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Tech大锋车：乐道L60，没有蔚来？

知佛知车：#懂车帝销量榜 2024年非必要别换车了，五年后科技配置全是烂大街的白菜价！#新能源汽车

上海新骋：买车送沪牌，喜欢您就来，23款蔚来ES8签名版，100度电池买断，24年1月上牌900多公里准新车，星辰绿外观搭配云贝米Nappa真皮内饰，气辉橙卡钳，外观套件Moon主题，车顶行李架导轨，拖挂套装，增强娱乐车载冰箱等等，新车配置下来63.13个现在直接优惠十大几，喜欢来聊#蔚来二手车#蔚来ES8 #蔚来换电 #纯电动

和平二手车老何：为什么现在卖理想L9max的车主这么多？ 店里面3台理想L9max了，都是23年的次新车，究竟什么原因让原车主亏10万左右也要卖车？#成都二手车老何 #理想L9 #新能源汽车

黑胡椒专杀：人性之恶，在这一年的选车之路中已经把我彻底击溃。 2023年年中，看着新能源汽车市场的如火如荼，再看看自己每个月2000多的油钱。经过百般挣扎，决定选购一台上班使用、空间够大的，能偶尔带上家人出远方去看一看的6座国产新能源汽车。各位看官，想必已经了解入围的车辆有哪些了。 1年的选择之路，去过ssss店很多次，网上某音、某车帝都留过电话咨询。在这些经历中，被骗去ssss店充人头不计其数。仅仅就是为了完成那些销售的到店率指标。现在每次接到类似的电话和信息，我也变坏了。你说优惠5万，我就谈要优惠7万，否则不出动。如此，竟然还有销售可以答应。但到店之后，还是同样并且统一的套路。我回想10年前买车，没有这样的情况呀！ 再来说，某车帝和某音的平台。你们就不管管吗？这属于欺诈啊！还有那些车评人，有多少没拿过厂家的钱，有多少凭着良心再评车。再回想10年前，网上是能客观的查到心怡车型详细资料的，能基本了解心怡车型的优点与缺点，没有现在这样的情况呀！ 接着说汽车厂家，一个技术就敢吹牛，就敢吹成全宇宙第一。其实呢，好些问题都无法解决。造车，最起码是个系统工程吧，至少我也搞过系统工程，这一点让我很看不起很多厂家。另外，现在厂家的态度真是傲慢之极，割韭菜，割得是相当理所应当，而且卑劣的手段层出不穷。 也许，你们这些行业从业者会说我是个只想花30来万买车的穷AC。但是，请你们记住无论是谁都应该是被尊重的个体。人性之恶，长久不了。

玩车饼干：我在去年11月份MEGA亮相之时，就直接小订了，之后理想销售就一直与我保持联系。后来因为上市时间不断推后，体验不到试驾车，我就退掉了，销售打电话询问我原因后，说有试驾车出来安排我试驾。 上市之后，销售信守承诺的电话邀约我试驾了，我记得上市是周五还是周四，我想周末试驾，销售说周末白天可能约满了，需要晚上8点后，我说那就8点后吧。这里一切都很好对吧，接下来发生的事情就让我很无语了。 当天销售下午6点多和我说可以来现场试驾，我收拾了一下，大概7点半到。销售说现在还有用户在试驾需要我等一下，这也能理解，毕竟还没到我的预约时间。 然后我等到8点半了，和我预约的销售第一次出现，和我说久等了，今天用户比较多，到这里我仍然可以理解，表示那要不我吃个饭再回来试。但接下来销售说的话，让我炸了。销售和我说你今天都试不到，改天再来吧。可是不是你们打电话和我预约的今天来嘛？我按照时间来了，你告诉我今天试不了了，说必须优先小订用户。 我想问， 1、那你有这种优先安排小订用户，干嘛要邀约我来试驾。 2、我表示能等，但是说预约小订用户没按照时间来，那就是无限插我的队？ 3、我当初电话预约的时候，你也没和我说有这种情况，你可以提前说明，让我自行判断还要不要来。 4、到试驾预约当天，你应该有这种情况预知，可以提前说明原因，但你还主动邀请我来试驾。 所以，现在Mega之所以口碑下滑如此严重，你真没法怨别人，理想这个企业本来我觉得还不错。 希望你们真的认真改进吧

如果没有如果L0913：在4月+北京车展的叠加优惠“诱惑”下，在与两个孩子充分商量后，最终排除阿维塔12，选择了24款ET7行政签名版（上一个帖子专门写了6年梦想成真） 签名版贵3万，主要多了4项～Nio Link全景互联行政屏（后排两个屏幕)+标配21寸轮毂+分区智能调光全景天幕+标配N-box增强娱乐主机。本来Nappa真皮是签名版独有，但目前限时赠送到行政版（6.30前锁单，价值21000元），由于屏幕+21寸轮毂是必选，所以只能上签名版 北京车展+4月政策中最划算的是赠送25000元选装基金，不能折现，于是按着限额选装了～绿色车漆10000+nomi4900++六活塞卡钳8500+前雨刮解冻功能1000=24400，几乎满配（只是没选拖车钩和moon套件）且未超标 目前已经加入京蔚军和Real Club蔚来两大北京车友群，提前学习交流，坐等6月初提车

