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为成功坚持296：一不小心就两万多公里了，提车前一心追求动力，提车后才发现，公交车都蹦不过 用车过程中，补过两次胎，换过一次胎（单个），挡风玻璃换过一次，每五千公里保养一次，加过18次玻璃水，加油大约40次，启动车辆大约300次，用远程启动大约100次，天窗开起大约20次，洗车大约10次，开门大约…… 刚提车回来，起步轻踩油门，保持车距，提前松油门减少杀停和起步的次数，那段时间平均油耗6.0+，单次平均油耗最低4.6，后来发觉这样不行啊，这样不就加入了“马路三大妈”的队例中去了吗，开成了马路上忒讨厌的那种车可不行。然后就改变了开车方式，去她吗的油耗，该踩油门就踩，该才刹车就踩，不然哪天踩油门都要收费了就真的舍不得踩了。 这是2.0T的车呀，怎么也得体验一下他的鹏鹏动力吧，有那么两次在高速路上，上完高速过了匝道，就体验了一把，那感觉真是爽啊，那推背感，那发动机的吼声，真的让人如痴如醉。140以上动力依旧，源源不断。 启动状态下，静止状态车内很安静，完全感觉不到车辆已经启动了。 远程启动很难一次就能成功的。 座椅坐着舒服，长途开车不累。 以为自动开起尾门是个鸡肋，直到有一天下雨，两只手里都有东西，才知道真香！（站在车屁股后面，直到双闪灯亮，然后后退一步，尾门自动开起） 远光灯是真鸡肋。 我的是七座，后面两个座位，坐两个小个子的没问题，即使让长途也问题不大。跑两三个小时就下来活动活动。 七座全开，可以把后面储物盒取下来，也可以放很多东西了，我是安装了车顶行李架的。满载才知道2.0T真香 轮胎可能是真的不保滑吧，起步的时候，油门踩重了会打滑，不知道的还以为我要干个啥有一次停在泥巴路上，晚上下雨，第二天就悲催了，开不出来了快来救救我吧 车机很少用，导航用的手机，车机导航会影响听歌 有小孩的最好配上坐垫。不然真的会心疼 开车习惯不一样，油耗不一样，正常平均9个油 如果路况不好，建议安装挡泥板，不然砂石打在车上夸夸响。还伤漆 最长停车一个月，没有亏电打不着火的情况 胎压根据气温的变化尔变化，建议最高不超过2.6最低不低于2.3，四个胎压保持一致，加气的时候四个轮胎都加，这样就基本一致了！ 自动雨刷，没那么精准，在隧道里面还在刷个不停 自动启停系统是个好东西，等红绿灯的时候发动机停止转动避免能源消耗，只是有时不太灵光。 自动驻车也是个好东西，杀停过后松开刹车也不会走。（就是电子手刹后面那个按钮） 定速巡航也是个好东西，长途高速可以用，我车低配，没有智适应巡航，选车的时候看好多评论说是智适应没那么智能。 ——————— 一句话，日常用车过程中，除了加油，加玻璃水，随便造！

手机用户52795377906：前阵子我们这里水灾，6个月的哈佛大狗夭折，因为七座换了虎8，使用体验，差，差，差，储物空间反人类，中控屏幕和驾驶按钮设计都比大狗差了蛮多，除了有七座，和对大狗四方车的风躁问题，，这里要说的，有轻微踏板共振，避震很差，过几个减速带就心脏痛，还有比较在乎的油耗居然比大狗高，15年老司机，不喜开快车，大狗首箱油折合9毛，，虎8首箱油1.1元，，随随便便综合上13，大狗没上过，确实有点小后悔，，主驾储物空间太少，弹个烟灰，放个大水杯，拿水喝，哪哪都不如意，，看了很多评价选的虎8，确实感觉不太理想，还有四儿子店的售后服务比哈佛的差的真不是半点，老出小问题，新车到加油站没油，上牌少资料，刚等的马上下班了，选牌照都来不及翻第二页，，车用的还不满意，真是吐血

麦田守望者111016141：虎8Plus提车一个多月感受

猫姐带你看车：奇瑞瑞虎8pro的油耗怎么样，花花专门给你们测试了一波，不掺水分绝对真实 ！#让生活享受科技 #瑞虎8pro #油耗 #国货之光 #试驾

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舍得98821：前天去升级了一下，版本630－04，整个过程十几分钟就行了，升级完了，市区开了100公里，高速 100公里，动力感觉没什么变化，加速时候油门反应依旧会有迟滞，但是比之前顺滑了，刹车时候3－2降档前窜的现象现在没有，再开一段时间看看。 市区油耗比升级前略低了一点，差不多0.2－0.5个油吧，最吃惊的是高速油耗，比之前整低了一个油！定速120，空调24，风挡5档，车里2个人，前30公里平路，油耗6.6！后面路有很多起伏，100公里总体油耗7个！同一条高速我之前是8个，特意观察了下，升级后变速箱聪明了，之前定速 120，实际车速117会立马降6档提速到120再升7档，很频繁，这次速度低2－3个时候，电脑会略微踩踩油门，升到120，不会通过降档提速，像自己脚踩一样了 总起来说，这个版本是目前最好的了，有需要的抓紧去升，如果以后再有升级，油门反应更灵敏就更香了

