我的918不炸街

晶晶历险记：挡泥板这种东西就应该买了带过去提车，然后直接装上

玩车报告：28吨重卡压顶，沃尔沃XC90能抗住吗？

鱼雷看车：奇瑞新款轿车无意中曝光？事实并非如此，真的与奇瑞新车没关系

IT极客世界：奇瑞不造“手机”，这事是真的

奔哥说车：设计真在走下坡路？瑞虎8 PRO又来了，技术没毛病 连尾灯都像H6！

鞥：学豪车做这么长的车头，却没有豪车的命，自媒体踢车帮量了领克09跟汉兰达，轮眉到A柱的距离，领克09是18厘米，汉兰达8厘米，我下面出图跟其他五款车对比，除了BBA跟亲戚沃尔沃，就数领克09车头长， 根据吉利内部人员透露，领克09的车头长是因为沃尔沃SPA架构的碰撞安全结构的一部分，导致，对整车的空间不友好，导致客户看到空间，分分吐槽无爱，所以吉利内部人员对这个架构非常嫌弃，SPA架构的领克09将成为绝唱，未来的领克09将会用到CMA2.0版本架构，可以整个动力同时，加大空间利用

曜夜曜夜曜夜：提了3p一个多月，今天开一下油车，上车就踩刹车，开雨刮。。然后发现车头好高好长，视野不好，空调热的好慢，一直滑行，时不时的要点刹车，然后发现ES300运动模式和3p舒适模式加速差不多。。。估计100以后还会被反超，由此可知3p舒适模式下01加速大概是9s左右。

深蔵Blue：小区邻居年前新提了辆比亚迪，车挺大的，也不开，就这么停着，每次我车进出都得小心翼翼，想问下一如果不小心蹭上，下一年保险要多交多少？3系是老婆开，技术一般。

tiger55cn：有家4s突然告诉我有到港的现车问我要不要，我觉得这车挺好看的就去付款了，全款落地47.2w，喷子别觉得只有你自己聪明别人都是人傻钱多，记住了这个世界比你钱多的人一定不会比你傻，心里有点13数 起步丝般顺滑，毫无任何顿挫拖拽，加速到100非常轻松，是那种既平顺又快速的感觉，开过就知道，喷子永远无法体会 刹车不够线性是致命伤，但是我发现eco模式下这个问题有所缓解 油门有点重，开久了腰酸，最舒服的姿势还是座椅调低，坐垫和靠背90度，整体顺时针向后倾斜，让屁股后部处于一个陷进去的位置，同时不要过度使用腰部支撑，不要有明显顶着腰的感觉，那样反而会累 座椅非常柔软舒适，包裹性好，像个大沙发 新车有味道，不是刺鼻那种，就是一股奇怪的皮革味 倒车影像虽然分辨率不高，但是非常准确，用多了有强烈信心 中控接carplay盒子完美工作 6个usb接口非常方便 空调压缩机我怀疑是从冰箱上拆下来的，冻僵了 座椅通风效果好，但是开启时噪音略大 更靠近驾驶席的触摸屏，配合carplay盒子，用起来真的比老款方便很多，别再说什么新款变丑了，再给我二选一我毫不犹豫选新款中控，高德地图贴你脸以及抬手就能在屏幕上使用carplay的感觉，你用了就再也不会怀念老款 门板扶手和中控使用金属拉丝面板，不再收集指纹 悬挂有点硬，细碎颠簸过滤也不彻底，路感清晰，并不是舒适取向，比较挑路面，在好路面上开有一种隔绝感，非常神奇，不好的路面胎噪滚滚而来，体验一般，原配的普利司通泰然者轮胎比较硬 先锋音响音质已经非常厚道，尤其是这车城市开几乎没有任何风燥和发动机噪音，只有一点点一点点胎噪，听歌更容易沉醉，建议关闭环绕，高音增加两格 新款18寸鼓轮很好看，并且与低配17寸有明显区别 车道保持好用，已经拉回来我多次，全速域acc在上海的高架上可以完全解放双脚，但是遇到加塞的车还是要小心点 车内灯都是触摸式的，开关渐进渐出，很有高级感 外后视镜稍微有点小 目前油耗6.2，很高，都不好意思和人打招呼

