俊俏青山yl

王成佛半山木屋：长沙老大爷开沃尔沃XC60，挑战成佛坡吃土鸡，这个技术大家来测评

江东贵公子：购车经历： 比较过毛豆Y、咖啡、精灵、ID、001等车型，油车驾驶感、电池和车身安全性、需要加钱选配的比较少。为了赶上年底前的国补，我选的在交付中心买车，交付会快点，但是和体验中心比优惠会少。裸车价28.86万，店保太平洋6143.47元，上牌费600元，落地价29.53万，交付中心送了3M车窗贴膜和一些精品。 满意的部分： 1.宽大的车体，全铝底盘和前四球节双叉臂，后H扭力梁多连杆悬架等扎实的车体用料 2.nappa纹真皮座椅，不用选装，标配即满配的座椅通风、前后排加热、自适应的WHUD抬头显示，限时赠送的座椅按摩和充电桩 3.华为加持的地表最强的鸿蒙车机和物联网生态 4.各种大小碰撞事故中令人惊讶的安全表现 5.和油车非常相近的驾驶和行驶品质 总之，不光是我，我媳妇也对AITO问界的驾驶品质相当满意。 不满意的部分： 1.华为视频不能切换音轨和字幕，对部分音频格式支持的不是太好，比如EAC3 2.车机尚未升级到鸿蒙OS3.0，车机和语音控制会有些小问题 3.前摄像头比较靠下，装牌照框可能会遮挡小部分摄像头视野 空间表现亮点： 我和我媳妇都是170多一点的中等身材，40岁左右，上有老，下有小，整体上来说，问界M5ev的驾乘和储物空间都不错，在空间表现上，M5ev相比增程版有了如下改进： 1.9种模式的女王化妆镜，媳妇反正挺喜欢 2.无线充电板变成两个 3.门把手上面是翻毛皮材质，摸着挺高档的 4.天幕变成双层夹胶水银镀膜隔热隔音玻璃，效果不错，不太晒了。 空间表现不足之处： 1.没有眼睛盒 2.副驾手套箱偏小 3.中控台下部储物空间没镂空造成储物空间略显局促 驾驶感受： 舒适模式最接近油车体验，起步平稳不前冲，加速刹车都挺线性。性能模式有较强的推背感，节能模式容易晕车。 方向盘改进了填充材质，整体握感饱满，舒适模式下转向轻盈，略有虚位，运动模式指向精准，手感沉稳，新增的电容触控，让车道保持辅助驾驶功能好用了很多。 续航表现： 我们这边典型的长三角气候，四季分明，冬季气温最低零下10度以内，冬天我不怎么开热空调，日常乘坐2-3人，音乐音量45%左右。将近2个月使用下来，秋季不开空调百公里电耗14-15度，开空调16-17度，冬季不开空调、香氛，百公里电耗15-17度左右，开空调20度左右，跑高速加2度。CLTC续航620公里，换算为综合续航510公里，冬季实际续航450公里左右，春秋季和表显综合续航无限接近。使用官方的华为充电桩，余电35%左右，9小时内可以充满，平均每小时可以充大约6.2度。另外，磷酸铁锂电池安全性高，为了增加电池一致性，每次充电可以直接充满。 车机系统： 三块屏显示细腻，操作丝般顺滑。90秒连续语音控制，可见即可说，360度透明底盘，自动可自定义泊车也有，小憩模式感觉也挺好玩的，多多少少有点小bug，期待后续更新，据说下一版更新会有免唤醒词。

