佛系开车的卖盘哥

卖话的弃医从文：怎么办 冬天 零下15度 踩油门就没有力气 转速一般就是2千转 是不是我的设置问题 还是怎么了

宋悳：时间 ：2021年11月23日早晨6：53—8：21 坐标：北京 室外温度：1～2度 早上从地库出发，满电状态，来回近30公里路程，未开空调，除霜两次，每次半分钟，表显续航从605公里减至583公里，实际消耗22公里，实际行驶里程达29公里（四舍五入），这个续航表现满意吗？

佛系开车的卖盘哥：买车2个多月，原来开的天籁，同样的路线，同样的路况，2个月风挡玻璃被小石头崩裂3处，以前的天籁也崩过重来没坏过，要不是我刚贴的vk70我肯定找4s了，这下好了，只能挺着，够糟心的，在意这些的车友注意吧，不行就别买了，感觉这就是玻璃质量问题，换个玻璃要3000四s店真好意思

帝都A咸阳：买了8个月了，前面打过几次电话说是首保免费，不到公里数或时间，今天一看总里程都快11000了，就问下店里。。。神回复，你虽然her还不到3500，但过了半年了，做保养得自己掏钱。。我不差保养钱，可这服务哈哈，还是我们国民品牌，我们陕西品牌。。服了，认了，不做了，开报废扔了。。。。。。

佛系开车的卖盘哥：1.外观 外观还是很喜欢的，灰色很好看，轮毂大小适中，太大了还容易爆胎，电动门把手很有仪式感，这些还是比较满意的 2.内饰 内饰漂亮，真皮木吕，实体按键确实太少了，空调，座椅加热很麻烦，中控屏如果长时间操作没有3系那种操作旋钮很累，不过这都不是大问题可以接受 3.配置 配置很全，不过如果有方向盘加热和并线辅助就完美了 4.空间 空间够用，不过对于这个尺寸和宽度就觉得还是差点，后备箱开口矮了点，不过能接受 5.动力 动力是充足的，这点也是很吸引我买的一个点 6.舒适性 舒适性和底盘一起说了，这是最不满意的一个点，买之前我们这边没有DM试驾车，所以特意试了EV觉得还凑合，不过DM是真不好，首先悬挂非常软，忽忽悠悠的，因为我上一个车是天籁悬挂也软，但是很舒服，这个车就不是了，过个稍微大点的坑就会反弹2-3次，简直是噩梦，多余的晃动很多(注意是晃动不是那种震动因为悬挂太软了，感觉上包括左右上小下)根本不像车评人说的一样，过个弧形坑，车翘头太难受了(日常行驶80左右)，导致我不敢加速 7操控 操控觉得一般，没有其他车友转向不足的情况，比天籁好一些，也就这样，因为车长，很多地方需要倒车2-3次是真的，变速箱低速会顿挫，最烈害一次前后晃了一分米的感觉，大部分时候是没事的，行驶起来也没有顿挫，就是低于20的时候不行 综合性的说一下吧，缺点很多优点也很多，这个车虽然5秒加速，但是不是你想要的性能车，底盘我觉得是致命伤，太糟糕了，又软又不舒服，其他都是小问题，说这些不是为了说车好不好，只是为了给后面的人一些警示，不要买后悔，说了这么多其实很多优点我没说，我只是着重说了些缺点，后续我还会追加一些遇到的问题，也欢迎想买车的朋友和我交流

汉DM用户：这个车高速油耗还在接受范围内，毕竟是四驱性能车，百分之八十里程亏电情况下的油耗。

苏二锤锤：给你们感受一下原地发电动静

冀E汉DM：正在提车，拽掉漏水，省的积水影响车窗升降机，内部锈蚀。

网新社Shake：法系豪车DS7特别版售价曝光！搭1.6T插混系统，对标奥迪Q3

A0最美中国：自从买了这车，一个不怎么来往的亲戚同时买的昂克赛拉，每次见面都要嘲讽我一番，对比一下马三，有啥优点没有，我要怼回去，多多发言

谢家滩程某：23号提的比亚迪汉，昨天才装好了充电桩

蚊子弟21：汉dm和ev是否同样支持外放电？？？

铁打滴憨憨：各位铁子，无线carplay无损，U盘无损，车载酷我无损，三者到底音质有啥区别？为啥我感觉不出区别？

老朱很忙很忙：3月底提的新凯美瑞，购车时4儿子说赠送行车记录仪，但没有告知会破线安装，因为目前主流的记录仪安装方式已经是无损接电安装了，所以当时没有询问搭电方式，前几天购买了新的高清记录仪，想拆掉原来四儿子送的记录仪，结果发现他们直接把阅读灯里面的原车线束破开搭电，经过协商，目前四儿子的方案是拆下车顶棚，把破开的线束换原厂新线… 目前比较担心新车拆车顶棚会不会有拆卸痕迹，以及后期会不会出现异响… 各位老司机或者有修车经验的朋友，可否留下宝贵的意见，现在左右为难！

