孤帆远影碧空尽13

出行局：2023年多地再推购车补贴 燃油车电动车都能享受 最高补贴2.5万元

关山口高级技工：首先是盲订政策，不知道从啥时候开始各大车企都开始用这种骚操作秀智商。都是拿一些小恩小惠吊着意向用户，就拿这次的预售政策来说，99块钱就能抽次奖，然后标注的是有机会获得价值千元的高品质冲锋衣，至于最终送你的啥牌子不说，因为最终解释权归人家。然后是2000元抵5000元购车权益，也就是给3000块钱购车优惠券，目前看到的消息是说明年3月份才交车，可以理解为一天30块钱的等候金。剩下的权益都懒得提，什么优先提车，参观工厂啥的，连实车都没看到摸到就订车，如果连优先提车都做不到，凭啥支持你，这算哪门子的权益 然后是车的定价，17~22万，这价位看他对比的都是合资的途观L，奔驰GLC，对比的都是些油耗、零百加速类的成绩，具体对比的哪一款也不说，既然定位是科技，为啥不比比实际的科技项配置和实际的流畅度什么的呢，另外为啥不和国产的一些同行比呢，比如星越L，四驱顶配的轴距还比瑶光大30mm，人家是配的8AT，而且引以为傲的什么多面屏，8155芯片啥的人家也有。不要老和手机厂上学，出来一款手机就要吊打苹果啥的，说实话真要买途观L和奔驰GLC的人可能压根就不会搭理这款车。还是多从自己用户群体里多了解了解人家的需求，到底有没有和凌云的车主拉开差距。 最后是圈子里大家讨论比较热的是否后续配8AT的问题，我也不知道谁开的头，但是充分说明了大家的心理诉求，车上的这么慢，预热周期又那么长，凭啥让用户惯着你，买车买的还是可靠，不要老讲一些大家听不懂的东西，CDC自适应电磁悬挂和ARHUD也就是四驱高配才有。买车买的是车，车可靠比啥都重要。

慧眼识车号：XC60&XT5详解

開門荭劉先生：喜提新车，这价格合适不？ 凯迪拉克XT52022款2.0T 四驱豪华型蜂鸟版 2022-11在佛山购入 裸车价30.00万元, 落地价31.50万元

车技集合：24.68万起售，全系2.0T+8AT，入门即豪华，林肯冒险家值得买吗？