用户110919419962：我想知道是不是通病，或者我是个例，我准备去4S店看看。 1️⃣停车起步问题:松了刹车后车不会马上走，略微有点斜坡会往后溜，然后等个1-2秒后才会往前走，踩油门后也会等个1-2秒才会往前走，以至于红绿灯起步的时候，前面车都走远了，后面车都开始按喇叭，我才慢悠悠的往前走，如果深给油，要踩到1700-1900转才会窜出去，所以遇到堵车就特别难受。 2️⃣油门问题:跟问题1️⃣比较接近，高速行驶的时候我踩点点油门没反应，比如我高速定速100，转速1700，然后我想提一点点速，我就轻轻踩下油门，但是速度和转速没有变化，再踩一点会突然变成2400转，就是油门特别不跟脚，跟我朋友的大众凌渡，速腾区别很大。 3️⃣转向灯问题:因为这个转向灯轻轻的掰是闪三下，重的是一直闪，大部分时间都是会有转向嘚嘚的声音的，然后会偶然出现亲亲的掰后没有声音，不过仪表盘转向指示灯会闪烁。 4️⃣自动雨刷问题:因为没有正常的一档，像下毛毛雨的时候，开二挡太快了，开自动都看不到路了也不刮，我怀疑是卡顿了，因为要不一直不刮，要不突然不停的刮，就特别的鸡肋。 5️⃣自动驻车问题:等红绿灯的时候如果开了自动驻车，我正常会轻点下油门自动驻车指示灯就会熄灭，再顺着踩重一点油门起步走，但是有时候会出现自动驻车半天不解除，然后突然弹出去。 最主要的问题还是油门不跟脚，起步反应慢的问题，因为我也开过朋友凌渡，速腾，飞度这些，有自吸，也有涡轮蒸压，也有双离合，也有CVT，开起来至少油门跟脚，开起来不会那么累。

没有名字xu：本人00年 这是人生中第一辆车 所以在75P和瑞虎8P之间纠结了很久。因为朋友有一辆75P那辆车两万公里有一半是我开的 所以最终还是选择了瑞虎8P（我开过的车不多 以下对比仅代表我个人意见 75p是2020款1.5T豪华） 比不上75P的地方（缺点）： 1 远光灯是真的拉垮 很散 还没有75P近光亮（这个真的是接受不了 晚上行车安全隐患很大） 2 链接蓝牙播放音乐喇叭会有颗粒感（U盘下好歌播放没有这个问题） 3 油门共振 在1300-1400之后就会出现共振 松油门再踩就没有了（提车之前看过车友圈知道有这个问题 还可以接受 我在想是不是因为转速上来涡轮介入的原因） 4 3降2档的时候会有顿挫 其他档位没有（可以接受 75P的6AT都有顿挫） 5 奇瑞做工和品控真的是有些差劲 前机盖左右缝隙都不一样 不知道还以为底下塞啥东西了 6 速度起来后后视镜和门框之间的风噪很明显 优点： 360影像比75P的清晰很多 提速的时候发动机噪音比75P要小 其他： 外观 这方面仁者见仁 智者见智（但是要告诉想买水晶灰的朋友 这个颜色真的很容易脏） 空间 比75P稍微大一些 肯定是够用的 油耗 目前表显10.4 我开车比较急 喜欢大油门 主要是超车的感觉爽啊 这么大的车 还是城市油耗 可以接受 行驶感受 抛开油门共振不谈 行驶感受还是很棒的 我觉得比75P好开很多 没有像75P的地盘一样软的像船 但是路面一些大的震动也会过滤的很干净 同时路感很清晰 方向盘要比其他车轻很多 要适应适应 再次声明 和75P对比仅代表我个人意见！ 暂时就这么多 文化有限 有些表达的不清楚 想要了解其他的可以私信问我

用户2328994676971：瑞虎8plus鲲鹏版2.0t，新车落地15.6，现12.6出

加冠lt：📉能耗分享 提车开了小五百公里了，各位大佬，我这油耗表现怎么样？

用户4968566430836：3000公里长途综合用车感受

饮冰氏s：看大家发的中控台都是全黑的，没有这种黑棕相间的可以选择呢。个人感觉感觉全黑的有点沉闷。

长治奇瑞飞路汇达：瑞虎8PLUS，鲲鹏动力2.0T7座

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尚品鱼粥：为了8p，入手EQ，结果有e+，又等了半年，结果出来个15w乞丐版国产车，还不能评论15w乞丐车啦😂，这货拉黑我🤣，论坛基本全骂e+的，难道不该改进吗，搞都我去看顶配宋p，不是钱的问题，是你根本没配置可选，现在是我有点后悔3000置换，而不是6000置换，还有奇瑞对看车主不友好，置换10000，非奇瑞车主8000，就值这2000差价？？。

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奇瑞贺州广深陆菊莲：上牌一年半只跑了3000公里的奇瑞瑞虎8。

工匠派：212天！我们造了一辆车！