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岁月静好0809：10.10提车，目前已行驶4000公里，恰逢前几天更新1.2版本，来说说使用领克08车机体验 1.车机OTA建议收到推送后预约晚上更新。 2.车机晚上更新时候如果插着充电桩，会自动断开，更新完成后也不会再启动需要再次刷卡。 3.新版本1.2更新了较多的内容，氛围灯随时间调整，后视镜记忆不准确等更新确实很实用。 4.在东北吉林长春的冬天，场景模式还是很方便，我一共设置了如图两个场景。这里建议新提车小伙伴不要着急设置，先使用一个月车机，然后总结一下每次上车的操作，再进行场景设置，会很方便，能清楚自己的诉需求。 5.车机软件界面，有所变化，变得更精致了，但是我还仍旧把颜色相近的放一起，有强迫症。 6.车机主界面个人更喜欢壁纸模式，快捷卡片，不用设置的太复杂。 总体使用感受，车机流畅度非常好，而且操作逻辑清晰易懂，语音操作感觉更方便，有一些语音指令可以去说明书里学习一下。 例如:大灯的语音开关是:关闭车外灯。 希望Flyme Auto能越做越好，把一些小问题再更新稳定一下，把ARHUD的信息再丰富一下，把仪表盘的信息能够丰富一下，还有就是蓝牙音乐感觉不调用哈曼卡顿的音效，和自带的QQ音乐同一首歌放的感觉不一样。总之，没有完美的车机，希望不断进步吧。

哈曼有点卡顿：大定锁单80天了，敢问还有比我时间长的么？9月18日大定，结果别人10月份下定的都提车了，敢问有比我离谱的么？天天打400电话，说好的1-3个工作日专人跟我沟通，敢问这专人哪去了？是不是有点离了大谱了？ 120P订车两个月没有动静的时候我就有点怀疑，直到等待第74天车友群里的车友10月16日订的与我同配置的车到店，感觉可能真出问题了，因为我是9月18日大定的。按照领克的说法交车是完全按照订单顺序交的，而销售之前一直跟我说的P版目前不匹配安排生产，而店里已经跟工厂结算了。 如果结算了按照订单顺序生产，我的订单不生产，工厂会发现不了么？那领克的管理得混乱到什么程度？虽然P版订单量不如H版多，但是看08懂车帝车圈里也是陆陆续续的在交车。现在交车都超两万台了，我的120P依然没有踪影。直到我给店里打电话，销售都没发现这个问题，然后4S承认我的没到但比我晚的订单先到了，让我打400，这个问题 店里解决不了。 当晚8点我的APP提示我系统检测账号异常，要冻结我的CO分。我不能确定这两者是否有联系，但真的离谱。 12月2日，我打了400的电话，小姐姐来了一段背诵非常熟练的话术，被我打断。我说这个问题你们400有没有跟工厂沟通的渠道，她说可以把我的问题尽快反映给工厂，会有专员1-3个工作日与我联系。400给我的解释冻结CO分和订单没有任何联系。 12月4日，为了不影响我年底提车，也不想因为9000优惠到年底，超期结算发生不愉快或者无法预测的状况，继续打400说明情况。我一开始就问在你的系统里能不能看到我的订单号，她说可以，我把我的情况复述了一遍，然后给我的答复是把我的问题尽快反映给工厂，会有专员1-3个工作日与我联系。 12月5日，继续拨打400，我依然先问能不能在系统里看到我的订单号，这次400说是无法看到我的订单号需要我提供，然后详细询问了我的订车情况告诉我会加急向市场部反应。为什么400有的说能看到订单号而有的却看不到，我也不清楚. 12月6日，下午3点依旧没人与我联系，继续拨打400电话，按照惯例问对方能否能看我的订单号，对方说能，并且能看到我反馈的问题。400说会督促领克市场部与我联系。最近好几个车友发帖反映自己定的08没到，而晚定的却车到店了，同样也是4S也无法给出解释，看来工厂方面确实有问题。但多是等车40天左右，没有像我这样等了80天的。 12月7日，今天正好等车80天。继续拨打400电话，对方能看到我的订单号我的投诉内容。我说你们承诺的1-3个工作日的联络呢，这就是纯纯的话术么？这么大的车企糊弄起人来一样不含糊啊。小姐姐一直说表示理解，会尽快加急给我反映。 截止目前依然没有人和我联系，明天我会继续打400，你们猜小姐姐会怎么说？

