尊贵的科鲁泽车主

智者哈德利7f5：不知道是哪位兄弟的1.3T换发动机，顺便拍下了，前防撞梁，铝合金的。这价位真的可以，之前中保研的碰撞成绩为A，A柱纹丝不动，看到了这个碰撞才买的科鲁泽，事实证明，我选择没有错，合资这个价位，有这样的表现很可以了。

我雷哈哈哈哈0：我列举了两个车型的优缺点，帮忙分析一下吧

听说：【购车原因】： 网上有人说车就像核武器可以不用但不能没有。这话说的一点都对，有用车需求的时候只能厚着脸皮借亲戚朋友的车也确实不舒服。所以有买车想法一年多了，也一直在网上对比各种车型，现在临近过年，最终决定买一辆自己的小车。 【购车过程】： 初步预算定为8到10万上下。考虑过的车型有长安锐程cc（已停产），长安逸动plus，艾瑞泽5plus，吉利帝豪四代尊贵版，雪佛兰科鲁泽。网上也一直在这几个论坛翻来覆去地看，通过看车主们的讨论自己一直也在比较这些车辆的价格，配置，实际用车体验等等吧。 不同于有人买车预算越看越高，我在购车前最终确定预算为8个左右（最多9个）。最终确定车型长安逸动，吉利帝豪，雪佛兰科鲁泽。 【具体买车】： 第一顺位考虑的是长安逸动plus1.4t尊贵版。这个车在我看来接近完美，空间尺寸大，动力强，落地在9.4左右。可天不遂人愿，就在我打算去看车的时候逸动出了“失速门”事件，好家伙失速可不是小事，生命只有一次，不大可能拿这开玩笑。虽然说只是概率问题，但是这个概率要么是0要么是1，溜了溜了🌝（而且说实话长安的车标是真的丑！） 第二顺位考虑的是吉利帝豪尊贵版，这车颜值贼高，外号“小星瑞”没毛病。去4s店看车，第一感觉销售太差劲了，不热情而且价格没法谈，我在去之前了解到的是全国均价8.4，有的地区下探到8.2。跟销售谈到8.5，我说8.4我马上提车，死活不肯让步，而且还说你们再看看别的车子，那我肯定不惯着他，出门就去了旁边的雪佛兰。 到了看科鲁泽（惠享版），看车感觉颜值也还不错，比不上帝豪但至少比逸动好看些😂，试了试动力，空间也都还不错。到了谈价环节，我预期价位是8.2左右，万万没想到销售直接给我报8万，（听说过河南车价低没想到是真的），这个可能也是临近年底4s销售压力也大。兄弟们这还有什么犹豫的，果断科鲁泽，最后谈了全包落地7.8。 【车辆使用感受】： 空间不错，我身高1.8，前后坐着都没有压迫感。后备箱空间也还可以够用，美中不足的是后排不能放倒。 内饰：说实话一般，塑料含量特别高，这一点不如帝豪，坐进帝豪车里观感触感像是十万左右的车。 颜值很能打，越看越顺眼😂。都说黄标丑，我觉得还可以啊，市面上基本没有黄色的车标我觉得特立独行也挺好的。而且再丑也没有长安的v标丑🌝 动力：每次看到有人问1.5的动力够不够用，我想说的是每个人的答案都不一样。如果你是新手，之前只开过驾校的车，或者你本身也不是开快车的人，不追求什么推背感乱七八糟的，相信我1.5对你来说足够了。 车机：之前看的22款科鲁泽包括迈锐宝，说实话我觉得最不能接受的就是车机，真的太抽象了，惨绝人寰。跟上个世纪的车一样。新的车机总算跟上了主流车型的步伐，很流畅，功能性也不错。自带行车记录仪也挺省事，音乐导航视频都蛮好。 双离合：说到这很多人就开始吐槽了，仿佛一个个都比上汽通用的领导层专业。我是这么想的如果这个确实像是很多人说的（十个人当中九个人都知道）那么拉胯，雪佛兰的领导会拿自己最走量的车型开玩笑？所以从逻辑上看唯一解释通过他们内部实验目前的这个搭配肯定没啥问题，就像今天的三缸跟以前的三缸也不一样。只不过大众认知需要时间改变。 其他的：买车肯需要考虑保有量的问题，这个保有量不是全国的，而是你们本地的，就比如长安系月销量很高，我们五线地级市路上没看过多少次。雪佛兰车标在我们当地却经常看到。这也是我选择科鲁泽的一个点。 以上

