用户8824429303776

站在世界中心吃火锅：2021款最低配ID4X纯净版购买心得

Bigdisk：大众ID车主之“新手八忌”（一）

用户2421409020351：请教 ，4月初定的22款23.8788。今天销售电话有一款别人定的23.8788的升级21寸轮毂的车子到，问我要不要提前提车。有个疑问现在不是说上海封闭不能运过来吗？会不会这个车有啥猫腻？

ID4X是我的大玩具：之前都是网上看车，昨天去4s店实体看，优惠还行，就定了！销售说今天可能会涨价，我以为是忽悠我的，没想到。。。（长续航低配版，现金优惠8000+4000置换+16000油卡），豆子24000，加电动尾门2000，保险抵扣4000，无息贷款消耗13000，还剩5000没用

用户4408065484179：目前开了3000公里左右，电耗还行，开空调和不开空调电话差别蛮大的，开空调要14左右的电耗

bravo641：ID4X和ID4crozz选哪个好点。一汽大众贵几千，上汽大众便宜几千车还大点。各位大神有知道这两个车各自优劣不。大众电车到底怎么样？

小飞98156：#集合！800万分之一 自从2021年加入上汽大众，在上汽大众app里看帖学习用车上遇到的问题，不断学习，了解我的ID，现在我们的大家庭已超过800W，相信不久的将来，会上汽大众App社区会超越1000W。

用户1216195615441：提车17天，充电2次，花费88元，行驶里程1180公里，续航里程受温度影响，不能一概而论，驾驶体验和传统燃油车总体平稳过渡，没有太大的改变，可以轻松适应，总体满意度为90%；碰到的小插曲为：1、AUTO HOLD功能暂时失效；2、儿童座椅门锁故障，虽然不是什么大问题，但影响用车体验，问题的根源在于车机系统的短板暴露，应该引起大众新能源汽车技术专家们的注意，怎么解决？OTA升级？我们车主们将拭目以待，谢谢。

正在输入连接中神州：看到网上不少人提出质疑:车机充电不满到80%就总是跳枪，甚至有些新车主要提出退车等各种要求，其实这个不是车子充电故障，而是厂家设置的，是正常的为了保护电瓶过充电。 在上汽大众apl和车机大屏里面都可以设置的: 1.打开app点击“爱车”； 2.拉动页面，找到“充电管理”点击； 3.点击“充电设置”； 4.点击调节按钮调整至你所需要的（厂家推荐80%；我正常调整 90%）。