第十三个使者

1024人菜瘾大：不引战，不为黑，准备入手卡罗拉会被骂吗

用户1185925546131：想问一下大家的想法，就是现在一个月开的纯油车要加1500的油钱，感觉想换个电车，家里能按充电桩，电车要加价，但是身上没啥存款了，一个月5-6k的工资，该不该去置换呢

李子汽车谈：卡罗拉是“日系三大妈”之一，20.78万元起售的插混版实力如何

湘华说车：比亚迪汉dmi近光灯只能照射不到20米，夜晚行驶，这视野你敢开吗

你好西瓜先生：在日常行驶中龟速车慢慢成为阻碍交通的主流。都说龟速三杰是卡罗拉，轩逸，雷凌，实际我开车的过程中遇到的其它品牌依然有大量的龟速车存在。我就根据自己的印象盘一盘哪些品牌龟速车多，看看跟大家的映像是否一致 首先卡罗拉，轩逸和雷凌鬼速率还是比较高的，最高的还得说是轩逸，基本上很少有开得很利索的，基本上所以的日产都有很高的慢车率，而卡罗拉和雷凌相对好一点，丰田车里面威驰这种小车那是真的慢，本身动力太差了，基本上见一辆慢一辆。 另一个可以跟日产匹敌的龟速率很高品牌是现代，那真是，见一辆慢一辆的水平，映像里龟速率最高的品牌。按理说现代也是很运动的品牌，怎么都被开成了龟速车呢，只能说现代在国内卖的不好降价太多，买它的大部分也是价格敏感又想买合资的人吧，路上都不舍得给油。 还有一种龟速率很高的是约10年前的国产车，这个时间可能不准，大体就是那些老的长安、比亚迪、吉利的油车，这些车面世的时候还没有国产崛起，那时候国产车就是便宜+技术落后的代名词，估计买这些车的大部分都是价格敏感性用户，本身当时买国产车就是冲着价格低去的，加上车技术相对不先进油耗高，更舍不得给油了。这里面还包括了网络神车五菱为代表的面包车，网络上他们虽然很神奇，但是改变不了他们轮胎窄动力弱的事实，特别是在高速上往往是龟速之源 接下来龟速率高的我映像中就是大众了，大众的特点是龟速是真龟速，开的快的也很多。龟速车大部分是桑塔纳这种便宜车型，到帕萨特，迈腾这种就好很多。 前面的总结一下可以看出越便宜的车型龟速车越多，那是不是贵的车很少遇到龟速车呢，整体上是的，但是好车之间也有差异 BBA 里面龟速车遇到最多的是奔驰，（映像盘点）奔驰里龟速遇到最多的是他的suv，glc、gle这种，是真的龟速。他的迈巴赫普遍也不快，但是遇到的很少，而且行政轿车嘛，可能都是载客人的，开慢一点稳一点也能理解吧。另外奥迪龟速车也比宝马多一点 另外容易龟速的豪车必然少不了雷克萨斯，映像中跟卡罗拉有点像，龟速率偏高但也没有传闻那么离谱，远比不上日产和现代的龟速率。 豪车里另外龟速率偏高的算是沃尔沃了，但是它特殊一点，本身映像中龟速率就比平均水平高一点点吧，有的感觉是用自适应巡航的人，因为它跟前车距离偏大，但是一直保持那个距离，不管中间变道进去多少车。可能以安全著称的车的车主更信任他们的辅助驾驶系统吧。 油车说了那么多，电车按理说起步加速都那么快，应该没啥龟速车了吧，然而还是有。绿牌车里慢车率偏高的我映像里主要是那些挂着绿牌的面包车（这些车里长安的特多），往往都不利索。其它电车还好吧，没啥普遍慢车的品牌了。 这就是我对路上龟速车出现频率的映像总结了，不知道跟大家映像一致不

用户3042285504812：08年卡罗拉，抛锚了，把我扔路上了，故障代码是这样的，你们看看是什么问题？

吴佩频道：为什么速腾、宝来“平平无奇”，却有那么多人在“偷偷”地买？

良心二手车贩子：这种二手车就不要买了，2017年丰田卡罗拉双擎，1.8L E-CVT自动精英版，估计送给你也不会要#热点小助手 #热点小助手开启热点关联 #抖音汽车#二手车#丰田卡罗拉