张三丰侃车：降档补油很难学吗？看看我能教会你不？

你好中中：2022款科鲁泽 风扇高速长转不停 4s店没有办法解决

鲁C科鲁泽车主：这是怎么回事？四缸的也抖？声音这么大 拖拉机？？我才跑了290公里

黄记秘制烤鸡：分享图片

用户329489210414915：科鲁泽导航失灵了怎么办？一直显示卫星正搜索

车事纪：汽车需要休息吗？

四维小李哥：双击支持

四维小李哥：双击支持

霍洛岛的晴天：车子无缘无故被撞了，停在路边被撞了 停在路边被撞了，今天开车发现的 撞车的人还肇事逃逸了，气死我吧！ 我该怎么办？

KK搞笑视频分享：买车两个月，撞了两次，这算事故车了吗

集聚好玩：油灯刚亮起，我就是想问一下，还能跑几公里啊？

兰博基雪：中年阿姨之科鲁泽提车历程

溺水1鱼：老婆最近想换车，看了很多家用代步车，最后选择了雪佛兰科鲁泽与第四代帝豪做对比。跑了两天4S店也试驾了车子，个人喜好1.3T油电的科鲁泽，动力来的更直接一些。老婆喜欢4代帝豪，她主要看中540全影和自动驻车。今天把收集的数据记录了下来，让广大车有帮我参考参考。买了这两款车的车友请讲述一下你们的用车情况！！谢谢大家！！

果子153538783：大佬些这个是什么情况

刘光岁月修车事：快看你的变速箱油换了么？没换的福利来了，6AT变速箱换油650#变速箱油#每天一个用车知识

刘光岁月修车事：变速箱油3年或6万公里更换，CVT变速箱2年或4万更换，还没换过的举手#变速箱油 #每天一个用车知识

博锐思原车雷达仪表雷：科鲁泽

用户4120915936106：车子目前跑了21000公里，最满意的是油耗比较低3.4，冬天要高点3.9 ！车子动力一般只能说够用，前段0到50还可以，车子提速声音大，高速跑起噪音比较大！车子空间有点小，特别是后排个子高的顶头，车子舒适性还可以，安全配置到位！目前车子出现两个问题，一个是车顶议响，去4s店抹了点油就好了，然后去阿坝耍了一圈回来天窗关不上了去4s点师傅看了哈一分钟搞定！都说日本车轻跑高速飘的！我觉得雷凌双擎1400多公斤的车身重量比同级别的都重，我个人觉得跑高速稳稳的一点都不飘！跑高速的时候打开车到保持我个人觉得它转左弯的时候离边线太近了不知道其他车主的有不有这情况，我最不满意的就是车子的内饰不是布的就是塑料的，空间有点小，车子的大灯不聚光不够亮！其它还没出现！

