爱吃鱼60541701

MMW：①跑碎石路段以及跑摩擦力高的路面高速，高频振动会让仪表盘发出滋滋滋的声音（异响） ②过很多小坑或者坑洼路段，刹车一瞬间会往前顶一下，不知道为何，可能刹车计算逻辑有问题 ③B柱有时候跑起来或者路面不好不知道哪里会突然发出声响，我一开始以为副驾安全带卡扣响，后来听到不是，是B柱里边传来声音 ④应该是车辆造型风阻系数原因，我前挡风玻璃被石子砸了很多次了，其中一处崩裂已经修复了，还有跑高速那一个前挡风玻璃都是怼死的小虫尸体！下了高速挡风玻璃无比脏！ ⑤每次刚开始开车时候，一倒车右后轮就是滋啦滋啦的应该是刹车盘异响，或者刹车片的问题！ ⑥后主动刹车的逻辑感觉有问题，人过去压根碰不到，每次倒车主动刹车把我吓一跳，以为是撞到人了！心脏受不了！ ⑦车机---，算了就不提了，坐等这次OTA吧！

汤汤糖糖儿：提速挺快，开了会儿纯电后，不想加油了，不过高速上还是得油电混动，用油车扭矩，用电能动力，油耗蹭蹭蹭下降，纯电跑高速掉电快，油车油耗太高，现在你俩好好配合吧 另外脚踏板安装完成，感觉舒服多了

汤汤糖糖儿：很多人都说你不好，但好不好只有自己知道，那些ab柱断裂的有钱买没命享，那些筷子悬架左右驾驶位区别对待得不敢选。只有继承了vv系列的你，有质感有刚性，不善言语营销的你，终有一天能用实力证明你的老成

请给我来一杯摩卡：我之前开的是Q5L,开了4年8万公里，使用成本真的很高，油耗基本14个，保养也很高每次1800打底，随便换个件，那叫你肉疼，不得不承认，Q5L是非常好开的车。我是做生意的用车量不大也不小，一年2-3万公里，这些年大环境不好，生意差点意思，于是就想着换新能源车，以降低使用成本低。 于是我就尝试着了解新能源车，新能源就别再看啥合资车了，国产新能源已经遥遥领先啦…所以我只看新能源国产中型suv，顺便可以装点货。整个车圈找寻了个遍，锁定了几个车型其中有比亚迪唐、护卫舰和领克08，开始慢慢的在平台上进行数据对比，仔细研究，开始预约试驾历程… 根据预约先后顺序，我首先试驾零跑c11,这车吸引我的就是外观和双叉臂独立悬挂，不夸张的说双叉臂是豪华车才有的配置，但是试驾感受却很一般，第一次驾驶电车，静谧性加速线性不顿挫非常震惊，必须点赞！相比油车，那简直崩溃。但成也双叉臂败也双叉臂，这么高级的配置堆料，驾驶感受却中规中矩，整车过弯支撑性差点意思，这跟整车调教有关，这就让我不得不联想到这车的造车工艺了，还有就是有异响，三缸增程器这个我接受不了…psss 深蓝的零重力座椅是最吸引我的，内饰比c11要给力，试驾感受和零跑相当，因为外观年轻激进，不适合我，还是没有看中… 比亚迪护卫舰、唐、驾驶感受相当，内饰设计方面各有千秋，海洋网和王朝网，我更倾向于王朝网的唐，但大五座设计后排空间的护卫舰绝对占优，因为唐是6座或7座版本，底盘悬架铝材质用得不多，感觉软，转弯支撑性不足，整车行驶质感不如领克08和摩卡,同纯电续航价格比摩卡贵出不少… 领克08是所有我试驾车型里加速度和行驶质感最好的，不愧有沃尔沃的神韵，还有它的23个哈曼卡顿音响，简直无敌。不过产品没有十全十美，它的外观不是我要的，也偏年轻激进运动感，少了稳重沉稳感！无边框车门在其他人眼里是亮眼了，但我不喜欢，至少隔音效果折扣了… 问界M7（中大型）电吸门、大沙发，哈曼卡顿音响，还有遥遥领先的车机系统，加上豪华内饰，如果不考虑驾驶感受的话，我差点就选他了，M7中大型车了车重2.5吨还麦佛逊悬架过弯支撑性明显不足，加速线性，力量不足，它还是增程车又不是我的菜，唉… 说到这，好像没有摩卡什么事儿，是的，截止试驾历程，我的大脑名单里还没有摩卡。话说回来还得感谢平台的关联功能，我在平台浏览护卫舰后，退出页面时平台带出了关联竞品摩卡，我当时想，这是啥车，点进去看了看。初步外观内饰符合我的审美，大气沉稳，尺寸方面除了M7外，摩卡有优势，同价位纯电续航有优势，于是就有了进一步留下预约试驾信息的打算。 摩卡这车，宣传老火，但试驾后你就知道哪个好了… 你说长城啊长城，营销懒到啥程度啦 ！ 摩卡，是辆好车，车机不是最好的，甚至拉夸，但基本听歌导航语音交付功能够用！剩下的都是良心造车了，懂车的老司机都会选。底盘悬架采用大量铝材质，车身78%高强度2000兆帕热成型钢，关车门那种沉闷厚重感感，高级！虽然同样是麦佛逊悬架，整车行驶质感很高级，特别整！过弯支撑性也有不足（相比已经开喜欢奥迪Q5L），但基于良好的造车底蕴，精良的调教，明显感觉要给力得多，加上主动降噪功能，双层夹胶玻璃加持，高速噪音也是优于竞品，其他都基本上电车时代还有的L2级驾驶功能，等我有时间了下次再详聊感受，一句话好用！ 我都被国产车震惊了，原来国产车也有这么高级感。 当然这车也有我认为不足之处，整车后半段溜背多那么一丢丢，后挡风玻璃尺寸太小，通过内后视镜角度就有些小，关键要命的是流媒体还没有选装的。再有车尾溜背既视感偏小，大气沉稳减分！都1960mm车宽了，轮胎235的偏小，至少给个选装的机会都没有 以上是我一路选车的心得体会，没有刻意贬损哪个牌子的车的意思，都是基于个人主观感受罢了！如有不当描述之处，还请见谅没有十全十美的车，只有适合自己的车！ 摩卡，可能是被销量“黑”得最惨的车了，没有之一！ 图文 2023-11-30 23:35 没有更多了

