吃蛮少肉蛮多

黑色天空空：不是缺钱，只是没必要

事故车知识讲堂：都说沃尔沃安全，今天看看事故后的沃尔沃，到底有多安全

堕落法拉：沃尔沃V90cc 三年6万公里的用车感想

owldriver：颜值好看～耐用，安全性高，动力表现也超出预期，后排座椅放倒后可用空间非常大。车辆离地间隙基本超过市面上的suv，非常适合喜欢自驾游的人。现在已经驾驶了9万4千公里，没有遇到什么故障，通勤交通路况比较好，平均油耗8.8L/km，城市路况基本12个油起步。高速上隔音表现不佳，只能将音量调大。动力非常充沛，建议刷官方的机星程序，可以让变速箱升降档更积极，驾驶起来更平顺。另外，不得不说沃尔沃的安全性，L2的自动驾驶，可以使长途 驾驶时更加轻松，全系的安全标配，大大减少了因注意力不集中造成交通事故的可能性。养车成本比较高，几乎甚至超越了BBA，驾驶应更细心些为好，包括原厂标配的4条胎价值也不菲。车内配置，低配也足够丰富，哈曼卡顿的音响也可以满足我音痴的耳朵，当然宝华谁不想呢。

蓝自由278：等待提车！！

纯纯豆子：别人买，我自己做！自己给S90做的车品

滨州信道馆铸就坚韧：【空间表现】 空间表现还满意，没有什么不满意的地方，这个级别空间家用足够用了。 【舒适性】 舒适性非常好，很多人说做也比较单薄，但我世界重做体验非常好，尤其是他的腰托腿托，开比较远的长途也不会太累。加上非常优秀的宝华伟健音响，让驾驶成为乐趣。 【安全性】 沃尔沃的安全性还用过多描述吗？他的很多安全主被动配置厂家没有过度强调，但是在实际体验中，你会发现越来越多的安全配置。 【第三排空间】 第三排空间非常满意，个人体验感觉比奥迪Q七的第三排空间要大。成年人坐一个小时也没问题。而且第三排有杯架，空调等舒适性配置，还有音响。 【最不满意】 不满意主要就是噪音比较大，尤其是高速。此外也许就是内饰有一点不满意吧，比如说氛围灯太暗，每次几个月才注意到有氛围灯。平时几乎看不到。再就是大屏两侧出风口的设计，感觉还不如他的几个弟弟？中控的钢琴烤漆，要不然容易流灰尘，要不然容易流指纹。 【购车经历】 我买的是试驾车，所以价格没有参考性，大家请注意。 【驾驶感受】 驾驶感受非常轻盈，毕竟三百多马力的动力。操控也很好。完全不像这个体型的车。

