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功夫熊猫爱飙车：【前言】 我对普拉多的认识还是停留在外观大气，内饰算不上豪华，但胜在用料不错，还比较实用的印象里。2024款普拉多在车展上看过后，突然让我怀疑这------是普拉多？是不是拿来开玩笑的?还是半成品拿来展示，怕我们学到高精尖的技术，所以刻意保留了什么。在看看售价区间，我还是觉得可能是我不能理解有钱人的世界吧！又或者是我不理解丰田的极致理念。 【整体感受】 外观方面保持了和海外版基本一致的造型和尺寸，算是比较大气的设计，个人认为少了之前的粗犷和敦实感，新普拉多有点儿单薄的意思。整体做工用料和老款真的是有着天差之别，让人怀疑50多万只买一台发动机，其余都是送的。车上除了门板手肘碰见的地方，还有座椅，中控手肘垫及车顶棚，其余地方全是硬塑料件，开始以为会用搪塑材料，但只是搪塑纹理的硬塑料，把廉价感提升到了极致。用料不行工艺来凑，做工好也行，但各塑料件之间的拼装也不平整，不知道是不是真的只是试装车的原因。 【空间表现】 乘坐空间方面这个体型的车基本都不会有什么问题，就不过多去说了，舒适度方面坐五人没问题，多舒服就难说了。我看的车是五座版，让我摸不到头脑的是后尾箱打开后，有个十几公分的台，下面应该是电池包吧！这个台太高了，拿取东西很是不方便，而且下面外挂后备胎还有几公分漏在外面，给足了油改电的既视感，唯一好的是给了个220V的电源接口，后备箱整体净深还算可以。后排座椅放倒也做不到纯平，想做个床车的想法是实现不了了。 【车型对比】 新普拉多一共有4个版本的车型，这里也不进行解析了，感觉都不推荐，也没什么性价比可言。就和一些车型进行对比一下吧！ 1、坦克300 Hi4-T：这个车型的纯油版也是很热销的车型，也是国产品牌里产品力很棒的一款车，拿来和普拉多比配置，也是全面高于新普拉多的，空间因为不是一个级别的车，所以普拉多要好不少。用料方面坦克300明显好于普拉多，就从后排座椅放倒来看，坦克300座椅靠背很重，里面一定是有钢板的，而普拉多就很轻，里面应该是没有的，或者只有骨架，这点对安全性也是有很大影响的。再有就是内饰的用料做工方面，坦克300还是有一定的质感的，中控台皮质和软性材质也是运用很多的，普拉多整个中控硬塑料很缺少质感，方向盘前面仪表台上方，用手敲上去硬塑料还会来回的弹动，感觉没有固定住，又或者的硬塑料太薄了。再比比价格，普拉多45.98-54.98万，坦克300 Hi4-T 26.98万，自己心里应该有选择了。 2、老款普拉多：现在买不到新车了，而且因为排放标准问题，丰田想对坑国家排放标准，所以老款停在了国五上，有的地方国五甚至不让过户，也不让上牌，限制有些地方不能走，但和新普拉多来比，老款的做工用料等方面可以说是完胜的，有条件了买辆二手的老款普拉多玩玩儿也是个不错的选择，新款也就只有L2驾驶辅助能比老款看着现代化一点儿，还有新的混动系统有些小期待。现在好的选择太多了，比如坦克500新能源、坦克700新能源、方程豹5、福特烈马、沃尔沃XC90等，所以新普拉多没有什么太突出的优势。 【总结】 老款的普拉多因为排放标准的问题停止了进口，也停止了生产，当时大家都觉得挺可惜的，但随着国产好车的慢慢崛起，大家也慢慢觉得没有了普拉多也不是不行，丰田可能意识到了这点，又开始要将新的动力总成版普拉多引进并国产。开始还是想要引进生产能达到国六B标准的2.4T纯燃油动力系统，可是又怕明年国七标准的实施，应了那句国七之下没有一款纯燃油能达标，所以临时改了2.4T混动版新普拉多，所以我们看见的新普拉多确实是油改电版本。在这样的前提下，我个人不推荐这款车，因为临时改车，没有验证可靠性，再加上整车的做工廉价感等，可以说不值这个价格。还有之前丰田口碑的崩塌因素，我只能说新普拉多只是想给大家说我又回来了，并不是一款成熟的诚意产品。

Redstar55555：今天去看车展，主要感觉了一下新款普拉多的外观和空间。外观感觉塑料感太强，空间坐了副驾，不如老款，回头看后排两个人，中间已经很小了，还是不如老款，只剩下动力算是强了，拔草了 有两辆猛士的照片，感觉好酷。

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木石评车：来看看1996年的汽车价目表，你就知道现在有多幸福。 1996年，我刚上初中，我们县有了第一部桑塔纳2000，照片中价格应该是裸车价，上牌落地价格基本接近30万。 现在30万，几乎可以购买BBA最主流的56E，这就是中国汽车工业三十年的巨大进步。 当然这还要感谢国产车，是他们的崛起让合资车才不得不降低身价。 未来，你可有可以不买国产车，请不要诋毁国产车。

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车道笔迹：2024北京车展：国产普拉多内饰发布，情怀依旧，实力几何？

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小米品牌大使：top gear中国版主持人，中国最早车评人没落了。他火的时候，车评圈还没yyp和陈震什么事儿呢。现在堕落到做这么脏的活了，八竿子打不着要踩一脚理想。 有人说说得对，从结果看老六好像确实没那么热，但是胖子首先不收钱不会转发这条主题动态的，其次，即便老六真的没热度不假，也犯不着在恰饭帖里边cue一下。

HYC1818：深圳首台24款普拉多已经到达4S店，看完之后你就知道为什么中东版霸道那么保值了#2024普拉多 #24款霸道 #新款普拉多 #新款霸道 #众兴行霸道陆巡专卖 @猴哥到处走

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云阳越发哥哥：全新奥德赛来了 奥德赛曾经作为MPV领域的销量担当，现在被欺负的有点惨！ 新款的奥德赛喜欢么？ 奥德赛作为家用还是挺好的，好停，好开，省油！ 新款的奥德赛和老款的奥德赛，您更喜欢哪一个？#春日生活打卡季# #珠海头条# #mpv如何选择#

简单天空kzY：去年玩游戏搬砖赚了一些钱，就突然有了想换车的冲动！现在开E300，在X5跟7系之间纠结好久，都是自己开，不懂选，7系太丑，但是想着35岁了，年轻的时候想过7系，我们普通人的天花板了，越野车X5又觉得也符合我现在的生活家庭。媳妇喜欢7系的内饰，但是家里已经有一辆轿车了，还是挺想要换一辆suv的

等我涡轮介入：连个行李架也不配？2024年了不标配！成本有多少？你敢打开后背箱看看么？新款普拉多其他还好，就是后备箱有电池包，隆起一块电池包！不平整！还有就是六坐车型！最后两排座椅是坐在电池包上了！让人觉得别扭！和以前的旧款普拉多能放平一比让人很不舒服！希望普拉多改进！而且全系只有五座低配！我估计大家看了后备箱！和六坐做在电池包上会劝退很多人！