一身蓑衣任平生

防卫过当：充到450公里出发，跑了393公里，剩余75公里，河北、山西高速超速开始罚钱了，这两次被罚了四次，600元，扣了6分

不要叽叽喳喳叽叽喳喳：5年8万公里，感觉还能开开

车侦探068：为什么有人会说265km/h放在国内没有用呢？前面去掉一个1，165km都没用啊。开那么快，什么地方可以开高速也不行啊。 . -简直就是笑话，极速高主要是保证在高速时有冗余动力去加速超车，并不是真的让你开到最高速。此外，极速越高，能量转换效率越高，意味着续航达成率更优。

有点乱w67：圈里的大神们 Y一直纠结要标续还是长续 差了4万 不知道怎么选 。定金交了比较着急 各位老车主给意见啊

sz明哥：后驱的划线雨雪天气会不会推头或者甩尾？？？

远见卓识沙滩7v3：Mate Y再开两年换Cybertruck刚好真香，老铁们有这打算吗

季浩浩嘿嘿：家里就这一辆车，过年回家大概380公里！标续肯定跑不到！ 11月初定了长续，显示交付时间在1月份左右！后来28号南京本地出补贴，又在28号凌晨定了一台标续Y，本地补贴8000，加上特斯拉官方补贴8000，相当于25.04拿下标续Y！ 纠结点：家里只能有一台车，而且一般家庭，肯定得开5年以上！到时候电车卖是不是不值钱了？再加上回家续航不够，已经脑补节日在高速排队充电场景，实在难以想象！虽然一年只回两次！各位兄弟给我个实在建议，我听劝

用户3143937294617：今年6月份提的长续Y，提车充到90%表显里程475，现在1.2万公里，充到百分之90只有463了，查了电池损耗，目前最大容量是99.2%，怎么恢复表显里程啊？ 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

电车出海V：澳大利亚一郊区停着的电动汽车。 数一数： 特斯拉（）辆？ 比亚迪（）辆？ 现代Kona（）辆？

魔法师丹东3T7：21款特斯拉Model Y长续航版，花了13000购买加速包，0-100加速由原来的5s提升到了4.4s，0.6s的提升，值不值这个价呢？相对于油车，我觉得值这个价，因为对于油车来说，加速提升零点几秒需要购买更高功率的版本，花费的代价可能是购车成本增加三五万或者更高，而加速体感上是可以感受到明显提升

魔法师丹东3T7：21款特斯拉Model Y长续航版，花了13000购买加速包，0-100加速由原来的5s提升到了4.4s，0.6s的提升，值不值这个价呢？相对于油车，我觉得值这个价，因为对于油车来说，加速提升零点几秒需要购买更高功率的版本，花费的代价可能是购车成本增加三五万或者更高，而加速体感上是可以感受到明显提升

大熊车研：极氪001回到了26W+梦开始的价格，那个时候Y卖32W+，随着特斯拉打响了价格战的第一枪，到001打响价格战的第二枪，001、Y都来到了26W+的价位区间。 我想知道这两个车的目标用户是同一批人吗？

大熊车研：极氪001回到了26W+梦开始的价格，那个时候Y卖32W+，随着特斯拉打响了价格战的第一枪，到001打响价格战的第二枪，001、Y都来到了26W+的价位区间。 我想知道这两个车的目标用户是同一批人吗？

电动EV：特斯拉OTA升级，车主质疑缺乏诚意，雨刷和地图问题何时解决？

车膜干货铺：威固VK70影响/阻隔信号，是真的吗？

M3SS1：好奇这种说法，“南方标续，北方长续”是怎么界定南方和北方呢？有说以长江来分的，但成都在长江以北，纬度甚至还没上海高。有没有大佬具体说说

王老师的电耗子：特斯拉磷酸铁锂电池，宁德时代的，可以开20万公里吗，网上很多人说磷酸铁锂一致性差，3--5年后，就不行，我想知道，有没有超过，10万公里以上的车主，分享一下电池衰减情况。我的续航目前1.2万，掉了，3公里，422km 📉能耗分享 💔爱车吐槽 📸爱车美图

大有可为：21年双十一在懂车帝app上面看到隔热膜团购信息，加圈主反正有点皮，然后进群下单。上周五发现前挡风玻璃上面贴的隔热膜边缘出问题了，赶紧拍照发给当时组织我们团购的圈主反正有点皮。反正有点皮收到信息后第一时间帮忙联系了售后，售后说周五比较晚了，这周来处理，今天上午收到售后留言的处理最终结果。两千多块钱团购的隔热膜售后只退300块，超级无语了。有车友们支招怎么处理吗？

一颗沙：驾驶室过热保护，哨兵都关闭，为啥一晚上掉10公里啊，已经持续一个月了，以前一晚上就掉2-3公里

MAGICDUCK：分享图片

星之舟368：不知不觉中50岁了！也算辛辛苦苦半辈子了，之前一直开日系车，于是就打算买辆豪华些的车犒劳一下自己，本来首选BBA，也分别去了奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯的4S店。 经过对比了解初步在奔驰GLC和宝马X3之间二选一。奔驰GLC的外观和内饰都比较喜欢！但试驾后觉得操控一般、底盘偏软，这和我之前的几辆车（思域、斯巴鲁、马自达）的驾驶感受差异较大。 然后又去了宝马4S店，这里车多人多，试驾居然要提前一两天预约，我也是醉了！而销售人员也是一付爱买不买的傲慢！果断PASS！玩勺子去吧…… 最后偶尔从一个年轻朋友那儿了解到了特斯拉，发现在国内卖65万以上的国产宝马X5居然跟特斯拉Model Y价格差不多！从而也知道了老马的公平销售原则！而这也是国内合资车商最缺乏的（包括其他许多领域），也正是我最认可特斯拉的一点！ 随着加大关注并进一步了解特斯拉后，发现这个企业在国内对待工人的态度也与其他车企迥然不同！普工在特斯拉不加班、保证节双休日和五险一金的情况下居然能拿超过1万！ 原谅我们家是两代工人，工人干活最辛苦还不被社会重视。分房没我们份儿、出国没我们份儿，总之好事儿都没我们的份儿，收入还比别人少得多！我们对公平公正的渴求也许是常人无法理解的…… 正好碰上1月份特斯拉大降价，最终我在2023年过年前用低于X3十万元的价格提了一辆在美国和宝马X5同价的Model Y。虽然有些小毛病，但那驾驶感是我喜欢的。 本贴完全是自身感受，不喜勿喷！

段王爷00000009：各位车友：上了这个牌以后，路上的目光都在看我这个车牌，感觉太高调了，自己配不上这个车牌。心想要不要换一个，想看看各位车友的看法。

新能源车杂谈：贫穷限制了我的想象！百万级仰望U8预定量超过1.3万辆

我就看看还说话：为什么老有人嚷嚷着动能回收不好用，真开过么？会开么？难以理解