何必醉

枫舞霜华：已定605冠军，1500元服务费，900元电池护板，7000元保险，政府补贴3000元，送龙膜，电机护板，小礼品。放弃了深蓝，极狐，极氪，蔚来，最终还是选择了汉 。

百车全说：比亚迪-汉，3年河东3年河西？

半分醉22mor：希望能恢复第一代前脸，现在新款太丑了，越改越丑，希望增加20款前脸715续航版本

豫见车市：比亚迪汉ev黑色白色怎么选，续航506km 和605km 哪个性价比更高？

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即刻视驾FlatOut：买比亚迪汉的人到底图什么？

苏亚雷亖：dtcs与fsd

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铜陵宁瑞比亚迪4S店：汉Ev黑色洗干净永远是最漂亮的颜色。

_As1m：作为一个十五年车龄，前前后后开过许多辆车的老司机来说，瑕不掩瑜，这个车在目前这个价位算不错的存在。 【续航】 高速跑油➕电续航最多850，算是可以接受的。 城市没有完全跑完过，上一千公里我觉得差不多吧。 【油耗】 油耗需要看实际情况，如果是在高速上，上坡多，电池又亏电的话，上10个油都没问题，如果城市里正常慢悠悠的开，也就是5个油左右。 【空间表现】 空间可以了，如果和凯美瑞雅阁比，旗鼓相当。 【舒适性】 舒适性算这个价位不错，NVH做的很好，底盘还可以再提升一下，三连杆还是差点意思，不过还能接受。 【智能化】 智能化比不过新势力和特斯拉，但是也很好了已经。 【最不满意】 1.转弯半径太大，对我这种老手都不友好，何况新手。 2.底盘还可以再提升一下。过减速带和小坑总会感觉有多余的余震。 3.比亚迪对自己的外观总有那么一种奇怪的自信，虽然说这款汉已经算的上是比亚迪系列最好看的，但是设计的总有一种不伦不类的感觉，前脸像老款A6，屁股又像保时捷，内饰又是像老款奔驰E的那种样子。缺少家族式的和更精细化的设计。不过已经进步很大了。 【驾驶感受】 电车的驾驶优势，起步就可以有大扭矩输出，城市道路随便欺负油车，感觉很不错😜。刹车距离偏大，给人信心不太足。

杜思聪游记：不尬吹，换车我只等纯电版本硬派越野车

LUPC：提车啦！！！99年刚毕业出来工作，每天通勤时间太久了，上下班来回要近七十公里，家里就赞助首付买了台汉ev，看车大概一个多月了吧，一开始其实完全没考虑汉，因为22款超预算了，一直是在宋puls和元puls之间徘徊，也去了几家店试驾了这两台车，其实都不错的，特别是宋，无论是外观还是空间还是内饰，都非常让人满意，元的内饰在看完宋之后再去看，我和妈妈一致认为，根本看不上了，于是就暂定了宋puls，甚至已经跟销售约好时间过去定车了，反转就来了… 一个住我楼下的发小刚提汉ev，21款标准续航的，一看价格，多那几万块钱，是可以接受的范围（之前完全没关注到21款的汉）而且有现车（宋要等两三个月）思考了三天，拍板！8.20号交定金，8.27号提车啦，汉确实，特别是外观，没有办法去拒绝👍 发小跟他家人比我们早去跟销售谈过，所以我们找同一个销售，啥都没谈，直接按发小之前谈好一样的来送，过程非常省心。 正好碰上店里搞活动，连抽两次奖都是我😂得了电烤箱 帐篷 行李箱，也算非常满意了，最让我惊喜的是，一直到我签合同的时候才知道这辆车送了一个选装包（电动尾门）包括前面销售也完全没说，算是意外的惊喜吧！ 到目前开了八百多公里了，感觉动力 转向那都是随叫随到，开起来还是不错的，各方面配置也比宋低配要多一些，还需要花点时间来慢慢熟悉功能。 几个不太满意的地方： 1、刹车偏硬，包括之前去试驾宋和元，特别是宋，让我觉得刹车完全不习惯，真的是很硬，我也不知道为啥，反正个人感觉很不习惯也不太好，汉稍微好一点，但还是偏硬，特别是速度快的时候踩刹车，调成舒适模式后稍微好一点，但作用不算明显，有时候给人一种刹不住的感觉 2、后备箱不够大，感觉中规中矩了一点 3、挡把要是水晶的或者带氛围灯的就好了啊啊啊 4、车真的太大了，转弯半径也大，开车还真是要小心点 5、汉的底盘真的应该更好的调教一下，不是这个价位的车应该有的底盘，过坑洼不平的路面颠簸较明显，没有想象中那么舒适，还有就是速度一上来胎噪偏大 6、车机系统的反应速度只能说中规中矩，特别是语音导航的时候要等一会才能开始导航 总结：总体是满意的，是一辆完全符合这个价位的好车，值得购买，比亚迪的销售和售后服务到现在也非常让人满意，经常有电话回访，销售也一直保持着联系，没见有一部分人说的态度差的情况，可能是地方不同的原因吧。