极速拍档：我是“你好坏 我好喜欢”本尊

倾城紫枫：本人在福州，考虑买车是自己单位要搬到20km外的地方，本来可以舒舒服服15分钟骑雅迪，不得不开销一部沃尔沃。10月底提车，刚在大庆工厂SPA平台下线10天的S60，到目前因为单位还没正式搬，也就周末开开，一共只跑了1400多km，不过各类路况基本都已经开过，高速、国道、县道、盘山、土路等等，说说使用感受和一些加装方面的东西。 为啥选S60：选车时纠结了CT5、XEL和C级，CT5外观凑合，动力好，但是内饰的塑料感爱不起来；XEL很均衡，颜值高，但是小毛病和口碑一般，品牌调性不是自己喜欢的；C级主要是颜值，其它一般般。S60当然不是完美无瑕，槽点不少，只能说不是自己太在意的，合适最重要吧～ 驾驶体验：总得来说是动力强劲、平稳舒适、底盘优秀、顿挫略显、科技较弱。动力自然不用说，2.0T搭爱信8AT对大部分人来说绰绰有余；高速过弯底盘非常稳，丝毫不轻飘飘；新的22款B4加了48V轻混，起步的顿挫感体验解决了不少；车机和语音助手这方面科技东西，真的有点拉夸，有待提升。 坐乘感受：本人176，前面空间妥妥的，座椅非常舒服，这方面还是得夸下沃尔沃，毕竟是骨科医生起家设计的；后排能应付大部分家人朋友的使用，腿部空间足够，至少比CT5好些，中间就别坐人了，真是不舒服，给沃尔沃的吉祥物嘟嘟坐了。70km/h下的隔音我觉得是可以的，比较静谧了，高速的风噪就比较明显了。 经济账：最初觉得S60高速省油经常5-6个，市区费油12个左右，后来发现是市区如果只跑3-4km给啥车都这样，一般跑10km以上就算堵车，市区也就11个油吧，能接受。然后就是洗车保养，洗车15块搞定，保养送五年先用，一些耗材官方经常搞活动其实很便宜。 一些加装：行车记录仪、龙膜、颈枕这些都是店里送的。自己花销主要是买车前自己两年没开车了，为了倒车和窄道会车方便在4S店花了4100加装了副厂360，没啥卡顿和黑屏，很苹果，我是华为生态圈的，就买了手机支架，很方便；脚垫趁4S店做活动，买了360航空软包届的天花板保仕达脚垫，2000块，品质和颜值很赞；中控台和屏幕比较容易刮花，在某宝上花30来块买了保护膜贴上，便宜又好用；自己喜欢真皮质感，于是在某东上买了小牛皮的方向盘套，手感非常棒。 解答一些问题：一些车友或网友常问的解答一下。1.油耗：中规中矩，绝对不是最省油的但也不是很耗油的，正常；2.360影像能不能装：你既然问这问题，我认为就装，目前至少S60比较少听车友说影响屏幕的；3.空间：标轴车不加L，已经和那些加L的空间基本一致，肯定是够用的；4.CT5、XEL和S60怎么选：问这问题了说明你都行，哪个价格合适你就买哪个。 说了这么多，最后加一句：感谢圈主推荐加精。

汽车Hero：沃尔沃是一个低调的豪华品牌品牌，人们对它的认知度要远远低于奔驰，宝马，奥迪这些传统豪强。最近有朋友看上了一款沃尔沃S60，拉着我一起去店里试驾，我们不妨就来测评一下这款车。 空间:这款车的长宽高分别为4761/1850/1437mm，拥有2872mm的轴距。身高180cm的我坐进主驾驶，头部只有两指的距离，腿部有一拳的空间。当我坐进后排时，头部只有一指的空间，都快顶到车顶了，腿部空间有两拳，所以腿部空间非常的舒适，可以保持一个非常舒适的坐姿，不会让人感觉坐进车里很压抑，不过头部距离整体很局促，横向距离的话坐满三个人的话也不会显得很拥挤，后备箱空间的话，放下三个行李箱是没有问题的，不过开口有点小，放大物件有点不易。 动力:沃尔沃S60搭载的动力为2.0T发动机，其最大功率为163马力,最大扭矩为265N.m,传动方面匹配的则是8档手自一体变速箱。试驾过程中动力给我的整体感受很不错，起步提速很快，不会有油门延迟的感觉，特别是到了后期，动力的爆发力非常的强，加速非常的平稳，变速箱齿比绵密，提速时升挡也十分积极，平顺性表现也达到了同级别应有的水准。高速上超车什么的动力完全能够应对，换挡不会有明显的顿挫感，家用的话动力完全足够。 缺点方面，试驾过程中感受到的首先就是悬架偏硬，经过减速带或者路况不好的路段时会有明显的颠簸感，影响乘驾体验。其次就是车内储物盒空间偏小，而且后排不支持放倒。还有就是车速上来过后，胎噪有一点点的明显，听着会很不舒适。 购车费用:我们试驾的这款车的指导价格为28.69万元，裸车价格为22.69万元,购置税约为20080元，商业保险约为7479元，上牌费用为500元，车船使用税为480元，交强险为950元，最终的落地价格约为256389元。 总结:总而言之，沃尔沃S60的空间表现一般，动力表现的非常不错，入手用来家用代步是一个非常不错的选择。

