王家小院五谷杂粮

Aeilr：CRV和英仕派哪个好

青扬飞宇T2：第一辆车，兴奋了好久，12.7落地，从看车到提车，也就一个月，对比了好多家，好几款车型，好几个品牌，还是选了思域。目前没有什么觉得不好的。感觉都很好，气味不重，目前开了600+。磨合期没有上100，表显油耗7.2，因为市区上班代步，所以也没有暴力驾驶，感觉很平稳，地盘也可以，谈不上很软。下面来坐着分享吧 【动力表现】起步很给力，一脚油门出去了，就喜欢那种感觉，而且自动驻车很好用，轻踩油门就可以。 【最不满意】 胎噪声有点大，开着门或者窗倒车或者说p挡怠速发动机声音或者很难受，就是感觉耳朵共鸣感很强，想吐。 【驾驶感受】 平时多少上班代步，买了个腰靠，舒服，我喜欢低座椅姿势，方向盘调低一些。视线非常不错，开一两天，对车距把握也到位。刹车合适，不轻不重，基本比较符合我的习惯。 【油耗】 提车时表显油耗10.5，现在开到600多公里，油耗来到7.2，慢慢的应该能到6个多点。 【最满意】 最满意的，那就是帅，哈哈哈哈。

天天天老板：最近想买个电车，看中了极氪001和理想L7，我是个很纠结的人，不知道买啥好

小宋谈谈车：内饰全面革新！搭载超级混动系统，2023款宝马5系曝光！颜值大涨

成都建国星途体验中心：23款凌云蓝白内饰，你get了吗？

老婆情人和途安：【车辆外观】16款途安L相比起之前的途安和新途安都有了明显变化，首先就是L的加持，虽然说车身长度只有四米五，但是2791的轴距，还有刚毅凌厉的腰线，让途安L多了一点修长和阳刚之气，之前没有加L的途安比较圆润，国人评价是大面包车，熟悉的人都知道当时的途安和五菱神车一样通通按面包车处理，以致我当时提车被笑话好久，说二十几个W买个面包车 【车辆内饰】这个是我比较在意的，大家都知道大众最擅长套娃设计，而途安L设计沿用当时还是新的MQB平台，驾驶舱让人耳目一新，偏向驾驶员一侧的T型中控台，虽然线条单一，但是在当时看惯大众套娃脸，这开启新套娃模式的全新风格还是让我折服，想当初如果预算足够的话也都买了身材圆润老气横秋的途安了，现在这加个L让我确认了眼神 【空间表现】四米五的车身长度真没有优势，但是2791mm的轴距确实体现了大众的本事，要知道这轴距和当时的汉兰达一样，基于这尺寸配比，我考虑再三改变了当初非七座车不买的初衷，换成了三排六座车型，事实证明有失有得，少了一个座位给第三排腾出点膝盖的空间，但是五人乘坐的时候只能打开第三排，这样就少了后备箱的空间，不过一般都没有满载六人出远门，只做短途出行，空间还是挺灵活的 【第三排空间】我175驾驶座调好后二排调整到最后可以跷二郎腿，二排空间调整到一拳距离，从二排中间通道进入三排可以勉强乘坐，另外这车二三排座椅可以全部平整放倒，变成一个超级大的后备箱，曾经拉过一张一米八长的小沙发椅，在空间不大，但是可以灵活运用，这一点大众做到极致。 【车辆配置】当初心仪的是舒雅版，价格在接受范围之内，又是各大平台测试之后推荐最具性价比的车型，但是二十万的合资车居然没有一键启动，座椅还是手动调节，后视镜也没有电动折叠，在那个国产车以堆配置战术的时候这样的舒雅版在我这样谈不上性价比，因为每个人心中都有一把尺，用来衡量标准的，所以咬咬牙上了豪华版，贵了两个W，然后还多了电动尾门，当时一个装逼利器，盲区监测，倒车出位预警，都是属于时髦配置，而且挺实用，特别是升级为十七寸刀锋轮毂，外观视觉效果特别好，感觉两个W花的值得。 【舒适性】途安L主打家用商务车，奶爸车，配置了四轮独悬，当时很迷信这悬挂，听车主们提起它就赞不绝口，提车前很是期待，结果期望越大失望越大，首先是自己对悬挂和减震区分模糊，四轮独悬确实有它的过人之处，这个在后来开多其他车就对比出来了，减震调教比较硬，加上大众座椅偏硬，所以非铺装路面反馈太清晰，小颠簸未能及时过滤，感觉差点意思，但是高速路和柏油路行驶质感很好，底盘厚重有韧性 【油耗】油耗高低和驾驶习惯，路况有很大关系，本人奶爸气质，平时佛系驾驶，偶尔任性超车，1.4T加双离合，百公里内时速超车还是可以的，能走高速绝不走国道，就是宁可绕道花钱也不没事堵车，所以油耗基本上都是七个以下，一点五吨的德系车，这个油耗算满意，日系也不过如此，加油选择优惠大的三桶油任意一家，哪家便宜去哪家，油价七元时代的时候加上优惠，折合一公里人民币四米五左右，这也是途安L的一大亮点 【驾驶感受】小排量涡轮增压发动机，想要动不动就秒六十万以内的车那是不可能的事，但是一千五百转涡轮介入还是挺及时的，和小排量自吸还是有点优越性，舍得给油动力还是随叫随到，双离合变速箱换挡除了低档位降档有点小顿挫，升档还是积极的，基本上不会有太大感觉，减震太硬，一些颠簸路面路面反馈太清晰，少了点高级感，鉴于底盘厚重，跑高速或者快速路那一个叫舒服 【最不满意】车无完车，途安L满足我家用大部分需求，但是定位家用奶爸车短板依然明显： 首先是车身长度，大五座还行，三排座椅一打开后备箱基本上没有什么空间，只能放旅行包，十寸登机箱勉强可以，再大就不行了。 其次座椅偏硬，没有美式沙发和日系沙发那种体验感，加上为了追求放倒后的平整度，二三排座椅略显单薄，特别是第三排，简直就是小凳子 第三就是减震调教，也许是车身较高，减震调教偏硬来保持过弯的车身侧倾小一点吧，这一点平时驾驶时候有点感觉 最后就是小毛病太多，如果说以上三点个人觉得不足之处都是情非得已的话，那小毛病频繁就说不过去了，毕竟大众是深耕中国市场多年的企业，相比去新势力造车这些国内企业有着更扎实的技术基础，无奈合资企业就是坑自己人，五年来更换过减震器，一键启动按钮，后备箱锁机，天窗漏水，四个轮速传感器全给换遍了，真不知道是不是人品问题，但愿其他车主不会像我踩这么多坑了

