用户172157233853

上天入地365：这几天汉ev冠军605版本，提示升级，现1.2版本。之前能开400，现在开到220，剩28%的电，哥在南京，应该不算冷吧，这次升级坑死了。不知道大家如何，现在下班不敢开，等周末回家充电，都是坐人家车子回宿舍，无语了

ZP0754：汉出了极光蓝和冰川蓝这种年轻的外观，内饰又有金鳞橙，22款还出了千山翠，这本身就是面向年轻人的。现在506和605续航版只有麒麟棕内饰，外观也不能加3000买极光蓝车漆，太老气了，下不了手啊。 希望比亚迪给506和605km增加金鳞橙内饰，增加产品竞争力！

Lexux3：全国比亚迪都降价了

比亚迪光华4S店：比亚迪汉改色

寻觅灯火阑珊处：7.22订车，7.27提的车，一个多月开了2800公里感受。优点不用多说，着重讲一些缺点～ 第一：雨刮器最左边刮不到，会空留一片灰尘，不知道这是所有车的通病，还是单单这部车会这样。 第二：空调出风口数量太少，最直观的感受就是下半身凉，上半身热，建议提车的时候在天窗部位加装隔热的玻璃膜，效果会好很多，本人实测。 第三：车身过于长大，对新手不太友好，建议多使用360，提车15天的时候已经划了三条痕迹（都是女朋友划的，但是又说不得，反过来还得安慰她QAQ） 第四：座椅通风效果不明显，风噪过大，特别是在车内休息午休的时候，能感受到。 第五：后备箱偏小，一个大行李箱，加一个中等行李箱，再加一些包包之类的，就差不多满了。 第六：前期轮胎会抓地力不足，急加速和雨天出现磨的现象。 以上这些是提车一个月最直观的缺点感受，但是总体来说都不影响驾驶，是属于可以兼容的缺点，目前也没有遇到硬缺点。开2800公里差不多花了300左右的电费，后续如果在地库室安装充电桩，成本还会继续降，目前一直在用外面的商业快充。 希望后续比亚迪的服务能够销量成正比，作为人生第一部爱车，还是相对满意的。Ps：给女朋友开的时候千万要注意hhh血的教训

寻觅灯火阑珊处：毕业两年，终于喜提人生第一部爱车，也是和女朋友一起甄选的车。 【提车价格】 车价：285700，金融服务续费+上牌费：2500（原来是4000，讲价减了1500），保险：7.5千，补贴：1W。扣掉补贴综合总落地价：285700。首付14.57万，贷款14万，走比亚迪的金融，分期两年月供6000左右（自己出4000，女朋友每月会帮出2000）。 【充电时间】 在外面的超级快充，充到80%差不多要40分钟，充满约一个小时。相对来说还不错，充电的时候有在车上看剧，开空调，K歌。 【续航】 城市道路，开空调和座椅通风，续航约550到600左右。高速120-140的速度，同样开空调和座椅通风，续航约450左右。总体来说相对满意，晚上充满电差不多50块钱，平均每公里的成本在一毛钱左右。 【空间表现】 空间表现不用说，绝对够大，够用。 【动力表现】 加速很平顺，几乎没有顿挫感，提速更不用说。不过如果是急加速前轮会打滑，可能是因为轮胎的问题。 【智能化】 智能化相对中规中矩，女朋友最喜欢用的就是自动泊车和360，因为车身太大，算是新手时期的福音。 【最不满意】 车辆大，对新手和没有车感的人不太友好。转弯半径大，双车道需要倒一次车。 【驾驶感受】 作为第一部爱车，总体感觉还是很不错的，当然，也希望比亚迪的售后能和销量成正比，好好加油！买来的第一时间就进行了改色和悬浮顶，具体效果如下图所示～