kknd1984：看XC60的APP功能很多，能看油量，续航，车辆状态……怎么90的只有这么点儿东西？大家都一样吗？还是我没下对app?麻烦各位了。

袁辉的上海日记：【最满意的一点】 从宝马天使眼（F18）到xc90雷声之锤，可以说不后悔从购买到使用，目前接近1w公里，期间跑过高速，走过市区，淋过雨，经历过车祸，感觉有资格好好说一下XC90.外观硬朗大气，间宽敞充足，第三排不憋屈，真七座！主动安全精准，配置丰富，顶配车型几乎没有可以增加的地方。动力流畅底盘稳固！目前行驶9900公里，长途自驾3000公里，其余市区用车。整体开起来比较舒服。宝华1400W，19个扬声器的殿堂级音响名不虚传！整体而言这是一台选择了不会后悔的车，当然车无完车，他肯定还存在一些小毛病的，但是喜欢就是喜欢的绝对大多数优点，能容忍他的一些不足。 【最不满意的一点】 虽有48V电机介入，启停没有感觉，低速也没有感觉，但是相对噪音还是很大。尤其是市区70码以上，以及冷车行驶。我听很多车友都纠结为什么没有3.0的发动机，假如真有3.0的有多少人会买？这其实是灵魂的拷问！ 【空间】 我们一家四口，2个孩子，偶尔有老人一起，乘坐空间满意舒服。四门储物箱也比较巨大，满足日常出行需求。电动的开合储物箱（副驾驶那个）非常人性化。总之两个字：舒服。 ☆ 第三排空间：第三排是否舒服，一定要去测试，去使用，但看数据没有任何意义。XC90的第三排设计比较讨巧，相对而言是阶梯式布局，就是第三排也可以有很好的视野视线，不会有局促的感觉，加上宝华19个喇叭的加持，四豪不会感觉难受。这里我要唯一吐槽第三排的是为什么不用电动折叠呢？ ☆ 空间设计亮点：后高前低，空调口，音响，窗户，似乎没有将就。 家人乘坐评价：主要是孩子坐的多，孩子很喜欢第三排，因为后面功能齐全，尤其是储物空间，孩子们先藏一些玩具和糖果 【动力】 虽然是2.0的心脏，但丝毫不输3.0的机器。其实我自己仅仅试驾过3.0的车，之前开的都是2.0的车。相比而言xc90动力充沛，丝毫没有迟滞的感觉，不管是起步还是超车都非常流畅。这让我很惊喜。有一次代驾送我回家，直接问是不是3.0的发动机！ 起步/加速动力：XC90的起步很快，流畅，不拖泥带水。这一点让我意想不到。 跑高速：跑过两次高速，累计3000公里高速。高速行车很稳！超车很干脆，动力指哪儿打哪儿。 【操控】 方向操作非常轻盈，刹车也和给力，尤其是我爱人在开这个车的时候感觉不累。 ☆ 自动泊车入位：这个功能我个人觉得很积累，在自己车位测试了几次都没有成功，不知道是不是我操作的问题。一般这个功能我觉得是人停不进去的时候才会有用。 ☆ 并线辅助：挺好用！因为我是高配车型，配合还有各种提醒，相比而言很轻松。因为之前车也有类似功能，这个地方只能说还可以。没有特别惊艳。 ☆ 车道保持辅助系统：车道保持辅助还有领航辅助我要点赞。不管是高速还是堵车，用起来都轻松。可以解放双腿。开起来不累人。谁用都说好。 【油耗】 目前是平均11的油耗。高速状态我看行程日志，基本7-8个油，市区12个左右。这么大这么重的车，又是全时四驱，这个油耗只能说还可以。不算高，也不算低。 【舒适性】 顶配的真皮要更加细腻，非常喜欢。车内没有任何异味，这一点惊艳。是没有任何异味。我和孩子都有过敏性鼻炎。之前开了四五年的车都还有味道。 车内噪音/异味：不知道是不是错觉，相对而言，噪音还是不小的。看了各种测试的数据都还好。但是几乎所有车友都说噪音大。 悬架减震舒适性：我有空气悬架，相对还可以。整体还是略为硬的。

朱煜_Mimi：人生第一台车车，提车至今转眼半年过去了，跑了三趟西安-东莞-西安，果然如同一个20岁的小伙子，轻盈，灵敏，够劲，充满安全感。其实在买之前就只知道个自动启停，躲避障碍，直到上手开才解锁了自动驾驶，倒车刹停等等，超起车来轻点油门就飞出去，给力！座椅加热太适合我这种怕冷星人，cleanzone新风系统真是绝绝子，车内没有一点异味，就是不能装车载香薰，因为一启动就没味了😂！原装音响音质也不错，打算只改个宝华韦健的中置。总之一个字，真香！有人问什么是好车？好车就是你一想到它就觉得开心，一开它就觉得舒服，这就是好车！

zc张弛有度：今天也是碰巧赶在情人节提车了！B5动力足够用了！希望还在犹豫的朋友可以下定了！顺祝新年快乐！平安健康！

京城可达：从想换车到提车只用了两周的时间，全家都很支持换沃尔沃，毕竟安全第一 1.动力：足够。从1.4T换到2.0T还是很明显的，不过8AT换挡的顿挫感相比DSG双离合还是有区别。 2.外观：帅气 雷神之锤大灯极具科技感 维京之斧尾灯特别有辨识度 满满北欧风。 3.内饰：有点小遗憾没有订黑内，不过材料很舒服，没有异味。 4.空间：本人183，我后面放儿童座椅，所以其它位置空间完全够用。门把手可以放东西还是很有心。 5.保养：4S买了用车无忧，2年延保和20次基础保养，放心开。 6.可靠性：辅助驾驶和主动刹车真的好用，夫人开车也有信心了。 7.轮胎：吐槽一下22款的18寸轮毂，不能说是没有特点，只能说是毫无特点，有机会一定换一套。 8.油耗：刚提车，一共跑了两箱油，第一箱油磨我算了一下油耗11.5，目前9.5左右，市区上班，这个油耗完全能接受。 9.噪音：开了几年大众速腾，你跟我说这个车有噪音？ PS：一些情理之中，意料之外的“简”配： 1.迎宾灯有孔位，但是智逸没有预留电源，想装迎宾灯需要拆门板走线，以后换内饰或者音响时候顺便装上。 2.carplay呢？虽然原生安卓系统可以替代，但是有句话说得好，就是我可以不用但不可以没有。 3.后排鱼缸有不错的改装件，换上之后效果很好，不过既然是吐槽就必须说点什么，原车要是有一丁点作用我还需要改装？ 4.钥匙的质感就不能做成统一材质吗？

