鸡血桃

zouyang：#奥迪 #quattro #Q5 #阿拉善英雄会 #沙漠越野 今天把我的这辆老朋友开到阿拉善梦想公园，聊一聊这三年多的用车体验 优点：底盘质感、quattro四驱、采埃孚8at、b&o音响； 缺点：油耗高、悬架硬、烧机油； 结论：推荐购买

一起去SUV官方号：2.0T＋8AT，全时四驱，极佳操控！什么车又抄“保时捷？！”

小徐的汽车生活：为什么高端德系车质量不如日系车?修理工一次给你讲明白！

爱生活的越野户外：烈马越野#长沙福特烈马 #烈马越野 #牧马人改装 #牧马人角斗士 #牧马人

取个破名字可以了吗：Q7 45使用感受

动手玩车：【大爷可能一辈子没吃过苦】 法国街头开敞篷车的大爷，大爷说这台车自己持有了40年，是它第一任车主，车牌都是40年前的。 三年前这台车翻新了一次，由于开的次数并不多，损耗不大，翻新工作又顶级细致，全车看不出一丝毛病。 有人说这台奔驰300SL的成交价最高已经到130万美元了，大爷微微一摆手

顶级溪水hTt：陆陆续续开了一年了，讲点心得 先吐槽： 1.落地花了37万多，现在看有些贵但当时就那个价格 2.最不满意的就是中控屏幕，要是换上A6的三联屏我愿意多加两万 3.座椅太硬！后排太直还不能调比不上国产新势力15万的车 4.刹车为啥会有嘎吱的声音，他们说是陶瓷刹车 其余的全是优点： 1.最满意的就是外观，跟老款比好看了越多，加装了20寸轮毂帅的很感谢销售，年轻化比较适合我这种刚毕业的小年轻 2.空间也可以，感觉比X3大，个人不喜欢X3的尾灯加上GLC要换代，新款太贵，最后选了Q5 3.车机只要有CarPlay就好评，别的我用不到，虚拟座舱点一百个赞👍 4.油耗，不高但也没想象的低，跟我的迈腾一样的EA888但是油耗比迈腾多1.5个，市区8-10，高速6-7，高速五点几七点几都跑过，主要看脚法 5.车门厚重，后备箱盖结实，头撞上去一点也不晃，就是贼疼 7.方向盘加热好评（个性化定制） 8.安全带预紧好评 9.氛围灯好评，比我迈腾的有质感，比不上奔驰 10.跨戳好评，虽然没用到过还一直增加我的油耗 11.给的20寸马牌轮胎也挺好的 大体就这么多不认证车主了，没必要，看看美图

热情的麻酱0RP：本人比较喜欢奔驰E300，奈何新款没优惠，还不想被割韭菜，后来看了奥迪Q7，2.0T全时四驱，落地才58，真的好纠结，各位有没有意见给一下买哪个。

inpmehpugs：卖了e提了001，电车和油车差别还是蛮大的，第一次开001时候以为是我原来那台车子，不大脚油提速不猛，试驾脚重了一些把自己给开晕了，当时觉得电车可能不适合我，后面还是忘不了001的颜，又做了一些关于电车的功课，发现电车和油车的踏板行程和动力爆发不成正比，毕竟没有变速箱，第二次去试驾顺着开掌握了方法，开的很顺，销售重点介绍了一下动能回收这个功能，感觉不习惯，提车那天回来没打开后面就没打开了，感觉续航差不了多少，能有个500续航开外就不错了，以前油车加满一箱油也就只能跑500公里。001的驾驶感觉比bba还好，虽然第一次开时候开的不是很顺，压减速带时候就感觉到，避震很干脆，全系带空悬，高速140空悬自动降到最低，e真比不上，这个价位真的很炸裂的存在，奔驰e都没空悬要上到s才有，驾驶感受上我感觉001的刹车是败笔，真的很软，可以说打消我开快车的信心，虽然是四活塞但确实比我以前那台e软很多，后面去特地做极氪的改车店调了摩擦系数和刹车片好很多，不然因为这一点影响整体开车感受真会换个更大的卡钳。 最后是品牌给我的感受，买这车时候也有对比豪华品牌的电车，毕竟过不去一直开豪华品牌带来的优越感，后面发现bba已经拥有过也不算啥，在意人家看法不如追求最实际的性价比。