陈老师的车：各位08车主，超时补贴拿到了吗？我的超时四天，已经到账了哦！抓紧时间看看自己的积分吧

章鱼小08：1️⃣听取了大家的建议，金融礼和现金礼大家可以根据自己的购车需求进行灵活选择（二选一） 2️⃣此外本月试驾100%有礼行车记录仪和脚垫也是官方福利哦另外我们的三电首任车主【终身】质保！！ 3️⃣有些伙伴说我不干正事那我的本职工作也跟大家汇报一下进度： Lynk Flyme Auto1.2.0版本我们当前正在进行最终的小规模测试，预计本月就会陆陆续续推送到大家的车机中。 主要解决了大家一直反馈的后视镜记忆问题、360问题、O2包的部分功能推送等多项更新、优化及新增！具体推送时间会和我们的车联网部门进行紧密的关注，有信息第一时间给大家同步 4️⃣昨天的魅族无界生态发布会上的内容：Flyme Auto肯定不是08独苗啦，后续的新车基本上都是这套系统；Flyme Link（无届桌面）也会逐步适配更多车型 5️⃣非常感谢各位Co客伙伴一路支持领克08，让我们一起冲冲冲！

dl4058：08交车不是按大定顺序的

粥里没有花375：没别的，就是想问一下各位，领克08最低配锁单之后，大概要多久才能提到车？有没有同款最低配的车主兄弟说一下 怎么感觉领克APP里面根本就不动，11月7号下订单

黑猫警长6460：08最深度最真实使用测评-第2弹

95後小夵涛：这么来看领克08还算小吗？和本田冠道停在一起感觉08和冠道都差不多大，而且这还是站在冠道左边拍的，让08拍出来更显小点啊

首九日：领克08提车作业-重庆车主

SCyq：一开始我选择自己上牌也有点忐忑，没想到实际办起来相当丝滑顺利，一个多小时就搞定了。不同上牌服务站的速度差别很大，建议一定去小红书找当地推荐的上牌服务站！！ 前置条件：提车、上保险，然后让4S店打临牌 注意：要贴上临牌、等保险开始生效后才能上路，我是在4S店买的保险，一个小时后保险就生效了。 步骤1：准备材料：身份证、保险单、合格证。要合格证原件，不是复印件，怕资料不全的可以问销售，让他把所有资料都放在一个文件袋给你全部带去。 步骤2：报税 以我自己为例，我是在成都上牌的，所以我下载的四川税务app（不同城市选择对应省份的税务APP即可）选择 车辆购置税申报 我是新能源不用交钱，填完直接提交就行，3min搞定，强烈建议怕填错的话可以去现场再填，因为速度很快的。 步骤3：选号 用12123 app，进入 新车选号 ，这里就不赘述了。 注意：1.自编号都是被人选剩的，出现好号码的几率极低，建议想选对自己有意的数字的人才用，输的号码一旦选上就定了不能改了（我自编选的和老婆两个人的生日，没想到选上了）。网上选的号不满意可以等号码失效后再去现场选，以成都为例，三天后可以去现场50选1。 2.网上选号车辆型号是填合格证上的车辆型号，领克08是MRXXXXX（我开始还以为车辆型号是08，结果输进去没有） 步骤4：上牌 1.先去服务大厅排号，预录入信息。 2.信息录入以后，排队验车。 3.验车结束，回到大厅，如果提前网上选了号，那么就确认一下就可以，如果没选，那么现场50选1。选好号以后，回到刚才的服务窗口告知工作人员，就可以等待叫号缴费。 4.缴费以后几分钟就能拿到行驶证和绿本，最后就是等待号牌制作， 总共花费180块。强烈建议去小红书查一下当地推荐上牌的车管所/服务站，(以前我半天时间才上好牌)这次我在成都去的这家速度很快而且中午还不休息（大部分车管所中午是要休息的，注意去的时间），一个半小时就能办完，拿牌走人。 最后祝大家都能选到自己心怡的车牌号

用户3558708675681：领克0812月底前还会不会增加权益优惠，会不会降价，现在下手合不合适

黑猫警长6460：开开心心提领克08（全网最真实实操攻略）

脱粉极氪：一直对极氪001这款车颇有好感，9.25终于等到城市补贴，毫不犹豫的下了订单，并支付订金5000元。 然而突然出现变故，购车计划搁置，极氪告知这是定金不是订金5000块一分不能退，我定睛一看确实是定金。咱是一心想买车，也认可这款车，在这还有套呢 之前就看到各种帖子说服务不行售后不行，丝毫不为消费者考虑，如此寒了消费者的心的车企，确实不能长远。如果真是这样，我感谢这场变故，否则后面的闹心事还不知道会有多少

