杏苑风竹

热门话题梳理哥：坐着没有M8舒服，驾驶感觉太累，有没有同感？

这种感觉太迷人了：不知道大家有没有发现，15-25万的mpv几乎被传祺垄断了，低端十几万的M6，高一级的M8的大师和领秀，还有刚上市不久的E8，这三款车占了这个价位区间的半壁江山，搞的其他竞品毫无存在感，比如我们单位去年买的大通g90，开了快一年，客观的说车子本身还是不错的，对得起这个价格，而且个人非常喜欢这货的外观和内饰，但是这货的销量是一天不如一天，最近月销好像都不到一百台，虽然出了24新款，但你很难找到相关资料，我们去年买车的4S点，头几天去保养时发现店里已经不再摆放G90样车，感觉厂家自己都已经放弃了，还有整天在头条轰炸我的江淮瑞风RF8，广告倒是很多，个人觉得江淮作为老牌资深国产MPv专业工厂，起影响力还是蛮大的，RF8的上市在这个价位区间还是很有竞争力的，可查销量目前根本查不到。MPV在23年的增长率已经超过整车市场，今年也都上市了很多新款，比如什么高铁啦，A380啦，几乎都是高端，原来觉得腾势D9三十几万的起步价对于国产车已经够高了，可你再看今年的一款，一个比一个贵，定价都是四五十万七，顶配六七十万，反而15到25万这个区间除了传祺，真没发现其他品牌有什么表现，按理说这个价位区间的销量应该高于25万以上的啊，可实际情况是Gl8，腾势d9，塞纳和格瑞维亚，以及M8宗师，还有传祺E9我，这些车基本都要25万以上，销量都很高，低端的十万左右的五菱卖的也很好，15到25区间，消费者选择太少了

re5sy：最近想入手MPV 预算26落地 1毛也加不动啦。。。新能源和纯电不考虑 装不了充电桩。M8看了 家里人都不喜欢！本来打算G90了 看了论坛都不敢买了！有什么别的推荐不

壹壹壹贰叁丶：某新能源品牌汽车销售名下的迈巴传祺M8

广东爱去故事：最近一直看艾力绅和传祺E8EV. 主要是想油耗低 空间大，安全舒适，预算25以内希望懂行的或者有建议的朋友推荐一下。

紫气东来了吗：海口-上海2000公里。是真的考验了一下小五。 因为特殊原因今年要在举目无亲的上海过春节，约10天。又带俩娃，决定过海自驾长途跋涉。前期在海口准备自驾必备品以及上网学习经验。这是用车10年第一次知道怎么看油耗。也顺便说说这台车的曲折经历。这是一台14年周年增值版的传祺gs5，去年，也就是第九年的时候里程只有28000公里。因为出国6年，车也没怎么开，特别新。也不知道它的性能如何，当初买车也不懂。是时候看看它的能量了。 由于行程兴奋过度导致前一天晚上休息不好，第一天过了琼州海峡只跑了不到400公里就在广东阳江休息了，从最初的16.6L百公里跑到了7.9L百公里，才知道这车需要拉。误打误撞定了个十八子智能酒店，网上一查是刀具制造有限公司。小陶醉了一番。 第二天起床洗澡吃完饭出发已经是中午，今天目标是800公里，可惜只跑了600公里小朋友不舒服提前下了高速，刚好在赣州，降雨降温已经影响了行程。此时行程的油耗已经基本稳定在6.6。 第三天休息的不错，挑战剩下的的1000公里。结果也特别顺畅，除了正常加油，以及补了补胎气，和路上吃饭休息。没有任何时间耽搁，在接近凌晨时候抵达目的地。油耗6.4。完成了它2000公里的小任务。 未来不知道它能陪我多久，这台刚过3万公里的小五。以及日益见长的孩子们，七座家用mpv还会远吗？ 记录完毕 以上

浙江车网：高端MPV的腥风血雨，或从本届广州车展拉开序幕

用户1810104825297：按照4S店的说法11月24日开始排产，广汽承诺30天以内交车，也就是从12月初开始交车，12月24日首批订单交付完成。E8发布会上称盲订数量已经超过2万，假设没有退单也没有新增订单，那么12月交付量就应该是2万+。但这两种假设都不可能，究竟是退单多还是新增订单多呢？能差多少呢？首月交付量会是多少？大家来做个游戏，猜猜看

