兽医不错呀

tjntjna：买车后就出差学习了，今天回家开还没撕熔喷布的q5l就出发4s店了，去设置奥迪会员并领取一些购车时送的小礼物。 听着歌开着窗户，冷风拂面（因为车内异味有点大），也是开心的，行驶过程中没有明显顿挫感（对比我开了十多年的两箱嘉年华），行驶途中快乐安逸，挺开心！ 说几点不足的地方，第一，新车，设置后奥迪网络以后第一次使用高德，居然有卡顿，出乎我意料之外，本以为可以以后不在用手机高德了，哈哈哈，想多了！第二，车头枕升上去了放不下来了，卡着我脖子，实在不舒服，幸亏有万能的群友帮助我解决了问题，群里能人多，这话不会错！ 发这篇文章的时候双十一买的头枕也到了，按上舒舒服服！还有什么好物推荐，可以私信我或者评论下咱们交流交流！ 希望这次购车是一个愉快的购车体验！！！

香山望日：【购车经历】 毕竟是人生第一辆BBA，也就来凑个热闹，发个评论。说来惭愧，各位看官都是年轻有为，我这88年的老家伙才刚奋斗出第一辆BBA。为了买这车，看了快一年的各种论坛，每天都看，也因为工作跑了不同城市的4S店，不停的试驾了各种车型。当然这些经历也让我了解了BBA、沃尔沃、凯迪拉克等车的各种区别，再加上修车的邻居说BBA里面，你省心就选奥迪……最后选了在我眼中较为完美的SUV-奥迪Q5L豪华致雅版。说到这，顺带提一下，官方虽主打动感版，个人认为致雅比动感好看多了，外观内饰都好看，毕竟哪个男人会拒绝桃木的内饰呢…… 【提车价格】 7月27号订车，裸车价382000元。听说现在涨了3万，也不知真假。我对价格要求是相差只要不大，车子质量没问题就行，毕竟几十万的车子，对于普通人而言，质量方面还是相当看重的。 【亮点配置】 其实现在同级别车辆的配置趋于相同，要说Q5L最好的配置，大概就是奥迪的四驱系统，听说垄断了某个比赛很长时间，虽然现在城市四驱偏弱，但不管如何这我不一定用的上呀…… 科技带来便捷性倒是真的，自动灯光、自动雨刷、CarPlay，但也看得出传统车企的保守，很多国产车都上的自动功能，就算选配都没有的。不过新款中控屏可以触摸了，上一代居然还是靠触摸板，真是保守呀…… 顺带说一下内饰，试驾了各种车，感觉奔驰主打内饰，确实很容易吸引女人。宝马和奥迪很类似，较为一般，当然指SUV。轿车嘛，新款奥迪A6L的那个三联屏科技感可以秒杀一切。可惜新款Q5L没换。 【空间表现】 毫无疑问，空间方面绝对是GLC和Q5L领先的，X3难道不懂中国人？整体外观个人感觉也是Q5L大气，尤其是流水一般的刹车尾灯，感觉和凯迪拉克一样个性十足，毕竟4S店店销售员和陪同的朋友都这么说的，奥迪买灯送车的…… 【动力表现】 40和45都试驾了，市内道路没感受出区别，但我经常出差，怕跑高速不够，还是提了45的，当然，主要还是因为那个音响，毕竟长路漫漫，需要音乐陪伴。 而给我驾驶感受最好的是新款凯迪拉克XT5，但这么好的一款车，仪表板居然没上液晶屏，也不知道为何？其次是奥迪Q5L和宝马X3，而GLC嘛……一言难尽 另外说一下变速箱，我开了5800公里，奥迪的双离合，如果不是开了手动挡十年以上，估计是感受不到顿挫感的，加速丝滑般流畅。另网上说双离合有问题，但我第一辆车是菲亚特，她用的是干式双离合，6年了一点问题都没呀，难道意大利车用的双离合不一样？宾利这些豪车好像也开始用双离合了吧……现在想了想，这种作弊式的变速箱，应该是一种大跃进，威胁到各个方面了吧…… 【最不满意】 说是因为芯片原因，把360影像给砍了，外面加装贵多了，所以选择不装了…… 轮毂造型不是特别好看，后面有机会换吧。 【油耗】 目前综合油耗8.6个左右，但算下来市区油耗10个不到，高速6个多一点。 以上胡乱写一点，其实买车，重要的还是了解，一定要对试驾，还有你把需求的哪个方面放在第一位的。我出差谈业务用，第一动力足，第二外观大气，第三肯定要有点品牌。买车的时候，也一定要弄清楚配置区别，比如45和40的音响是完全不一样的，开车听歌是常态，喜欢的人自然看重的。奥迪是德国官方车，也是曾经的中国官方车，是中国男人的梦想之一，大气沉稳、动力输出强劲、科技感十足，给人一种奋发向上的力量感，这是我的Q5L给我的感觉。 谢谢观看，望大家也早日心想事成、万事如意。

