这个冬天有点冷789

布拉吉沙皮：【随便说说】坐标尔滨…所在城市最后一批23款的330越享，本人身高188比较看中空间，主要想选合资suv，预算20左右（就从外观配置、动力油耗简单说两句吧，之前发的不小心编辑没了） 【外观配置】俗话说得好，“一万个人眼里有一万个哈姆雷特”个人还是比较认可途观L的外观，简约大气，可惜的是双边单出排气筒为隐藏式设计。内饰设计确实不尽如人意，2023年厂家还能设计出这样东西也确实“佩服”。整体塑料感极强、几乎没有糖塑工艺和皮质包裹，后排更是全部采用硬塑门板。中控台好像多年前的桑塔纳。即便是全触摸按键、我还是比较喜欢实体按键的反馈…（车机系统宛如弱智） 【动力油耗】2.0T低功率版本，市区代步动力足够、挂入S档超个车也是随叫随到。油耗表现也符合预期。经常零下20多度的东北、没有车库，换上雪地胎，加95#油基本在1块一公里。但是这款车变速箱脱档问题还是挺明显的，而且不是个例，挺普遍的。估计是为了照顾燃油经济性，低速共振、过于积极的升档。导致匀速轻给油门或者上坡时候，全车都在抖动、方向盘震感强烈。车友说可以去ssss升级变速箱程序能稍微改善，我暂时懒得折腾。 【驾乘空间】开起来还是挺舒服的，但高速噪音挺大，升级静音胎和全车隔音能多少解决问题、悬挂稍微有点软，转向很轻，油门刹车回馈也都满意。总结就是好开！空间就不用多说了、同级别还是挺优秀的，188的身高丝毫不会觉得挤。380四驱还提供七座版本，虽然没啥用…（我依然后悔没买380四驱） 【吐吐槽吧】关注较多的颗粒捕捉器问题暂时没遇到、但估计早晚会遇到，现在车都有，堵也只是早晚的事儿。我觉得不必过多在意，形势所逼，为了满足排放都这样，堵了就去跑高速或者回ssss再生，还是希望大伙儿别堵！别堵！别堵！车友说变速箱机电单元是个更大的隐患，双离合就这样～（上汽大众从上到下，没有服务可言，不如街边的二手车贩子。体验最差服务首选上汽大众！）

bwrant96：我这里4s店是不给升变速箱程序的，后来找了另一个4s店，说可以升2804收200元，我看说2805属于正式版更稳定。最后我找了一家做大众原厂升级改装的店铺给我的途观升了2805。 升级过程很快，开车立马就感觉到有区别，很顺滑，四五档拖档问题感觉不到了。

用户7661422908264李：2022年8月买的大众途观L，现在开了快半年了，就是感觉4挡快换5挡的时候有点共振，不知道你们有没有这个问题。

吴敏9190：上汽大众途观L 380旗舰 刚拿到车三天左后侧氛围灯不亮、后备箱塑料件翘起，质量太差、服务台接电话只告诉你，我们会给你反馈问题，然后没有音讯，这就是上汽大众的质量和服务