哥顿顿0756：两万公里 没大毛病，只有一处右后方禺发异响 最近一次ota升级之后系统流畅度和媒体 可玩性进步很大 日常质量1.8吨，爱开快车，广东入秋油 耗开始下降了 垃圾拿铁目前满意☕

小黑聊电车：长城汽车的水平竟然是这样？颠覆认知了

LYL925516116：探索龙池废弃阳光寺，经受了天崩地裂的摧残十多年无人问津。

朝十晚八：新摩卡的第一次高速旅程

红柏油：现有的导航足够用，现有的音乐播放器是需要改进，手机互联我用不到，有人希望有，我保持中立，但是它说要给你们加手机互联，就要砍掉一些功能。 尤其是常态下的路口车道提示，文明人都是看这个提早变道的。实线前硬插这种技术不够，做不来的

懂车帝视线：资讯 | 长城汽车正式进入墨西哥市场，GWM将成为本土汽车品牌

上进溪流yAq：#魏派蓝山#今天冒雨去试驾了蓝山，相比于之前开过的L9，蓝山更符合我对车开起来的那种感觉（L9真的太晃了，开车拐弯都有点晕），底盘调校得更像硬派suv（魏牌主做硬派越野，底盘调校不可能太软），外形，二三排座椅空间都很大宽敞，唯一的担心是车机交互系统，4s工作人员喊了好几遍小wey同学没反应，最后手动