槑槑VS槑槑：堂姐正在看这车，之前听同事说他周围的沃尔沃车都是品控拉垮，三年后各种乱七八糟的毛病，丝毫对不起豪华车的定位，糟心得很。非引战哈，就是想了解一下三年后的窝窝，到底有哪些问题，主要集中在哪些方面，然后好考虑心中能否接受。说实话，40万不到就能提T8的S90，我也有点心动了。

喝杯咖啡笑看天下事：我的小沃不知不觉已经陪伴我一个月有余了，1，隔音效果胎噪明显，加了宝华韦健中置还好。2.马力给力，随叫谁到，转弯超控性好。3，中空黑屏两次，小沃没反应，去4儿子店更新了系统没出现过了还好，主动性安全太棒了，有一次本来要变道超车，后面一辆特斯拉已130马力超过来，小沃城市安全系统自主的把我拉回原车道保护了我的安全，这点特别棒。有小沃在身边陪伴，安全性很给力想超谁就超谁，公路坦克不是吹牛的。也有信心应对各种路况，底盘调教如果能在软点估计会更好，我没空气悬挂和整套的宝华韦健有点后悔，没关系再过几年换xc90一定要一步到位不在让自己后悔。

家庭专职司机：前几天还在犹豫买智逸还是智雅，发了个帖求老车主建议，感谢老车主的回复🙏。我找的4S店服务非常好，也正好有我喜欢的牛仔蓝智雅现车，生产日期10月份到港12月份，我非常满意。今天已经把款缴完，4S店也做好了pds，就等过两天提车了。（朋友们我已经提车了，提了车就一口气开了几十公里，xc 90真的很好，可以看一下我的新帖https://is.snssdk.com/motor/feoffline/ugcs/article.html?group_id=7055586084390126112&share;_token=5194e94a-8b25-408b-ab2b-08f84d4ecc27）

仙道：在我强烈的推荐下，好朋友喜提XT6四豪六座版，气质这块是拿捏的死死的，不多说了，直接上图

小太阳鸣贝贝：S60选车记

深2150172140521：xc90 b6智雅 提车日记 原本订了奔驰AMG35，三个月等不到车，反而渐渐喜欢上窝窝xc90，老同学的极力推荐诱惑下，去了解了窝窝配置参数以及他们的窝窝体验（三个同学开窝窝），决定退amg（反正年前也到不了），闪电一般，订车，验车，提车，7天内完成。梦一般的开始，下一阶段继续加油，撸起袖子加油干。 📒

VS军刀：因疫情原因提前回老家了，而且路上也不敢多停留，除了加油和天快亮时太困了睡了几个小时，其余车没闲过总行驶二十七小时，一路平平安安，动力随叫随走，基本都在超车道，感受深刻有以下几点： 一、动力超好，油耗舒适模式平均值在8.2左右，最低时显示7.6百公里。路上车不算多，在超车道行驶基本前车都会让行，避免从右侧超车的尬境，分析原因路上其他车辆敬重这台车，因为太安全，容易前后受伤🤕️ 📉能耗分享 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 。 二、空间是真大，有些同级车外型尺寸明显比他大，但是内部空间尤其是第三排却还将就些坐人装物不及XC90实在，包括第三排座椅材质做工我都对比过。 三、这个领航辅助真好用，在不是太大的急弯和反复有80-120时速差别的路段，使用起来真省心，疲劳驾驶的福音，至少可以在半睡半醒的瞬间帮你一次次的修正方向发出提示音很提神很安全。 四、空气净化及温度恒定更是大功一件，往年我开别的车回老家由于困了需在高速服务区临时车里休息一会，打着火开空调担心静止状态下车里有一氧化碳流入，而且发动机空转的伤车以及噪音问题，都是熄火微微开一条玻璃缝隙，一般不超一个小时直至冻醒了才再出发。这次超出了我的预期，心想着都习惯了大不了冻醒，因为这车有空气监测系统，索性车门玻璃关严，停车熄火老样子睡会。这次没有冻醒而是自然醒，关键车里温度没有下降而且所有玻璃上竟然没有雾霜很贴心。 五、感悟之余，车只要小毛病少，取向定位就是安全轻奢简约关键是价格段位等几方面，真没必要各种比其他品牌，按需选择就好，由于天生都不喜欢开轿车，加之工作关系需要长期出差各种路况偶尔还想去旅游，所以只能是兼顾舒适的越野车，而且稍微有点调性但不过张扬那种车才完美符合当下的要求，未来不是终点，但他一定是你当下最好的工具来护你周全伴你闯荡的一个阶段就行。

