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q1ngbo：海豹的交付套餐，值得吗，

我不坏也不好啊：能买海豹绝对是年轻人居多，性价比不是他们看中的，看中的是这车的配置和驾驶操控，一多部分都是年轻人买单，我们可以看后期销量数据，看我说的对不，立帖为证。这车对年轻人确实有吸引力，我看店里好几个都是五六十岁的家长带着孩子来看车的。。

用户2097121499121：金融服务费 上牌费 强制保险，3000+2000+6000=1.1万够不够

1854087811：分享图片

用户130716536930：看特斯拉朋友圈，特斯拉21万多起步，是原材料下降，还是打压比亚迪不好说，比亚迪海豹不降价或者提升配置销量必然大受影响，看看比亚迪还能不能继续飘吧

用户9342663389528：马上上市了，家人打算在本地买还是去外地买

DankeYe：据说海豹订单破十万了，不知道该喜还是该忧。 明确具体车型配置，4S店赶紧来车试驾吧。

用户2713298861406：经过海豚的来看，比亚迪的热泵空调表现还不错

晨风博丽：行不行就看价格了，坐等海豹开启预售

与土豪做朋友0o：比亚迪海豹搭最新技术—黑科技来袭！比亚迪又放大招了，智能扭矩控制系统ITAC重磅发布！博世亚历山大了，ITAC可以做到不触发或者减少触发ESP系统 汽车诞生一百多年来，不仅仅作为交通工具，还需具备驾控乐趣。 但是过去汽车的驾控乐趣仅仅有少数驾驶能力卓越的车手掌握，如何让普通人也能享受驾控乐趣，成为比亚迪工程师奋斗的目标之一。 而架控乐趣在于精确的控制车辆状态。在传统的控制模式下，监测车辆状态依赖于轮速传感器的信息来调整有序输出和制动系统工作。 到了新能源时代，驱动形势发生变化，电机成为驱动主角，电机的控制响应速度更快，车辆状态识别和动力控制能力大幅提升，让车辆安全和驾控性能提升成为可能。 基于此，比亚迪独家开发了智能扭矩控制系统ITAC车辆状态识别，不仅可以通过轮速传感器，还可通过电机旋变传感器。

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娱乐圈蹦迪：宁德时代三元锂电？还是比亚迪刀片电池？ 还是长安自研电池？ 如果是自研那就太牛逼了吧

黄星星开深蓝：📸爱车美图 美美哒 这夏日里的一抹绿 空灵朝气！也太让人没有购买欲望了，只可远观不可亵玩呀

乐速数：谁能猜到这是和谁合作了，md谜语人急死人

迪吹在哪里：📒等车日记 385🐂🍺 说明大家还是挺识货的

KIKI看：这不就是秦的线条？就这外观扯犊子22起20起，下单特斯拉了，再见了您嘞

鼻羊的：长安纯电平台车型也出来了，加上哪吒S、零跑C01，抬价迪的E3.0，热泵对性价比和续航用影响嘛？

木易94873：3秒俱乐部都是什么车啦？兰博基尼，法拉利哎，超跑啊！人家卖什么价格？几百万啊。人家油车卖的好好的，你去颠覆他干嘛啦？没这个能力啊。输完特斯拉输汉gt，再下去输零跑，再下去没的输了。脸都不要了啊！[大帝摊手]