陆地小霸王GS4plus：传祺GS4plus 右后车轮胎压始终比其它三个车轮胎压低，大家是这种情况吗？

小谢叨叨叨：腾势8月销量突破1.15万台 腾势D9连续8个月领跑30万级MPV市场

Cut Your Teeth：满油满电还不到900 那些有说能跑一千三的都怎么跑的？跑高速120巡航油表里程还蹭蹭往下掉

华叔和汽车：姜还是老的辣，奥德赛登顶中型MPV销量王，凭什么？

元气咖啡1L8：换挡杆真的太不舒服了，卧起来一点不顺手，一点人体工程学都没有，纯粹是为了标新立异，噱头。卧起来一点手感都没有，换挡的时候还担心脱手，挂不上，建议厂家以后能出个改装包，换成握持感更好的造型，丑点不要紧，宝马大鸡腿丑但是换挡简洁清晰。水晶环，有点剌手，应该是塑料的没打磨好，扁扁的一圈换挡的时候非常不好握持。

懂车帝原创：老司机都头疼的“断头”车位，#腾势N7 自动辅助泊车表现如何？#新车来了 #自动辅助驾驶功能

大侃kan：关于E9车机的流量，用于导航、在线听歌的，如果用完了要在哪里充？

儿童节快乐1616：E9已入户，发个提车贴。

用户2150537745771：比亚迪自动使用HEV，点燃发动机，是省油不是费油。 因为这些油蒸汽原来是放掉的，现在烧掉，做功，是省了油和电。 要说对车主不利的，是多听了一会儿噪音。 有说发动机自动点了火不会回到纯电模式的，要手动切换EV，这个厂家应该在升级程序中解决。

聊车大侦探CAR：众所周知，比亚迪汽车集团特别喜欢用冠军这个词，比亚迪集团的销量也称得上冠军！ 但是有一点我特别的不能理解，为什么比亚迪旗下的腾势品牌也很喜欢用冠军这个词？ 就说这次五月份MPV销量排名。 别克GL8还没公布销量呢，同事就急匆匆地表示，我们是单月MPV销量冠军，并没有其他的定语，就是销量冠军 就在刚刚，别克公布了五月份GL8的销量，高出了腾势D9整整3000多辆！！！ 那我就不理解了，明明实际上的MPV销量冠军是别克，别克也没有夸大的宣传。 23年来，别克GL8一直都是中国MPV市场的销量冠军，这一点大家都知道。虽然经历过丰田塞纳的挑战，传祺M8的挑战，和目前腾势的挑战，但是别克在MPV领域从来没有输过 但是，为什么腾势反而将自己描述成了单月销量冠军第一名？ 而且不是单单五月份，四月份也说自己是销量冠军，三月份也是，还有之前也是 我觉得腾势这个品牌还是很不错的，但是问题是不是第一硬说自己是第一也有点奇怪 此帖子并非引战黑帖子，就是想请问一下各位小伙伴们为啥要用这种很容易被戳穿的商业手段，感觉真的很奇怪