乐天派阳光kaX：后面买车的车主要小心了，老车主落地实际大概要花两万左右置换，旧车吉利回收可能会翻新直接卖翻新车，不是车行老手还真难看出来是翻新，两头赚，吃亏的还是车友们，当了那个啥还要立牌坊，一手好算盘打的很响亮，车企真想给老车主换为什么不直接按差价补了换，比如星舰版不加包用户补1.2w差价就换，还搞开票价这一手，算计的真好，别被卖了还帮人数钱，车企格局小了

SweetyJol：银河L7亚运版置换补差不应该说官方指导价补差吗，星舰置换就是18.57-17.37=1.2W，MAX版本就是18.57-16.37=2.2，，， 现在目测的政策直接把第一期盲订支持的车主、6、7、8、9月提车的车主的权益全部抹平了😂感觉有不合理的地方

蜗牛小笑：试驾回来还是未能下定决心 优点：开起来稳，支撑性足够，机械素质高，加速和刹车线性平顺，加速快刹得住，刹车点头轻，车子的做工和质感不错。 槽点（媳妇说这车子车尾车头丑）： 1.别车的雾灯位置是L7的刹车灯位置，连销售自己都吐槽，太低太小，不安全不好看，天才设计师的大师级作品。 2.前后排都是非隐私单层普通玻璃，非双层夹胶玻璃，噪音抑制不算好，特别是胎噪，已让销售问厂家顶配能不能加装或者加钱加装双层夹胶玻璃。 3.轮胎是什么牌子销售也不清楚（上市准备不够）。 4.吉利自己的音响比顶配曼哈Infinity音响差了一个级别（到店看实车前计划买Max版，音响在动摇了我的决定）。 5.试驾车车机还是很捉急，达不到一流车机水平。 最后想问问大家，Max和星舰5个配置，哪个配置最值得买？ 1 .Max 价格16.37万，标配L2、电尾门。 2.Max 价格16.61万，+2400 多宠爱副驾。 3.星舰 价格17.37万，+7600 多曼哈infinity音响、主驾座椅通风按摩、HUD。 4.星舰 价格17.67万，+3000 多20寸固特异轮胎、双色车身。 5.星舰 价格18.07万，+4000多炫彩白。

🌙月亮蒸蛋：Pro ➕5000 Pro升级到Air 升级内容:副驾屏 19寸轮毂 天幕变天窗 360加透明底盘 主驾座椅电调(6向) 外后视镜电动折叠 前排侧面安全气囊 前泊车雷达 Air ➕10000 Air升级到plus 升级内容: 纯电续加长到115km(电池包大9.6度) plus 选装:副驾宠爱座椅(限时2400 升级副驾四向电动调节 四向电动腿托 座椅加热通风按摩理疗)。 ➕10000 plus升级到max 升级内容:智能远近光灯 电动后尾门 氛围灯 前排脚部照明 手机无线充电 前后排安全气帘 安全带升级 l2级别辅助驾驶 前排座椅加热 副驾4向电动调节 max 选装:副驾宠爱座椅(同限时2400，因为max标配了前排座椅加热和副驾四向电调，所以选装包升级的只有四向电动腿托，座椅通风按摩理疗) ➕10000 max升级到星舰 升级内容:外部灯光秀 hud 四区语音识别 音乐律动氛围灯 燕飞利仕音响及头枕音响 主副驾座椅零座椅大满配(四向电调+四向电动腿托+加热通风按摩理疗) 香氛 负氧离子发生器 手机蓝牙钥匙 疲劳驾驶监测 星舰 选装:20寸轮毂，固特异轮胎，黑色运动套件(一共3000) 选装银河炫彩白(7000块，个人认为这是性价比最低的选装，除非特别喜欢这个颜色否则没必要) 个人认为配置性价比排行 max(115km中配)>Air(55km高配)>星舰(顶配)>Pro(55km低配)>plus(115km低配) 注意:限时免费的选择包就算到标配里了，吉利一贯的套路，后期限时活动结束后会让利免费选装包的钱或者干脆不限时免费，永久免费(但是可能得车出半年之后才让利，等不起还是现在买享受选装包限时免费的政策比较稳) 选配 买plus版本建议选宠爱副驾，副驾座椅给的太多了，直接手动变大满配，但是plus版本性价比最低，只升级了9.6度的电池包 买max版本可以不选宠爱副驾，标配的前排座椅加热和副驾四向电动调节已经够用了，选装只增加副驾座椅通风的话司机大热天还是很难受 买星舰版本，建议选装3000块的轮毂礼包，自己改轮毂换轮胎都不止3000块，何况还多了黑色运动套件 银河炫彩白的车漆，这个颜色逼格是真的高，但是也是真的贵，可能这种特殊的车漆本来就贵吧，除非特别喜欢这个颜色否否则没必要选 内饰颜色虽然棕色和黑色都写着全系可选，但是55km版本APP里选不了棕色内饰，只能选黑色，115km版本都可选。