libo0811：大哥大姐们帮我投票选个颜色 牛仔蓝还是珍珠白 我自己是选择恐惧症 又没能力两个都要 哈哈哈哈求求了

libo0811：大哥大姐们帮我投票选个颜色 牛仔蓝还是珍珠白 我自己是选择恐惧症 又没能力两个都要 哈哈哈哈求求了

MUCCS90：提车3个月了，分享下购车经历和用车感受。 购车： 20年底就考虑换辆车，当时换车考虑的几点 1.B级车，2. 安全环保，3.合资车。 预算35左右。 我自己是非常心仪瓦罐车。没错，按照当时的考虑，我这个时候应该在V60车友圈了。 实际在不断的了解跑4S店，想法中间也是不断变过，瓦罐，轿车，SUV。。 因为本人用车需求就是家用，上下班代步。 所以基本是围绕Volvo这个品牌，Audi担心车内味道直接没看；BMW考虑过3系去试驾过，最终觉得品牌附加值太高性价比偏低而放弃；其他的品牌没考虑过。 V60直销优惠少，性价比偏低；S60觉得换 配置上差点意思；V90比较喜欢，但是超预算了， 思考良久（纠结...），S90有双层玻璃隔音会更好些，那时候V90还没有22款（非安卓车机），S90最小离地间隙有15cm，通过性也有保证（自我安慰下）。 最终放弃V90，选择S90， V90只能等S90去置换实现瓦罐梦。 8月初订车。 订车过程有个小插曲，刚开始订22智逸（买新不买旧，没考虑21款，新车机对我非常重要，后面讲到），思索一晚后改成 22智远。 主要原因：1. 哈曼音响，2.真皮座椅（智逸是仿皮，智远真皮，智雅Nappa），3. 水晶档把（智逸可以加装挡把，但是是没有LED灯，晚上不亮水晶档把，效果差很多。），实木装饰（这个是我换智远主要原因，智逸的实木条是胡桃木，颜色偏黄，和黑色中控不搭比较突兀。 智远的实木条是灰梣慕，颜色是偏深棕，非常搭《完美》） 。 其他的差异电尾门，19寸轮毂，无线充，腿托，遮阳帘 非主要原因。 颜色选的外黑内棕，刚开始考虑蝶贝灰，但是看了实车，看上去显得特别长。 最后转订的黑色（这个尺寸的车选黑色肯定没毛病）。 用车： 外观：9.8 无可挑剔，整车修长，19寸大脚，家族式前脸在雷神之锤加持下非常大气。 尾灯设计个人觉得挺好看，辨识度高。 隐藏式排气缺少了些许霸气，另外黑车商务气息略微浓厚了些。 内饰：9.8 我比较喜欢，简约大气，很舒服。 新车无异味，大大的满意。另外还有清洁舱可以净化空气。 水晶档YYDS，换智远对于内饰提升非常大。 之前的驾驶模式滚轮取消，我是觉得有点遗憾，这种小心机的设计其实很抓人眼球的。 去掉了之后一个坑有点难看，保留着无用，等红灯转着玩也挺好。 空间非常大，大的有点嫌它太大了。。。 驾驶操控：9.6 驾驶操控对于我来说能接受，本来中大型车车长过长，转弯半径较大，肯定操作性会差些，开习惯小车，还没有和车子磨合好。希望后面会好些。 低速拥堵时油门不控好会出现顿挫，且自动启停不能关，每次起步稍微油给多会有窜出去感觉。感觉启停功能马自达的设计比较好，轻踩油门停车不触发自动启停。 动力很充沛，加速也比较线性，非常满意。 领航辅助功能非常好，高架高速上都会用到，开车会轻松很多。但是车流大，路况复杂，雨雪天气还是不太有信心，自己开。 安全配置： 10 安全配置直接拉满，车道保持，盲点检测，防碰撞.... 车道保持市区开我都关掉，高速上打开。 防碰撞预警高架上匝道并线到主道检测到主道后方车辆车速较快， 并线到一半，防碰撞介入把车拉回匝道，对于潜在危险的预判太强了。 倒车预警感觉过于灵敏，经常停的公司车位稍微有点高起，经常雷达会检测到，然后直接介入刹车。 然后只能尴尬的关掉倒车防碰撞功能。 升级到最新版本车机程序，灵敏度优化过后已经改善了。 油耗：9.8 目前开了4000多公里，3/4是城市道路高架等，1/4是高速。 目前总平均油耗8个不到， 高速油耗6.5个油左右。 总体比较满意。 车机：9.8 安卓车机系统挺香，高德导航可以投屏到仪表盘上对我来说直接满分了。 其他的一些瑕疵都是会优化的，之前驾驶位无法控制后挡的遮阳帘，车机升级也解决了。群友说的发动机亮灯，车机黑屏我很幸运没遇到过。 我遇到过行驶过程中12V电瓶异常，然后直接速度限制10码，停车一段时间后再启动就正常了。 后面还是去4S检测，说需要更换一个模块，车可以先开着，目前等有空了去换下。 总体来说，相信车机后面肯定是会越来越完善，优先解决瑕疵问题，然后会做一些锦上添花的优化，新车机的上限很高。 其他： 智雅的宝华和座椅通风预算充足强烈建议上。 无线充电发热比较厉害，夏天行驶过程中，手机直接过热保护了，挺囧。 双层玻璃隔音效果还是不错的，在一些高速上铺装路面比较特殊，路噪有点大。 天窗的遮阳挡我平时开着的，发现几天后用车时，遮阳挡自动合上了， 然后自动重置的里程有时候一天会重置，有时候不会，逻辑要慢慢摸下。 最后一个问题： 不开空调的时候可以设置内外循环吗？