勇敢的可乐N6

昨日入乡村：最近8000公里刚去做了二保，随便总结一些日常的用车感受，不吹不黑，给各位准车主做个参考。 第一，新车的胎压一定要调过来，我买完车4S店没给我调胎压。我感觉过路上那种斑马线类型的减速带总是后桥颤动，虽然咱不是专业的。但是这种事情开长了肯定能感觉出来，后来6000公里去4S店加玻璃水(我公司跟4S店一条街上，我的玻璃水和洗车都去蹭4S店)，突发奇想让他给我看看胎压，结果一看4个轮胎2.9，后来给我调到了2.5，出门试了一下，真舒服啊。又软又粘地。 第二我这个车是真的好开，我的是混动的，低速真的很顺，加速一脚油门蹭蹭的。操控也可以，不算很运动也不是太软，加速很快，高速行驶噪音略大，但是也不像网上说的那样夸张，肯定比GL8高速的噪音大，主要是胎噪。还是城市使用最好。80以内非常静音，发动机也不怎么启动，油耗经过冬天的6.6升，现在降到了5.2升，还可以，我感觉到了极限了，关键是这个车没有颗粒捕捉器还是个电喷发动机，可以加小加油站的的油。我们这边5块钱一升，230块钱加满能跑900公里，平均2毛5一公里。还有3年6次免费保养，四舍五入就是不花钱了。 我哥们跟我一起买的车，他买的雪佛兰的探界者，价格很优惠，1.5T办下来17万。中秋聚了一下，无意中谈起，说现在还在开他的小斯柯达晶锐，原因就是这车起步太肉，市区起步很费劲，需要大脚油门起步，城市油耗10个油。不出远门一般在车库停着，平时就开老晶锐逛街，动力可以，油耗低，好停车。我是这样想的，买车一定要看自己需求，再好的车不能满足你大部分需求，那你买来干嘛？喜欢驾驶经常路上飙一把那你就踏踏实实买运动，上下班代步你就踏踏实实买日系或者混合动力。别人的加速多少，刹车多少，圈速多少跟你有毛关系？你就是轻快，舒服，省油得了。还有就是千万别为了性价比去买一个不符合自己需求的车。你都不喜欢开它，你买车干啥？ 使用到现在没有发现什么小毛病，前段时间副驾驶的镜子灯有点小毛病，打开遮阳板有时候会闪一下再亮，4S店直接给我整个换了个遮阳板，真豪横。可能我的车基本上没有拆东西，所以现在也没什么异响，刚买来太安静感觉倒车挪车油箱里面的油晃荡能听得见，现在也听不见了。噪音这个东西，你不去在意就没有了。本田的总体故障率还是很低的，广汽本田应该是国内所有的汽车厂故障率最低的公司，没有之一。但是也不是说没故障，就是略少一点，不要杠。 这辆车在使用层面是无敌的，尤其是市区和拥堵路况，但是高速可能不如美系车和德系车。这个需要看自己的需求。 最近传的沸沸扬扬的4008和皓影对拆，作为皓影车主说一点也不失望肯定是假的，但是这个事吧，仔细想想也不是什么完全接受不了的事情，我觉得皓影在使用层面是没问题的，至于用料肯定是4008更好一些。但是车子是一个系统，谁好开谁不好开还是得自己去亲自试，适合自己才行。车子的安全系数主要取决于车型等级，高一级就可能碾压低一级的，而同级大家都差不太多，不要看车子好像是一个形变更大，但是实际上大家都是半斤八两。车子的受压力一定的情况下，钢材本身强度，横截面积，形状，还有受力杆件长度都有关系，现在只用一个指标来说车子的安全性，我反正觉得至少不严谨。懂车帝不如直接把A柱拿下来放到压力机上实际压一下来的直观。 安全无止境，所以我辈只能上下而求索。有些人说买车安全第一位，我觉得这个逻辑本身就有问题，安全只能是相对的，而不是绝对的，世界上没有不安全的车，五菱mini你也不能说它不安全。大家都只是相对安全。只是看你愿意为相对更多的安全付出什么，牺牲金钱？配置？还是汽车的使用功能。你认为能达到平衡，就行了，就像买房，大家都希望买安全的房子，但是为了安全把你家的房子做成纯剪力墙结构，全是一个个小格子，你指定也是不会买的。 安全说的有点多了勿怪。最后拍一张跟邻居家的Q5L同框照片。其实这俩车看起来和坐起来都差不多大，Q5L前头长10公分，大体也就如此了。皓影这个车有时候看着不太好看有点别扭，但是有时候看着有很有韵味，看来是下了功夫去设计的，只是可能有些细节还需要优化优化。期待下次换代能给我们更好的产品。1500兆帕钢材好紧安排上，一吨差不了几个钱，一个车身几条柱子可能连一两百块钱都差不出来，干嘛留下这种口实给别人。 💔爱车吐槽

