兰亭序143869068

智电出行：奥迪全新一代Q7曝光！换分体大灯，比宝马X5好看，你期待吗？

阿程：首先感谢上个文章大家给的建议，目前考虑途锐的2.0锐尚，Q7的45，看看大家各个建议 做点小工地项目，跑跑工地，做点接待，其他都家用吧，考虑点小面子 一直刷论坛，都说途锐的机械素质很棒，除了这个标，其他一切OK，Q7自带夸戳，有标有内饰，这两大家什么评价啊，价格考虑50左右，都考虑2.0，动力应该足够

用户7856616250424：22岁的生日礼物，选了很久才敲定q7，从电车到性能车都看了，跨度巨大，最后决定买台坐着舒服面子够大的车。 【空间表现】 空间巨大，相比之前开的宋plusev，前两排都调到最舒适的位置也不会有拥挤。第三排空间也尚可，本人173，调整好的情况下膝盖有一拳多空间，就是脚有点没地方放只能放前排座椅下面，短途没有问题。 【舒适性】 舒适性相比56e确实差了点，坐垫比较硬。第二排拉到最后面，角度最低的情况下有点像轿车的坐姿，长途还是没任何问题的。 【驾驶感受】 市区驾驶的感觉和电车比确实差了些，2.0前几档的顿挫非常明显，不过愿意给油的话提速也很快，官方零百6.9，我估计七点多。车身很稳，虽然是suv但抓地还是很强，没有开船的感觉，一坐上去就感觉这是能跋山涉水的车。 【油耗】 市区油耗15以上，可能还在磨合期的原因，国道开了几趟五六十公里，油耗最低9.几，平均11以下，不在市区开车油耗可以接受。 【最不满意】 车机有毛病，提车好几天了还登不上去，前排储物空间少的可怜，手机有时候只能放门下面或者腿上。还有车载导航估计一两年没更新了，地图都不全，仪表盘的地图比例没法固定，调小了又自动变大。 【提车价格】 裸车51万，不算利息57万四，带利息59万3，记在公司名下抵税啥的其实这车很便宜 【最满意】 矩阵大灯恢复是最满意的，不愧是灯厂，平常开着都像远光灯，在国道遇见骑着两车道开车的5系，闪了下大灯，感觉双向六车道全被我点亮了。而且颜值也够高，对我来说外观比较重要，后续还要改冰雪运动版和换轮毂。空悬全系标配，调到最高车身估计有一米八，和x5gle比也不遑多让，底盘升降放大件东西非常方便。

珠海阿甘生：在宝马X5和问界M9之间纠结了很久，但仔细想想，别管花多少钱，买宝马永远体会不了什么是智能驾驶。 看看M9的配置，自动驾驶、鸿蒙系统、图灵底盘、一体压铸、投影大灯，你想要的都有。然而宝马还是老样子，价格贵但一点都不智能，如果宝马也有这些智能技术，我估计还得加价几十万。所以根本就不用纠结，直接问界M9就得了。对此你们怎么看？你们觉得宝马X5和问界M9怎么选？

V侃侃而谈V：想奥迪Q7，沃尔沃XC90，又想等问界M9能有建议的吗？前提是必须是7座

机智的轮船oVG：理想L9使用体验。不知不觉已经开了13700公里了。过了1万公里发现几个问题。1.轮胎噪音在1.2万公里开始变大，以前的车子都是跑3万多轮胎噪音才变大（也是1000多的胎子），轮胎耐磨性有待提高。2.今天在等红灯时发动机是启动的（看图2.3）突然发现方向盘抖动，手放上边感受明显，以前没有这现象。3.