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j-manutd：汇总创世版汉ev的自燃情况，希望比亚迪真正重视起来，给社会大众公开回应！尽快调查清楚究竟是车的原因还是有对手故意陷害？ 千万不要选择不公开回应，不然早晚会被大众所抛弃！！！ 强烈建议： 目前不清楚是车的原因还是竞争对手陷害。但保险起见还是建议提老款20或21款。 第一辆 ，深圳龙岗，创世版 第二辆，四川，创世版的千山翠 第三辆，苏州，8.20号，创世版的千山翠

大溪水箱：希望找出问题，改善问题。

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小别搧：外观回头率很高，我自己也很喜欢，不过这种东西还是萝卜白菜各有所爱的，各位自己审视。 内饰中规中矩，我的要求不高，已经很满意。能接触到的位置基本是皮质，不是太害怕一些日常污渍的威胁，不过还是准备买坐垫了，老车就是把坐垫取了，久了以后整得板凳脏兮兮。 配置该有的功能都有了，国产车这个价位也应该都有了，驾驶位的通风加热座椅，可以分区控制的空调，360°的摄像头等等等等。 【空间表现】 空间非常大，除了没有suv的高度，这个轴距已经导致调头会多来一盘子了，可见内部空间多宽敞，我四岁的女儿非常满意，我坐在后排的时候也不用因为被限制腿部的活动空间而难受了，特别是长途的时候，长时间憋屈在小空间特别难受。 续航505㎞，我自己计算以后，只有一丢丢差距，2.30公里的实际续航差距，这应该是车灯，空调，手机各种用电损耗的，完全可接受，充电速度也非常快了，我充了两次电，都在特来电快充的，第一次35%-100%用时30多分钟，第二次5%-100%用时一小时十一分，也很快了，在车上开着空调打两把王者，刚刚好。我的行车环境基本上是在市中心和北郊卫星城两头跑，会有一段高速路，和一段市区道路。这个用车环境感觉中规中矩，可以用作续航参考。 至于车子的智能驾驶，在开启只能领航以后，几乎能够保持车道的稳定，偶尔有偏离，在市区跟车因为设置的跟车距离原因，会经常遇到加塞车辆，这时候车子的自动减速还是非常及时的，不过那个减速幅度，肯定会有点不舒服，总的来说，就是一个辅助功能，开启以后能一定程度的减少人工操作，不过没办法让人完全放松，也不敢放开方向盘，脚也不敢离开刹车的。 【驾驶感受】 我的是低配版，0-100理论时间没记错应该是7.9秒，老实说，在路上正常驾驶模式都是一脚电门就窜前面了，超车轻轻松松。运动模式在市区根本不适合用，在高速路，一脚电门直接就到130+，经常需要注意会不会超速了。由此可想象3.7秒的高性能版本那是什么概念，对我来说是不需要的，太快的加速度我反而驾驭不了。正常的行车环境也根本不会用到这种性能。 总结 作为一个三口之家，我们更追求的是安全性，舒适性，智能化能够给我一点便利和小惊喜已经很满足了。非常满意的车车，家用非常适合。

源Y1991：今天去四儿子店付了定金，保险6500，上牌费600，金融费2000。 买了2021款汉ev，续航506的。 销售跟我说，有现车。现在有政府补贴。 可能明天就要去做金融了 问问各位买比亚迪纯电车的前辈们 有什么需要注意的吗

丨龍心丨：个人的第二辆车了，21款506主要是城里上下班通勤用，EV太香，多那100公里续航对我来说意义不大，虽然没有固定车位无法装家用桩但是家附近和单位楼下就是充电站很方便。上下班主要用ECO+较大回馈，电耗也就是9-12波动，电耗主要看心情，平平稳稳开基本不到10，我开始也不喜欢较大回馈，后来学习了单踏板模式觉得莫名好用又省电就一直开较大了，遇到有人装逼了一脚地板电教他做人，电耗曲线也就噌噌往上涨。目前累计跑了710公里了充过2次电了，第一次剩50%就去充电了，单位楼下就是星星充电站，用120kW快充好奇的充满了，功率一直在60kW左右，充到85％左右开始限制电流，充电功率下到30kW来了，后面的15％差不多充了有半个小时。第二次是今天去充的，剩了50公里续航，表显10%了，充到86%共计1个小时，期间充电功率一直在60kW,，没到80kW，可能跟旁边有车在一起充有关系。总体来说城市上下班通勤完全够用，高速跑的少，出去也就是周围奥特莱斯之类的不会跑太远。优点太多空间大，配置高，舒适性无敌，静谧性无敌，外观无敌尤其是启动灯，内饰也很豪华。缺点肯定也有，大家都说的转弯半径大。单位几个老哥也都订了车，千山翠要等半年多，看到我车回来了急啊！！我当时一周提的车基本没咋等舒服。这台汉EV整体来说非常契合我的使用场景，非常满意！！！