西门铁棒:天天心心念念想提啊 ,毕竟路虎标是我年少的梦的,突然有一天发现自己能买起虎子了 还是挺开心的,没有什么越野需求,每天就是上班,下班. 纯代步车,唯一能用到的模式,估计也就是下雪的雪地模式了, 但是家人说油耗高,朋友说保养贵,连网友都说修不好的路虎。估计路人还得说个就为了个标??不过咱确实不懂车,纯纯汽车小白,也就是纯纯确实觉得标帅的一批,他可是虎子!吃的苦中苦,方能开路虎的虎子,用来纪念一下我十年青春奋斗,也不是不可以吧 所以大神们有人告诉我能提不,会不会提完不是去4s店的路上,就是去加油站的路上。。一共上下班就40公里
牛奔试车:【牛奔试车】超细体验,2023款 雷克萨斯RX
陆十六LK:奥迪Q6刚上市的时候,我跟很多人一样,觉得这车定价高了,今天开了一天,切身感受过了,说实话,V6的发动机,动力随叫随到,内饰用料豪华无异味,驾乘体验舒适,底盘紧凑,悬架软硬合理,二排三排空间不挤人,Q6是值这个价,至少跟Q7比起来,Q6甚至更有优势。
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诺提纽斯I强帅:2023新款航海家试驾报告(圈主试驾)
Leekikilau:L7我的大朋友。 坐标成都,提车已经快一个月了,目前1300公里,日常40公里中远距离通勤,之前是亚洲龙混动次顶配(后面有红龙美照)置换的Pro,也是机缘巧合试驾了一次,就卖了才买两年的亚洲龙(还血亏了),绿牌是一方面,汽车全维度的升华是另一方面,好不容易抽空能给小7洗个澡,拍个照,然后好好聊一聊。 当时试驾完之后,顿时萌生的换车的冲动,还被老婆、老妈骂,现行经济环境差,才买就要换,blabla,自己也悄悄对比过 es7、g9、y、智己L7,再加上自己慢慢深入的了解,增程器的新晨动力,玻璃圣戈班 电池宁德 空悬 cdc 等等,才发现 理想基本也是现阶段的王者,至少对我来说是的。 颜值 这个仁者见仁,我觉得质感 什么的 无敌,星环灯 每次在路上见到都要看好久,内饰 简约 而不简单 质感也是无敌,所见之处 都是纳帕,就是白内容易脏。 智能化 这个大家慢慢探索 基本属于降维打击传统车了,就算在智能电车界也绝对一梯队。我还可以时不时的考理想同学问题,他还是很聪明的,喜欢后期ota慢慢进化。 驾驶 年轻人 还是喜欢速度与激情的,自己开的时候 飙升的肾上腺素还是很爽,电车的动力不用担心,就是现在慢慢已经适应了五秒级别的动力了,在奢求ota到四秒级别的动力。 因为是家庭属性,悬挂舒适度 和操控运动型需要平衡和取舍,这个完全理解。 总的来说,三十万区间,家用车,这个区间 是没有对手的,至少对我来说是的。看到现在国产的汽车能给我的体验 真心很开心,从放弃苹果 到oppo findn 现在是放弃合资(家里的三系也完全放弃)到国产,买的时候 周围有很多奇怪的声音(其实有些声音挺可悲的),现在坚信选择是对的,现在希望尽快走出国门,百年车企,始于足下,希望我是那第一批吃螃蟹的人。
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波波车讯:全新林肯航海家将在上海车展全球首发,外观内饰大变样
Nn915:一般都是网上先看了,然后去看车,感觉容易被车评带着走。好不容易关注一回,先去试驾了,最近车评出来实在看不下去,所以,一定自己去看看试驾才是真的,还不能被车评影响。
闲传车:外观更具时尚感,全新林肯航海家测试谍照曝光
用户9433382219972:今天带家人看了鉴赏家和赛那,大帕什么都好,就是空间不足。后备箱勉勉强强,但是第三排实在太憋屈了,三排地面抬高了点,坐垫高度不够,成人(1m6)都只能蹲着,长途没法过了,只能忍痛pass掉了。 还有个小故事,大宝(8岁)在看赛那的时候,发现中门和尾门都是软的,轻轻一按就变形了。相同地方大帕就很结实,做工真的是帅赛那几条街。 错过了大帕,大排自吸这辈子可能都没啥机会了,兄弟们且买且珍惜!
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