小怡说车：第一次沙漠越野太刺激了，魏牌蓝山的表现真的超乎想象

carno：本总结基于本人在广州番禺至天河约30km固定路线试验结果，主要是不同脚法的耗油量，仅供车友参考。试验时间基本都是周日晚8点左右，交通基本通畅。路线大概一半城市快速路，一半城市主干道，最高限速80km/h。空调开24°自动模式，影响不会太大。 1. 自动巡航：在高速开启120km/h自动巡航，油耗大概7.0个油。 2. 暴躁老哥脚法：猛踩油门、刹车，油耗变幅较大，在7.0个油以上。 3. 预判脚法：预判前方交通情况，提前松开油门回收动能，大概6.0个油。 4. 匀速脚法：感受车速，调整油门，尽量保持匀速，加上预判，加速和减速都要慢，关键在于脚如果不是要把车刹停，都是踩着油门，用油门控制车速，减速也不要完全松开油门。车速全部用油门深浅控制，尽量不要溜车，因为往往溜车之后又要踩油门猛加速。4.3-4.7个油。 5. 佛系脚法：此脚法在预判的基础上，要求各城市路段均不超速，上坡不加油门。城市道路内，许多道路限速30-40，因此，此脚法需要遵纪守法的佛系好公民方可施展。油耗可降至4.0以下。 最后，感谢圈主推荐！

车圈朵教主Dora：#长城汽车智能新能源干货大会#，一个小时的直播花三分钟给大家画个重点： 1.聊了嘴近车企都在面临的“价格战”的问题。这里给大家科普下背景，特斯拉降价打响了价格战的第一枪，很多车企跟随降价，然后前两天湖北省又出台了政企购车补贴，雪铁龙部分车型最高补贴9万直接把价格战推向了高潮，随后宝马、广汽系、通用系等都开始了不同程度的优惠，宝马i3部分城市最高优惠居然能达到十万。实话说，价格和销量对于企业来说就是很矛盾的，降价伤企业，不降价伤销量，长城汽车今天给出的选择是回归初心，以不变应万变，“当别人都在降价、降品质的时候，长城汽车要实现盈利，就必须以核心技术引领行业，回归造车本质”。 2.然后紧接着放了个大招，介绍了一个“天花板级别”的混动技术 Hi4 ，不久后会首次搭载在哈弗的一个全新新能源车型上，另外2024年会在全系的新能源产品上普及这个Hi4技术，让用户感受到“四驱的享受、两驱的能耗” 。其实这样想想，长城好像也卷到了价格战里，只是把四驱的价格给干下来了。 3.最后是大会最具杀伤力和讨论度的话题了，长城汽车公布“将以1000万悬赏计划，对网络水军重拳出击”。现在网络水军太多了，甚至有的企业还自己养水军和水号（这里不一一点名），一碰到自燃起火、疑似失控，就利用规模化的网络水军操控舆论，扭曲真相，整个互联网的环境可以说非常恶劣严峻。但是，长城汽车副总裁傅小康站了出来，他说，“有些企业连电池自燃都可以扭曲为车主自己点的火，误导消费者”，在网络暴力的压力下，“有些媒体都不敢为事实发声”。他还表示，“任何一家企业想要独享时代的红利，都是不可能的”。 你们还想问什么，咱们评论区聊一聊

江浙王小虎：拿铁这个车值不值得买？

我拿铁你随意：拿铁DP纵横驰骋秦岭、云贵高原油耗表现

集车频道：【集车】2020款新CRV体验报告

拿铁好闻难喝：📉能耗分享 一、背景： 1，五月买车，近期气温8℃~20℃。 2，近期二次ota的内测车主，每日开车上下班，单趟行程40km，城市快速路+县道。 二、实测结果： 1月ota升级后，油耗降低。详见附图。 三、建议其他车主： 1，查看油站是否是新国标E92（乙醇汽油），乙醇汽油油耗偏高公认。 2，使用场景是否变化，气温高低影响。 3，用事实说话，用一箱油油耗截图说话，不要乱带节奏，提建议就好好给厂家提建议共商共建。 四、其他事项 车是好车，开起来顺静平滑，不后悔。现阶段的一个缺点是：县道颠簸路段不知名的异响，找不到位置和出处。

拿铁别加奶：拿铁OTA、油电双降升级后的主动降噪失灵问题

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不太爱喝咖啡：我要不要升级啊 好担心升级了有问题 你们有没有收到这个短信

蚕丝被反季清仓：发的有点瞎操心，水军不要喷我

自由马句：这质量，杠杠的

游骑兵BOLIN：秋天的第一场露营VLOG

用户9005922405986：预算20万买拿铁超大杯还是买红旗hs5

你说买啥好：20内SUV落地，怎么选？已经晕了～ 可能内心倾向于选最冷的拿铁，有现车的可联系，坐标江苏。

UCAR汽车网站：最新欧盟碰撞成绩出炉，惊现两台长城车款，成绩如何？