优美百灵鸟amm：1、建议m9的前排三联屏搞成可选，对三联屏不感冒，也不认为这种三联屏就是高级，真正的高级质感营造还是要靠原木纹和真皮，可以参考gls和揽胜； 后排屏幕见仁见智，做成可选就行； 2、建议音响可以搞一个国际大牌作为选装，比如宝华韦健或者柏林之声； 3、座椅要半苯胺真皮，坐垫要够长，够舒适，全部带加热、通风、按摩、小桌板，前排座椅记忆与座椅调节，主驾座椅迎宾； 4、车辆隔音和静谧性要做好，全车要双层夹胶玻璃，隔音材质要用好的，注重环保，否则在这儿很容易翻车，这个是能否对标gls的根本； 5、香薰和氛围灯一定要有，对于豪华感营造有用，参考奔驰夜店风； 6、空悬要双腔，电吸门，电动踏板要有； 7、价格别太贵，希望能够有一款真正豪华的走量车型

站山看海浪涛涛：新车里程已经5000公里，这次去了一趟川西自驾体验，高原爬坡提速超车表现优秀，车辆也没有出现任何不适应症状！一路上还是🈶部分车主的车发动机高温导致车辆罢工，个人经验高海拔发动机高转速根据车外温度，将车内温度出风口问题调到最高选择吹向玻璃，选择外循环不用开启AC模式，长下坡选择挂入S档利用发动机制动比D档制动效果好，不喜误喷！

天津辉腾汽车销售有限公司：奥迪Q7用料十足，为何卖不过奔驰宝马，就是满足不了消费者的虚荣心#抖音汽车 #奥迪q7#交车奥迪q7

losubtls：上午从北京开到淄博，设置强制保电50%，所以全程基本烧油，平均车速130左右，油耗水平是10.6左右😭😭。这是表显的，回北京时候测一下实际油耗。顺便说明，刚提的新车，后期油耗可能会略微下降一些～

漫话车生活：预计下半年发布 新款奥迪Q7谍照曝光

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早安晨之美920：奥迪内饰其实真的很普通，跟奔驰还是有一定的差距，买这个直接上55夸戳3.0 开了两天动力还是可以。车机也很扯，这也收费那也收费直接不用。直接卡噗嘞儿搞点。

文轩壹眼：国产宝马X5长轴距版首次亮相国内市场，预计起售价不低于60万元

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散步的卷心菜：曾几何时，觉得自己退休时如果能攒出一辆途锐的话，那在车的方面就没有遗憾了。但生活有时会对全力付出的人比较慷慨。个人觉得这个2.5代Q7比第2代好看多了，比第一代也漂亮，很多人说前脸不霸气、车身不够高，对我来说都无所谓，我反而觉得这款Q7外形很优雅又不失力量感，那种高级感营造的很到位，而且非常喜欢它侧面有点像个旅行车的感觉。车内空间非常赞，对于绝大部分都自己开车的我来说充满了安全感，像开着一幢房子在行走，所需物品一应俱全。空气悬挂很舒适，同时调教的又不至于绵软，路感很德系。EA839的动力就不用说了，随叫随到，S档更是秒杀绝大部分能见到的小伙伴，只是城市里驾驶油耗比较大，鱼与熊掌不可兼得。车内没有什么异味，香氛系统的味道有点高级。车机系统逻辑不是很理想，操作顺滑度不如我上一辆20款A6L的车机。原厂加装的电吸门，感觉不实用，Q7的门比较重容易关，所以电吸门几乎用不上。总之这代Q7是非常值得拥有的！

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木林森48986：首先谈谈大家最关心的问题，“1.3T够不够 用”。我的回答是上下班完全够用，真的不要 听网上的喷子说什么“小马拉大车”，那觉得这都不是实事求是的评价。买GLB200也有一段时间了，动力总体来说是够用的，起步反应都是不错的，比我之前的大众要好很多。对于超车也是没有什么问题，我之前开大众超车也不是问题，主要还是需要掌握一点的驾驶技巧，如果没有掌握技巧其实你开奔驰G LC也会觉得动力不足。所以总得来说动力是没问题，个人觉得很OK。对于这个车的内饰本人觉得非常漂亮，对比其他车，内饰这一点完胜，当然奔驰车的内饰都非常漂亮，这一点毋庸置疑。 第二个问题，“关于这个车的7座”，本人买的5座车型，因为感觉7座用不怎么到，确实7座车型后面两个座位空间很小，只能坐下初中生，所以如果大家没有特殊需要5座还是不错的，后排空间很大! 第三个问题，“关于这个车的后排座椅”。其实这一点我觉得是这个车的一个缺点，后排座椅稍微有点短，舒适性不足，建议可以把座椅加宽，座椅的舒适性和空间是没问题的 第四个问题，“关系这个车的内饰”。其实这是奔驰GLB最大的优势，当然也是奔驰的最大的优势，其实买车之前对比多很多车子，包括宝马X1X3奥迪Q5，凯迪拉克XT5等等这些车型，感觉内饰都没有奔驰做的那么精美，这一点我非常喜欢。作为一个不追求动力的人来说，其实市区也动力不起来，所以内饰是很关键的，当然奔驰的整体质量也摆在这里，国产车的内饰也很漂亮，但是质量就不知道怎么样啦。总而言之，内饰这一块很吸引我。 总之，总体来说，这个车还是值得的购买的，对于我这个不追求动力，也不在乎能不能飙车的人来说。以上纯属个人观点，有需要的可以参考，不喜勿喷！谢谢！