小树枝的suga没有r：用车已有一年，刚好一万公里，来讲讲购车前后和用车感受吧? 主要是买来家用和代步，并且那时准备结婚，还得做点小生意需流动资金，没多少钱，又比较偏向合资车、运动类型，最后相中了1.0 TURBO 轻混欢快版，性价比非常高这个无需多讲，虽然1.3才是科鲁泽的灵魂版本，不过我还是比较喜欢1.0这个配置，萝卜青菜，各有所爱。 【提车价格】 异地购车，裸车65980，购置税5800多，保险4300多，全款大概7.6落地，我是分期的，贷5万多，分了36期，多了4000多手续费，大概8万落地。首付不到2万就提到车了。送了脚垫、头枕抱枕、贴膜、灭火器。 【购车经历】 本来我要求送后雷达、行车记录仪、挡泥板，销售大妈死活不肯，灭火器还是发票低开了500然后送我的，然后这500（购车意向金）被销售大妈吞了，现在想想我真是伞兵，销售大妈提出这个要求的时候我起码可以再砍1000，当时还觉得无所谓。 【空间表现】 空间表现一般，家用足够，贴心储物格还是比较多的，扶手箱比较小，后备箱中规中矩，还有后排不支持放倒，这个有时候放大件很蛋疼，只能不盖后备箱运走。 【驾驶感受】 三缸抖吗？抖，等红绿灯、怠速的时候，能明显感觉到，挂空档也抖，主要是在方向盘的位置，除非启停介入，直接静止，然而裸车6万来块，我还需解释什么？并且就从来没人和我讲过“你这车怎么挺抖的”，我相信其他的科鲁泽车主也一样。 底盘低速滤震挺舒服的，毕竟多连杆，速度起来后避震比较结实，过弯很稳当。隔音还不错，我自己也习惯开音乐。1.0动力足够，是的，足够，不是够用是足够，不是我吹，平时都是我们小两口乘坐，我和我老婆一起才220斤，2000转涡轮介入，动力随叫随到，红绿灯每次都是我第一个冲出去，超车游刃有余，有时候遇到陂就关闭启停切换手动低档，轻轻松松上坡，要是比加速那些那当然还是得认怂。还有就是这个六速湿式双离合，低速顿挫明显，这个硬伤，有时候烈日晒久了，窗户玻璃升降和雨刷会有异响，晾一晾就好了。以前刚买来的时候，怠速发动机会有哒哒哒的声音，首保过后就没了。 【油耗】 1.0T油耗自然是比较低的，而且平时也才小两口坐，之前平时正常开油耗是5.8，最近几个月每天只开6公里，3个来回，一次才1公里，油耗涨到7.0了。有人说1公里我也开四轮过去，有点张扬，我就笑笑，车子不拿来开难不成拿来供着？就是代步而已，一公里走路要15分钟呢，开车才两分钟。 【最不满意】 后排没头枕、不支持后排放倒、阉割了远程控制。还好我父母都是一米六多，后排头枕问题不是很严重，稍微躺一点还是能靠到头枕，后排不能放倒，这个有时候是真的难受。 【亮点配置】 8寸大屏不错，破解车机后，可以看电影打游戏了，支持手柄，可以插着打街机游戏，可惜两只usb手柄会冲突，下次试试一只usb一只蓝牙手柄，看看能否双人对打拳皇。车机配置大概是3G➕16G，屏幕分辨率应该是1080P，安卓7点几的系统。 LED大灯，虽然某飙测过近光亮度稍低，我用着也是，但是完全足够了，而且远光是真的亮，和一些不自觉的司机对射远光，大多两秒内就被迫自觉了。 自动大灯，谁用谁知道，真心好用。 7个音响，真的良心，你对比下某飞度。音质不错，还可以用音乐软件提升音效。 皮质座椅、方向盘，提升质感、档次。就是夏天太阳晒了比较烫，冬天比较冷。 【最满意】 性价比高，外观较为运动，部分配置越级，毛病少，目前一万公里无异响无故障，用的省心。 有时候看到影豹、MG6等车型，我也是挺喜欢的，然而看着我的科鲁泽，我也是完全不后悔，甚至还想吹一下牛你6万来块去买一辆来比比？

