手持倚天剑

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AA大田先生：🤦🏻新车大出血 那天微风起伏，加班至深夜，一身疲惫…… 直至红绿灯路口，心想那就刺激一下吧！ 关闭ECO,按下S档，左脚踩刹车，右脚半踩油门（记不清多少转了）。因为我是红绿灯路口第一个，而且路上没什么车，绿灯的那一下直接地板油，放开油门！射了……那推背感跟射了一样舒服，大概跑了50米左右，很大的顿挫…习惯性的松了油门再踩，发现转速一直在六七千转没降下来但是车速提不起来，心想完蛋了…… 慢慢刹车踩油门靠边停下来，挂P档，再挂D档，踩油门光吼不走。打电话给维修厂的朋友，说怕是变速箱过热保护，熄火冷车半小时后再试试… 在路边看了半小时的妹纸，打火挂挡踩油门，哦豁完蛋！动不了了，无奈打电话叫人帮忙推车。 第二天让师傅过去测故障码，发现没有任何故障码，断定是变速箱钢带崩了……无奈叫拖车给啊道办理icu住院。 抢救了4天，啊道出院了……出来就给它安排个全身精洗。开起来感觉比修之前更丝滑了点，但是还是有轻微顿挫，不知道是这车本来是这样还是说修了有后遗症，5000公里后换一次波箱油再看看情况。 至此，告一段落…… 作为240的车主，含泪奉劝各位同排量的车友:不要暴力驾驶！不要爬太抖的坡！（我的车就是因为爬了一趟飞瓦山之后挂挡和低速会顿挫） 顺便给新车友们分享下冠道亏电的时候怎么挂空档和拖车钩的位置: 1..亏电时要挂空挡，需要撬开档杆旁边的装饰件，然后用机械钥匙插着即可挂到N挡。（见图） 2.拖车钩不在前杠位置，而在底盘。于雾灯直线下方位置。（见图） 最后附上啊道出院后的活力照，给各位车友鉴赏。 “感谢圈住王一斑马推荐”

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