JKZou：本人今年刚大学毕业，车是家里给买的，其实一开始我自己挺喜欢坦克500的，但是家里人比较反对没办法。整个过程其实看了太多的车，国产合资基本都看了个遍。到后期基本就纠结XC60、X3、GLC、Q5和坦克500这几款车了，XC60车不错，就是简约的内饰风格个人实在有点不喜欢，这个价位的老三款X3、GLC、Q5呢去店里看了X3和Q5，GLC因为当时在换代，新款价格还没出来，又不想在这时候还去买老款，就直接没去看。X3到店遇到一个奇葩销售，社牛的类型，话很多但是聊的真的很尬，连汽车配置都说不清楚。加之了解到X3好像有烧机油的问题，并且已经全系配置颗粒捕捉器了，就不是很考虑了。坦克500呢因为国产车属性，实在拗不过家里人，最后也pass了。家里人呢比较喜欢奥迪这品牌，中国汽车发展历史的问题，好像大部分老一辈都对奥迪这个品牌有点情有独钟吧。一开始去聊的45甄选动感，但是谈下来感觉性价比真的不如45豪华动感划算，最后就提了45豪华动感。销售一直推荐我提23款，但是我本人坚持要提22款，大家买车一定要多谈几家店，我是到店去谈了几家，然后电话沟通谈了几家。人生中的第一辆车，唯一不太满意的地方就是觉得智能化方面太差了，但是看看宝马和奔驰也不过如此，没比谁好到哪去，人无完人，车无完车，也只能接受并爱它啦！四月十八号提的车，到现在马上快使用了三个月了，除了中控死机过两次外，没发现其它问题和故障。（各位哥哥姐姐如果有车友群的麻烦拉我一下，非常感谢！?）

潮流达人布里顿1y5：奥迪高性能系列声浪鉴赏“男人的减速带” #奥迪rs7 #奥迪 #声浪

汉唐盛世品牌：今天出门看到一辆牧马人，感觉怪怪的，一看原来没看到任何改装，这都是什么心态的人呀？

用户1168242705575：道友们！如题，坐标北疆呼和浩特，冬天最冷零下三十度。目前开a6l，想买个y，上下班代步，接娃。合适吗？

马马马爱用假名：其余我倒是都无所谓，像奥迪也就算了，我也做好心理准备了。你后排杯架用塑料的也就算了，反正一般人都看不见 但是这声音像卡了一口老痰，是不是有点说不过去了啊，我听了听改了天蝎的，也就比我痰少了一点罢了，法拉利的3.9t声音比这个高昂多了，这国6真害人

深夜扯淡：新车鉴赏|2023款奥迪S5敞篷车，外观与内饰展示

北京华坤二手车：适时四驱不能说比没有强，但也就能算个小有所成。如果想无所顾忌，还得看硬派#我与汽车的日常 #四驱 #汽车知识 #抖音汽车 #车贩子日常

特001的老陈：A4🆚极氪001｜有过才知差距有多大

车主之家：开上去很快但少点乐趣 RS5是台好车吗？

S键盘4444：📒等车日记 本人今年30岁，在和媳妇的商量之下订了一台奥迪的S4 avant(2023年4月到店)价格在62左右落地，后来又得到消息说宝马540i价格已经跌至冰点，落地在59左右，一个是四驱，一个是后驱，我个人还是偏向四驱，安全性高，但是家里人又觉得奥迪的S4不像个好车，还是个瓦罐造型，他们更不理解了，后来经过沟通愿意资助我30w换个进口X5，但是我又不喜欢X5，所以我现在很纠结，也很迷茫，所以我到底该怎么选？

