大力奥奥奥

天鹰小伙：24年1月16日落地，13280元，选车时还是赛科龙和天鹰之间犹豫，但是马上不惑的岁数的以及几千块的收入，考虑到每月的房贷，车贷,家庭吃喝拉撒等因素，毕竟日常上下班代步用，诗和远方的摩旅和休闲的跑山也就只能偶尔想想，最终还是选择了经济实用，选择了天鹰TX150。 这车外观整体还是很耐看的，加装了部分小配件，包括尾箱，碳纤维贴膜，护杠等。目前已骑行450多公里，车子操控性还是舒适的，提车加满油后磨合期平均车速在55至85之间，新车磨合没有给暴力油门，都是匀速慢慢给油的。第二箱油遇到加油站时去补了一次油，测试平均油耗0.22元公里，油耗确实不高，和摩友们说的一致。 除了油耗，大家肯定很关心这个车动力，驾乘舒适度，刹车性能等等方面表现，50以下提速微慢，震动感略大。50以后转速上来之后动力明显提升，50至90之间只要你肯给油提取还是不错的。本人身高176，体重150斤，驾驶起来也不觉得别扭，等红灯前脚掌三分之二可以落地，骑行腿蹬上脚踏和下脚踏都还有足够空间，长时间驾驶也不会感觉太累，感觉身高185以下基本不回觉得别扭吧。身高再高就有骑狗的感觉了 刹车性能还是非常不错的，前后一起刹车感觉还是很稳的，平时骑行跟车还是很放心得，车子很多功能还是挺使用的，毕竟天鹰就是把配置拉满。目前已加装了护杠，尾箱，射灯，改装了坐垫，全车身塑料件都贴了仿碳纤维贴纸。后期随着驾驶里程提高后还会继续更新用车体验，后磨合期后油耗，保养等和大家分享。欢迎天鹰车主或喜欢这款车的朋友大家互动，对车使用体验及改装一起交流学习。

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一路破：请各位冠道车主说一下驾驶体验，在考虑是冠道还是汉兰达， 两个车相比感觉不相上下，😭 ，去年买的星瑞现在感觉不香了😂

言车有徐：销量暴涨94.1%！曾被无数人唱衰，奔驰GLB为何就闷声发大财了？

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大黑领裕：空间在这个级别是无敌的，外观基本满意，实车到手后感觉越来越没有第一次看到那种很大的感觉，论底盘和机械素质来说还是确实差了一点火候。什么双离合和发动机的问题个人不是很在意，吸引我的是这车的空间，内饰设计以及第二排独立座椅。毕竟20多万，还要啥自行车。第一次开大车，还是觉得车身略大，转弯没有信心，这个双离合的调教不是让你开快车的，明显是偏向家用和舒适，慢慢适应了，平时老老实实开，现在自己的驾驶习惯都比之前好了很多。 【第三排空间】做过昂科旗的第三排，明显空间比昂科旗表现好，突然感觉20万花的值得。其实有点后悔买223布局的了，应该买232布局，空间利用率更高，第二排座椅可以放倒，装更大的东西，还可以完全躺平，而且座位全坐满人可以坐8个人。223的第二排不能放倒。 【空间表现】 优异，当时就是冲着大空间，和合理的储物设计让我很心动。但是和别的车比较起来，前车部分引擎盖感觉还是有一点点矮，不太像是中大型suv的感觉，哈哈要是尺寸再大一些再加高一些更加豪气了。 【舒适性】 乘坐舒适性比较一般，过减速带有点生硬，座椅其实是偏硬的。 【最不满意】 油耗略微在市区有点高，现在油价飙升，很久没开车出门了。还有第二排座椅行驶在颠簸路面摇晃幅度大，很掉价的感觉，走颠簸路面不舒服。还有就是由于配置高，全车电器设备多，耗电快，电瓶很容易亏电，要经常跑起来。还有就是低速行驶底盘有咔咔的声音，哎这貌似也是通病。 【保养】 正目前做了首保，6400公里，前面三次基础保养免费

汽摩频道：想买六座的车 选领克09还是凯迪拉克XT6？

电动公社：2.0T动力，都有7座大空间，这两款中大型合资SUV你怎么看？

道理656：前车头比例太扁了很不协调，尤其是从侧面看，如能加厚一些会很好看，不知是不是有意很高端型拉开差距。

W动力：探店丨黑化车身＋RS红标，雪佛兰这两款SUV性价比高还够酷！

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孤勇者1978：为什么叫不解之缘呢？正月初三夜里独闯汽车之家，冥冥之中误点了领裕，第一眼就被惊艳到了！初七店里一开门就去试驾了，感觉到没有个别媒体口中的瑕疵。对了，介绍一下本人:四十不惑之年，儿女双全，去年刚搬到大房子里，和父母同住。原先的座驾是雪佛兰科帕奇，四驱七座顶配。真是没有对比就没有伤害，和领裕放一起，内饰和配置惨不忍睹啊！有点跑题了，初九定车，星云紫＋晨曦白，2+3+2尊领PLUS。看中了他的全液晶仪表盘和诸多主被动安全，知道今天通知到车，怀着平静的心情在瑟瑟寒风中花费俩小时搞定了。特别感谢一下小李销售，忙前忙后受累了。期待着我和领裕的鱼水之欢吧……