smile85733：福克斯两厢stline，两年时间就发现座椅骨架和滑轨生锈，一直停车库，居然都能生锈，太让人失望了。4S店上报厂家，厂家居然回复说不影响安全，属于正常现象。既不处理，更不理赔。谁愿意屁股底下坐一堆破铜烂铁，要是一直这样生锈，谁又能保证安全。福特本来这几年都买得不好，就这样对待支持你们的车友，真叫人心寒。

朕是喵星人啦：21款福克斯STL用车感受，和车友们交流

来自火星的Ding：女生也可以福克斯，来补提车作业了～

特莱契亚：【购车经历】 为什么买福克斯，同级别最强，买之前对比过同等级的 大众朗逸宝来（不考虑的原因后座隆起，然后那个鸡腿把万年不变，也就是套娃太严重，基本大同小异，所以被淘汰） 本田的思域和型格也考虑过价格有点坚挺差不多15-16左右比福克斯贵2-3个W，然后本田的漆太薄，用料方面和操控不如福克斯 马自达我坐朋友的车感觉也一般丰田和日产根本就没考虑。剩下的只有国产 国产看过比亚迪混动，但是等车时间过长，外加第一批车主反馈有高速失去动力的现象，所以也淘汰。（国产燃油根本不考虑，差2-3万价格肯定上合资） 威朗pro和标致408我考虑很久，没有买威朗pro的原因就是大连屏真的太丑了，另外别克是越做越小了，车看起来和迷你版车一样，你和目前国产动不动4.7米的尺寸根本不是一个级别，当然4缸的骨折价还是有很多人买的。 标致最后淘汰是4S店真的太少了，虽然人在大城市，但是这几年法系基本都不行了，标致国外的308sw如果能上我就等了，那个车我看外网评测确实很不错。但是估计等不到了。新408简直就是搞笑的，所以没有选择确实明智 最后提了同级别福克斯。同价格里福克斯的配置最高，（合资车里）然后福克斯操控可以，外观我也很喜欢，至于3缸个人不在意，对这些没啥情节，汽车是开的最终肯定会被淘汰，所以多赚钱就行了以后买更好的。至于所谓的保值这些目前大环境下所有燃油5年以后都会悬崖式暴跌，各大车企都停止研发燃油车了，你完全没必要考虑本田保值高这种问题。下一辆车肯定电动车。 【操控】 这个车操控确实很强，没开过好车，第一个车，反正方向盘很灵敏，另外转弯的倾斜角度确实很低基本感觉不出来。刹车我觉得很灵敏，线性很强，不是那种很硬急刹车那种，是缓慢的刚刚好，另外自动驻车真的是神器啊，打开以后红绿灯踩下刹车就行也不需要换挡，绿灯油门走人。 【驾驶感受】【动力表现】 高速130无压力，再高我没敢跑，反正油门没有到底，车也没有打飘，所以福特还是不错的，至于大家所说的顿挫确实有但是没有那么明显，就是有时候加油门要等1-2秒才反馈，有时候不需要，确实不是很顺畅，我一般标准模式我觉得这个市区堵车容易控制，用运动模式油门响应很快，高速我才运动模式跑。 【油耗】这个没啥可比性我新车，现在8.8。昨天高速跑了200所以降下来了本来9.5。反正市区1公里8-9毛高速能做到5-6毛一公里，我昨天200公里100元钱的油钱。油价确实高了不过既然买了就不考虑这些了。 【亮点配置】 基本你想要的功能都有了，全景天窗很亮点，我反正很喜欢。自动灯光这个确实很方便我这种车主，傻瓜式操作全部搞定。 【提车价格】 最后就是落地价格了，全款13.8 没考虑贷款，重庆的价格确实很坚挺根本砍不下来，广州山东有人13能落地，厂家在重庆的福特根本就砍不动，我买之前13.5销售直接说没这个价格，除非库存车去年11-12月的。最后13.8落地送了记录仪和膜。总归是满意的。 【最不满意】 轮胎操控好但是我觉得隔音没有想象中的那么好啊，我觉隔音很一般胎噪很大，1200的价值没有完全体现啊。车机系统太垃圾，苹果手机连接微信没声音，解决办法（蓝牙模式-不要用自带qq音乐，或者在蓝牙里关闭多媒体连接，但是每一次上车都要设置一次，也就是如果我用蓝牙模式我听歌需要手机也要开）很不好的系统。地图也不如高德，希望福特以后能升级下这个车机系统。 【总结发言】 现在的国产和合资的差距在燃油车有差不多2-3成，因为这个不是你短时间能追的上的，毕竟人家做了百年了。但是在电动车确实国产现在很优秀，电动车让市场重新洗牌，越来越多的公司来造车了，这个就是新革命所带来的直接影响，如果在燃油时代，你根本没机会超越，你做的只能是追赶。 新革命下特斯拉完成了超越，更多的国产品牌也在努力，希望越来越好，毕竟当有一天技术差不多的时候我们肯定优先考虑国有企业，外资在电动车时代已经落后很多了，再过5年满大街的国产电动车，我觉得大家都会优先考虑国产。所以合资车的时光真的不多了。现在买都是奔着体验时代的挽歌来的。黄昏过后肯定会迎来新的黎明。

