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murooney：说白了就是高端车型赚取的利润可以弥补低端产品降价造成的损失，王传福还以腾势D9为例子，称腾势D9能够给公司创造的利润是比亚迪入门级车型利润的几十倍。这意味着每卖出一辆腾势D9，或许可以填补多辆比亚迪海鸥、海豚或秦PLUS参与“价格战”的损失
胖侃摩托：凯越450RR无法交付的真相是这个？如果是真的话，太悲哀了。#摩托车 #机车 #凯越450rr
莆田五虎电能：想抢救一个注定失败的产品，唯一正确的方式就是把配置控制在整两个！入门35即中配，加一点38上顶配，缩短价格区间反而有希望置之死地而后生！ 可如此发布会定价，30万买比亚迪的车主骂骂咧咧走了，拿着25万观望的客户嗷嗷嫌贵 图什么? 多一点点销量然后被新老客户一起骂吗？
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