情話难免七分殇

聪明的喜鹊3R3：艾瑞泽八2.0t 这是什么声音呀？你们的有没有？低速行驶的时候驾驶室还能听到当当当的响。

iDaylily：去售后免费升级的BDM程序，BDM中文是车身域控制器，升级的重要内容是电瓶保电的。大家有亏电的情况可以去试试，我高能版有升级，不知道低能版有没有。

李来评车：老李试驾丨奇瑞艾瑞泽8，动力充沛，嘎嘎猛！

肉乎乎的毛毛虫：准备入手艾瑞泽8，请问开过的车友们，这个车油耗咋样，品控如何

梁啦kei：尚版本的艾瑞泽八大灯后尾灯怎么升级成逸版本的那种

孟孟：大哥们，为啥国产车都普遍费油啊，就是差不多同样的动力，国产的都比合资的要高

吾里亲古啊：2号提的车，车座椅膜没撕，7号才撕掉，发现后排座椅中间靠下位置破损（后排都没坐过人）！！四儿子店也不认！吵了一架！ 10号后又发现，左侧轮胎前后都有挖伤，右侧倒没有！ 真的是恶心！！！！不知道后面还会不会发现问题！！出门前没检查到位！出了门都是消费者的锅！！！

暖阳00107：让我看看大家的改色

鹊起丶丶：艾瑞泽8 一万公里驾驶感受！

AA668866990：#朗逸xr #改装 #鼓刹升级盘刹 #大众polo改装 朗逸新锐 鼓刹升级盘刹 后刹车改装碟刹

朗逸飞飞飞：风云A8的轮毂为什么是17寸啊，18寸轮毂好看啊，艾8都是18寸，这是减配了吗

珠海阿甘生：沉浸式体验奇瑞艾瑞泽5GT，10万元的平民钢炮！还有十大全系标配

地表最帅999：购车经历：从想买车到提车就用了4天时间，一直就喜欢奇瑞这个品牌，刚开始在网上看，然后软件上联系当地销售询价砍价，到预期价位后前往四儿子店再砍了1000元，最后除了贴膜脚垫什么都没送。免息贷了两年，费用组成为：裸车价+税钱+保险。 外观评价：年轻，雷克萨“瑞”，犀利的眯眯眼，个人感觉内饰和外观比艾5plus好看。 驾驶感受：大家上车就开运动模式！！！经济模式低速太窜，速度上来又肉，顿挫明显！冷车启动怠速高，0—70很快，70—120给油就来，120以上就没有什么推背感，自己不专业的测了一下，0-100需要8.5秒左右。 油耗表现：市区百公里最高8.8L（市区开空调），而且我自己脚大，喜欢开快车。 续航情况：小油箱，才48升，跑高速500+，市区400左右。 空间表现：绝对A级车及格线。我自己181，主驾调好后面我坐能有不到两拳。不能翘二郎腿，别想。中间地台能有10cm左右。 亮点配置：carplay特别好用，总体配置够用，因为没有座椅通风，也没有打孔，夏天背部和屁股热死。音响效果一般，我这个配置全车就4个喇叭，能听，不好听的水平。

知车闻：大众发售1984辆40周年纪念版捷达GLI限量款车型

风趣西柚UD：我选的白色，逸动的外观还是挺满意的，动力吧，标准模式下随踩随到，eco模式让我感觉就有点肉，油门踩的比较深，毕竟这个模式是节油，运动模式让我每次踩油门都是往出窜很不舒服，坐我车的人也说很有推背感哈哈哈😁，这车就是低档二挡换三挡有点顿挫，我之前开过斯柯达和观致五比逸动的顿挫不是很强我自己感觉，顿挫因人而异吧，一个人一个性格，再就是有噪音，我同事的卡罗拉，雷凌，还有我朋友的速腾我坐进去这几个车噪音不相上下，自我感觉良好，还有就是车机我边用导航边听歌一直保持导航页面过一会音乐就不放了，有的回去调回来，车机没有卡死了反正我的没有出现，唯一就是无法安装第三方软件，听歌我用网易云音乐有会员，我车的油耗表显7.5升，我之前计算每公里在六毛钱💰在我看来挺省油的，我上班路程来回也在八十公里，高速市区都有跑。你们说说你们的想法和看法我听听。 【最不满意】我最不能接受的就是这个车他没有车内开后备箱的按钮，好几次疫情防控查看后备箱我都要下车去搞，很烦 【空间表现】正合适我同事和我家人评价内饰空间挺大的，不拥挤腿也不夹，我在后面也坐过两次挺满意的，比我同事的雷凌强太多了，他把主驾驶座椅调好我坐后面腿刚好挨住，我这个就不会还有一拳距离，还有就是内饰布局我挺满意的颜色我也喜欢。