第壹台车：这么看理想MEGA销量表现并不差 理想MEGA在3月的销量为3,200辆，这距离小鹏X9其实也只有 700 台的差距。不过，两者的价格相差超过10万元。 在这种背景下，小鹏X9和理想MEGA到底是谁获胜了呢？ 当然，MEGA还是第一个月交付，后续的持续力如何还有待考证。

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楊杨得亿1987：关于蔚来的补能大致三个群体： ①终身无限免费换电的（这类群体应该说想换就换，绝不充电）。 ②终身免费换电4-6次/月（这类群体应该是大多数的，也是深陷补能焦虑的，土豪除外）。 ③权益分离后，省下3万的新车主（这类群体应该家充居多，想换就换，无忧无虑）。 今天要说的第二种（我就是），日常用车上车看电量，考虑自己的行程，考虑本月还剩几次，考虑是不是先充点充多少够用，考虑自己在那个换电站换电（上述几点三个月用车下来都有中枪） 算得好的，仅剩一点电的时候去换电，离得近的表显0%-5%的才去换多了去了，既伤害了电池又影响了换电站把电池从0%充到93%的时效。 用得少的，快到期了，还剩次数，哪怕电量还剩很多，也会选择去换一块新鲜出站93%电量的电池，这也增加了换电站的压力。 用得狠的，估算失误的，开到趴窝在路上。用户等待救援耽误事，蔚来一次的救援成本也不会很低（互相伤害）。 所以那里方便无忧？免费换电有时候还成了负担。 我希望蔚来考虑一下每个月的换电次数能不能累计到下一个月，按月或按年累计都行。让我们不用纠结什么时候去换电？ 在市区用车我可以用更便宜的家充补能，长途出行或忘记了充电的用换电站补能，更加灵活方便。

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用户9940369330797：谁是王者 680P RS7VS700P M3#抖音汽车#宝马#奥迪#M3#RS7#直线加速赛

起风了17121：先说条件1、公户可以抵税 755pro抵26000。755Max抵28000！2、刚好小舅子上个月刚买了一台p7i也是公户所以可以享受复购补贴pro10000/max16000。3、预定膨胀3000元，4、公户有台油车要出售，还可以置换补贴5000元，5、选装基金5000元！ 1、755pro 234900-26000税款-10000补贴-预定3000-置换5000+选装轮毂(原价6000补贴5000)算1000元+保险6000元=197000落地！ 2、755max254900-28000税款-16000补贴-预定3000-置换5000+选装轮毂(原价6000补贴5000)算1000元+保险6500元=落地209900。 3、我们这五线小县城，智能驾驶完全没用，个人也不喜欢智能驾驶，但是低配没有真皮座椅，纠结不知道选哪个？ 同时也订了腾势n7，但是小鹏这个权益太诱人了。友友们给个建议吧！

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LeonLyn：总体不错的，开了1k公里了，说说几点： 1续航：一直开的舒适模式，所以电耗在19左右，基本可以接受，本身车子太重，续航还是比较虚一点，正常20%就充电，充电只充到90%，所以日常实际只有70度在用，也能开个五六天 2内饰：因为买的是黑顶白内，所以还是比较不耐脏，平时没带小孩和爱干净多收拾的可以考虑，不然就灰内最好，米的颜色偏黄不好看。 3驾驶：3.8s不用说，实力目前的电车还是很能打的，车机就有时候会出现小毛病，有时候nomi叫了没回，钥匙感应不到，后备箱脚踢没反应，大问题倒是还没遇到。 4隔热：因为天窗内置了涂层，所以只能贴冰甲，虽然隔绝99%紫外线还是热，终究还是抵不过一张纱网，上车前先把车子开凉快来的实际。

Tony深圳托尼哥：车太重，续航实在不行。没跑过车机显示实际续航低于30，就去换电站换电了。我的100度电池市区跑300多一点点，如果是高速，只能200多了（100-120时速回老家好几次了，实测，不接受喷）。但是操控及售后的服务不错，每个月免费换电也够用，开了3个多月了，只花过80多块钱充电（在外地，懒得去附近换电站了）。 外观我的是20寸轮毂，看起来比例有点不协调。内饰很不错，很多小姐姐都喜欢。前后排空间都很大，前后位置都跷二郎腿都不挤。 吐槽一下：车载导航真垃圾，想吐。系统开机有点慢。 家里车位紧张的地方，停车不好进出（车宽敞，没办法） 电池真的是太贵了，以后还想升级到150度的，那就更夸张了。 顺便一提，3个月，我的车主驾位置的玻璃居然裂了？（贴了膜）有点质疑这个质量了。不过我买了服务无忧，免费换玻璃。 蔚来，边开边看吧！

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