Dontopenthewindow：家里的公司打算换车 之前的车是一台捷豹XJ 想着换车还是换一台5m以上的行政轿车 家里打算让我开这个牌 所以决定权在我手上 但是作为学生又不想买太贵的车 所以综合考量选择了S90 今年8月底在深圳购买 38.6落地 10月18日提车 明年要出去读研了 估计一年内开不到10000km 所以就打个总结 感受对比： 在买车之前 我租了或特意体验除CT6和XFL（之前那台捷豹故障太多了 本来我想买一台18年的XJ 因为它的颜值让人失禁 但是家里已经对捷豹这个品牌有阴影了就淘汰了）之外的主流C级车 我就拿S90和我体验过的几个同级别的做对比 比较E：动力操控完胜上一代奔驰E260 E300可能差不多 这两款我都租过 就算是E300也毫无驾驶乐趣 但是E的底盘确实比S90舒适 豪华感营造奔驰E也更好 但是我租的那台E300居然出现了内饰木纹过减速带会有咔哒咔哒的异响 这就有点说不过去 隔音方面 说实话 奔驰E就好一点点 比较五系：五系没开过但坐过 就不谈操控加速 有530 535Le 但是无论那个隔音和底盘都比S90优秀 特别是535le 感觉真的领先所有C级车 但是对宝马这个品牌无感 比较林肯大陆：操控驾驶没什么感觉 和奔驰E一样 但是我很喜欢它的木纹内饰和尾灯 但是整体的感觉又有点老气 女朋友觉得太老气 不太喜欢 比较A6：我租的是18款丐中丐A6 加速 内饰质感 总之综合感受都比不上S90 特别是音响 丐中丐版本的真的很拉垮 这个价格不如选智远 ES：家里人喜欢日系 一开始很喜欢ES 但是200动力太弱了 等车一个半月 300h要等两个多月 指标快到期了当时 等不了再加上我对他那“居家风”的内饰也无感 而且同级别空间最小 S90： 操控没得说 但是悬挂确实硬 但是可以把胎压打到2.35 就没那么难受了 原厂的我没记错是2.9还是3.0 太硬了 总的来说乘坐舒适度在这个级别是中等的 外观与内饰：买S90最主要是看中这个外观 看久了很养眼 内饰网上的图效果不行 但是真坐进车内 它的感觉就非常优雅 严谨 油耗：开这种级别的车油耗已经没啥意义 不过总体来说偏高 广州市区我差不多13个油 可能和我的驾驶习惯有关 但是高速就6个多油 隔音 在高速跑的时候 风噪处理的很好 但是一旦加速 发动机的声音就有点大了 整体胎噪也有点大 空间：同级别最大 不接受反驳 后排还可以蹲一个人 安全：这个是最大的亮点 我买之前租过一台20款智逸 当时就触发了主动刹车和防侧面碰撞 这个真的爱了 现在开了1200km 主动刹车触发了两次 真的不错 虽然我也能刹下来 但是系统介入更加的安心 侧面防撞也触发了一次 当时我准备变道 一个的士一直不给我变 空间多出来后我打算变他忽然一个急加速 触发了防撞功能 帮我摆回来了 倒车预警在下面说 音响：追求音响的绝对要上智雅 说实话智逸和智远的哈曼卡顿 差距不大 这套哈曼卡顿的感觉是 听粤剧或者流行歌比较合适 能充分发挥它的功力 但是听travis scott那种飞的歌就很闷 还有 新车没什么味 真不错 🔎 槽点反馈 提车十天出现了刹车异响 但是这个异响时不时有 时不时没 1000km的时候出现了胎压故障 第二天又没了 氛围灯很弱 不会给人惊喜 智远的后排扶手确实有点拉垮 20款智逸的很不错 现在22必须要智雅 倒车刹车辅助 触发过三次 过于敏感的点在于 有一次后面是条黄线 就给我刹停了 还有一次是停车位后面地板是铁板 可能被误认为墙 给我刹停了 但是有一次帮我避免了一个鬼探头 有两个小孩从旁边车后跑出来 S90立马刹停 过了十秒 他们父母才从旁边走来 但是这一次刹停价值千金 因为我都没反应过来 ✏️ 独家秘籍 订车的时候 颜色这个真的看命 想快点开上稳妥点选黑色 但是我去验车那天 一起到店的还有台灰色的智逸 而且还是比我晚十天订的 当时我问销售 说这个颜色可能要两个月 不过也得看运气 还有 这个车停在学校 居然有女生通过挪车电话加我微信（不止1个）