已经贷款10万买福克斯：像经典rs致敬，全新迈阿密蓝色福克斯诞生

Walkerontheroad：近期看车，试驾三厢福克斯觉得不错。犹豫福克斯st和猎装版。但逛论坛发现：现款车变速箱投诉较多，而猎装版却没有投诉。正如一个朋友的留言：福克斯三缸发动机不是问题，存在问题的是变速箱。 试问：8at变速箱的3缸focus能买吗？我主要是节假日全家出行，高速居多。请开过20/21款福克斯的车友，包括猎装版的车友，请多多留言，供本人和大家一起做个参考。谢谢！ 普通人的愿望：宁可不买也不愿买了跑修车店。

小冷车评：出于对于运动的向往及一直关注WRC赛事，福特-福克斯的身影已经再熟悉不过了，迷彩的拉花及驰骋于赛道的姿态令我历历在目，而作为自己的第一台轿车，拉风、时尚自然不能少，加上全新福克斯的样式及对于WRC的追随，选择了这台福克斯 2019款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line。 外观：秀气的前脸看上去时代感极强；引擎盖向中间滑落的筋线散发出内在的力量感；多边形的进气格栅与黑色镂空样式的中网看上去运动感极强；两侧更为尖锐的LED远近光头灯组流露出更强的科技感；前杠两侧LED的雾灯则更紧随时尚潮流，带来更为通透的辅助照明效果，旁边的导风口演绎出对于空气动力学的诠释；牌照下方的梯形进气口面积较大，进一步增强了对于机体的散热表现。更动感更协调的车身看上去叫人热血沸腾；较长的车头采用下滑是设计，进一步降低了风阻系数，更大倾角的A柱进一步带来了视觉上的流动感，顺畅的车顶滑落至车尾处，与C柱下滑的设计线条营造下极强的溜背风格；叶子板上ST Line字样体现出了不一样的身份；车门下方更为夸张的折痕辐射至后方，带来更为强烈的肌肉感；轮胎采用235/40 R18规格，更低的扁平比带来更为直接的路面反馈；全车尺寸4404*1810*1454mm，轴距为2705mm，定位于紧凑型轿车。更低矮且饱满的车尾看起来运动范儿十足；车顶上方延展出来的尾翼散发出强烈的动感气息；尾灯组的样式较为常规，点亮后效果惊艳；反光警示条放置于后杠两侧，即为后车带来了警示效果，也进一步提升了感官上的设计美感；排气采用单边共双出布局，与黑色的后扰流板组合，看起来战斗力十足。 内饰：纯黑色的中控台看上去运动气息十足；仪表盘采用机械指针与4英寸彩色液晶屏搭配模式，读数更为清晰，显示内容也极为全面；三辐式皮质平底半打孔多功能方向盘支持手动前后上下调节，后方配有换挡拨片，进一步增加了驾驶乐趣感；悬浮式的8英寸触控液晶屏支持主流的Carplay及Carlife功能；空调控制区采用物理按键方式，阻尼手感的反馈较为紧凑；换挡方式采用电子旋钮方式，与后方的电子手刹、自动启停等设备的操作更为便捷。 配置：电动助力转向、电子驻车、主副驾驶正面气囊/前排侧气囊/前后排头部气帘、胎压显示、车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入一键启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、带有运动风格的主副驾驶手动座椅调节、后排比例放倒、车载蓝牙、USB接口、LED远近光、外后视镜电动调节/折叠/加热、内后视镜自动防眩目、自动空调等；总的来说满足日常驾驶所需还是没问题的。 