蒋仙笙520

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七公子说车：奔驰GLA我认为是一辆很实用的跨界车，适合女生，以2020款为例，裸车价28.9万，加上25646万元的购置税、9097元左右的保险，上牌费500，车船税420，最终落地价在32.6万元左右。 这辆车的优势为： 1、漂亮的外观，百看不厌，相比老款车来说，全新设计的GLA200在宽度和高度都有所增加，整体的设 计感和精致感也更强，前脸- -个硕大的奔驰标能很大程度满足一下虚荣心，而且更像一台城市的SUV了。 2、时髦的氛围灯，双联屏的设计，满满的科技感，氛围灯的设计可以说是这个车最大的亮点，64 色的设计就是满足你任意-种情绪，每- -种颜色都 是你对生活的表达。 3、1.33T的动力， 完全够用，新款发动机采用了超薄缸壁镀膜，并带有闭缸直喷技术，比老款1.6T的发动机的最大功率还大了5KW,小排量涡轮增压发动机的设计将是全球一个大趋势，在能源越来越紧张的今天，如何节能减排，将是所有汽车行业面临的一大艰巨任务。 4、我觉得这个空间对女孩子来说还是很不错的，空间确实有点紧凑，主要后排会有点紧，后备箱平整，空间还挺大的。 对这辆车不满意的地方： 1、无关闭所有灯光的按键，平常灯光转到自动键,光线稍差大灯就亮起来，转到示宽灯后大灯可熄 灭，停车忘记转回自动键示宽灯会- -直点亮，只有处于自动键的位置所有灯光才能熄灭。 2、后门下边靠后的位置容易进灰，其实这个是设计的问题，如果大包围的轮眉设计成-个整体这个问题就解决了。 3、按下空调内循环的按键不能长时间保持，按下内循环过不了多长时间就又恢复到外循环了，这个设计还真没有法系车做的好。 4、胎噪较大，不知是不是普利司通胎的问题，再换胎时换个米其林的看有没有改观。 5、到了这个价格，座椅不搞点真皮真说不过去 最后说说保养成本： 奔驰gla200的单次小保养费用为1500元左右。其实我觉得在店里保养用的机油一般，我是使用GT魔力红，这个机油是以四类PAO的基础油，润滑减磨效果不错，抗衰退能力好，保养里程达到15000公里，动力提升很好，清洁静音好，能很好的呵护发动机，但是这样的话保养成分会增加了。一年下来差不多也要两万左右 车身不大，空间不小，底盘很高，动感十足，比奔驰A级实用，但又不傻大憨粗，比宝马X1和奥迪Q3都好得多。女孩子选这辆还是很好开的。

BenBen姐姐：【驾驶感受】 上一辆车是 大众凌渡 2015款风尚版1.4T。突然间换了SUV，驾驶感真是完全不同。感觉没有轿车稳，但相比之前开过其他品牌的SUV车型，GLA200的操控性还是蛮好的。 【油耗】 刚提车两天，回了趟乡下，驾驶了6-70公里。现在油耗是9.7，这个应该会慢慢降下来的。 【空间表现】 以前凡是坐我的凌渡的人给出的第一反应必定是“你这车后面挺窄的哦”，昨天换了GLA200回乡下，妈妈和小姨一上车第一句就是“这车空间大好多哟”。其实凌渡后排也不至于这么窄，是我开车习惯把腿伸到最直，靠背调得比较斜。 【购车经历】 前车已经买了6年，新款优惠幅度较大，如果再开两年才卖，那将会更贬值。无意中在懂车帝看到宝马1系15万，奔驰A200L时尚型21.89万。这价格顿时让我的小心肝扑通扑通了两天，然后第三天去新会合礼奔驰试驾了A200，试驾完第三天就交了定金，然后开始等车………后来想了想，咋又换一台紧凑A级车，然后就又开始看懂车帝，在没有试驾的情况下就换了GLA200。没想到结果却令我出乎意料，表现并没有车评说的那么不堪。经过两次购车经历，我认为买车一定要自己试驾，体验过才知道这车适不适合你。并不能人云亦云，妄下结论。总之一句，挺好的，值。

睿和心怡：除了后排空间小，以及后备箱空间尴尬，和任何4s店都没有四驱版本以外应该算是手感不错的一台奔驰SUV了 【油耗】 高速上干到4.5个油但是一旦进入市区立刻回到7个多，也算是省油的 【驾驶感受】 不敢相信1.3t的车能有如此澎湃的动力，虽然达不到怎么踩怎么有，但是给油够猛她就能跑的更快这点是让我惊讶的 【最不满意】 任何4S店都没有在售的四驱版本，让我非常恼火，但是想了想，这种级别的要四驱也没啥用呀 总而言之，这款奔驰作为入门级豪华车给人的第一印象是不错的，整车外形相较以前的GLA有了很大的提升，没错，很大！让人很不满意的就是奔驰提供的原装车载导航，很迷幻，强烈推荐升级他们自合作的高德，起码不会开到河里去

落日0060：空间表现还可以，坐四个人挺好，舒适性尚可，氛围灯很奈斯，驾驶起来动力前段给油加速足够用，后端略微吃力。应付小家庭足够用了。

隐姓埋名mwx：去看ct5，没有现车，只有一台勒芒橙展车，老婆不喜欢这个颜色，又谈到了超级辅助版。他自降3.5w。。。然后我一分都没谈下来价格在下面。送两次保养，1000油卡，通用老车主便宜5000，50000积分。。。。大佬们。。。咋办。哦还要等2-3个月

