小听风lee

波波车讯：AITO问界公布3月销量，达到了31727台，稳坐新势力头把交椅

小听风lee：可靠性：有待观察，目前2000公里均正常。 动力性：超过路上百分之90的车，普通和eco会有动力迟滞，需要踩一秒多才会感受到动力，运动和赛道零点几秒，几乎感受不到。风琴式油门需要适应，前期有点累脚，有一次激烈驾驶突遇紧急情况，重刹触发了双闪，刹车很灵敏，配合mc6，制动非常理想。 颜值：符合主流审美，路上堵车边上车主摇下车窗也得问两句夸两句。改装店老板阅车无数，都说这个车真的好看，不像十几万的 车。实车比图片感觉大气。有人说这车是小a7，单从颜值说这车造型更协调，a7给人感觉溜背造型太长，有些浮夸了。 经济性：我还有一辆高尔夫1.4t，感觉花的钱差不多，尽管油耗高一升左右，但是是92号，所以大差不差。 空间：如果你不是要在车里翻云覆雨或经常拉大件的话，后排空间足够了。 改装：目前只加装了鱼骨灯和后尾灯如图。150块钱，老板没改过不知道还要驾驶室走线，直呼不值。俩师傅忙乎了两钟头。8喇叭尊贵版可以加装一个仪表台中置以及dsp和低音炮，也有dsp集成低音炮的，什么价位都有，看个人需求。 舒适型：座椅比较宽大，软硬适中，跟日产那种大沙发确实有差距。减震性不错，个人感觉比奔驰C软，还可以再硬一点。噪音方面比较浑厚的发动机声音可以覆盖一部分，再开点音乐是完全能接受的。毕竟是十几万的A加级车不能太求全责备。 总结：此车北京不多见，从三大妈到百万级的性能车，谁碰见我都感觉磨刀霍霍，跃跃欲试，开它上路从不缺乏乐趣，只要你有这心情乐意轰下第一脚油门。十二万六全款落地，感觉这钱花的很值。

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小听风lee：可靠性：有待观察，目前2000公里均正常。 动力性：超过路上百分之90的车，普通和eco会有动力迟滞，需要踩一秒多才会感受到动力，运动和赛道零点几秒，几乎感受不到。风琴式油门需要适应，前期有点累脚，有一次激烈驾驶突遇紧急情况，重刹触发了双闪，刹车很灵敏，配合mc6，制动非常理想。 颜值：符合主流审美，路上堵车边上车主摇下车窗也得问两句夸两句。改装店老板阅车无数，都说这个车真的好看，不像十几万的 车。实车比图片感觉大气。有人说这车是小a7，单从颜值说这车造型更协调，a7给人感觉溜背造型太长，有些浮夸了。 经济性：我还有一辆高尔夫1.4t，感觉花的钱差不多，尽管油耗高一升左右，但是是92号，所以大差不差。 空间：如果你不是要在车里翻云覆雨或经常拉大件的话，后排空间足够了。 改装：目前只加装了鱼骨灯和后尾灯如图。150块钱，老板没改过不知道还要驾驶室走线，直呼不值。俩师傅忙乎了两钟头。8喇叭尊贵版可以加装一个仪表台中置以及dsp和低音炮，也有dsp集成低音炮的，什么价位都有，看个人需求。 舒适型：座椅比较宽大，软硬适中，跟日产那种大沙发确实有差距。减震性不错，个人感觉比奔驰C软，还可以再硬一点。噪音方面比较浑厚的发动机声音可以覆盖一部分，再开点音乐是完全能接受的。毕竟是十几万的A加级车不能太求全责备。 总结：此车北京不多见，从三大妈到百万级的性能车，谁碰见我都感觉磨刀霍霍，跃跃欲试，开它上路从不缺乏乐趣，只要你有这心情乐意轰下第一脚油门。十二万六全款落地，感觉这钱花的很值。