老牛牛牛牛牛哇：【选买背景】 换车之前家里本身有一辆老伙计，08款福特致胜，兢兢业业15年20万公里没什么大毛病。但是年底碰到了天窗漏水等小毛病，另外家里两个小孩加老人出行需求，也想着换个空间更宽裕的车子，SUV是首选。加之22年底的购置税减半，买车就提上日程了。 【选车对比过程】 我个人属于冲动型消费人群，另外对车辆要求不是非常高；毕竟一直开的是08年买的老车子，要啥没啥，什么辅助驾驶，主动刹车，随转向大灯，车机系统互动等等通通都没有，所以现在买车也没特殊要求，就是想着旧了要换新，满足日常驾驶，家庭出行就行。 适逢邻居家买了个X1，就试驾了一下，因为是4缸的动力是非常好的，操纵性也很强。但是总体感觉车子偏小，后排空间是挺大，但是座椅确很短，跟小板凳一样的，前排座位包裹性是很好，但是因为车小的原因，车开着十分憋屈，虽然25个不到的落地价格很有诱惑力的，但是考虑舒适性，基本就PASS了。 刚好本田4S店离家不远，就去试了一下CRV，上车后那内饰的廉价感迎面扑来，加之又是1.5T的发动机，虽然试驾的时候感觉动力也够用，但是1.5T总是让人心怀芥蒂。匆匆试驾了一下就回家了。直接没在候选名单上了。 过了两天适逢周末去逛了下一汽大众的4S店，看了下探岳，发现X1和探岳真的没的比，车辆空间大小 前排后排的乘坐舒适性，L2辅助驾驶，各种各样眼花缭乱的配置。对比X1，全身都是优点，除了这个蓝天白云车标其他的真的没办法比。因为当时已经是12月中旬了，踩着购置税减半的尾巴，就想着就下定购买了，征求了下我姐姐的建议，因为她也是22年初才买的途观L 22款，她就建议我也去看看途观，就这样的情况下，去试驾了途观L，怎么说呢。因为两款车都是基于一个平台的，所以驾驶感受之类的没有明显的差别，但是途观L有加长了10多厘米。而且前脸更稳重一些，最后就确定了途观。冲动型消费者买东西是很可怕的，付钱了当天就想开车走。现在想来真的挺好笑。 【购车价格】 因为现车只有330越享版，要赶上购置税减半就没有其他的选项可选了。我落地价是214000元（包括铂光银加的1000元）不含利息。15万贷款5年，利息应该是三万左右。因为我自身做点小生意，个别情况会急用钱，相对来说车贷的利息真的很低很低，资金成本便宜，所以选择了5年贷款，并且贷款裸车优惠很大，仅193000元。所以综合算了下就弄了个5年大众金融的贷款，当然这个情况是因人而异的。贷款时间长短还是要根据自己对未来几年赚钱能力的预期。 【体验】 到目前为止开了2个月里程2300公里。对于我这样要求不高，不挑剔的冲动型消费者来说，整体都挺好的。2000公里里差不多高速占一半，ACC自适应巡航和车道保持功能让我发现了一块新大陆，以前跑长度600公里，整个人是非常疲劳的，现在感觉自己可以连续开2000公里不带休息的。对于长途旅行来说，这两功能真的非常友好，也是我个人最中意的功能。其他方面就没的说了，合资车里最懂消费者的还是大众。。唯一的遗憾就是没买到旗舰版，氛围灯 矩阵大灯 哈顿音响都成了心中的痛。 【优点】 1、外观大气耐看，特别是铂光银的颜色，越看越喜欢，也耐脏。 2、 动力强劲 EA88的发动机真的不错。只要你肯踩油门，反馈非常及时给力。挂S档超车，完全是那辆老车完全没办法体验的。这么大的车身条件，有这么及时的动力响应真的做的非常不错 3、空间宽敞，后排乘坐舒适，前排驾驶位宽敞。完全适应普通家庭的出行要求。 4、很省油。高速加市区综合油耗只需要8个左右。对于一辆1.6吨的车子来说非常的优秀了。 【缺点】 1、内饰不上档次，塑料感比较强烈，但是对比差不多价位的日系车，那是绰绰有余了。 2、车机系统对比国产车还是差了一些，包括响应速度，功能及UI。但是贵在操作简洁，有CARPLAY，对苹果手机用户算比较友好的。 3、方向盘抖动共振。发动机在低速行车的时候转速特别低，但是换挡确很积极，常常时速50公里的时速 转速才1300，但是档位已经到D5了。导致车身共振，方向盘抖动，只能挂到S档提升转速之后才能解决问题。另外就是2档-3档低速运行的时候换挡有轻微顿挫。这两个问题是比较影响驾驶体验的。可能低功率EA888省油的秘密就在这里了吧。 【最后总结】 总体来说，我认为20万级别的合资车里途观L是非常值得购买的。大空间 低油耗 强劲的动力反馈。满足了一般家庭的使用。综合下来真的很不错。 感谢懂车帝途观L圈主“beijing平安”推荐。

用户1433186933296：途观l加速共振

第四次添加汽油清净剂兼谈途观L油耗情况

沿途观景i：请问这是大家所说的拖到共振嘛？

用户6387567642157：奥迪Q5L共振问题 维权群接近100人

对方正在输入0571：6月提车40时尚，9月开始发现上坡时速度在40-60间，发动机仓声音发闷，方向盘高频振动（不是大幅度抖动）。因为感觉影响不大，到11月去首保反馈了这个问题，ssss也确认确实存在，怀疑是发动机在这个转速时引起发动机舱内某些东西共振。 ssss试了其他车说也有这个问题，是普遍现象，就没处理（或者说处理了没跟我说）。 首保回来发现，现在无论平路上坡，车速只要高于40km/H，转速在1200-1500之间，缓慢加速就会产生方向盘共振。前几天跑了趟高速，100左右也会有。 目前打算抽空再去趟ssss检查，测试下45有没有问题。 另外，方向打死倒车有异响，天窗异响，中控异响，mmi黑屏，360花屏这些都在首保反馈了，都没有解决。mmi黑屏和360花屏说要等明年的主机版本升级。其他异响让我进一步观察。 【待更新…】

骏驰轮胎：之前有一辆探岳330因为共振卖了，换了探岳380四驱R-Line依旧出现拖档共振，加油方向盘共振的问题，厂家给330出2805程序解决，为什么不给380车友解决？严重影响驾驶感受和心情！

用户1433186933296：19款途观l车身在35-60之间加速振动明显，联系一直不给解决，说是特性，4s店一直推脱，厂家不承认有问题，现在还有两个月出保了，