viperhxy：之前的小车已到了退役年纪，和媳妇确认了眼神，确定了30w的预算，就开始了看车之路。首先自然是绕不开的BBA B的颜值是真耐打，内外都没得说，价格也合适，下定等车。然鹅三个月过去了愣是没消息，好巧不巧的这段时间，熟人的几台车接连48V电机出故障，进店就是大出血，在“B不坑穷人”的自我定位之下退订。 B也还马马虎虎，无奈那价格坚挺的无话可说，没了天使眼的大灯怎么都看不习惯，放弃。 A价格没得说，结果爆出芯片问题，遥控钥匙先一把凑合用，另一把芯片产能上来了再补，具体什么时候随缘，被劝退。 那就只能看别的了，偶然发现沃尔沃进化的消息，仔细一看还有水晶挡杆，别说了就这水晶挡一眼入坑。 外观雷神之锤大灯精美绝伦，有很高辨识度，缺点是相似性太高，容易审美疲劳；尾灯又是另一个风格，维京战斧每一个车系都有不一样的造型，赞 内饰受北欧“性冷淡”理念影响，内饰并无太多惊喜，不过简单低调也是沃尔沃一贯的追求，也算是沃尔沃的特色；空间由于没有加长，轴距肯定没有L的优势，但是空间意外的够用，家用绝对足够，座椅支持性和包裹性舒适。 安全性透露了对人的关怀，黑科技堆满，CLEANZONE、CITY SAFETY、自动领航辅助系统、硼钢笼式车身、水性环保隔音材料…获得了驾驶安全舒适性及车内干净的空气，代价就是发动机和胎噪略大，但也在能接受范围。 操控性一般，没下过赛道也不是公路舒马赫，个人感觉够用，也没体验过极致的操控性能，本着好用就是满分的感觉，上五星 遇到车展，有过之前的背书很轻松把价格砍到了26万，附带：3000厂家现金置换补贴，3000油卡，10次免费基础保养，原厂儿童安全座椅，原厂龙膜，原厂护板，原厂脚垫（有大包围可选，异味略大放弃），三大件延保至5年，无线行车记录仪，电尾门，免抵押贷款。 等车半个月，车到，无奈出差ing～放弃等后一辆！三周后接到电话，约定周末看车，之后就是验车、付款、开票、落户、装饰、提车等常规操作。 目前提车一个月，油耗6.5，里程1700左右，无异常情况。 当期提车快2个月，里程2830km，百公里油耗6.3，有图有真相

那一年的师范生：上班场景： 开车门，点火。 我说话：你好，小沃 小沃：在呢 我说话：打开空调，导航到公司，播放张学友的歌 小沃：空调已打开，为你导航到公司，小沃一起陪你听张学友的歌。(播放设置好的在线播放无损音乐，宝华音响充分发挥，如果不知道怎么设置的，后面我还和大家分享) 下班场景： 开车门，点火。 我说话：你好，小沃 小沃：在呢 我说话：打开空调，导航回家，播放怀旧金曲。 小沃：空调已打开，已为你导航回家，找到怀旧金曲，一起听吧。 到家后： 停好车，在熄火前： 我说话：你好小沃。 小沃：在呢 我说话：关闭空调，结束导航，关闭音乐。 小沃：空调已关闭，导航引导结束，(音乐也同时自动关闭了)。 熄火，关车门，回家吃饭……

车手视觉：沃尔沃和领克都用了Drive-E，为啥还要买沃尔沃？

旅行猫侃车：沃尔沃XC90内饰共振异响怎么解决？

FDOR121214616：各位大神 近期准备淘汰家里的Q5 但确实没有7座需求 5座的应该选哪个配置的最好 看了好几天眼晕