发布作品
    S好摄之徒S头像S好摄之徒S头像

    S好摄之徒S

    简介:做个俗人,贪财好色,一身正气!

    34粉丝1关注6258获赞关注

    用户7515258995456深圳保险1万6这么离谱的吗,第二年不还得一万多

    前天 10:42

    想换个搞大钱的行业看到别人发的传动系统故障,以为是概率的问题,应该轮不到自己头上,结果11月买的车3月5号开始第一次传统系统故障,全车断电,拖车到4s店什么问题也没查出来,3月16日又传统系统故障,全车断电,定了个零件更换,3月22日更换了零件,又升级系统,结果又开了两天,3月24日又提示传动系统故障,没有全车断电,只是提示让救援,还好我脾气好,反正保修期内,天天让4s店去修吧,提醒还没入坑的车友绕道而行,不至于买个车天天放到4s店。

    青春献给酒桌宝马I3 35提车及改音响 青岛车展,价格合适,叠加崂山区的优惠券,考虑价格比较合适,就提了I3 35L。 我对电车的需求很简单,不要求的智驾,续航大于300公里(每天上下班60公里),电池大牌子,好开,如果音响好一些,那就更好了。 基于此,比较了多品牌的国产新势力,宝马I3、奔驰EQE等,都去试驾了一下,给我留下深刻驾驶感受的就是13和EQE。去4S店问了一下,EQE5月的配额销售已经完成了,优惠16个,较任务时的20个,差距蛮大的。最后的选择只有I3,对比了我对电车的要求,其实I3 35L,对我来说才是最具性价比的选择。剩下的那就简单了,逛遍了青岛8家宝马4S店,最终选择了崂山万宝行,在其他综合差不多的情况下,有崂山区政府的7000元优惠券,虽然得6.18号上传资料才能领,但好歹有个念想。 验车提车就比较简单了,贴膜,送的脚垫,后备箱垫,拉杆箱等,聊胜于无。 提车到手,申请电表(380V的还不错),安电桩,暂且不表,说说我对这车的音响改造方案吧,我想很多35L的车友对这个肯定感兴趣。 之前我也做了一些了解,35L这车原车6个喇叭,前2个车门各有一个中音,一个高音,小计4个喇叭,2个后门各1个中音喇叭,共计6个,没有高音喇叭。但这车系统最牛逼的是带三分频的,对我们的改造留下了很大的空间。首先要补齐高音,A柱2个高音,中置1高1中,这就4个喇叭,原车的中音全换掉,这是4个喇叭,低音本来也想换的,但是I3这车不同于3系的地方是,低音喇叭在前门而不是在座椅下,导致空间受限,不能装标准的6.5寸喇叭,原车的是4*6的椭圆形喇叭,很难受,要改的话要么需要破损安装6.5寸喇叭,要么更换4*5寸的喇叭,别问为什么不换4*6的,因为大部分品牌喇叭没有这个尺寸的,而4*5寸的低音喇叭,要么巨贵,要么巨便宜,这种情况怎么选? 低音喇叭那就不换了。破损安装我不同意,毕竟是新车,4*5的低音喇叭,后面有预算了可以换好的,不换肯定比换了4*5差的强。 说说这套方案的优点,补齐了三分频的高音,提升了全车中音的素质,适合听人声和乐器,如果想听动次打次,需要改低音喇叭。 最后说一下,换什么品牌的喇叭。原厂+8000换哈曼17喇叭,这是最优的方案,但是需要等2个月提车,这个我接受不了。至于电商卖的什么哈曼,宝华等,看似便宜,95%以上的是国产小厂贴牌,而且旗舰店真的不便宜,就我刚才说的那套方案,少于1W2,那都不要考虑。其余品牌的喇叭,丹拿的话你要加功放+DSP,因为喇叭阻抗大,原车机推不动。所以最优方案是选择,阻抗小,好推好听的喇叭。品牌我不推荐,自己去选,我选的牌子见照片,性价比很高。在不加功放和DSP的情况下,车机直推,带的动,音色好。 搞完之后,把车停车位上,放倒座椅,静静的听那缓缓的人声,如小河流淌,抚平内心的浮躁。。。。。。。

