摸鱼青年丶

豁达麻酱sKC：19款530le，马上六万公里了快出保了，今年夏天后开空调有规律的间隔性左脚底下位置砰砰 的放炮声，去了多次4S店，解决不了，看有不少这种现象的，有解决的了的吗 在网上看到不少人有这个情况，自己的视频没有拍成，借用别的老哥的https://m.ixigua.com/video/7089302483960332834/?wid_try=1

用户109731597553：宝马5系混动的心碎维权之路

用户6707998621621：535le车辆异响

A木子李999：谁遇到过开空调开一段路程有时候会有这种放气的声音

车市博览：别当小白鼠！华晨宝马i3为何不建议购买？

用户89081871935：人保越来越强硬

汽车洋葱圈：宝马5系PHEV 2022款 二次改款 535Le 先锋版M运动套装 【满意】 1.有句俗话说得好，人这一生一定绕不开一辆三系，但当你手握50w预算，不知道选什么车的情况下，那么5系也绝对是你绕不开的选择，在不知道选什么车的情况下，选它准没错。 2.建议选择白色车漆，你的这匹白马在阳光下配合镀铬的双肾格栅可谓是熠熠生辉。并且挂上绿牌显得很和谐。 3.由于是插混版本，动力表现相较于普通的燃油版5系表现更好一些。 4.由于是M运动套装版，整套内饰的氛围可谓是运动与豪华兼具了，尤其是它粗壮的方向盘，握上去的第一刻，你就会立马感受到驾驶欲望，是那种分分钟可以进入驾驶状态的感觉。此外，在夜幕低垂时，氛围灯亮起，会把车内的豪华氛围直接拉满。 5.虽然在满电情况下的表现非常不错，但是我想说一下馈电状态下它的表现也同样在线，动力输出流畅线性，依然非常有劲儿，再配合紧致的底盘和转向表现，开起来非常爽快。 6.这台车是满配版本，该有的配置它都有配备，日常使用称得上满分，可以充分照顾前后排乘客的需求。 7.车机支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能，12.3英寸的中控屏显示清晰细腻，流畅程度也不错。 【不满意】 1.后排空间表现不算大。 2.性价比一般。 3.储物空间较少。 【驾驶体验】 宝马5系PHEV的这套动力系统即便在电量不足的状态下，表现依旧是可圈可点，加速表现方面毋庸担心，动力输出线性流畅、响应很快，再配合上宝马一贯沉稳的底盘调校，紧致的转向手感，驾驶乐趣方面要比BBA里其它那两位竞争对手要好一些。 【乘坐体验】 这个级别的车型座椅舒适度都不错，座椅软且有一定的支撑性，前排还有加热/通风功能，前排的舒适性可以给一个好评。但是后排的腿部空间表现中规中矩，后排靠背角度即使调整到最后，仍感觉稍稍有一些陡。

钢甲猴孙大圣：疫情结束，洗洗干净继续搬砖！目前行驶了大概18000公里，油/电一半一半吧，日常就用混动模式，油耗低，驾驶感觉超棒，起步/超车都很有信心，缺点就是没有电的时候发动机响声偏大，后备箱偏小.

maGGie：从订了i3不喜欢。到最后换成 535。谈个几天价格。最后462199落地。包含了保险+全车玻璃膜+全包脚垫+行车记录仪+5年保养+水晶三件套+1年3大件保养。想问下这个价格能行吗

专业哥说车：油价疯涨下对PHEV动了心 混动车省下的油钱能抵消差价吗？

果冻达叔：提车前我也是在530与300之间纠结了好几天，这两年一直开的是一台13款的530直列6缸那个，要是在换个530总感觉会有些遗憾，最后决定弄个BBA的头子试试吧！正好那时候有现车优惠政策也不错，就这样把300给订了。开了6个月了，说一下本人真实感受吧，希望能帮准车主们一些参考。外观看图片不是很和谐，可到了车旁边真是越看越漂亮，很耐看那种。内饰是我最喜欢的，别笑话我没见识，真的是做里边都不想动地方那种！我入手的是豪华版配有柏林音响，坐里边打开音乐心情马上会好、尤其到了晚上开夜车时氛围灯一亮起，真的是一种享受。动力方面2.0高功想超车时肯定够用。唯一不满意的地方就是走颠簸路面时感觉底盘处理的不是太高级，如果你们的路都是比较好的话可以忽略这一点，走铺装路还是很舒服的。再说一下这个主动刹车吧，我一个十七年的老司机了、当主动刹车神秘介入时真的是下了一跳@@本人不怎么喜欢拍照，随便上了几张图大家对付看吧。最后建议买E级要是条件允许的话直接上300高功率，动力没要求那就随意吧！

