跟现在还买老人机有什么区别？以前的人们买油车当韭菜，那是因为没得选，现在国产新能源车技术先进，还安静舒适，放弃老人机，拥抱智能机吧

超级宇论：雪佛兰2月全网传播数据明显提升 视频领域内容传播较多

搓个瑶瑶：如果25款蒙迪欧长这样，不要犹豫，不要迟疑，闭着眼买！！！！

跟我视驾Qsir：终于推混动了 雪佛兰探界者Plus官图发布 将于北京车展亮相

重症撸猫患者：以前开油车一年也就9000多公里，自从买了新能源半年就一万多公里了，经常周末出去自驾或者钓鱼，算下来真的不省钱，全用在娱乐上了

车市健言：急于给投资人交代，理想MEGA最大的问题是为李想造车

手持圣骑士剑的法雷尔：拿L9改两边侧滑门，电池60度+，800V纯电续航300+的超级增程MPV。第三排可折叠收起，卖四十五万，取名L10(或者LX)肯定比mega卖得好。 增程王回归初心，主打无续航焦虑，套娃模具都能少开很多，mpv车型躲开问界围堵，销量上去控制成本维持利润，市值蹭蹭就上去了。 奔驰只有一台S，ECBA都是S简化版。宝马只有一台3系，24567都是加减法。理想只有一台L9，X876都是变种，没毛病。

葡萄00葡萄：道歉信基本承认了mega这款车的失败，猜测有可能会重新设计一款新车，互联网公司杀伐决策是很果断的，现在买车就得担心跟one一样成绝版了，这车从外观到内饰都一言难尽，再加上纯电mpv根本不适合市场，管理层估计会考虑出一款增程的mpv挽回颜面。

道义小民：奥迪RS3VS影豹R#奥迪RS3 #影豹Ｒ

知行动力：看到这个造型，是不是有未来感，前段时间苹果说不造车，但感觉五菱汽车把这个感觉捡起来了，你认为这款新车会成功吗？

懂车帝视线：增程汽车不怕电池衰减？李斌：不存在的，其实更麻烦#抖音汽车 #蔚来 #蔚来es6 #蔚来et5 #李斌

智电汽车：“用光明反击黑暗”，成了李想的玩笑？

路哥聊车：突然在想，最近的理想MEGA也好，新款雅阁也好，小鹏P5也好...你会发现一个致命的真理：外观设计才是致命伤，才是真正决定一个品牌的生死线的。技术重要吗？重要。内饰重要吗？也重要。但是，这些都没有外观重要！！！这就是消费者买不买单的现实问题。这就好比一件衣服，用料再好，但是款式不好看，那么大家就不会去买它。有时候，设计师作品不等于消费者作品，专家的结论不等于用户的结论，就是这么神奇！

怪猫g：现在gt4全是库存是真的还是假的啊 3月初交的订金，他们有很多库存，可是交定金的时候我和他们说我不要超期的库存，他们打包票说可以，他说交定金后帮我调车，结果这过了半个月了还没找到，说只有库存，逼着我提库存。 因为订车不满45天不能退，现在就一直拖着。 凯迪拉克销售是真下头

梧桐5056：今天首保了，算是5000公里，除了异响，没有其它缺点，轮胎扎了。这个异响我是真的受不了，两个安全带异响，一个用纸胶带粘的，一个用海绵胶粘的，副驾驶B柱异响，B柱上方异响，到底怎么解决啊，这个异响我是真的受不了。

天天车言：细看宝马声明：不影响，还能开，但退钱不行

车道笔迹：油价调整风云再起，本轮或将搁浅，下周仍存上调可能 3月18日24时，新一轮成品油调价窗口将开启。 根据目前的原油变化率，预计本轮油价调整大概率搁浅。当前原油变化率为0.17%，对应油价上调10元/吨，仍未达到50元/吨的调价红线。 国际油价近期持续上涨，布伦特原油价格已突破85美元/桶，较昨日统计数据上涨25元/吨。虽然距离调价窗口还有3天，但国际油价若继续大幅上涨，下周油价仍存在上调可能性。 2024年以来，油价呈现“涨多跌少”态势。截至目前，已历经3次上调，汽油价格累计上调525元/吨，仅下调一次50元/吨，涨幅是跌幅的10倍。 未来油价走势仍将受到多重因素影响，包括国际原油市场供需关系、全球经济形势、以及俄乌冲突等。 以下为优化后的内容： 调整标题，增加吸引力。 调整文章结构，使内容更清晰易懂。 增加数据对比，突出油价上涨趋势。 增加分析预测，使文章更具深度。 优化语言表达，使文章更流畅优美。 希望以上优化能够使文章更加完善，并满足您的要求。

微笑饺子rmI：这两天看完了汉兰达、塞纳、怒放、格瑞维亚、巍然、途昂、揽境、揽巡、综合性价比没有一个可以和你比，你到底要怎搞呢？回头再去看一下福特锐界L

用户5592784161337：青锥开大了🌝

用户7699986094263：车子走了5000公里。来雪佛兰4s店做首保。一个人都没有看到。尴尬😳😳😳😳

毛毛带你看个车：喜欢的东西要去争取 要不然你要什么时候才能开上A8 #A8#奥迪a8 #语录 #二手车

8缸扭扭车：有一个误区，或者故意误导大众，好像mega销量不好就是因为网上那两张图，理想成了受害者，黑暗的力量阻止了mega大卖！李老板要代表月亮消灭你们这些不买车的黑恶势力！ 但是，只要稍微思考一下就会明白，要是两张网图就能掐死一个车型或者一家车企，那特么谁还敢造车？不在自己身上找原因，是不是定价有问题，是不是错误评估了mpv在中国市场的认可度，没销量找到了一个绝佳的甩锅对象，李总怕不是应该感谢网上那两张图，难道不是那两张图把锅都背了？