Report汽车：大众途锐无伪装谍照曝光，颜值飙升，你冲嘛？

复瑞运动健康：【最不满意】 先写缺点，油门确实有迟滞，超车一秒的延迟，每次我想放弃的时候，它就提速了。屏幕太大了，有人喜欢有人恨。每次上车人脸识别慢，经常放收音机的声音。自动远近光不好用。新车跑了600公里，机油显示少了3%，有点慌。再就是这个价格竟然没有电尾。20多万，内饰用料品质确实有点低。360全景有点虚。 【购车经历】 原本考虑的沃尔沃S90，其中各种原因不说了，以后买沃尔沃，首先排除在烟台附近买。原本就开的经典福克斯，也研究了一点新蒙迪欧，去看了一下，也挺喜欢。试驾了两次，五一看的车，31号提的顶配，别说顶配没性价比，配置这东西我可以不用，但是一定要有。心里依旧是沃尔沃，但是也难掩我对福特的喜爱。 【提车价格】 新车没优惠，21.68W，自己开的经典福克斯置换了。置换补贴4000，车卖给4S店1.3W（最好自己出去卖，太坑了），终生一年一次的小保养。因为需要一年保养两次，谈价格的时候又要了前三年一年两次小保养和第三年的大保养。原厂记录仪（特别拉胯），脚垫，玻璃膜，镀晶，底盘装甲（一定问清楚这些东西，都很垃圾）。 【驾驶感受】 油门迟滞，刹车需要适应。车很好开，开了就喜欢。没毛病。说隔音不好的，我也不知道什么叫好。飞机那么贵，坐起来声音也不小啊。 【油耗】 600公里，第一箱油9.8，纯市区，红绿灯多。各种辅助系统也很好用。 【空间表现】 这个轴距不用多说了，要是能牺牲点后备箱空间，把车头做的长一点，更好看可能。外观优秀，去丰田买车，各种反向输出，上路回头率超高。停在车位上，每天都有人近距离观赏。 【最满意】 变速箱伦理还可以，顿挫可以接受，很小。语音识别比较优秀，没实体按键，语音大部分可以代替了。 写的比较杂，想到什么写什么。新车也在研究中，欢迎大家互相交流。