比亚迪水军去哪儿了：我一个gs8车主，在gs8QQ群里被比亚迪水军给踢出群了，原因是我发了下面的图

兔八哥的大哥：无意中在头条刷到一个视频说唐使用感受很不好。我跟着评价一句：家人投票放弃唐选择了GS8。有大量网友都说我会后悔。其实我买GS8是经过深思熟虑的，我的喜好和用车条件必定选择GS8。除非这车给我带来很大的失望。我只想让我心爱的大8陪伴我5年，如果在这5年时间大8出了绿牌我还会选择大8。 人无完人，汽车也一样有很多小缺点，你越爱它发现的细节问题越多，这次我去4S店调整时统计了几条小问题，各位大8车主也看看自己的车有没有相同的问题。 1，车机迟钝，这个车机就像老爱因斯坦，脑子好使 ，但是反应慢。我经常车子都开走了，他还在那思考。 2，大灯一个高一个低，这里指的不是灯光，是大灯的缝隙，在4S店看了别的新车5辆有3辆相同问题。 3，两个后轮内侧滴水很严重，4S店说洗车，又说天窗，又说空调，那几天我没洗车，更没下雨，难道是空调？是空调的话这设计太不严谨，整个后轮上方全是湿的，顺着内侧挡泥板往下滴水。这样时间久了会不会腐蚀车身？ 4，在漏水的时候我用手按了下左后轮内侧挡泥板，居然是松动的，卡子也是松动的。在左后轮蹲下用手晃动左侧保险杠，会发现保险杠会带动挡泥板一起松垮垮的。4S的解释是卡子设计时不敢卡的太深，害怕影响到某个部件。并且让我看看别的车是不是一样 ，去看了下旁边的混动四驱比我的还要严重。好吧就这样吧。 5，我个人感觉GS8的地盘设计并不是很好，尤其是防锈喷涂大面积裸露没喷。但是悬架值得点赞。 6，油门延迟问题，有人说是发动机没劲儿，其实动力足够用的，就是不能随叫随到。轻踩动力响应慢，重踩容易窜。运动模式也一样只不过窜起来更猛。估计混动没有这个问题。燃油版如果有人强插队，尽量让让吧。除非你特别有把握。 其实还有一些使用问题没搞明白，也是我最担心的。在进小区时车速不快，车头咔~咔~咔~咔的响了两声，像打齿轮的声音。就发生过一次。4S说是触发了安全系统。问题可能不是一致的，大家理性看待。

猫哥评测体验官：比亚迪和长城打起来了？给比亚迪充值过70万的车主有话说

懂车帝视线：对话腾势赵长江（下）：腾势绝不降价！年底会推出腾势版"帕拉梅拉"，你怎么看？#抖音汽车 #比亚迪 #腾势n7 #腾势d9 #腾势

我看见人间烟火：总结了下， 低配没有副驾屏（老婆喜欢的一点），没有吸顶屏，没有车内220V电源，二排手动前后调节（没看错！手动！，不能忍啊），没有小桌板，没有车内摄像头（可以看后排乘员画面），欢迎补充。。。 简直了，33万了，这配置取消太多了吧，感觉还是要买高配，但高配37万，给个不买腾势的理由，最少腾势电池会有40度，而且有奔驰合资这个宣传。。。

o孤独的灵魂0：谁能告诉我国产车的底价在哪里，永远没个底，你以为你砍价砍到位了，其实还是差的远。优惠没个限度，这么搞下去车主是优惠到了，但是你有没有想过，别人还有更低价，一家比一家低，这个车还谈个毛的保值，你先买和别人差没几天，人家比你多优惠1万你什么感想。 拿我这辆来说 瑞虎8Plus 22款2.0T两驱7座 同一家店 我落地是15.7和我差13天落地的14.7，我当时看到这个帖子我人都傻了，我和那位车友差13天而我每天都要差769.2元。 购置税我们放一边不说，差一半5000这个没的说，那我请问另外差的5000哪里来的，我就想不通经销商这么搞，无非就是为了年中冲业绩。那有没有想过，被购买没几天的各位消费者知道会怎么样。国产的现状还是那样售后跟不上车价底线保不住，你以为的低价还有更低的。 国产每月都在变，合资一直都稳住集体不变，不是我亲外，作为现实的消费者，现在给我的体会就是这样的。 你拿销售当家人，销售拿你当怨种。

Wolfgang1026：停在公司门口停车位 货车来装货 货门没关好绑好直接开进来 重重撞到车灯上（还好没撞到人）交警过来对方全责，4s说要换灯是6750一个 ，不知道能不能不换灯修复一下。维修说要过去才能知道维修方案，到时候还得跑三四十公里去维修。 ps：这才是重点，货车司机是公司叫来装货的 我们机器急着发货，老板亲自监督，一看司机还没走，看车灯上印子不大，还说这个无所谓，磕磕碰碰很正常，叫我算了。（可我这提车刚两天😓）。反正就。。。很难受 虽然最后还是报交警保险。但是心里很不舒服。

琪车人：#M8进击珠峰# Day11 拉萨