风筝不哭：新款宝马展示图给你看的都是正面照，当你觉得好看的时候，不妨来看看新款宝马的侧面内饰，还香吗？简直就是个为了凑数而生的半成品，毫无设计可言，LOW到极致了

新出行：ID.6 CROZZ是目前30W内车内运用氛围灯最好的SUV？

RUNHIPPO：先说一句，所有的优点都掩饰不了这台车质量的极度不可靠和稀里糊涂的线下服务。 外观： 国产轿车里面来说至少在2020年的时候能让人觉得这车真不错，这也是当时放弃了特斯拉盲订了汉ev旗舰版的原因。 内饰： 马马虎虎吧，因为当时已经有个一台18款的E级，内饰有很多相似的地方。只是细节还有很多问题，比如，中控台上的音量调节旋钮抄袭了奔驰的巴黎钉纹是金属的，但是方向盘上就是一个廉价的塑料的，让人搞不懂。 空间： 很大很好没问题。 续航： 因为我的驾驶习惯比较激进吧，电耗比较高，实际能跑350左右，一直开运动模式。 用车成本： 因为家里和单位都有充电桩，用车成本基本为0。 智能化： 垃圾，无与伦比的垃圾，车机卡，自动驾驶基本等于没有，全景显示位置都不准，号称终身免费OTA，已经一年多没推送升级了，就是连现款汉的白色界面都没推送，老车主权益基本没有。新车上市半年就开始改款，两年不到升级三四次，首任车主的卡的要死的车机没有任何说法，就是花钱也不能升级到5G版本。 可靠性： 一塌糊涂。 20年10月 在等了四个多月后提车。 20年冬天 刹车开始异响，声音大小请看我懂车帝发的小视频，差不多半个小区都能听见，后厂家召回，更换刹车盘，然后方向盘就歪了两三度吧，又回去调整方向盘。 21年6月 在机场路上突然EV功能受限，速度骤降。拖回4S店，折腾一个多星期，后轮驱动电机控制模块损坏，更换。 21年7月 两个后轮异常磨损，外侧磨到漏钢丝，里侧还有最少两毫米才到警戒线。更换后轮一对。 21年9月 方向盘开始爆皮，原因不明，更换方向盘。 21年12月 轻微剐蹭，送店维修，顺便保养，开出来之还提示要去保养，跟4S店交涉，4S店坚持肯定做了保养，结果APP查询，并没有保养记录。 22年4月 轮胎又开始异常磨损，原因跟上次一样，更换一对后轮。期间在4S店检查轮胎和车辆定位让我等过6、7个小时没有任何说法。 22年6月 第二个方向盘又开始爆皮了。 有点问题，官方和4S就各种互相推，基本上解决不了什么问题。4S店员工只能打着感情牌商量别投诉啦，投诉要罚他们个人啦。 以上所述全部真实，这就是一台被各种吹上了天的汉EV还是旗舰版，支持国产有成本，购买需要谨慎。 我已经又买了一台新车，这台国货之光让我未来很长一段时间都不大可能考虑国产品牌了。

小阿悦你行吗：现在3000公里 简单说下感受 提车城市是小城市 裸车25.3 分期36期 贷款10w 每月3020 缺点1 boss确实给力但是左前门有异响不知道是改氛围灯的时候弄得还是怎么回事 2油耗太高 3000公里多半高速 11.7的油耗 不知道后期会不会降下来 3本人用车环境比较恶劣 内循环没用 有很多车主都反应了 内循环没啥作用，4空间确实局促 前排也比较局促，特别是副驾 优点1 外观确实给力，2 动力没的说 完全够用 3 网上说10AT有顿挫 我开起来很平顺 没有顿挫 4 隔音确实给力 日系靠边站吧 这个价位买个ct5还是非常有排面的 本人第一辆车就是福特蒙迪欧 挺喜欢美系车的这种直接 纯碎 ，喜欢就买吧 ，应该不会有遗憾 带来的乐趣也是很棒的，另外有没有鄂尔多斯这边或者榆林的车友群拉我几个，一起洗澡按摩 我请客

浴场悍将：外观无敌，内饰枫糖yyds，现车香喷喷，全款all in第二天直接开走，省心省事 【驾驶感受】 市区跟车低速收油略微有点顿挫，6月18号下线的新车，不知道是不是最新的变速箱程序，后面再去看看。 起步略软但是能接受，稍微松半脚再踩就有劲儿的多，话说回来城区也没法脚脚地板油，舒适模式平稳驾驶，驾乘体验都好。 刹车yyds，线性且有力，很符合我的直觉和观察，好评！ 三十码过后直到高速都后劲十足且不突兀，MRC也yyds，七八十码转弯都很有信心，侧倾很轻微，路面过滤很柔韧，有高级感但不损失路感，减速带不突跳，隔音也是豪华轿车该有的质感。 【空间表现】 前排没问题，本人184，170斤，驾驶位后排还能再坐183的老父亲，他老人家反馈腿部尚有一拳左右，后排头部掏空部分没啥问题，但是起身够东西或者下车的时候稍微蹭一下头，老母亲则觉得比较宽敞，总体在接受范围之内，没觉得太有啥问题 【油耗】 新车比较有驾驶欲望，踩的比较深，市区干到十五六个油了…昨天拉了三四十公里高速降到13个，可能磨合期和个人冲动期过了，再佛系一些会更好，慢慢来吧，年轻人也不图省多少油，图个拉风好开哈哈 【最不满意】 nm右边的后视镜，倒车下翻然后折叠，再打开挂档前进的时候，不会翻上来了，这几天总是这样，拉去4s看看去… 总的来说是台好车，性价比也杠杠的！年轻人自力更生的第一台车 爱了爱了

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