用户6870531023571：💔爱车吐槽 汉ev 2022款715km旗舰满电只能跑350，全程没有sport和地板油，转向异响，

大烟头1烟灰缸：【提车价格】 也许是出于市场过于火爆的原因吧，价格一毛钱优惠都没有。28.86加选装包2万加车漆0.3万，保险¥5700左右。置换补贴8000元 【充电时间】 因为我自己是有私人充电桩的，所以对于这个东西并不是很敏感，每天回来以后就给他充上电。目前行驶里程是不到2000公里。单日行驶的最大耗电量是50%。充满50%预计需要六个小时左右。 【续航】 如果说像油车那样去驾驶这台电瓶车的话，他的续航可以达到一比一的比例。但是像我这种在市区郊区驾驶的使用需求来看。我对续航非常不敏感，总之就是怎么爽怎么开无须在意续航 【空间表现】 空间表现这个是挺满意的，尤其是内饰，对于我这种长期后排使用率很低的使用情况来看空间非常满意。成年人后排可以跷二郎腿个人觉得已经非常够用了 【动力表现】 动力很强劲，搭配四驱和米其林轮胎起步基本不打滑，雨天抓地力很强，车友们的前驱车马牌轮胎就雨天滑的不行 【智能化】 这个就是中规中矩了，我对比过小鹏和特斯拉，比起这两个品牌的智能辅助驾驶系统还是不太行，智能领航辅助驾驶开启了以后就是在车道里面画蛇，车道保持做得比较差。自动泊车也比不上小鹏。小鹏的那个功能我记不太清楚叫什么了，反正就是人从驾驶舱里出来以后他会按照预先设定好的车位停进去，当时试驾人员给我展示这个功能的时候对我的视觉冲击力还是相当大的。 【最不满意】 其实我对于这台车的期望并没有特别的高。我买这台车的出发点，就是把它当成一个动力形式不同的燃油车而已。对比燃油车它：使用成本低，动力响应快，动力强劲，行驶安静。不足的地方就是跑高速和冬季续航可能比较拉胯（不过我买来就是跑市区用的从来不出远门。） 写在最后：本人的使用需求就是市区代步，跑高速不行，冬季续航不行，对于我这种市区代步并且有私家充电桩的人来说都不是问题。这台车是我用汉dmi置换的，对你没听错，我先买了一台混动的开了40天，觉得我根本用不到油就快刀斩乱麻长痛不如短痛卖掉，换了ev。 奉劝所有准车主们，一定要定位好自己的使用需求以及场景。车友群里70%以上的人都后悔没有买纯电，当你真正从驾驶燃油车更换到驾驶混动车或者纯电车上来以后，你会发现很多车评人所说的续航焦虑这个东西根本不存在。（这段话只送给正常家用的准车主们，如果你的使用场景确实是走的远路比较多，经常跑高速，还是老老实实买混动）

你的名字：虽然外观有点杀马特，但是为了麂皮内饰，只能先这样了！

灿烂人生168：一路挤牙膏终于挤到发布会，还想着能18万提个最低配！谁能想真的要21.28w起啊！这个价位，能上的多得去了，没有价格优势！退订了，只能说明我不是海豹的目标客户，祝各位早日提车！

ι一叶丶倾城灬：7月目标月销量20万+，我的妈呀

车市红点：比亚迪海豹配置信息提前看，提供后驱/四驱，5月20日预售

用户3832846237827：抬价党们反复强调是合理的，那咱们就好好算一下，28的顶配和22的低配至少差什么东西，首先电池差价3万，四驱差价2万，真皮座椅氛围灯等差1万这就6万了，我想问问那意思是除了这些其他都一样？如果除了以上配置其他都一样，那我也承认他的丐版价格合理。但如果还有很多不一样的配置，那就是妥妥的坑穷人不坑有钱人，我的承认顶配很香，但是预算不够没办法。

娃娃脸老师：海豹配置表显示18W-28W： 丐版550KM两个配置18、20W 700KM三个配置22、24、26W 四驱650KM两个配置26W、28W 目测700KM中配24W和650KM的次顶配性价比最高

在于中7：不30万起怎么对得起我大BYD

用户1010192092391：我今晚问了4S销售说预计是23～28！！预算有限，看来比亚迪对我来说是完全没戏的了，各位兄弟们继续加油！（圈里的18万起步和以前预计的15万起步估计都悬了，现在定价权在资本J手上，BYD牛掰！）

183天喜提：紧急制动感应器损坏，有友友遇见类似情况吗？更换的话会是什么价格。（还未到4S检验）

Eric108375816：PS的大家先酝酿一下色彩！

谈车工坊：叫板Model 3的那么多，比亚迪海豹的胜算有多大？

天和Auto：比亚迪海豹价格预测：不能过于保守了

卷我屋上三重茅2020：汉ev全景影像打开后，方向打死，有一个黑色影子，4s说正常？我印象刚提车时候没有的，请问你们有这个问题？