鞥：车身前后颜色标注不一样，但是领克也没有标注什么颜色用什么强度钢材，颜色标注没有任何意义，真的是让车黑一场空，鼓动退一赔三落空！ 还有那些没认证的号，如果能认证下。那么信服力让大家觉得会强一点。哈哈

星途汽车销售席乐：如果你18岁没车，说明家境不行。28岁没车，说明不够努力，38岁没车，说明彻底不行这不是鸡汤这是事实

嫑忈3910：首先承载式的价格不会超过大狗，非承载式的价格不会超过300 第一300是定位高端品牌魏派，之前可是挂魏派车标。虽然现在坦克品牌独立出来了。而捷途定位比奇瑞还低 第二长城造suv越野车起家比如承载式suv的h6。非承载越野车的h5不可撼动的地位多少年了。 而奇瑞以前确实生产过非承载式越野车大猫，不过没两年就停产了。在没踏足非承载式越野车了 虽然我也是奇瑞车主，但有一句说一句。300起售价19万多，tx起售价也是19万多的话。给我一个不买300的理由。比300好看的外观？

颗粒状雄性人类：都说01空间小，我也一直没机会实际测试，大家说小，我也就感觉是真的小了。直到今天，朋友新房装修好，帮朋友搬家，才知道01的空间其实并不小，55寸电视，全套厨房餐厨具，电磁炉电饭锅微波炉各种锅碗瓢盆，行李箱，电风扇，若干鞋盒，一个中号塑料收纳箱和许多乱七八糟的小东西，一股脑儿全部塞进去，还余有很大空间，不说了，给大家上图 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受

懂车帝视线：新车｜15.98万起 对标丰田C-HR EV！长安马自达CX-30 EV亮相海口车展

枫兄2021：不要因为有大狗在它就只能屈居为二狗，讲真二狗和它的霸气和硬朗线条一点都不匹配，可是目前二狗的得票第一。已投"劲狗"，要是二狗最终胜出那可真的是白瞎这外观了，这届网友可别带节奏啊![猪头]

行走的大宝：首先声明，本人不是法系车主，也不是日系车主，人格担保，就是在这里阐述一些个人观点而已，不喜勿喷。 今天看视频，38号正式隔空对线了那个大象，起因，就是之前大象针对38号的测评进行发帖互怼和质疑，同时网上某些人对38号的观点和人身进行了恶意攻击辱骂， 所以这次38号专门拍视频进行了隔空对线， 看到这时，暂且不说谁对谁错，如果二位都是从消费者角度出发进行测评和对线，都是为了消费者而战，都是为了让厂家改进，那对我们消费者来说倒也是件大好事。但是同时我也看出来一个问题为什么38号一直揪着这个不放呢？我来分一下， 这个大象是神龙厂家的员工，为自己产品宣传自夸，从逻辑上来讲也无可厚非，关键问题出在大象过度的夸奖凡尔赛，同时对38号的测评进行质疑和互怼，这就引起了后续的一系列事情！话说回来，大象作为神龙厂家员工，拿着厂家工资为凡尔赛站台从逻辑上来说没错，错就错在过于夸大了凡尔赛整体性能，同时对38号的测评进行了质疑和反击。但是仔细想想，大象和38号谁都没有错，一千个人心中有一千个哈姆雷特，各有各的观点和看法，但是，38号为什么一直耿耿于怀凡尔赛？一个有格局有度量的车评人不应该是这样的，自己做的测评，自己的观点向消费者进行了阐述， 懂的人自然会懂，不认同的人必然也不会认同，既然这样，那38号就应该接受不同声音的质疑，而不是动不动就连线，动不动就来一句为自己说的话负责，至于这样吗？如果真的从消费者角度出发，那就更应该对线一下销量最好的几个品牌，因为这代表着大多数消费者的切身利益，车质网上的投诉率可是赫赫在目！！某众的烧机油解决没有？DSG异响问题解决没有？某田的机油增多，机油乳化，高速失速解决了没有？AB柱刚性有没有加强？某田的加价行为有没有解决？凡尔赛是小众车买的人肯定很少，38号更应该对线一下本田、丰田和大众的那些测评人员和厂家宣传员，其中销量最好的几款车，那些车评人可真没少吹啊，厂家可真没少宣传啊，当年的某域被某些测评人和经销商吹成秒天秒地秒空气，更被某人说成见神杀神，见佛杀佛这种惊天地泣鬼神的溢美之词，后来连A柱B柱都断了，某RV机油增多和乳化，消费者都拉横幅上新闻了，此时此刻，从消费者角度出发的某些车评人又去哪里了，咋没见某某人去对线厂家和那些测评人？就所以，请大家理智一点，不要被38号带偏了，如果真如他所言，从消费者角度出发去测评去对线，让厂家得到改进的话，让消费者得到放心和实惠的话，那对消费者来说真的是一件大好事，如果是用厚此薄彼的方式来挑刺来带节奏，靠吹捧他家，整垮另家来博流量博关注，一直喋喋不休，那就是个人格局和个人心态问题了，自负型偏执性人格，就是容不得别人去质疑，唯我观点独尊的性格，这种观点和心态暂且不说对和错，但是38号代表的永远只是他个人观点，大象是拧螺丝也好，中专也罢，跟喜欢凡尔赛的消费者或潜在消费者又有多大关系呢？喜欢的人自然会买，不喜欢的人看也不会去看，14万多起步的家用车，消费者买来后可不是每天在市区踩4000转测试问题的，更不是拿着100倍放大镜去挑刺找问题的，而是用来买菜接娃的。