用户6088302064798：本人2022款2.0t macan，给大家说下使用一个多月的感受，坦白说这车买后悔了，先说2点我最不能接受的地方，第一点 2.0t没有空气悬挂，标配的普通避震真的是硬的我怀疑人生，特别过一些不平的路面，或者过路面的井盖颠的人要吐，说的难听的比我之前开过任意车都要硬，当初买的时候没有试驾，早知道这么硬的避震就选装个空气悬架，后期加装空气悬架比选装价格都贵了好多，听说2021款macan 2.0有个主动悬架软硬调节，在此想问下2021款车主把悬架调软后，过路况差的路面是不是会好很多。 第二点，本人也算是半个音响发烧友，所以选装了bose音响，但是这个bose音响的音质真的是烂，底音荤，没有弹性，还有那个立体环绕声一点空间感都没，总之这个bose音响听歌的话就感觉非常吵，现在开车我都不想播放音乐了，对音响有要求的朋友千万别选装，宁愿后期改装，和朋友的宝马530的哈曼卡顿都差老远了，本人还听过奥迪a8上的bo，都比这个保时捷上的bose好太多，我也搞不懂为什么有人说bose音质好。在说下几个小缺点，70万的车氛围灯都没有，虽说后期可以改装店加，但是目前世面加装的氛围灯质感真的好廉价，光源不均匀，加装过的车主应该都碰到过，还有原车的倒车影像真的是一言难尽，模糊就算了，还畸形，畸形太严重，根本没法用，最后只能掏钱改装360度全景，另外就是大家都吐槽的后排空间了，腿部空间确实小，实话实说世面上很少有比macan后排空间还小的车，油耗也高一元多一公里，本人亲测两次，600元加满一箱油，市区只能跑550公里左右。最后给还是想买的朋友避个坑，那个选装价格9400元的四出尾管，千万别选，某宝500搞定。

我现在就要快洛：激情退却，地板油都波澜不惊了，害，乏味使我更加努力，男人果然都是得到了就不珍惜，现在宁可坐着发呆，也不想去车上静一会，刚提车那几个月，巴不得睡觉都睡上面。哈哈大V8，等着我。

川哥0808：习惯了911，出于实用性换了帕美S，再向下妥协就不接受了。 图三是甲醛仪测试数据，车辆静置一小时，再把仪器放置在前排中间扶手箱测试得出。考虑到自己加装了脚垫，还是非常优秀的。 停大学城和网红打卡点是真的有人拍照或者搭讪。 图四是空间实测，2位妹子表示还不错。 性能车只深度接触过911、C63、G63、X3M，最后选择了帕梅4S。 C63底盘还是差一些，为了操控牺牲舒适度太多，毕竟底子是B级车，八缸机导致车头太重，过弯手感不太流畅。 G63不好玩，重心太高，方向盘指向不精准需要经常修正，并且与货车并排行驶的时候会被吸过去（伯努利效应），市区停车容易刮顶。 X3M前后重心比AMG系列均衡，但重心还是偏高。 911，实用性和通过性还是差一点，有一次在草坪上调头，被砖头划到翼子板下面，万幸没磕到空力组件。 再加上帕美标轴车身长度比5系、A6l还短，在市区还是很方便。 综上，标轴高功率帕梅，是我考虑了一遍之后，最大的妥协。 提车一周，个人认为操控无限接近911了（除非开到响胎），动力还比普通911强。 油耗温柔开能到12，撒欢大概19。 2个不满：要是自定义按键能加一个就好了；挂电话没有快捷键，每次都得让对方先挂。 刷了排气按钮，有一点改善，据说是开启角度更大；刷掉了启停，省心，还省出一个快捷键。 当头车，装了花挺挡视线的，得笔直坐着。 1万公里后油耗降下来了，10%的路段开S档，整体下来也才12个油。

转山一悍途越野：大途锐越野对比丰田普拉多，一个陡坡便能看出两辆车的差距 #硬派越野 #不走寻常路 #翻山越岭 #一车一江湖

自由晚风65J：【最不满意】 31万的车将近落地。算上贷款利息。农行的贷款15万，3年。利息14432，后备箱上面。竟然空着，喇叭裸露，后备箱灯也只有一个照明灯，太磕搀，也没有胎压监测，座椅通风，360度全景等， 【提车价格】 车价294680，购置税12000，保险9600，装潢5800， 【购车经历】 本来打算买凯迪拉克ct5铂金，一是销售都拽的一笔，二又没现车，还优惠少，借着缺芯啥的理由一堆，之前优惠回收减少优惠，我就呵呵了，你拽没事，我买别的就好被 6.20号左右看车6.28号提车，直接交一万定金，然后谈价格，说的只要现车，7.5号上牌装潢，车牌自己网上12123编辑的，还比较满意！ 【驾驶感受】 比我之前逍客怎么说，毕竟多了一个定速巡航，其他就是bba，没啥 【油耗】 高速7.5个油，真省油 【销售态度】 销售我老乡，直接奔着去的，其他家连问也没问 【空间表现】 还行

