永恒的记忆62890312

車小皓：奥迪也将推出全新MPV，4月19日全球首秀

新车评：拒绝套娃！它是历史上最帅的奥迪A6

北京商报：一汽-大众召回部分国产奥迪汽车

善良的坏人：同样是二线品牌汉兰达就是完胜Q7，别一天天的BBA，现在的一线品牌是BBL。A已经降为新二线了。好好看看空间，好好坐一下体验一下舒适度，无论哪个角度汉兰达都完胜Q7，如果说汉兰达第三排是小板凳，那看看Q7第三排是什么？Q7只有轮毂是21寸的这点比汉兰达强，剩下的人性化系统，操作，设置，还有驾驶舒适度都不如汉兰达！

Lawyer18：奥迪Q5L提车杂记 本人工作生活在西安，初步迈入奔四的年纪。自从成了二胎家庭，第二台车就提上了日程。家里的第一台车是09款的荣放，十一年七万公里，没出力，也没任何毛病，卖也卖不了价，所以想再留几年作为备用车。第二台车将会成为未来几年家里的主力用车，再加上本人185，家庭成员普遍高，所以车型首选SUV，因为是在北方，加上之前的老荣放配置比较低，所以优先四驱，配置有需求。 九月份时候开始关注，一开始只是刷刷抖音，后来发现需要一款专业的汽车软件作为参考，于是下载了懂车帝app，通过这个平台，可以很方便的查询到车辆的当地乃至全国落地价，一目了然了解到热门车型不同的配置差异，非常好用。 最开始的预算是全款35w以内落地。重点看沃尔沃xc60的和凯迪拉克xt5。 首先是沃尔沃，作为首选的原因是品牌本身着力打造的环保安全，毕竟有两个孩子，小的刚一岁多。实地看了试驾以后，不是很中意。主要原因是： 一 、同级别里沃尔沃后排空间最小，媳妇儿带两个孩子坐就感觉特别挤，后排座椅角度不能调节，不适合家用。 二 、车机系统不行，carplay只有苹果手机可用（全家华为），触摸屏略迟钝，整个中控那块儿感觉比较老旧。 三 、试驾不满意。减震太硬，过减速带特别明显，隔音也比较差。 四、 价格。当时比较中意的致远运动版落地快36个，智逸接近34个。比起Q5L40时尚就少了1w,比起凯迪拉克XT5四驱豪华智逸又多了1w多。 其次就是凯迪拉克XT5四豪了。吸引点就是便宜，33不到落地四驱豪华，比较在意的后排角度也可调，后梁也几乎没有。在凯迪拉克XT5和Q5L之间纠结最久，后来排除的原因如下： 一 、同沃尔沃一样，品控无法安心。底盘质感，驾驶感受，品牌价值上与奥迪都有差距。 二 、其实也是最重要的一点，个人的审美看来凯迪拉克的直线条直角，也就是所谓的钻石切割造型，属于初看惊艳，看得久了反而没有觉得一般了。 这两款车排除后，其实可选的不多了，冷门的不考虑，也就奥迪Q5L，奔驰GLC 和宝马X3，预算也加到了40w。这三款车固有印象就是奥迪Q5L适合拖家带口，X3更适合年轻点的朋友，奔驰GLC商用家用都合适。实地看了和心里的想法差不多，X3最先排除，首要的空间无法满足。GLC内饰豪华感强，价格略超预算。Q5L外观无敌，空间动力也都不错，四驱quattro简配了也强于同级，比较担心的湿式双离合在试驾完并考虑到我的年行车里程不高的情况下似乎也能接受，而且40w买其他两个只能是丐版了，过弱了，不能接受。所以最终选择了Q5L。 十月国庆假期，先后晃悠了西安五家奥迪的四S店，东西南北转了个遍。有人问为什么不电话咨询，因为Q5L销量好，不是很愁卖，到店里销售看你不太有购买意向都给你乱报价，何况电话咨询。虽然属于不同的连锁店，基本坐下来认真谈了以后都是优惠19个点，家里人看上的季风灰店里没有，销售为了迅速成单提出选黑白色现车送20轮毂，灰色要等一个半月并且没有20轮毂。实地对比了19和20的轮毂，个人的审美觉得白送可以，加两千没必要。最终谈到了20个点的优惠，送三次保养（包含工时费），裸车33.2，送基础装潢（全车膜，脚垫，后备箱垫，隐藏式行车记录仪），保险预估8k，购置税2.9w左右,上牌费150（后两项网上自己交，自己去挂牌）无任何其他附加，落地36.9w。对了，尽量要写具体交车日期，我被以惯例为理由礼貌拒绝了。 接着就是漫长的等待期，从十月初订车一直到12月20左右，一直苦苦无车，甚至排产都一直没做到，唯一欣慰的就是销售态度一直很好，也都积极直面问题，没货也没办法，想退款想想又算了，万一过两天有车了呢？而且价格很难再谈到这么满意了。就在各种纠结准备换成40时尚黑的时候，接到了电话，通知来了辆45时尚季风灰，询问了价格后觉得很合适，虽然一开始觉得40够用，但买车这事情不就讲究一个买高不买低嘛，而且价格也确实合适，就敲定了改成45尊享时尚。裸车35.4，落地39.4不到，标配，其他条件不变。 圣诞节当天，提车回家，因为提车的四S在装修，所以也没什么提车仪式，照张提车照，一个人上路，哈哈。提前了解过一百公里内刷运动布局隐藏功能的事情，对我都比较鸡肋，所以没刷。有兴趣的车友最好提前了解，大众点评搜一搜有没有9.9套餐，或者直接去改装店刷，一般都不要钱或者最多一百，淘宝略贵不推荐。超过一百公里据说要价就高了。 目前提车半个月了，跑了二百多公里。各方面都很满意，提速快，所谓的双离合顿挫也几乎感受不到。最满意的还是选的颜色，季风灰真的好看个性吸睛很多，而且非常耐脏，半个月没洗车照出来依然像刚镀晶一般。长期平均油耗13个，稳步下降中，因为是新车，平均配速不到15，所以没什么参考意义。 以上。