大U235：购车过程就不讲了，咱就车本身说说。 一开始就定在燃油版了，多加两万多买个电池，省的油得5年才回本，而且多块电池多份毛病，背离了买个省心车的初衷，混动的优点当然也就错过了。 智享版性价比最高，也是2020款进化到21款才有的版本，买就买他。 同价位车都已经测评过了，荣放威兰达太软，30公里还没狠踩都有点咆哮。pass 日产本来想奇骏，结果出个三蹦子。pass 三菱的欧蓝德，啥都挺好，就是保有量问题。pass 有利对手就剩兄弟车CRV了。前脸线条复杂，屁股也是，仁者见仁吧，结果东本的销售牛批的状态，将我pass了?，去了两家东本都这操行，应该是销售培训的问题。 切入正题，只剩皓影，还犹豫了一下雅阁，不过看着皓影胖嘟嘟，还是选他。 【提车价格】 1838裸车，落地20.63，送记录仪，前四后四雷达。脚垫乱七八糟 动力方面，预料之中，的确软踏踏，一个是suv，一个是日本车，再就是cvt，不过好在我是个喜欢缓起缓停的人，恰恰成了车的优点。 胎噪，大家心里都有数，烦人，上车就开音乐。 最让人尴尬的是倒车如果有楞，必须轰油门，这应该是他调教的问题，完全不用担心轰油门会突进，根本不会，尴尬得很，旁边人看着，还以为你挂p挡踩油门。 家旁边有35°的大坡，刻意试了一下停车起步，没什么溜车，就是起步也有点轰油门声。 配置上，自动驻车很实用，其他各项功能都不花哨，都很实用。 车机上就是我喜欢的老派风格，不大的屏幕，基本怎么点怎么响应，简简单单功能，一开始给他的定位就很清晰，就是代步车，别给我添麻烦。 他做到了，希望后面依旧。 空间没一点问题，无论是前排后排还是后备箱，都是标榜的空间魔术师。 油耗问题，不烈性驾驶我感觉可以控制在7.5上下，想要点驾驶感应该在9-10。 基本正常，完全靠自己的脚，不像有些车，你再怎么注意都开不下来。 它的优点就是:给你不添麻烦，不会太多毛病，经过市场检验。 油耗合理，动力正常，空间符合中国人喜欢拉东西特点，外观还算比较新。 缺点:方向盘调教太软，虚位重，这也是好事，避免急打。 特点:智享版有主动防碰撞和行人急刹，完全弥补了所谓的中保研A柱舆论。 安全性，还是别把希望寄托给车架子了，多留心，别把安全主动权留给别人，张口闭口就是什么意外谁也不确定。 既然谁也不确定，就不要怪车，毕竟你才是开车的人，车里是你自己，请为自己负责。 图2，别问我了，我带头盔了，看你们还说什么

用户7526234266818：终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 皓影2021款240TURBO CVT两驱智享版 2022-06-29在郑州购入 裸车价17.28万元, 分期落地价18.60万元 3200保险，2000的手续费7600的购置税

CTX888888：大家遇到过这种异响吗？空调开自动空调制冷或者开制冷最小风就会有唧唧摩擦声音

独守一座孤城：从五月中旬开始看车，到7月2日订车，期间经历了很多，从车型的选择到购置税减半，再到车型的选择，一言难尽。刚开始看车时目标其实是在看旅行版车，怎奈何我大中国旅行版车型少之又少，无奈开始考虑轿车，雅阁、英仕派、CC、凌渡、速派都考虑过，最后听从家人意见开始接受SUV，欧兰德、威兰达、荣放、CRV、柯迪亚克、皓影，综合对比考虑，最终还是选了皓影。先说明一点，皓影A柱世人皆知，既然选择皓影肯定是它有吸睛之处。最接受不了的日系车的皮薄，和德系车真没法比。但日系车能吃粗粮啊！各有千秋吧！

奔哥说车：还是失望了！皓影也难逃中保研，A柱也弯了，最强特供车也没法！