    tiantiant886今天有时间,上班摸个鱼写一写这一年来自己的宝马i3各种问题和踩过的各种坑; 1:轮胎,宝马的轮胎不是防爆胎,胎壁很薄;第一补胎,是车坏在路上,然后美团了一下,发现最近的补胎距离我2.5公里,于是拨打了对方电话,对方一听是电车,就告诉我,你开过来吧!没事电车都是防爆胎,开过来没事,速度30以下慢慢开;结果我信了,于是悲剧开始了,轮毂变型,上新胎漏气,后续…… 2:避震,前轮较硬,后轮偏软,后轮是自适应空气悬挂,不用特别处理,换胎直接上千斤顶,直接换就成;由于前后避震差异比较大,所以过颠簸路面,车的横向移动比较明显,就是扭的比较明显; 3:路面反馈,宝马轮胎胎壁很薄,所以开起来有点水球的感觉,就是有DuangDuang的即时感,特别是走搓板路; 4:低速刹车异响,主要集中在,10公里以下,慢慢踩刹车,刺耳的刹车声,即使全车车窗都关闭,仍然很明显;我4万公里了还是很明显,分析原因:2吨的车重,后轮空气悬挂,把车顶的比较高;就形成了后高前底,前轮的压力就很大就造成了异响;解决办法:多用b挡就没事了 5:座椅,我是35l,不带腰部支持,所以自己买一个吧!时间久了腰部很累; 6:指纹收集器,内部黑色钢琴漆很难打理,稍微有点灰就很明显,擦的勤了就都是划痕,很烦人; 7:大屏,整个大屏是两块拼接的,娱乐大屏是触碰,信息显示大屏不是触摸屏; 8:关于方向盘的轻重,这个我的建议是多关注前胎的气压,当气压高于2.5的时候方向盘就很轻,低于2.2的时候,方向盘就会沉一些; 9:前引擎盖,是双段开启,就是要开启两次,才能完全打开,另外前引擎盖的液压杆很单薄,还没有隔音棉;还要注意,盖的时候一不留神容易一边盖好了,另外一边没盖好,车机不会提示; 10:雨刮器,这个不得不吐槽一下。i3的雨刮是水帘式的出水量比较大,但是雨刮器较硬较短,不能很快的把水分刮干净,就会造成,只要用雨刮,前方的碰撞警告就会报提示,等水分干了就好了;时速超过60别用雨刮,由于出水量大不能及时排除,被风一吹,都会流到驾驶位的玻璃上,非常影响驾驶位视线; 11:前挡玻璃,比较脆弱,很容易出现划痕,我的前挡已经有了比较明显的划痕,应该是雨刮刮玻璃的时候灰尘导致的;另外前挡玻璃是双层夹胶玻璃,这个比较好,隔音比较好; 12:除了前挡玻璃,其余的玻璃都是单层玻璃,如果你觉得行驶风噪大,可以考虑看看,是否能换成夹胶玻璃,应该对降低风噪帮助很大; 13:无线充电,对手机比较挑,苹果手机还好,安卓手机,充电国过程中容易断开,需要拿起手机在重新放好,为啥会断充,现在也没有发现原因;另外无线充电口没有风冷口,充电手机非常烫,要是长时间充电,还是要关注一下; 14:车机连接,自带carplay,苹果手机很友好,但是安卓手机就比较费劲了; 15:车机自带应用有限,也无法自由安装,有特殊需求,请使用 carplay 16:车漆比较厚实,发生过一次剐蹭,对方丰田,对方右前方剐蹭到我的左后方,对方全责,对方前杠碎裂,我的左后方完好无损都没有维修; 17:车机贴膜,大屏幕让人冲动想贴膜;但是千万别贴,夏天太阳几乎直射车机,车机背面烫手,车机屏幕也很热,但是车机屏幕靠近空调口,便成了散热的主要出口,咱如果在贴膜,散热就会被挡住,后续死机,白屏,卡顿,很容易发生;