用户7927100355372：双排20年5月入手，1.2L 加装空调，无助力，时表：两万多公里出头，坐标赣州。刚年审完，想出手。

挽手开车：我怀疑我买的是假金杯，为什么比你们跑的快

汽车焦点：运动家轿要成“新风口”了吗？名爵5天蝎座官图曝光

用户219818176691：车友们。把你们的爱车图片发一发，我收集

亻_寸233：车型18款手精，三年了，油耗最高时表显未超过6.3，最低4.3

EvEncareL：科鲁泽的车友们，你们油耗多少？高不高？油耗对得起他的动力。并不是说他油耗高，只是发出来大家评论评论而已。

智电出行：奇瑞艾瑞泽5高性能版曝光！换1.6T发动机，比领克03动力更强

外观：当时奔着外观买的，真心很漂亮，现在选择只喜欢mpv车型。 内饰：中控都是硬性材质的，比较简洁，也很简陋，中控屏很漂亮，却没有导航功能，有点可惜，自己换了一个中控屏！ 空间：这个价位既属实，又很大，后两排可以放纯平，可以做床车不错。特别喜欢第二排的独立座椅！ 操控：方向盘和刹车，油门，都比较轻的，二挡经常不太好挂。 动力：只能说市区行驶够用，高一点的地区，爬坡就显的特别肉！ 油耗：市区堵车严重，油耗表显得8.5，小熊油耗记录显示10个油，如果跑长途，那真是很省油的，最低表显跑过4.3，500多公里才100块钱油，当时加的小加油站的油，4元一升！ 噪音：这车在行驶60公里，比较不错，80的话声音也还可以，市区在高些，声音就很大了，尤其高速120的时候，发动机犹如狮吼啊！毕竟动力不是很强，120就拼了命转，最高跑过150，转弯有点飘，直行没问题 总结：这个价位选择既漂亮，又实用的车，开了一年多了，现在一万三千多公里了，买了没觉得后悔，大毛病没有，小毛病多多少少有些，现在刹车就有异响！总体来说比较满意！

MT摩托大师：前段时间和公司同事一起去外地出差，因为去的地方是郊区，而且交通不是很便利，一天就两辆往返大巴，我们5个人还没有赶上。不过我们商量了一下，决定租车去，搜索附近的租车公司，最后租了一辆国产的MPV，宝骏360 2021款1.5L CVT豪华型77KW。租金倒不是很贵，350元一天，燃油自费。 路程来回大概180km，期间我就驾驶了50公里左右，不太多。不过宝骏360的优缺点还是挺明显的。 （油耗经济）作为家用MPV，大部分都比较关注的油耗问题，宝骏360作为一款六座的家用紧凑型MPV，油耗表现很让人满意的，来回180km的路程只用了不到90块钱的油费，油耗基本能控制在7升左右，很经济、很省油，基本不会因为油费担心。 （外观耐看）2021款的宝骏360的车身设计依旧是家用车比较经典的造型。个人感觉2021款的宝骏360的车头是最好看的，日间行车灯和星辉点阵的六角大嘴进气格栅，在保证经典的同时又多了些时尚、精致感。而宝骏360的车顶也采用当下流行的悬浮式设计，年轻活力感比较突出。 （空间出色）2021款的宝骏360的座椅布局是2+2+2的大6座设计，每个座位都比较独立，不会有拥挤感。第二排座椅采用的是双硬度发泡技术并且配备独立扶手，很人性，用起来也很方便，非常适合全家人一块乘坐、出行。 不足之处： （动力弱）因为之前开轿车和SUV习惯了，一下子换成MPV有点不习惯，并且宝骏360的动力也比较一般，即使深踩油门，起步也是十分的慵懒，慢慢悠悠，比较稳，对于家用比较不错。但是在开了空调或者满载的时候，车子就显得有心无力，动力储备不足。 （胎噪声音大）不知道是不是我们5个人比较重的缘故，行驶途中胎噪声非常大，速度超过50之后，声音就开始逐渐明显了。坐在车内，脚的位置感觉还有震动，咕噜咕噜声音比较明显，风噪中规中矩，密封性还行。 （门板生锈）其实网上有关于宝骏汽车生锈的问题，不算是新话题了，宝骏510、宝骏630、宝骏310都有这样的问题。而出行开的宝骏360 2021款1.5L CVT豪华型77KW这款车也是如此，车身使用的是普通冷轧板，并没有镀锌板，没有镀锌防锈，底漆破坏，生锈就在所难免了。 对于宝骏360 2021款1.5L CVT豪华型77KW这款车，家用预算有限的话，还比较推荐的。 （购车/保养成本） 宝骏360 2021款1.5L CVT豪华型77KW的厂商指导价8.08万，目前没有优惠，不过4S店的朋友说可以送点礼品。裸车按照8.08万计算，购置税7150元，上牌费和车船税920元，交强险1100元，全险4300元左右，落地总价格在9.4万元左右，并不算太贵。 保养的话，除了首保免费之外，宝骏360的保养周期是5000公里，小保养更换机油机滤，费用是267元，加上各种滤芯，费用在500元左右。在2万公里时，需要一次大保养，费用在900元，需要更换刹车油、火花塞之类的。正常行驶，家用1年1万公里就差不多了，平均保养费用1000元左右，保险4300元，燃油按6000元计算，总计1.2万元左右，平均每个月1000元左右。

庸梦人95：为什么最近我的油耗都是7个多到8个之间呢？之前都是5个多到6个多，什么谁能解答一下？宝骏360