云顶飞鹤33的评论

云顶飞鹤33

喜见奇瑞开窍满血上路，一路开挂，奇瑞注重了外观设计后，相信奇瑞的路越走越宽。

汽车网评官方号：奇瑞迎来全新车型！外观酷炫霸气，提供7座布局，售价12.79万起

04-10

云顶飞鹤33

刮雨器的橡胶条硬化了，原材料不行。

一只浩子：才一年现在雨刷嘎吱嘎吱，都用的什么雨刷

03-26

云顶飞鹤33

外观新奇，符合少部分人的审美，价格符合少部分审美人中的少部分对售价不敏感的人。但必须承认，厂家是用心的造车。

观棋不语憋死人：就这销量，问题出在哪里？价格！绝对是关键中的关键。综合比较，国产里面方程豹5、坦克400、500、700哪个不比你香？看到普拉多新款上市你又作何感想？福特烈马国产上市后你会不会再哆嗦下？还有后面的方程豹8、奇瑞捷途T3(据说2025年上市)，阁下又如何应对？说参数吧，车评人嘴里每个车都说是同类中的扛把子，虽说是各有千秋，但对一般人而言，都能满足需求。说外观吧，难道就凭独特的机甲风敢卖这个价格？长城做越野这么多年技术积淀，还有个hi4-T技术，比亚迪三电技术更不用说，普拉多、烈马，这么多年的信仰在那里，哪个机械素质差了？你呢？果然是真的猛士，敢于直面惨淡的人生……，兄弟门，你们说说这车多少可以接受？我先来：不能高于坦克700！

03-11

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瞄一眼就爱上了，准备娶了它。

车云网：一文搞懂！奇瑞探索06都市版与悦野版哪个更适合你？

02-24

云顶飞鹤33

看了作者的第一个不满意点：发动机盖太高致使前视线盲区过大，我也有同样看法，这是国产车最近几年越野类汽车的设计其中一个大的缺陷，同比丰田普拉多足够大个，但是这一点就做得很好，对司机很友好，既然是越野车难免有时候需要过坑过包，如果前视线不足够近，司机很难目视避障，希望国产越野车设计师在这方面多考虑，多人性化细节。

沉着远山hIL：@长城的技术开发者，本人是女同志，关注猛龙两月了，打算在5.1之前下手猛龙，车的性能配置方面，基本上已经能背的下来了！实车也去看了，(同时也看了隔壁的旅行者)腿短，个矮，内饰硬塑料多，我都能接受，作为身高1.67的新手女司机，车头盲区非常大，没有前雷达，有点接受不了！其次作为电车，车内居然没有220v外放插孔，(隔壁油车旅行者居然有)随车充也没有！踏板就更不用说了…………！虽然喜欢猛龙，总觉得猛龙的设计团队，对消费者很不友善！人性化的东西，选配都不给上，5.1左右墨迹者CDM也就是现在改名的T2也差不多上市了，不行就换别的吧！

02-02

云顶飞鹤33

只要有出去就是好的开端，祝比亚迪旗开得胜！

李老猫说车：真是没不到！仰望U8又火了一把，这次竟然成了总统座驾！王传福在比亚迪总部给到访的总统交付车辆。到底是哪位总统成了仰望U8车主？它就是乌兹别克斯坦总统——沙夫卡特·米尔济约耶夫。严格来讲，这台仰望U8是王传福送给米尔济约耶夫的礼物。而这台仰望U8还有一个意义，就是比亚迪在乌兹别克斯坦市场的第10000辆车。所以送礼物不是重点，交付第10000辆车才是。问题来了，比亚迪和乌兹别克斯坦市场有什么联系？要说起来，两者的联系还是挺密切的。都知道比亚迪在海外有整车生产基地，大家熟知的有三座，分别在泰国，巴西和匈牙利（都还在建）。其实比亚迪外乌兹别克斯坦还有一个工厂，而且宣布时间要早于巴西和匈牙利工厂。不过乌兹别克斯坦的工厂和另外三个在建工厂不同的是，乌兹别克斯坦的工厂是和当地国有汽车制造商UzAuto合资的，另外三座是比亚迪全资的。当然米尔济约耶夫也不会平白无故的跑到比亚迪访问或者提车，主要还是为了合作。因为，比亚迪乌兹别克斯坦工厂开始投产了，在这期间米尔济约耶夫和王传福共同和工厂前方连线参加了启动仪式，还参观了比亚迪针刺实验室，现场观看仰望U8原地掉头等。从这个事能看出来，乌兹别克斯坦对和比亚迪的合作还是相当重视的。其实在2022年12月比亚迪就和UzAuto签署协议成立了合资工厂，经过1年多，这个工厂正式投产了，主要生产驱逐舰和宋两款车型。 2023年3月比亚迪宋PLUS DM-i，汉EV，驱逐舰05在乌兹别克斯坦上市，汉EV在当地起售价为6.1亿苏姆，折合人民币35.5万起，差不多比国内贵了40%左右。乌兹别克斯坦塔什干市还在去年10月向比亚迪采购了2000辆电动大巴，来助力交通绿色转型。电动大巴的价格并不便宜，保守估计一辆也得200万人民币，2000台就是40亿。据悉，首批U9KD会在2024年投入当地运营。其实借着这个事还可以聊一聊比亚迪的出海。比亚迪真正出海应该是在2021年5月开始，发布一个“乘用车出海”计划。而去年一共出口242759台新能源汽车，在新能源汽车出口方面做到了头名。但如果加上燃油车的话，这个体量还不够，像上汽去年出口总数在100万以上。在今年比亚迪应该还会投放更多车型到全球市场加大出海力度，像宋PLUS EV，腾势D9 EV会投入到欧洲市场。当然也不能排除方程豹或者仰望品牌车型的全球投放。另外一个比较值得关注的消息是，比亚迪开始打造了自己的滚装船，第一艘开拓者1号已经投入运营，今年1月15号装载了5449台新能源汽车从深圳发往了欧洲，据悉未来还会有开拓者2号，3号等。海外工厂方面，乌兹别克斯坦工厂已经投产，今年泰国和巴西的工厂也会投产，再结合比亚迪一系列出海准备动作，猜测今年比亚迪出口汽车数量会有一个提升。再谈谈对比亚迪的印象？以前说起比亚迪，包括我个人感觉都是三电技术会比较强，但智能化方向偏弱。从比亚迪梦想日发布会过后，这个印象有所改变。因为比亚迪重新梳理了智能座舱和智能驾驶系统，发布了璇玑架构，有点比亚迪剑指智能化的意思，后续在这一部分的体验个人认为是值得期待的。说到最后，以往谈起总统座驾这个词，想到的都是什么林肯一号，迈巴赫S级，雷克萨斯LS等，现在又加上一个国产仰望U8，不管怎么样，我想这对于提升国产汽车品牌影响力来说应该是一件好事！不知道大家觉得呢？

02-02

云顶飞鹤33

大虾师傅辛苦了，您写的很清楚，我一个外行人看了文章都有些明白大概，我的十年手动挡老车就有您说的状况，修了，换了三件套，声音更大了，就差变速箱齿轮箱没拆，修后声音听了好烦心，修车师傅说到哪里毛病就修到哪里，没效果，没办法。