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用户28977226456：昨天去办了手续，现车准备下周提车。中配畅行版落地29怎么样

姬祥运动减重训练营：【购车经历】 上一辆车是路虎发现神行2年3万公里当时落地33+，今年6月突然感觉开烦了内饰异响还有修不好的水泵还有轮胎鼓包一个月换了3条胎，使我下定决心要换车了 一开始是要换二手的柴油揽运但是差点被骗所以不考虑二手的了 就在这个时候突然想入手BBA了 然后开始每天看评测 结合自己的需求，想好要买5系525吧觉得动力一般我以前的神行249p马力，害怕会有落差所以直接选着了530 【提车价格】 我是6月底在开封提的应该是全网买的很贵的了，落地52.3 车架44.6+1.7的双保+1.7的保险+3.9的购置税+3千8的液晶钥匙+临牌300＝52.31， 【驾驶感受】 觉得很不错，最起码比我以前的路虎发现神行强的太多了 【空间表现】 本身对空间没有太大的需求，一般后座做人的几率很小除非接接客户 5系的空间绝对够了 【最不满意】 最不满意的就是内饰异响天窗异响但是比我上一辆车强完了能接受，本来想买尊享其实可能和我领先落地差不多少钱了但是就是没有车，也不想等 上午卖的车下午买的 最后再说两句： 如果钱包不紧张一定要上尊享，差的钱不多但是后期自己改装嘿嘿，可不是差的落地价能补的！

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88082978727：看车看了很久了，真要买车还是很纠结滴。先选的BBA，意向金也付了，价格也谈的差不多了，没想到奥德赛。为了这个纠结了好久，真所谓旁观者清，同事说你都二胎了，干嘛还买个5座。深思熟虑之后，作为奶爸的我的，真觉得有点道理，然后立马双休试驾了奥德赛、艾力绅、GL8，想比之下，奥德赛4S店服务最好，艾力绅较差。GL8商务气息太浓，老婆的驾驶技术比较担忧，家里商讨之下（特别是征求了老婆的意见）奥德赛最讨巧，颜色也最喜欢（星空蓝真不错）、尺寸也OK（最小的尺寸，内部空间正合适）。然后就这么定了，找了朋友问行情，火急火燎的，这时候的我眼里，什么操控、地盘、动力都不是作为奶爸的首先考虑了，心里只有带着家人去旅行。

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用户1133888911939：混动雅阁通病，不应该让消费者买单！

遇见31057：之前一直看的是凯美瑞2.5豪华版。本来准备入手的。可是最近手头紧缺搞不了2.5豪华版了。所以只能在2.0豪华和雅阁里面选了。不知道该怎么选。大家伙帮忙解说解说！ 本人刚结婚一年左右。有小孩。这是第一辆车估计会长期开。基本上都是家用。所以想在这两款车里面选一个。平时不怎么开。一年下来跑高速较多。哪个舒适性好一点 耐用一点？？油耗低一点？两款cvt哪个更耐用？麻烦大家伙说说你们的看法。我借鉴借鉴！谢谢！

沈腾爱贾玲：月工资1.6w+，去年四月买的雅阁精英版，当时预算20w+，想入手尊享版被告知没货，现在想来真的后悔，偶尔会把精英版和尊享版反对对比。为什么当时不坚持上尊享版呢？又不差那两万块钱。所以劝大家一定要买一款自己看中的车，只要在自己预算内，不要轻易降低自己的期望值！就像我买车之前看了很多遍宝马x1和3系，告诉自己一定要买BBA，结果买了雅阁。虽然雅阁是神车，毛病少油耗低保养划算，但是作为人生的第一台车，总觉得好像少点什么……

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锦玺赐：你知道吗星越L,从过了年就开始关注你，后来从4.19、5.20、5.25、6.3，网上天天看，本地车展我也去了，而且看你的人真的很多，4S店也去了，5.25出来价格果断预定，但是一步一步我已经没有耐心了，不得不说车是好车，营销策划方案赶紧换人，今天不和你玩了，我要选择的车型太多了，一棵树上吊死不值得，过客而已。