JustFool：2021款Q5L45豪华动感，36.8黑光包裸车，税+保险4.15算的，贷款利率3%，5300的终生免费机油。贵了吗

539威武：今天新车到位，交了保险，上了牌照，也打了临牌。就等16号提车了

SpeedPai：速派提车日记

潜力户：各位大哥们，广州Q5L轿跑40时尚，40落地，没赠送，分期10万，怎么样，贵不贵，最近订车，不知道该不该下手。

Link林先生：外观方面没得说，就是冲着颜值去的。为了颜值放弃落地38.6的Q5L40时尚运动，换成了落地44.2的Q5L轿跑40豪华。 配置方面豪华版够用，该有的都有，Q5L没有的备胎它也有。美中不足的是B&O没有，红色运动刹车卡钳没有，总觉得差点意思。 【空间表现】 空间方面与Q5L没什么区别，后备箱也没啥机会给它放满，少的那30L影响不大。不论是乘坐空间还是驾驶姿态，都达到了应有的水准，性针对驾驶员的操作空间也同样符合预期（本人身高177CM，体重80KG），后排空间足，包括头部空间，溜背的造型并没有牺牲后排头部空间体感。不足之处在于后排靠背角度太小，短时间乘坐没什么，超过1小时会感觉疲劳，陷入感不够到位，如果后排靠背角度可调节会友好很多。另外后排地台的中部隆起，简直就是一堵墙，毕竟四驱，也没啥好吐槽的，减配夸戳也是夸戳（自欺欺人一下吧） 【舒适性】 路面反馈清晰明确，震动过滤处理的很到位。车辆静谧性在窗户全关后达到惊艳效果。但是驾驶位开窗的情况下，风噪和胎噪还是影响较大。 【驾驶感受】 操控方面符合预期且略高于预期，试驾过Q5L和Q5L轿跑后感觉轿跑的驾驶体验略高于Q5L，悬架支撑性上主观感觉也要比Q5L硬一些，也就是转弯时支撑性更强一点。试驾车是45Tfsi，动力方面有区别，但个人主观感觉不大，可能和驾驶习惯有关，已经过了猛踩油门冲着走的阶段了。40够用，超车时稍微踩深油门，车辆的反馈和速度的提升给予足够的超车信心和把控感。转向精度方面没有虚位，可以做到指哪打哪，符合价位预期。 【油耗】 上一辆车是1.6的雪铁龙世嘉，百公里油耗7.4。Q5L轿跑开到现在1700公里，平均百公里油耗6.8，其中高速400公里左右，其他都是城镇道路，平均车速在40公里每小时左右。这个油耗让我非常惊讶，毕竟它是台近2吨的大车子。 【销售态度】 4S店的销售服务还可以，买车时同级对比的BBA，奔驰方面态度很好，问题有二：一是没现车，二是优惠力度太小（朋友去年同期买的E300L，优惠了7万多，而我问得GLC优惠2万左右，没有对比就没有伤害），宝马方面态度不行，没人接待（进店时第一个看到的销售正把腿翘在桌子上玩手机，其他销售对我们视而不见。连个打招呼的人都没有，无奈之下只有自己去展车的X3里坐了坐而已）。

想买R58s：之前的报价47w落地，换了个店做到了45.9落地，还有黑光包黑轮毂，美汁汁。节后到车。 刚定完朋友那边来消息了，可以走大客户44w落地…我哭了…

想买R58s：【购车经历】 因为一直和媳妇是丁克家庭，所以本来考虑买A5 40夸戳。后来9月份发现家里添人进口，购车意向从A5就变成Q5L 普通版本 顶配，当时也看了spb轿跑版本，觉得马上有娃了，多花几万有点心疼。后来十一黄金周天津车展去看车，觉得spb轿跑优惠也可以，而且问到一辆在途现车（也就是现在的车车），所以就订车了。2号订车，8号车到店交首付做装具，11号提车。 【提车价格】 当时做的置换，买的装具，做的5年分期贷款，48.08的指导价裸车40.3 【舒适性】 和之前的A0小车比肯定是天壤之别。豪华版本配置也是足够了。矩阵大灯，360雷达，车道保持，定速巡航，主动安全系统，无钥匙进入，电尾门，都是很好的，只可惜方向盘加热和座椅通风不是标配，只好后期再去改了。 【驾驶感受】 买45肯定还是为了多的那60匹马力。L4 252马力，无论是加速度还是推背感，从A0级别换到Q5都是鸟枪换炮的驾驶感受。日常行驶超车无压力。因为是轿跑版本，感觉轮胎和悬架更偏向运动一些，相对于普通Q5来说就是路感更清晰，侧倾支撑性很好。配备布雷博前四活塞卡钳，制动还可以，未来考虑换个endless的刹车片就足够了，以后有其他想法再说。隔音效果也不错，但是和家里A6比就差点意思，略显隔音稍有不足，但是两车已经跨级别了，这种比较无意义，总的来说隔音满意。实在吵我就开大音响呗，标配的bo音响19音源，声场经过调整基本满意，毕竟原厂，而且是汽车音响。你要真想陶冶不如回家听去。 【油耗】 高马力必然会面对高油耗，而且我都是市区代步，没有高速路途，所以现在油耗12，有时候能到10。嗐，你车都买了你还没钱加油吗？ 【空间表现】 电尾门开口巨大，空间也不错。就是这中控给的空间有的难受。你说它储物空间少吧，它把MMI都抠下来了给你放肥皂。你说它有储物空间多吧，你放个手机会发现放哪都不舒服。得了，我拿腿夹着，或者买个支架吧。 【最不满意】 没方向盘加热。没座椅通风！