MoMo车评：宝马X3为什么一直卖不过奥迪Q5L，主要是这5个原因

hongshaogege：兄弟们我又来了一年后的奥迪Q5L使用感受从去年11月买车到现在已经过去一年多的时间，目前已经行驶15500公里，基本上大部分时间都在市区内行驶，对于油耗表现，感觉这车超级省油，可能是因为七速双离合变速箱的缘故，而且我的还是40时尚型，每个月油费只加两次，一次三百可以跑750公里，左右，市区平均油耗9左右有一次居然跑到5.8，高速大概6-8个，堵车时候10-15不等，总体而言相对于奔驰，宝马来说省油是肯定的。对于行驶感受而言，这车底盘确实扎实，一个字，稳！不辱奥迪的名声，方向盘真是很轻，适合女生驾驶，有时候转弯或者倒车可以单手操作。这估计是其他品牌没法比的吧，但是有一个问题，就是对于防撞提醒，有时候压根没有碰到就提醒一下，我不知道其他车主有没有这种情况，还有在跑的过程中突然刹车底盘搜的一下，这个出现过一次，不知道是不是普遍现象。此前这车召回过一次，空调问题，除了这些，整体驾驶感受还是不错的，45高功率的252匹马力那真不是盖的。提速和超车顺畅无比，百公里6.7秒的速度，基本上超过市面上90%车型，还在看车的朋友们建议买45高功率的，对于空间表现方面，奥迪这车没有让人失望，自驾游还是挺不错的，希望以后有机会能跑一次318西藏或者新疆独库公路自驾游！至于其他的，以后再慢慢说吧。下面上图吧！我爱生活爱懂车帝希望大家给我顶起！加油

车宇世界：奔驰GLC的增长态势非常迅猛。可以说，在当前的豪华品牌同级SUV中，位居当之无愧的“一哥”位置。 但是，就是这么款车型，在被曝出铝换钢等简配之后，再度被曝出“四驱系统弱化”的问题。最近，有媒体消息称，2020款奔驰GLC 260 L 4MATIC 豪华型在参加测试之时，通过性能基本是“聊胜于无”，连最基本的滑轮组测试都无法完成。 值得注意的是，这款参加测试的车型，搭载的是全时四驱系统。但是，在参加的项目中，仅有交叉轴的测试这一个项目成功通过车市。至于其余的前/后有附着力、单前轮有附着力、单后轮有附着力等四个项目，均不能成功通过。 有意思的是，在2020年通常测试中，2019款车型却通过了前轴有附着力、后轴有附着力两项测试。只有但前轮有附着力、单后轮有附着力这两项测试没有通过。 毫无疑问，相比2019款车型，奔驰GLC四驱系统性能明显减弱。 显然，无论是2019款车型，还是2020款车型，四驱系统性能均没有通过滑轮组测试。但是，从2016款车型的测试结果来看，奔驰GLC却成功通过了滑轮组测试，前面提到的五项测试，均成功通过。 这意味着，从2016款车型到2019款车型，再到2020款车型，奔驰GLC的四驱系统性能，呈现“新不如旧”的趋势。