智电汽车：5月车型投诉榜出炉，宝马涉嫌销售欺诈，比亚迪被指服务态度蛮横

奶爸也疯狂D：作为宝马一款旗舰车，轮胎给车主带来的问题诸多，因为美观我接受了轮胎的贵，但宝马4S店至少有全尺寸同品牌的轮胎给车主更换，我在高速上爆胎问了整个浙江找原配同型号轮胎，愣是没有，并且要求换两条胎！ 最后给准备入手这款车的朋友几个建议： 1、L6是必须的，因为730和740差不多相差10W但你用省下这10W能买个6缸的任何新车？别说730动力够了，这个级别的车就不存在什么够不够的. 2、宝华伟健音响原配最好，能选就选，后加装只要换副厂发光面板，有氛围即可. 3、买这台车可以考虑行政，家里再配一台Mpv，因为这台车后排中间坐着隔屁股. 最后开了这台车将近两年半，车确实是台好车，就是宝马4S店和客服真艹蛋.

盖世汽车Gasgoo：问界M5卖到哪了？4月销量TOP20城市排名

迷城Soul：改了个水晶三件套还是蛮酷的还有别的改装分享吗？想动动它 📸爱车美图 💔爱车吐槽

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郑谊：宁德时代：“最迟2035年，不再销售油车”！油车退市取决于两方面

LeechardClayderman：今天又被个人敲窗户问我给钱能不能带他去前面点，再加上以前停在路边等家里人被人拉后门把手要上车，已经是第三次了，真心觉得大家不要买白色，加个绿牌太特么像滴滴了，尤其晚上和对于视力不好的人，喜欢给车贴图案的就无所谓了。

苏州冰墩墩：等结果

AH_UI_：今天把电用完后去特来电充电然后到70了，我还让4s的帮我升级下程序听说可以到90左右续航 现在宝马销售不好做啊，售后一直跟紧，目前宝马新7系出来了，这些老款的7和5估计很便宜啦，喜欢可以找我问底价，当然我3月买的现在应该便宜1-2万吧 我是535le先锋，别的说塑料件都是有的但是我觉得驾驶感受还是可以的

桐君之问界车主：1.先说说外观吧，第一感觉确实比较中庸。朋友们看了也是这么说的。没有特别出彩的地方，从外观看。我是第1批从发布会开始盲定的客户。就是冲着华为的品控和小康汽车的扎实做事风格不高调不张扬，就下定了。事实上也是超出我的预期的，目前还是很满意。希望这个外观也会越看越喜欢越看越耐看了。总结一句话，还是这个中庸的外观是可以经得起时间的考验。从外观看，稍稍不满意的地方是这个轮毂可选择的余地还是不大，就只用一种款式，要是有多两种三种选择就好了。前几天旗舰版发布可能会有选择了。 2，动力性能真的是无可挑剔，开的非常非常舒服，切换很平顺。方向盘很轻，那个充电模式和燃油模式在行驶当中不用松油门切换的，根本一点没有感觉。速度保持110~120的话，车内的声音还是很静谧的，非常舒服。 3.车机系统目前很多人都说了，我也不做过多的介绍，反正是目前所有的车机里面他还是天花板般的存在。可操作性顺滑，还有那个反应灵敏性真的是牛。反正有些功能我还是不会很熟悉，这个得以后慢慢摸索吧。 4.说一个小细节，就是他的雨刮功能是随着那个雨滴的大小和速度跟着变快变慢，这个设计设计还是很好的，是慢慢的在驾驶当中体会出来的。因为我其他的新势力车开的很少，有没有这功能，我不知道，反正问界M5的这个功能还是很好的。 5.底盘开起来很放心很扎实，哪怕开那种坑坑或者是减速带，非常稳一带而过没有一点多余晃动，而且那个过坑声音也听起来很舒服的。不会拖泥水，那种正点的感觉，而且很很一一下子就过去。从坑发出的声音到避震到驾驶感受基本上已经过滤掉没有了。 6.全景天窗很爽呀，晚上观察星空绝佳，假如说没有星空的话，我在一个视频里也看到有人已经搞了五彩天幕刻上那个凤凰的，夜色中车顶外显示的风凰图案随音乐的节奏变色，车主们的创造力就是强大，这个就是可以参与二次开发的好处，对汽车用户的粘性会越来越大。类似于手机的贴膜啊，手机套啊，手机的外观美化之类啊。 7.跑高速时增程器启动燃油模式，但是它还会有多余的电来充那个储电池，储电池在慢慢的增加电量，虽是来增的慢一点，但还是在增加的。跑长途就凭这一点完全没有历程的焦虑。 8.各种小开关按纽音响开关等等，都很有手感，而且设计的都很合理简洁，特别是要介绍一下抬头显，这个真是用惯了，越来越离不开他了，根本不要看导航大屏幕，只看一下抬头显就知道怎么走了，我一开始用就上手。 8.人车合一，人车和车机合一，但愿吧问界M5做汽车界里的“平头哥”指哪打哪，驾驶灵巧，功能实用，车机灵敏性这个高度摆在那里。目前能有这样子的高度真的不多，找不出几家。