发抖的无名：在纠结雅阁还是汉dm 充电条件不是很好 不知道该怎么选了 看中汉的内饰和动力 当然同价位a3l也还可以 但是买a3觉得没必要 我是新手司机...

神探丹尼肯：先前置一条，本人买车目的为代步上下班。 本人买车前试驾过的车有（排名为试驾先后顺序）：1.凯迪拉克CT5运动铂金顶配，2.宝马330Li运动曜夜顶配，3.亚洲龙混动2019款顶配，4.天籁2.0T顶配，5.雷克萨斯es260，6.奔驰c260l星耀顶配，7.比亚迪汉EV的4驱顶配 另外，家里有19年的凯美瑞，05年的3.0皇冠，也算是试驾车吧，哈哈哈哈。 下面简化的名称为上文提及的型号，不再另行标注 【销售态度】 坐标佛山，最差奔驰销售，恶心，不理不睬，非常怠慢。比亚迪的4s店服务态度不得不说还不错，只是，店面欠缺档次了些（罢了，不重要）。 结论（个人）：雷克萨斯＞比亚迪＞一汽丰田＞凯迪拉克＞东风日产＞宝马＞奔驰。 【驾驶感受】 音响：JBL（亚洲龙），哈曼卡顿（宝马），柏林之声（奔驰），BOSE（凯迪拉克12个，天籁8个），DIRAC（比亚迪汉DM，这个算法勉强算一类吧），松下（不是顶配，没有马克莱文森，只有垃圾日本淘汰的货） 结论（个人）：柏林之声＞哈曼卡顿＞BOSE（凯迪拉克）＞DIRAC＞BOSE（天籁）＞JBL＞松下 开起来操控性如下 跟脚动力响应： 比亚迪汉＞亚洲龙混动＞宝马＞天籁2.0t＞凯迪拉克＞奔驰＞雷克萨斯 后段动力： 凯迪拉克＞宝马＞天籁2.0t＞比亚迪汉＞亚洲龙混动＞奔驰＞雷克萨斯 操控（抓地，方向盘跟手，超车，制动等）： 宝马＞天籁2.0t＞凯迪拉克＞亚洲龙混动＞比亚迪汉＞奔驰＞雷克萨斯 总结： 不介意油耗的前提下，宝马的确名副其实好开，凯迪拉克也不错（油耗感人），出人意料的天籁2.0t也很爽（可变压缩比果然黑科技），实话实说，比亚迪汉（四驱）很快，是最快的，但是几乎比其他车重半吨，自然打方向操控等的姿态有点憨。众所周知，快，轻，才好贴地飞行，所以，有电池的汉不得不输在操控，略微有点笨重，无可厚非。 【空间表现】 有些是中型车，有些是中大型，但是价格段差不多。另外空间这感受很主观的，介意者直接划走，谢谢。 整体内部乘坐空间： 天籁2.0t＞雷克萨斯＞亚洲龙＞比亚迪汉＞奔驰＞宝马＞凯迪拉克 吐槽：凯迪拉克，是个1.65cm以上的人后排都顶头，甚至撞头，前排也挤得要死。天籁大沙发名不虚传，坐在后排想睡觉。汉的尺寸真的大，且有点影响操控的，特别粗大的前排驾驶位和副驾的柱子，挡的严严实实，容易有盲区，但也安全，不是么？🤔 【续航】 油车电车混合比续航，就是耍流氓。 此处对比每公里成本吧，数据为试驾车试驾路程的百公里油耗表显。 比亚迪汉＞亚洲龙混动＞雷克萨斯＞天籁＞宝马＞奔驰＞凯迪拉克 吐槽：汉加电，百公里平均下来12块钱，堵车时候费用仅仅为空调费；凯迪拉克加95，百公里12-15L，要是经常堵车，价格自己算。要是算12L，价格差就是以95油价作为倍数乘，毕竟能自动导航到某某会所澡堂，这点油钱不得出吗？（手动滑稽）👻。另外，奔驰1.5t的车，油耗也能9-10L的95，要点脸？宝马2.0t也才8L左右。 【维修成本】 这个不知道，我才提车一个月。但是三电终身质保，问题不大，发动机那边也6年/15万公里，反正上下班代步绝对不出问题的。 此处引申一下，那些想着保值率的人，你是想着买车就要卖的，你买来干嘛？老老实实坐公交，搭顺风车滴滴不行？要是说什么有闲钱要换车，需要卖车抵个十几二十万，这价位，你即将要换的车能有多高级？有必要？买个消耗品要保值，反正我没听过买个电视机，3年后想买个80寸的，把之前电视卖了再买的。 一般等价物，贵金属，谈保值率也难了，黄金价不是每时每刻都在变？何况天天开的车，里面还搭载了个电子产品，黑白按键摩托罗拉传呼机现在能卖出来加价买智能手机吗？卖都没人收吧。 车不能开的时候，大家的价格都差不多的，那时候的换车成本差别微乎其微。 比亚迪后续服务跟进很贴心，你想要的，几乎都有了，加钱换新件天经地义了，没的说。总不能你10月份买了个1代的，11月出了2代的要人家免费给你换吧？某这人眼中的苹果爹（我用mate40pro夏日胡杨，国产，好用），有这么给消费者服务过？ 【购车经历】 谈谈最后买车吧。 奔驰要换代了，优惠薛定谔，像期货，6-7年的款买了即旧车，电脑配件都买新不买旧的，本来就承担旧车风险，这价格，破1.5t，还有个随时坏了自己贴钱修的BSG电机，劝退。 宝马，后来销售不闻不问了，可能很多客来买不差我吧，算了，价格也贵一些，省点钱好了。省个十万块为未来添砖加瓦总是好的。 丰田天天催买车，很烦，车呢，内饰啥都旧，没设计，很丑（中国美术学院毕业的我，略微接受不了这干巴巴的内饰） 雷克萨斯外观不错，动力呢。。。我现在开车，看到公路闪电果断超，反正eco两驱状态下轻点油门就过去了，没有逼公路⚡️刹车，应该不会被尊贵的⚡️车主骂。 比亚迪汉呢不是最好，但是刚好合适，各方面都是。满两千字

