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象视汽车：王传福将成为第二个任正非？能抵抗特斯拉的只有比亚迪

车之养护：9月销量排行前15名，合资车占了10名？国人为啥不买国产车？

元阳南沙老街多善酒厂：最近老是有人问异响。车友圈车主们。能说一下。你们几月的车。还有异响吗。等着你回答。

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线外邦：都是2.0T+8AT、博格华纳四驱，领克05和宝马X2谁开起来更爽？

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Richardliu481：次时代昂克赛拉 只有质豪和质尊版才有马自达悦联系统 其他款都没有……可以后期加装吗？

丁丁说车：【落地20万，阿特兹值得买吗？】一汽马自达阿特兹，动力优势不明显（涡轮、混动一个不沾）、颜值设计已略显老态（毕竟上市国产是在2014年）、操控优势已不再鲜明（10代雅阁、8代凯美瑞等同门都有着颇为矫健的身手）。但优惠还算可以（2.0L车型优惠后约16万），配置还算不错（全系无钥匙启动、全LED照明灯组）。同等配置相比雅便宜约1.5万、相比凯美瑞便宜约2万，20万级日系B级车，你还会买它吗？

禾颜阅车：帕萨特因中保研“烫手”，凯美瑞却表示开卷考简单

网通社：马自达百年纪念车型竟然不在中国卖，这家日本企业怎么想的

DannyData小丹尼：比亚迪为什么不如特斯拉？

四驱密探：配件贵？究竟是什么人在给斯巴鲁造谣？ 图内是2017年零整比系数最低的十款SUV。 提起斯巴鲁，大部分人，哪怕连斯巴鲁4s店也没进过，哪怕连摸都没摸过斯巴鲁。都要皱皱眉头装出一副很懂的样子说到：斯巴鲁车挺好，就是保养维修贵。 说到底，2004年当年刚刚进入中国的时候，配件维修确实贵过。但是随着斯巴鲁在国内市场的发展，配件保养费用越来越低，尤其是2013在国内的北上广建了三大配件仓，2018年关税进一步下降以后。斯巴鲁的用车成本和大部分同价位合资车差不多。但是因为不懂装懂的以讹传讹，导致很多人对于斯巴鲁望而却步。现在那些听说斯巴鲁保养贵的消费者再回想一下，当年说斯巴鲁保养贵的人好像貌似没有斯巴鲁的车，更不懂车。 汽车零整比100指数的样本车型是由国内保有量最大、上一年度销售数量居前、品牌代表性较高的常见100个车型构成。样本车型按选取规则每年调整一次,每次调整车型数量不超过15%。 另外再次感谢斯巴鲁的老车主对斯巴鲁的支持。

车之养护：同为日系，销量却被两田远远甩在身后，马自达究竟做错了什么？