用户633375911272：A6l55tfsi一年分享，想了解全的进

青山电商：经过8年的艰辛打拼，从创业初期的凯美瑞，也终于见到E级了，小时候就很喜欢大奔，不过奔驰现在感觉就是把消费者做猴耍，具体就不说了 圈子里面的人懂的都懂，我刚好就是那一批大怨种哈哈哈 没有记忆 没有电动方向盘 没有电动腿拖 没有电动头枕 没有盲点 没有一脚踢 几十万的车子 要啥没啥 也是虚荣心作祟 也只剩下纯粹的喜欢了，只能接受了。接下来说说这个车子吧个人感觉，也没开多远现在 1000多km 【空间表现】 比凯美瑞要大一点，毕竟车身也长了19cm，我身高不高 166cm 坐在里面很划船一样了空间表现还是比较可以 【舒适性】 德系的地盘感觉比日系的软和也有可能是座椅 的原因 反正舒适感是没得说 特别是后排的座椅 那才是真正的舒服 配上哪个头枕还是可以的 【最不满意】 不满意的肯定是减配了 虽然优惠了2.2万 可是我觉得减配的太厉害了 纯纯冤种 【驾驶感受】 没有啥操控 就是划船一样的……… 要运动还得宝马3 买e级不存在运动了 就是沉浸开车吧 比较氛围感还是很强烈的 我看追求一点运动跟个性的人，没有选择e级 驾驶感受还可以 【最满意】 没最满意 要是不减配还好说 现在这样 没最满意 纯粹的喜欢这个车 不然也不会买………

灵七七的车：s档切手动随叫随到的动力，任何地方任何地点都可以肆无忌惮的地板油，升降挡很顺滑，方向比起之前的奥迪车来的更精准紧实。赛道里真的是会让小白也能开出比较快的圈速，esp不关的情况下，每次过弯前的重刹，以及切弯是轮胎的叫嚣，出弯是肆无忌惮的地板油真的会给你带来很纯粹的乐趣，不需要忌惮什么，原厂避震真的不需要换，很OK，车身姿态很好。 但是，槽点也有，弯道里虽然说快 ，不过这车一样祖传推头，不仅能推头它还能甩尾，有时候会怀疑这到底是不是rs5，因为它莫名其妙的就有点失控了。然后整车重量太重了，1.8还是1.9吨，差不多重的M5都做到600匹了，你要说不是同级别的，那c63 m4也比你轻马力还不比你小，原厂刹车市区街道绝对够用，但是赛道跑山就不太行了…衰减很快，如果选配了碳陶盘，请忽略刹车这段话，说实在的奥迪也就剩个quattro和起步加速了。这车其实还是最适合蹦直线，刷个二阶特调，搞一搞涡轮套件，换个全段，0百3秒左右没啥问题。 外观还是好看的，驾驶质感也是没毛病的，但是非要下赛道，我觉得它可能还是比较适合做GT跑车。另外车身太低调，过于低调，没有一个路人会说这是rs5，基本都说是a5改的，好点的能说是s5改的。 原厂轮胎噪音过大，抓地不错，油耗的话怎么说…看怎么开了，次次降挡地板油，和点踩勤升档完全是两个车的油耗，一个40L/100公里，一个15L/100公里。我觉得不算缺点也不算优点。 前排空间非常好，两人乘坐真的是游刃有余，座椅略硬，后排…额，就不提了…只能说整车坐三个人勉强OK，本人178，坐我后面可能会觉得憋屈，中间地台过传动轴，凸起太高，所以还是4人比较合适。 指向精准性，日常舒适模式下相对于动态模式以及自动模式会显得稍微模糊一些，刹车前段脚感略空，把握不好会出现点头的现象，悬架日常驾驶略颠，习惯就好。总体还是很舒适的。 32色氛围灯还凑合不如奔驰但是比起宝马已经好到不知道哪里去了。 如果是奥迪忠粉，看看这些，2.9tt、zf8速、机械差速器、quattro四驱、0-100实测3.9秒内毛病、这些东西配上它的售价，那是相当值

坐拖拉机那些年：路上碰到几次领克03。都想蹦我。前几次被挑逗得脑袋热了。后面麻木了让他去吧。反正03+也是弟弟。行车安全第一

苏黎世贝勒爷：原来R8是这样的！赛道测试奥迪R8 V10 Coupe Performance！

WillyWzk：一直都特别喜欢911 刚成年的时候因为囊中羞涩买了别的车 现在19终于圆梦买了台二手的 车子驾驶操控没得说 确实不错 但是德国车小毛病是真不少 有的时候莫名其妙弹故障码，过一会儿又消失了 而且倒车影像还不如10万块的国产车 视野比较低 其他都还好