issac4：购车性价比较高，买车时期对比同级别（君威GS，雅阁混动，帕萨特380，迈腾380，A4L），感觉同配置下最划算的就是阿特兹。家用型（途安L，奔驰B200，宝马旅行车220i），BBA的附加出店费用都在3W上下我接受不了。SUV车型（途观L，柯迪亚克）价格较之三厢车要高出不少，而且我个人认为SUV的视野并不如轿车清晰，坐姿也是比较直缺乏安全感。然后我就被阿特兹的销售打动了，落地20的价格惊呆了我和夫人，而且是次顶配，基本上满足了我一切需求（至少比起我的高7能放下安全座椅了）。激动之下直接签单了。 动力：2.5L不说随叫随有吧，但是试驾时130码内的持续推背输出还是很令人满意，60之后的中后段加速简直易如反掌，声浪也不错，但是低速下自吸依靠高转速提速的嚎叫还是在2.0T面前尽显疲态。 空间：在轴距上确实无法匹敌同级别车型，驾驶座靠后，拉伸了机舱空间，驾驶员腿部空间，后躺的坐姿，仿佛一切都为了驾驶位设计考虑，后排只能牺牲，毕竟我宝宝可以在安全座椅上踢到我椅子。但是后备箱是同级别内的翘楚，童车可以毫不费力的在其内竖折躺，装载空间巨大，但是装载方式又不及掀背车那么随心所欲。 油耗：我试过比较紧的跟车，那个月油耗基本在11左右，现在已经习惯安全距离跟车，让油门不要跟进的那么勤快，减少刹车的介入，目前油耗控制在9.5左右，120码巡航高速基本在6.5。

哇-咔-咔2017：➡️➡️随便说说个人感受而已，没想到大家观点如此对立。请文明用语，别人身攻击。🔞 买车前，在网上论坛里到处看，很多人吐槽某某车内饰垃圾，因为都是硬塑料没有皮质包裹。 买了车，尤其是开了几年后，就会觉得其实内饰没那么重要，中控台啊侧门啊是皮质还是塑料的也不重要，因为你根本就很少看也很少摸，反倒是方向盘最好是皮质的，开车必须摸方向盘啊，哪怕是仿皮的，那手感就是不一样，握着真舒服，再有方向盘加热那就更好了。 再说一般家用车都是十几万到二十万，就算用皮革，恐怕这皮质也不会用多好的皮，想想买一件皮衣得多少钱啊，所以个人觉得没必要太在意内饰的软硬。

京东五星家电：9月去买领克05后谈好的价格，后面给我涨了400，不蒸馒头争口气，转身盲定了雅阁，2250000/利息6000，所有加起来231000- 还可以，目前油耗9个，后期还会降！跑了190公里！

备胎说车：别问蛇形排挡和直列排挡哪个好了，都不好！

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