用户1433186933296：车子35-60加速振动，店家跟厂家一直推脱，不给解决，给了个答复是车子本身特性，不是问题，刚买回来没有振动，一万多公里出现的问题，一直到现在五万多了，不给解决，自己拍摄加速振动水年直接跳动，厂家说正常现象

熊熊熊熊的草莓熊：途观L 330 DQ381变速箱脱档

熊熊熊熊的草莓熊：途观L 330 DQ381变速箱脱档

皓哥256：奥迪DQ381变速箱最新的2805程序，有车友升级的没？

用户7551900102573：自动变速箱的逻辑真是垃圾中的垃圾，低速换高档，从4档开始抖的一笔，没那个力非要换更高档，运动模式又是另外一个极端，无语…现在基本改用手动 找了4儿子店，说是大众都这样，没得调，只能默默忍受了。除此之外倒也还好，但是这一个毛病已经足以虐心。 内饰我没什么要求，所以无所谓了。空间也够用，一家四口错错有余，后备箱也还行，缺点后排角度不能调。 发动机的动力还可以，特别是跑高速很自由，随时来动力，120以上再加速毫无压力。这点真的比日系强很多。 车机系统一般般，主动安全有点鸡肋，只能说有比没有好吧，反正那个报警没有一次是及时的，大部分时候也没报警，行驶中也没有一次主动刹车，反而是倒车的时候有几次莫名其妙的介入，咔咔响，不知道对车有没有害。 舒适度谈不上，悬挂比较硬，市区行驶不怎么舒适，再加上那个垃圾自动变速箱。还是比较适合跑高速，客观说跑高速还行。 颗粒捕捉器堵塞遇到过两次，跑跑高速呗，跑30公里差不多可以了。这车千万别在原地不熄火，时间久了必然堵。

这车值么：中型SUV里的“老炮儿”？新车层出不穷新途观L还能稳居销量前列？

途观L1200转拖档共振：这车问题这么多，大家不投诉吗？我的车2020款舒适。1200转共振拖档。二十多万的车不如十几万。二十多万的车不如十几万。你们不恨吗？ 💔爱车吐槽

大玉米棒棒棒：19款途观L发动机1100转抖动和共振。

用户3348337619097：购车到现在也快半年了！当初购车也了解过会堵，耐何昂科威p刚上市没多久优惠少，空间感受没途观好，最终选择了途观！半年开下来，目前没堵，车机黑屏两次！倒车屏幕都不亮！重启以后就好了。昨天不知道是不是天热，停车熄火以后，总感觉发动机在工作，打开机盖发现车头的散热风扇还在工作，不知道车友们有没有遇到这种情况，我在想这到了夏天还得了？再一个之前天冷D4升D5，D5升D6，车子共振抖动让人头皮发麻！这两天没这问题了吧！突然发现升档的时候车子转速表不正常，忽高忽低，今天还没出现这个问题。有遇到的车友们可以和我交流分享一下！总体感觉下来还是可以的！空间，动力都不错！这才半年的使用时间，小问题让人头皮发麻，往后的时间，希望一切顺利吧！

用户3348337619097：购车到现在也快半年了！当初购车也了解过会堵，耐何昂科威p刚上市没多久优惠少，空间感受没途观好，最终选择了途观！半年开下来，目前没堵，车机黑屏两次！倒车屏幕都不亮！重启以后就好了。昨天不知道是不是天热，停车熄火以后，总感觉发动机在工作，打开机盖发现车头的散热风扇还在工作，不知道车友们有没有遇到这种情况，我在想这到了夏天还得了？再一个之前天冷D4升D5，D5升D6，车子共振抖动让人头皮发麻！这两天没这问题了吧！突然发现升档的时候车子转速表不正常，忽高忽低，今天还没出现这个问题。有遇到的车友们可以和我交流分享一下！总体感觉下来还是可以的！空间，动力都不错！这才半年的使用时间，小问题让人头皮发麻，往后的时间，希望一切顺利吧！

骏驰轮胎：本人2019年12月31日购的车，2020年1月6日上的牌，提车不就就出现的方向盘共振，维修2年多未修好，把车拆了个遍，更换过发动机机爪垫，变速箱机爪垫，最后更换变速箱总成等等后，仍然没有好转，严重造成车贬值，最近震感非常非常严重，起步从1档就开始震手低于1500转，倒档踩油都震，一直震到7档，7档全速震手。根本就不是拖档的问题。天越冷越严重，冷时高转数也震。并且此车维修后还有嗡嗡异响，这车已给本人造成严重的身心伤害，天天焦虑头疼花二十二万买个问题车，有时候开车为了刻意避开震动区间差点差点造事。请有关部门协调退车，普通人花大价钱买个车不容易。

无聊的名义：高配车减配，品控太差