丁锅的梦想

北京喜车坊：探岳X星空氛围灯饰板 原厂轮廓灯单色改多色 到店安装 #探岳x炽爱先锋之夜 #探岳X #探岳X氛围灯 #大众改装 #原车升级

大健哥5：第一次看见自己车的时候心情真的是很激动，被它的外观所吸引，用车也快有一年的时间了，谈不上点评！和大伙说说用车感受。 选车：和大伙有所不同的是我是直接奔着这款车去的，选车有两点 （1）如果是轿车想选个后驱的（2）如果是SUV必须是四驱，无奈的时候后驱的轿车都是很贵，在就是媳妇喜欢SUV。再加上自己也比较喜欢这款车，所以果断下手，还有也是刚改款。 用车感受，先说说优点吧，三代EA888真不是吹的，380的动力真的是随叫随到，不说是路面上的车搭脚就超，但真较劲的时候对方肯定落不下（同级别）高速巡航L2级别辅助驾驶也是比较善解人意（只要方向盘识别到你的手，车辆就会自己行驶。当然高速超车也是小意思了。） 在说说缺点吧！变速箱2挡升3挡顿挫异响（卡的一声）大屏车机不好用，和华为手机链接不通畅，但这些都还能接受，让我最接受不了的就是大灯漏气（前大灯和后尾灯都漏）冬天在地库一上来里面就全是气，有的时候洗完车里面也全是气，最主要的这是这款车的通病，也网上查过确实很多车主都有这种现象，想过改车灯，但是有点舍不得原车的IQ.LIGHT车灯，所以就那样了也没有动！说了这么多，只想和大伙分享一下我的感受，是有缺点，但是凡事都没有完美的吗！自己喜欢就好。油耗市区11-12个，高速脚重点8个多点，脚轻7个多吧！

Sunny丿嘉嘉：Ps买车记：23年3-4月份开始看车，看的第一辆车就是一汽大众的探岳X，说真的，没看上🤣觉得除了屁股好看点，别的没什么亮点，尤其内饰，感觉可老气了，然后越看眼越花，从最初买车的15万预算，看到了40万的车，也是服了自己🙄，结果就是看的越多越不知道哪个车适合自己，就又回到最初的起点，重新开始认真考虑探岳X，觉得不管什么车，都是各有优劣，没有100%满意的车，只要车身上的优点大于缺点就好，再就是一定要选个自己喜欢的，不管身边人怎么说，性价比也好，保有率也好，只要在预算可控范围内，一定一定要选自己喜欢的🤨🤨🤨省得自己将来后悔，毕竟车是自己开，最终还是要依着自己的内心走。总之，最后还是败给了探岳X的外观😇😇😇

柳暗花明38225：车友们这种正常不

佩佩追车记：大众旗下的轿跑SUV，溜背式车身，搭2.0T+220马力，零百加速7.6秒

橘子想买车：大哥们，红旗hs5毛病这么多吗，一年半要修13次，有点退缩了。

用户8933877619717：只想上来吐槽。新车上路一个月，一缸油开经济，一缸油开舒适。买这辆纯粹为了红旗和霸气外观。 优点外观大气，灯亮起来的那一刻，装逼得到满足。空间比同类型的稍微大一些，坐起来舒服，内饰漂亮。 驾驶感还可以，市区走走停停代步。经济偏硬，起步慢，比较省油，但是作为保姆车接送小孩上班，大概要14-15。舒适比较好开，但是耗油比较大，大概16.5+。磨合期轮胎气太满，过路障或者转弯，晃得厉害，避震有点差。功能4面8方雷达好用，这个点个赞。 缺点！！！是反人类设计实在太多了。自动熄火简直预计吐槽，停车就熄火，掉头也熄火，还每次都开车都要关，就不能一直都是关闭状态，需要在开？！语音助手卡死，自己启动，然后卡死。整个系统有点智障。车门锁点击过于灵敏导致卡死，没法开门。 网上说的异响没有遇到。整体来说除了那个智障系统，其他都挺好的。性价比中等。

Mr19246481275：今日深圳提车，24.8落地，2.0T设计，带哈曼卡顿，分期5年，送3次保养，送自行车🚲，送行车记录仪，这个价格怎么样

9月10日提车HS5：定车了，过几天提车， 大家有什么要问的吗。 我老表让我不要买红旗，质量不好， 让我买凯美瑞，被骂死 8月22日更新： 找4儿子加了3.6w改定顶配车型，预计9月10日提车

天黑不要说话：要求 耐造，皮实，高速稳！爬的了山路，去得了西藏！ 偶尔有点商用！专业人士 帮忙推荐一下！

用户1648433929661：计划年底购车，资金预算二十万，优先考虑燃油suv，谢绝日系车，请各位老铁推荐推荐。

大熊车研：宝马X1 316900元 2.0T 还好前几天没有买… 现在裸车236506元。 又降价 6000块钱… 还是新款漂亮… 不知道月底能不能再降价？ 这车如果等等电动的ix1，再降到20万还是挺值得买的

狂野波克比：小弟想先求个宁波地区的车友群，有的老哥希望能拉一把 新车开了也有600多公里了，总体感觉不错，车子很好开，我一个新手开这么大车也好上手。隔音和舒适性没的说，家里人坐了都说好。车机是真拉跨，功能机水平，提车一礼拜就导航卡死没法定位，去店里断了电瓶就好了。不过至少手机高德能给车机推送目的地，用详细播报，不然这hud导航没用了。智能阻尼悬挂没有说的那么厉害，不过普通道路和烂路都够用。 动力方面，很够用！我感觉运动模式才是这车本体，加速更线性，响应更及时，但是慢速时稍微踩点就转速高。我常用的舒适模式，在二三十码前，踩少了慢，踩多了窜，很难掌握那个度，速度上去以后那真的是很给力，随踩随有，八九十码时候加速超车轻轻松松，车子也很稳，让人很有信心很有安全感。 关于油耗，开空调，市内短途能到十四五个，长点路大概十二个左右，大段高架加小部分小路在八个多点，纯高架7个多，还没拉过高速。四驱车用舒适模式，目前开了600多公里，我只能说想省油的要么电车要么要好好考虑这车，但也是这个级别正常油耗当然我也开过一两公里的路，20个左右的油，哈哈哈…… 还有点小问题，下地库试了试用陡坡缓降，介入时候一瞬间刹车噪音很大。平时刹车前段有一点点虚位，后段即使很平缓踩刹车，大多数时候刹停还是会点头，无感刹停不好踩出来，还需要多摸摸这车的脾气(这个应该不是车的问题)另外就是怠速踩到两三码时候，如果放刹车，会有很强的顿挫。还有就是空调2档风和3档风有点割裂，2档很安静，3档开始突然风很猛。

往火龙果里塞芝麻：被新x1外形迷倒了没把控住，三十而立就买了吧 2.0X套，落地27.5