    Halo13348891722年12月份上牌的素车的35L,当时落地26万多,开了一年3个月,跑了4万公里无事故。因为旅行较多,有露营需求,打算置换个SUV。看某子二手车的价格,打算置换model Y,因为同年限的价格差在2万以内。 在我们本地报了下二手车的价格,给报了15万整心在滴血啊

    人民币搬运工23年7月买的车,两个月后慢充口打不开,4S店维修4个小时,24年一月份传动轴故障维修半个月,今天因为吃胎严重导致轮胎严重磨损漏气,停在高速路上,公里数4.7万基本跑高速

    瑜瑜先生头几天给媳妇买了一辆代步车,媳妇找不到开关,为了安全起见,我煞费苦心,每一个开关都给媳妇贴上了中文标签,我媳妇夸我,这下好使了,亲爱的朋友们?你们家媳妇笨不笨?

    03-16
    S好摄之徒S图1S好摄之徒S图1

    悲惨20221:顺风车跑了4万多块钱 2:电池健康度98%多,实测没有衰减 3:最低配正常温度下续航在500-600的样子,能超 4:过年去福建一路高速续航在450左右 5:零下气温的情况下续航在300-350左右,极度恶劣在250-300左右 6:第二年保险没出险6000多,出一次险8000多,很小的公司会拒保,可以联系他请示领导要权限就可以续保 7:传动系统故障和空调异响没遇到,桩子适配有待提高,外面适配率70%的样子

    S好摄之徒S图2S好摄之徒S图2

    Halo13348891722年12月份上牌的素车的35L,当时落地26万多,开了一年3个月,跑了4万公里无事故。因为旅行较多,有露营需求,打算置换个SUV。看某子二手车的价格,打算置换model Y,因为同年限的价格差在2万以内。 在我们本地报了下二手车的价格,给报了15万整心在滴血啊

    隔壁老向x选了哈曼卡顿8000的娱乐套装,全部办完落地下来23.5,按揭5年,首付20%,这个贵了没

    元气弹龟啵气功方向往左边打的时候出现阻尼感,往右边打的时候没有发现。特别往左边打,回正方向的时候阻力感非常明显,以上都是出现在低速的时候。速度大概是在30到60区间。 大家以上问题怎么解决?

    Bobbypin准备升个如图的,原车音响只有六个。据说升完不质保了?

    酸菜剁椒猪头据i3老车主说22年提车要30个左右,到了23年年底提车只要20出头,是因为宝马i3减配了,对比了下22款和23款,除了快充时间不同,其他配置没有区别,圈里有没有老司机知道到底减配了啥?

    冰糖葫鲁175刚看到车友圈22的i3,悔的肠子都青了,去年买车的时候一直都喜欢i3,就因为差了几万块买不了,最终花小23买凯美瑞,现在i3二十二万就能买,我就是那个大写的冤种。

    i3曜夜运动车主车友群经常看到大家说i3底盘容易磕我到四儿子亲自量了一下三辆车的底盘高度给大家做个参考,都是从两侧最低处量的,至于底盘底部最低处就不得而知了。结果:三系的最高,接近20cm,i3会低4cm左右,i4最低仅为12.5cm。作为参考,特斯拉M3底盘高度13.8cm,苹果14pm长16cm

    车友会—你们都什么颜色啊 我想买白色 但是家里有个白色了 车子不大买黑色是不是很小气啊

    蟀黑暗骑士今天订了i3耀夜运动顶配,请问大家验车时怎样才能知道三个版本的具体区别?

    用户3094800556457怎么事这是

    手可摘星辰so续航真有点意思。

    用户8214585377956为啥有时候急加速时候有后轮咯噔一声,车身都抖动,4S店也没查出什么问题,会不会是跳胎

    没有更多了~