空间：定位于紧凑型轿车，2705mm的轴距算不上非常充裕，前排座椅调整好后，后排座椅腿部空间留有一拳位置，活动空间还算是可以，中央地板接近与纯平，方便脚部的放置；全车在门板处、电子旋钮右侧及中央手扶箱等地方拥有充足的储物空间，同时后排座椅还支持比例放倒，进一步增加了车辆的储物空间拓展性。 操控：前麦弗逊后多连杆式独立悬架，采用前置前驱布局，整体操纵自如，车头指向较为清晰，前后40的轮胎扁平比提供了更强的抓地性，但对于路面的颠簸处理的不够彻底。 动力：1.5L 直列三缸涡轮增压发动机，最大功率135kW（184马力）/6000rpm，最大扭矩243Nm/1750-4500rpm，匹配8速手自一体变速箱，前置前驱布局，0-100km/h加速时间为9秒。 用车成本：1.5T的排量推动整备质量1394kg的两厢福克斯还是较为轻松的，虽说三缸及小排量，但是8AT变速箱换挡更为积极，市区的综合油耗在7L，高速下综合油耗在5L，而53L的油箱容积算不上非常充裕，但满足500km以上的续航还是可以的，一万公里保养周期的费用平均在700元左右。 日常感受：红色车漆带来更强的回头率，加上较小的车身，市区确实非常灵活，动力输出与动力匹配还算是对等，座椅尽管为手动调节，但是可以找到理想的坐姿，而后排座椅支持比例放倒，进一步增加了福克斯的拓展性，综合来说，是一款极具年轻且活力十足的家庭用车。

摇到指标不容易：这个点了还在店里和销售打拉锯战 库存车，八月份的，车还有瑕疵，皮带被老鼠咬断了，这个情况可以写进合同里，兄弟们怎么说

微凉丶记忆484：确确实实等了大半天，回来跑了三十多公里，说一下感受吧，一档升二挡如丝般顺滑，但是我这个变速箱四档到五档不管是升档还是减档，都有一点拉扯感，其他档位没有问题~不知道你们那个有没有这个感觉，换了比之前好了很多，变速箱也变得跟脚了，总体来说还是比较满意的，一万五千公里就把变速箱油换了，还是很亮的那种，全程盯着4s店的师傅修的

破三缸：好久没有开车了，开出去洗干净，依旧那么帅，窗外的宾利格外亮眼

麦田里的丶守望者：车友们.新一代福克斯代号C519.生产日期19年4月到21年6月. 锐际代号CX482.生产日期19年6月到20年2月 代号8F24的自动变速箱召回检查.请各位联系当地经销商. 请教车圈大神们，这个内容是否真实？

红小福STl：此视频给那些球不懂只知道只知道人云亦云的比福克斯工程师还能干的键盘侠们！见谅哈！

努力赚钱买坦克400：毫不夸张的说，昨晚因为哈弗赤兔和Active，我失眠了。Active吸引我的点：外观精致、比较小巧（个人爱好）。赤兔（铂金兔）相较于Active，抛开驾驶体验（我新手，老司机说的可能我还要多开几年才能体会出来），至少在配置和用料上，可以说吊打了。用料扎实，该有的配置都有。但我为什么还会纠结呢？因为Active是我心仪的原配，赤兔是被强加进来的小三。现在发现小三硬件和软件都很好，所以纠结了。所以在此问一下各位车主：当初在众多选择中看上了它，后悔吗？一人说一个小毛病吧，看我能不能接受。