裕农园周俊：📒等车日记 湖南，毛豆Y长续航，80197，20寸轮毂，黑内黑外，到今天正好60天。有提长续航的朋友没？有最新的进度情况吗？

烟花易冷：10月底提车，先说价格，21款55运动带电吸门，落地价73多，送膜、地垫、记录仪、几次保养等。这个价非常到位非常香，性价比超高。 综合油耗10左右，其中跑过一次城市快速绿路，当时一路通畅，最低油耗8.2。 外形我个人很满意，对比老Q7，新Q7更具年轻化。 3.0动力属于随叫随到，很有信心。 目前发现的问提1.人机系统很一般，按车窗键后总是慢一秒才反应，语音功能相当差，形同虚设。2.低档位不是特别顺滑，特别是没关闭发动机启停的时候，起步有顿挫。3.一直有一股新车味道，每次开车都必须开窗吹风才行。4、有一次早上启动车时刹车发硬，打不燃火，过一下恢复正常。 请成都有没有车友群拉我

百事可可可可：22款3.0T运动，加电吸门，送首保，下地78整。利率三年0.78。另还有脚垫，天窗膜，头枕，抱枕等等。 这个价格应该是深圳目前最低了吧。

苏州xiansheng：这是人生的第二俩车，第一俩车8年了(落地30多万的进口车)，有点老了，今年时不时的出现点小问题，平时上下班无所谓，但过年回家走长途怕路上出异常。安全最重要！ 8月份开始看车，（身边很多人说雷车比较省心，还很安静），所以第一俩车先看了雷克萨斯RX300(也想好合适买典雅)，试驾过两次感觉超控动力一般，隔音静音性没有理想的好（跟心里的预期反差比较大，可能之前期望太高了），450h也试驾了，不能接受发动机介入的声音。所以直接过了。 第二俩看的车是途锐，试驾了3.0的低配版本，虽然是低配版本，可对比BBA配置高太多了。有心想买，但家人反对70万买一个大众。后面又看了X5和GLE，X5试驾车只有2.0，超控很好，确实不是吹的。如果是买宝马2.0够用，至少我是这样认为。当然有钱还得直接上3.0。后排是硬伤不能接受。。。再说说GLE，内饰外观家人都很喜欢，我很挺喜欢的，关键现在的350只有时尚特别版其实就是减配版，少了空气悬架，没有了空气悬架舒适打折扣，(奔驰车主打豪华舒适)落地大概83左右。动力2.0觉得差了个意思。450的没车最快估计明年4月份才有车。综合考虑在三买了q7(因为它适合我)q7的群友们，拉一下我，谢谢

AutoLab：10月续航榜更新！极氪终于登顶，特斯拉跌出前5

可燃冰57988：一年多时间开了三万多公里，表显比刚提车少了十几公里。 最大的感受就是再也不想开油车了。本来想着市区开特斯拉长途还是开油车，但是ap把我惯惯坏了，现在再远也开电车。这一年多跑过好几次几千公里的长途，最近一次国庆期间从南京开到川西，来回高速上百分之九十九用的ap，全靠它我才能一个人开这么远👍至于所谓的充电续航焦虑我完全没遇到，一路上一半用高速上的国家电网充电桩一半用的特斯拉超充，重来没排队等充电过。 所以说，电车取代油车已经是大势所趋了！