老司机出品：续航实测：家用更舒适 底盘质感佳 比亚迪汉长续航版能跑多远？

心情公子872：我就在这里提前预言，汉dmi如果为了区分ev，dm不做门把手，这车就成了人买我推荐，我买我不买，信不信?

魁哥875：提汉二天，完全亏电15%开汉dm开了一百零八公里，经济混动模式，原厂设置，上车就开空调，音乐最大声，动力随叫随到，超级平顺，一不小心就破百超速。简直就是一个两吨多重的，超级灵活的超级跑车！！！静音，上车就开空调，丝豪不影响动力！空调几乎无声，整车噪音控制太好了。完全亏电，车子停车空闲会给电池充电，充到15%就停。可见这是最低电量。市区开，低速，高速都有，完全亏电，100元，92号，6.7元一升，能续航316公里，油耗相当于400排量单缸和250排量的双缸摩托车。以前看了那么多贴子，说这车震动大，亏电顿挫，噪音大，底盘不行，转向虚位，我靠，这些人是车主吗？？？至于转向轻，我没觉得，我觉得正常。我开车习惯是双手握盘。外观，颜值，舒适度，做工，用料均俱佳！！音响也不错！！！一直梦想开着跑车，开着音响，带着家人，也许，汉就是这个！！！早知如此，有它 还等什么宋？！！！等了四个半月。 目前要觉得吐槽的是，转弯半径大，进小区和入位有点麻烦。为什么这车转向只能打360+90度？记得正常都是一圈半啊！！！倒车360图片不是实景，有虚的地方，尤其是晚上，这个只能打60分，这个要改进。好在四个倒车雷达挺好。压线识别功能也只能说凑合，路不好时，或晚上就基本无法识别了。自动灯光，自动雨刷功能都不错！！！就讲这么多，昨天晚上便携充，一晚上八小时充了近百分之九十，目前还有大量功能不情，还没研究。以后再来。