Hy丶北峰：姐姐的君威，跟我的凯美瑞感觉没得比呀，这颜值碾压

小武哥40058079：说实话，37万多能这车还是要点勇气的，必竟是二线豪华，这个价位有很多的选择空间，但同级别的BBA只能拿个最低配，性价比最高了，外观无敌，尽显美式肌肉男的风格，钻石切割一直是凯迪拉克的经典传承，我的是四驱尊贵的，由于带了RTD的电子阻尼悬挂，它是根据路况，随时调整悬挂阻尼的，该硬的时候硬，该软的时候软，感觉还是挺舒服的，开起来方向没有虚位，动力比较跟脚，48V的轻混对车辆油耗真没太大帮助，感觉只是一个高级的起停系统，没有别的车那种猛的一下起动那种蹿劲，很平顺就起步了，变速箱升档很积极，40码就上到6档了，但转速还是有点偏高的，纯市区油耗一直在11个左右，高速上最低6.5个油，还在磨合期，很满意了，配置真的是高，方向盘加热，座椅加热，这个冬天上车就能暖暖的，还有座椅记忆也是满满的高级感，下车座椅自动降到最低最后，点火又升到设置的位置，100G的车载流量，听歌现在根本不用U盘了，想听什么都是在线听，语音功能也好使，导航干啥的，说一声就好了，总的来说，买这车不在乎品牌的话，无敌了

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油电双休日记：平心而论，但凡懂车的都知道，坦克300性能外观各方面都比奔驰g厉害，无奈品牌不如奔驰。 刚看到—网友评论，有点意外。 这算捧杀吗？#汽车微观社#

与狼共舞：我刚买几天探界者驭界版，现在4S店买探界者送终身免费保养，这不是要把我气死么，朋友还准备要买呢，我说可别买了，下一步还不知道送啥呢

DIVERWEI：【选车理由】 1、不喜欢处处撞脸的街车 2、外形犀利不油腻 3、性价比高的家庭日常用车 【装潢配置】 4儿子的李总不错，送了原厂礼包，包括手机无线充、踏板、行李架横杆。 自己加钱置换了送的膜，做了四面膜、天窗冰甲和新车釉封，这膜测下来指标还算可以，就是有些小贵。 看车友说开拓者底盘不牢靠，淘了套底盘装甲，还分内层树脂和外层橡胶挺靠谱的样子，但4S技师只给喷了底盘两侧车架，油箱和其他l部分说会影响散热和保修没给做，也不知道对不对，有没有了解的车友？ 全车贴合地垫前后必须要有，方便打理，好歹跑长途、钓个鱼难免会弄脏。 【驾驶感受】 易上手。从试驾的时候就感觉车虽然大，但指向性好，打方向没有虚位，转弯半径对于5米长的车身完全能接受。底盘调校偏运动，颠簸路面和急转弯底盘不松垮，比某些日系车好很多。 安全辅助尚可。作为L2级别的配置，该有安全配置基本俱全，摄像头加毫米波雷达算法比较敏感，经历了2次突刹都是系统对行人或助动车动作做了提前预判，但这个刹停动作实在是…上车一定要戴保险带。顶配360检测停车倒车小路环境作用杠杠滴，但记录仪功能不敢恭维，到现在我都没研究出来如何下载。跑长途时开启全适应巡航加道路保持功能简直是驾驶员的天大福利。 空间大。这个不用多说，相同规格车型中绝对属于前三分之一。 舒适性好。无论座椅通风加热还是位置记忆，远程启动，负离子空调天气条件恶劣的情况下都是真香。 油耗一般。虽然有变缸技术和48V轻混加持，但城市道路行驶还是要有足够心理准备。尤其顶配大油箱，600大米刚跳枪 【服务评价】 感觉厂商还是做了很细心的销售和服务策略，但由于末端和服务人员个体关系都没有发挥效果，包括车机功能和某些硬件配置，厂商活动方案等。 【综合评价】 七七八八说了那么多，总的来说开拓者是一辆适合懂车人开的车，追求所谓保值，豪华内饰，人云亦云，品牌标志图腾化的车友还是不 要来凑热闹了。当然只跑了几百公里，或许再过段时间还会有进一步感受。