红颜添乱11068550：【购车经历】 首先，驳斥几个观点：1，动力不用强，家用，够用就行。2，手动挡比自动挡有驾驶乐趣。3，外观不重要，内饰重要。 本人2017年8月购买了一辆产手动，1.5自吸的国产轿车（照例隐去品牌和车型，因为后边要暴露它的黑心）。油耗高，动力弱，开了半年，那车停产了，后期维修费用直接堪比BBA，换件只有原厂，没有副厂，只能去4S店，加上有年正好没买车损险，让本就贫困的家庭雪上加霜。 20年，本人结婚了并在同年有了一个可爱的小宝贝，那辆车呢，买了近3年了，还有味道。孩子一上去就咳嗽，后来20年12初有次停路边车玻璃被砸，换车玻璃发现门内支撑杆有抹的沥青，加上平时觉得这车唯一的优点是底盘质感不错，才明白，原来里边了沥青。我向来不反对别人赚钱，但反对别人赚昧良心的钱。终于在20年12月20，义无反顾的给卖了。男人对车的感情很特别，尤其是人生第一辆车，当时还伤感了好几天，有时路上还期待能再遇到它，看看它的新主人，希望它遇到一个好主人。 在此，给年轻人几个忠告：1，买车不要买低端国产车（10万以内）。2，一定要买销量高的，后期养护便宜。3，不要买手动挡，什么人车合一，驾驶乐趣，都是开自动挡的人偶尔体验生活安慰手动挡人的。 21年因为工作忙，看孩子，准备职称考试等，一直在忙，一年没有看车，但通过懂车帝几乎每天再看，最后对15万以内的车成了人肉百度。11月一切暂告一段落，和媳妇儿一合计，开看车选车。看车的过成很直白，没有什么花活。因为目标明确：1，自动挡，2，动力要好，3，性价比高，毕竟穷嘛。媳妇儿喜欢SUV，通过性好，家里哥和妻弟都是轿车，有个SUV补下短板，而且要求15W+，我觉得不值，这个价格，买合资的SUV啥啥没有，国产的，我被国产伤过。后来恰逢油价大涨，觉得还是买轿车吧，毕竟，穷是硬伤。 我是相信第一感的人，第一辆车看的就是科鲁泽，雪弗莱4S店旁边是别克专卖店，路过顺便看了下威朗pro gs ，再没看别的车，用时两个周末，最后内心还是确定了科鲁泽。过程轻率、迅速、不讨老婆喜。 看了看别的车评，发现我这儿啰啰嗦嗦这么多，也没什么具体过程，就一些自以为是的人生经历。好吧，希望懂的人，不懂的人永远不要懂。 【提车价格】 全款裸车：75900，购置税6982，保险5236，上牌600。共计：88718。送行车记录仪，全包围脚垫（不含后备箱），两次保养，自己出500购买天猫2000元红包。 价格和赠品应该还可以谈，我没好好谈，和个人性格有关吧，我这人向来做决定轻率。 西安4家4S店，我跑了3家，有一个感觉，4家不同的车型能给的优惠不一样，走的科鲁泽给的优惠高，有的迈锐宝给的高，好像是销售车系的重点不一样，背后可能是同一个老板。 【乘坐体验】 底盘吧，无法评价，因为被拉垮的悬挂拖累了，感觉不到底盘确切的感受。 这个悬挂，平路还可以，但在不平的路上，感觉像是坐在轮胎上，颠的我不由想到小时候坐过的汽油三蹦子。 还有一点，座椅，后排没坐过，前排主副驾坐着，我和老婆都感觉背不舒服，坐久了感觉背疼。 总体来说，这价位，不能有太高的期望和要求。 【驾驶感受】 这车动力，是真的可以。换挡顿挫确实可以感受得来，但在接受单位之内，而且我不介意，每次狠踩油门升档，感受到它换挡，方便做好心理准备迎接结束，瞬间心里高潮。 试驾时4S店用的是2020款，感觉方向盘有点重，可能对女司机会不友好，新车回来感觉方向盘明显比试驾的车轻，算是意外之喜吧！ 大家关心的三缸抖动，在等红绿灯自动启停没启用时，能感受到，开了自动启停就感受不到了。行使过程中，急加速，能够感觉到抖动，但我至今分不清楚是发动机抖，还是悬挂太烂传递的路感，这个拉垮的悬挂。 自动启停，个人感觉挺好用，没有关过，至于网上说的伤电瓶，伤火花塞什么的，我不在意，厂家能造，能销售，说明没有啥大问题，有问题也是在可控范围内，再加上发动机和动力总成质保8年16万公里，没什么好担心的了。起步时会有半秒动力延迟和一个抖动。 转向精准，现在这年头，应该没有不精准的了吧！ 悬挂，再再再说一遍：拉垮。 【最满意】 不用说，动力。 【最不满意】 三缸机，车内感受都在可接受的范围，但发动状态下，打开引擎盖，瞬间心凉一半，玻璃水容器里的玻璃水，被抖的一直在晃… 【油耗】 目前表显示油耗8.6，行使里程17公里，提车时表显剩余里程3公里，最近加油站2.4公里，很佩服，加油站，怎么做到的，卡的这么死。加两次200块92油，目前行使588公里，表显剩余里程114公里。也就是400块行使680公里左右，油耗不低。 可能的原因有两个，一是我的驾驶习惯，换车带来的动力升迁，让我忍不住体验，大脚油多。二是磨合期，油耗高。 【亮点配置】 自动大灯，逼格可以，就是感觉灯的亮度不怎么样，LED，的感觉只比卤素的灯光白而已。