桐君之问界车主：1.先说说外观吧，第一感觉确实比较中庸。朋友们看了也是这么说的。没有特别出彩的地方，从外观看。我是第1批从发布会开始盲定的客户。就是冲着华为的品控和小康汽车的扎实做事风格不高调不张扬，就下定了。事实上也是超出我的预期的，目前还是很满意。希望这个外观也会越看越喜欢越看越耐看了。总结一句话，还是这个中庸的外观是可以经得起时间的考验。从外观看，稍稍不满意的地方是这个轮毂可选择的余地还是不大，就只用一种款式，要是有多两种三种选择就好了。前几天旗舰版发布可能会有选择了。 2，动力性能真的是无可挑剔，开的非常非常舒服，切换很平顺。方向盘很轻，那个充电模式和燃油模式在行驶当中不用松油门切换的，根本一点没有感觉。速度保持110~120的话，车内的声音还是很静谧的，非常舒服。 3.车机系统目前很多人都说了，我也不做过多的介绍，反正是目前所有的车机里面他还是天花板般的存在。可操作性顺滑，还有那个反应灵敏性真的是牛。反正有些功能我还是不会很熟悉，这个得以后慢慢摸索吧。 4.说一个小细节，就是他的雨刮功能是随着那个雨滴的大小和速度跟着变快变慢，这个设计设计还是很好的，是慢慢的在驾驶当中体会出来的。因为我其他的新势力车开的很少，有没有这功能，我不知道，反正问界M5的这个功能还是很好的。 5.底盘开起来很放心很扎实，哪怕开那种坑坑或者是减速带，非常稳一带而过没有一点多余晃动，而且那个过坑声音也听起来很舒服的。不会拖泥水，那种正点的感觉，而且很很一一下子就过去。从坑发出的声音到避震到驾驶感受基本上已经过滤掉没有了。 6.全景天窗很爽呀，晚上观察星空绝佳，假如说没有星空的话，我在一个视频里也看到有人已经搞了五彩天幕刻上那个凤凰的，夜色中车顶外显示的风凰图案随音乐的节奏变色，车主们的创造力就是强大，这个就是可以参与二次开发的好处，对汽车用户的粘性会越来越大。类似于手机的贴膜啊，手机套啊，手机的外观美化之类啊。 7.跑高速时增程器启动燃油模式，但是它还会有多余的电来充那个储电池，储电池在慢慢的增加电量，虽是来增的慢一点，但还是在增加的。跑长途就凭这一点完全没有历程的焦虑。 8.各种小开关按纽音响开关等等，都很有手感，而且设计的都很合理简洁，特别是要介绍一下抬头显，这个真是用惯了，越来越离不开他了，根本不要看导航大屏幕，只看一下抬头显就知道怎么走了，我一开始用就上手。 8.人车合一，人车和车机合一，但愿吧问界M5做汽车界里的“平头哥”指哪打哪，驾驶灵巧，功能实用，车机灵敏性这个高度摆在那里。目前能有这样子的高度真的不多，找不出几家。

番茄说说车：王牌对王牌丨奔驰E级VS宝马5系

用户2879827061622：华为，你这波吃相不要太难看！！！ 本人也是一名花粉，不过这波操作华为你恶心到我了。 家里人手机都是华为的，有华为手表，笔记本，对华为还是挺有感情的。因为要换车了，3月份逛街的时候看到华为的问界，觉得挺好的，也预约试驾了。然后就在3月18日大定了。因为错过了首批大定权益，商城里就送了一个免费选配权益。本来挺开心的，就等着提车了，也没多想。直到月底时，上网就看到许多订车的，除了商城送一个免费选配权益，还多了一个商城-6000的优惠券，这就太恶心了。问了销售，美其名曰老带新的优惠，明眼人还不明白吗，就是月底冲量搞的噱头。这波操作实在太恶心了，考虑过我们这些大定还没提车的人的感受吗？我们这么相信你华为，以为是明码标价的，价格不会有来去，至始至终都没有讨价还价过。你却来这么一出。好吧，是我们不配，我们早早的订车支持你，你却这么恶心我们！同样的配置我们要多付6000，现在车已经订了，也退不掉。只想说华为，你吃相不要太难看了。

新浪汽车出品：智己汽车刘涛：年轻人该从BBA构建的价值体系里出来了