玩车情报局：“日系三剑客”原形毕露！日产和丰田本田，压根不是一个级别的

ManStory：自驾318，康定新都桥酒店住宿，居然发生这样的事！

雷科技：高德“红绿灯计时”到底有没有用？1分钟告诉你答案

DIM特调程序：丰田卡罗拉1.2T 刷ECU程序 161匹马力提升指南

懂车帝视线：理想ONE开着开着差速器爆了？

用户734365311927：刚刚入手一个月的卡罗拉1.2T，油耗实在太高了，平常就是轻轻的踩油门，我也是想看看到底能有几个油，这次刚加满8.4一升。加了330元，刚行驶一周，刚加满显示续航550公里，现在跑了110公里，显示续航396，油表刚下一格，大家是什么样的，可以分享一下吗？我怎么注意些什么！

荣建44940233：不知道有没有用，能给我争取个几分钟时间就值了，但愿不是智商税

哥是海带：我过的坑还没20厘米， 速度40左右，他妈的爆胎轮毂裂！哈雷公路滑翔，你能说哈雷不好？我特么还装了奥林斯氮气避震！我转手就卖了，我特么定了哈雷公路滑翔cvo，咋？我买理想L9就准备趴窝了，想看我订单不？我还有H2C的订单 ，什么车都是有缺点，买不起才会去黑

广州阿伟新能源二手车：新能源丰田卡罗拉双擎，18年上牌，营转非，非插电式混动，车况美

中国经济周刊：长城汽车总裁说中国人买车要面子！买大不买小啥都要大的，网友：什么逻辑？

普通市民欧先生：自从买了电车，亲朋好友看到都会搭上几个问题： 1. 你的车充满电能跑多远？ 2. 充电要充多久？ 3. 电池坏了更换需要多少钱？ 4. 你车多少钱？到时候卖出去能卖多少钱？ 一番探讨过后，然而还是觉得油车香！ 这让我陷入了沉思，大家是不是对电车有什么误解呢？？ 在厕所找了十分钟答案，终于想出来了！！！ 1、 里程焦虑 续驶里程应该是大家购车前的第一个问题， “打折”“虚标”几乎是所有品牌电车的标签，但是呢，放开一步讲，油车也一样吧~标称的油耗和续驶里程有多少人能做到，同一台车，不同人不同脚法，油耗都可以不一样，电车也如此。 有500标称续航，打7~8折，我个人感觉还是可以接受吧~ 2、 充电麻烦 时间长，找桩烦！！！ 对对对，无比同意！！！不过幸好现在很多商场附近都有充电桩，一顿饭时间应该可以充40~50%，实在不饿，那也是可以躺下吹着空调，看会电影也行，舒服~ 对于找桩麻烦，深有体会，找了半天发现有些桩是用不了的，一万只草泥马在嘴上崩腾，只能寄望于往后的充电设施越来越成熟了。 3、维护成本 电池换了怎么办？免费终身保修呗，目前好多厂家都有这个承诺了，而且国家在推崇新能源车发展，感觉以后这不是大问题。 4、保值率低 目前国家正在推崇新能源车发展，加上国际上部分国家也发布了禁止销售燃油车的声明，相信未来电车的占有率会上升，保值率会随之提高。 但是呢，电车也不是万能的，有利有弊。 利：用车成本低、不用购置税、部分地区有补贴。 弊：充电相对加油较为麻烦、保值率低、购车价格会相对高点、冬天续航折扣大。 而我为什么要选择电车呢，因为： 1、可以自由上广州牌； 2、 珠三角地区充电设备较为完善。 3、 用车成本比我之前开油车低好多，而且承诺终身三电免费保修。 4、 我很少跑长途，500续航打个8折也够我用了。 5、 有补贴。 对于我来说，入手电车还是很香的！ 所以，再给你一次选择，你还会选择电车吗？

ray0925：今天请教了销售，弄明白了！ 图一的意思是，8年或者15万公里电池自然衰减超过30%，这时候是可以质保的！ 图二的三电终身质保是终身保修的意思，质保是不包括电池的衰减的！ 之前一直以为电池衰减是质保的，现在弄明白了，跟车友分享一下

咕嘟郭旅记：老郭做个早餐，居然把房车上的电路烧坏了！真是成事不足败事有余

咕嘟郭旅记：开着房车整天为水电发愁！走错路了也很开心，将错就错就地驻车！

咕嘟郭旅记：买二手房车小问题不断，都怪自己当时没检查清楚！出发日期已确定

赛赛同学M：懂车帝已经删了我两次贴，但对于新能源车车主你必须面对的事实。你的小区让你安装充电桩吗？没有自己充电桩的电动车是你爹，有的话是你好朋友，这可是天壤之别。兄弟们，现在是消防卡死了能否安装充电桩的事。买不买新能源车，你得先过了物业和住建这关才考虑。

懂车帝视线：关注｜假期高速排队充电？交通运输部：加快公路沿线充电设施建设

咕嘟郭旅记：把房车的门修一修，给房车置办的物资又到了一批，暂时还是出不去