RC847

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坏坏的叶子806：买这个车已经一年多了，有点迟到，向大家报到了。 【购车经历】原本预算20万左右的轿车，我的需求是2.0T+AT高功率，之前是1.5的手动小车动力实在憋屈。试驾过330的帕萨特，感觉还可以，就是没有优惠，而且不是高功率，基本没有优惠，后面爆出中保研，然后就算了。我老婆比较倾向于雅阁，但是1.5T+CVT的雅阁实在提不起兴趣，混动貌似听说5万公里后变速箱有点问题，主要还是脆。后面她看到一辆CT4觉得帅，随后去看了下，觉得后排太小，主要是低。跟对面店里的迈腾比差太远了，但是CT4的座椅就是比迈腾舒服。价格也没差多少，那就试试旁边的XT4，这个空间大一点。动力之前已经试过GS顶配，很不错，变速箱并没有什么顿挫。所以XT4也不会有什么异样的。本来要买丐版的，后面发觉大灯被阉割了，不能忍，灵魂没了，就上豪华，我老婆对音响无所谓也没有座椅通风，所以没选领先！事实证明女人选啥都会后悔的，应该买CT5的！21款的CT5铂金吃土上也值！ 【乘坐体验】前排不错，有腰托，没有腿托问题不大，座椅够长的，略硬没有CT4的舒服。后排的缺点来了，座椅太直，不能调节，所以销量有影响。 【空间表现】 空间对于我们来说正好，前排没问题，后排没人坐，就一个130cm不到的小朋友，完全没问题。老人有车，所以一年中5人满座的次数不会超过2次，基本都是一人开，空间足够。 【驾驶感受】有点远动的车子，又是舒适向的调教，有点别扭。油门灵敏，但是起步肉，虽然0-100肯定我赢，但是0-60还真干不过280的帕萨特。顿挫还好，低速油门配合不好，有点轻微顿挫，收油有点拖拽感。目前都是地板油，没有顿挫了。 【油耗】 目前15000公里左右，综合8.9。很少高速，基本郊区间通勤，和城区里行驶，均速基本28左右。低速油耗略高，每次去周边商场油耗都是20-30的。高速大概6左右，上下浮动0.5。目前暴力驾驶多了，平均10左右。合理利用自动启停，油耗数据会好看多了。 【亮点配置】 同级别唯一后五连杆独立悬架，可以用口才要到流媒体后视镜，这个好评。美系车专有的主动降噪。后排隐私玻璃，远程启动，OTA,前排双夹层玻璃，这个是同级BBA没有的。 【最不满意】 目前已经完全适应了这个动力，这个国六的237匹的动力已经满足不了我了。内饰略老气，没有全液晶仪表盘。没有自动驻车，这个什么意思？ 【亮点设计】买这车主要是因为外观。大灯亮起的时候，个人觉得同级别基本没有对手的。一体化的大灯，需要转向灯亮的时候，下半部分变色，很酷。车把手上的迎宾灯，同级别唯一，市面上都没几辆有，晚上满满的温馨感。后雨刮是隐藏式的，流媒体的摄像头也在上面，所以后面非常干净。车身小logo也是同级少有的。加上门内设有雨伞孔，还有很多小储物的地方。很看得出这是通用很用心设计的车。很遗憾在内饰样式，空间，品牌，以往的口碑影响下，销量始终无法跟BBA相比。

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乄流年似水乄：说实话，上汽大众就是坑，先来说说减配部分， 1、车门迎宾灯，说了是变成了一个警示灯最后提车之后晚上才发现什么都没有 2、内饰氛围灯，跟销售确认了好多遍，说是有单色氛围灯，可是到最后就只有一个缝隙，里面什么都没有，特别中控部分安装氛围灯两个镀铬装饰条，就像垃圾堆里面捡来安上的，随时在异响，过坑，路不平，颠簸，总有理由在响，随时在响，就像要你记住他会响一样。 3，三区空调，就是个噱头，跟没有有什么区别，后排空调调温直接把前排调了，只有主副驾能分开调温 4，路感方面太差了，首先隔音就是很垃圾，没有我朋友的逸动普拉斯隔音好，只有一半左右 5，其次是变速箱，2档升3档明显车向后怂了一下 6，大灯也有问题，灯光上下抖动，4s售后说问题解决不了，读取车辆数据给厂家，到现在也没有给回复（大灯抖动视屏无法上传） 也有好的， 1油耗比较低， 2外观比较大气 3空间方面比较大

RC847：海外低配和中配外观上有差异，主要是缺了四个镀铬件，另外海外有Eclipse蓝色,我特别喜欢这种蓝色，稳重成熟。希望能增加这种颜色，感觉比冰山蓝要好看。

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博一博来相越：价格合适，搞个白色。

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武汉一诺汽车：这台法系车，应该没有哪位法粉不喜欢的 他让人又爱又恨