不知道左手干什么的右手

壹座诚添：本人以汉ev5g丹拿版车主身份来来谈谈比亚迪的ota感受。 汉2周年ota发布我相信绝大部分车主都是感觉很兴奋和激动，虽然比亚迪的ota比较少更新速度也不像其他新势力，不过胜在功能上确实是比较实用。但看见升级的功能列表后车主们就开始骂街，2020非四驱版的车主最受伤只有教练模式个上下电功能，造成这样的结果就是车厂基本上没有预埋可升级硬件，能不能提供一个有偿升级车机硬件的服务让客户自己去选择。这个功能方面还不算最致命的，最致命的就是更新时间足足两个月还有绝大部分车主没有收到升级推送，人家极氪001也是7.29日开始推送，到今天10.4日了已经升级到3.1系统，之前极氪的软件工程师被车主和准车主闹爆了，但是人家现在知错就改，福哥说智能化是下半场，按现在的情况很多比亚迪车主都会被中场休息换下，不能参加下半场。 我有一个问题想不通为什么丹拿版不支持连续语音，车机芯片和创世版都是一样的，同样支持主副驾音区（副驾音区包括后排），能不能让主驾支持连续语音副驾维持现状，毕竟主驾用语音说最频繁的。功能上能不能让旧版本的收音机也集成云听app，不用再单独调用，播放器支持文件夹播放模式，我相信这些都不是硬件问题，就是软件上的编程。前雷达能不能自动弹出，不需要打开360增加倒车安全，还有前后雷达的灵敏度也需要提高，有些时候对于汉的倒车没有安全感。 希望比亚迪能看到吧，不让广发比亚迪车主失望

用户836146005986：汉ev的辅助驾驶系统这么拉垮吗？

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星星葛日记：朋友23万入手的广汽传祺M8，大家觉得怎么样？

非哥撩斋：如果起亚嘉华与GL8或奥德赛价格一样你选谁？

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执手漫步人生路：今天试驾广汽传祺M8了，刚下了小雨感觉小石子打底盘的声音很明显，很不高级，过坑的时候轮胎有点抢方向盘，低速快速打方向有颗粒感，这点自己体会。发动机声音很小，换挡平顺，能感觉出换挡但是不顿挫，加速很平顺，刹车很线性。风噪不大，没有上高速，最快90。坐姿很高，单手扶方向盘手肘正好放在门上，很舒服。后排窗户很大，通透性很好，就是升降玻璃不方便，还要探着身子。再有就是后备箱在打开三排座的时候很小了，最多放两个行李箱。

赵建强771115：随着年岁的增长，我的车从高尔夫到天籁，再到荣威IMAX8可以说是一个螺旋式的增长 。21年前 我的第一辆车是夏利7101-3厢 16年前，第二辆车是羚羊7131 。11年前 高尔夫1.6 四年前是天籁2.0 ，今年是荣威 IMAX8。 从今年年初就着手开始选择一辆七座的MPV 本田日本车没啥选的 ，别克路尊，我们单位有三辆那质量。绝对让人无法言语 。修车贵的出奇 还老爱出毛病 pass掉。广汽传奇gm8好车哪儿都好 看了好几遍 价钱也谈定了 我准备买了 同事说 你老娘快80了，上这个车有点儿费劲 没错地板太高 ，航空座椅是好，但扶手是死的 ，老人上车以后必须完成一个转身才能坐下 ，这对我们年轻人来说不算什么，但对老人来说尤其是腿脚不好的老人 这太难了 。在具体买车的过程中 广汽说给优惠8000 但车价中只给优惠四千，另外4000在保险中体现 ，你全款买车？也得在我这儿上保险 还是店来订 我自己不能定 这不是玩我吗 。不买了，看别的车 这样荣威走进了我的视线，第一次看就被荣威车的灵气所吸 仔细与广汽做了比对 在我能承担起的价格范围内 荣威比广汽配置强好多 又是一番比较试驾荣威地板低的优势体现出来 而且荣威中央座椅的扶手是可以移动的 和GL8一样 这样老人上车的优势就体现出来了 总结一下 如果你想商务的话 广汽gm8好，如果你想家用和商务兼顾荣威IMAX八好， 其他大体一样 。荣威送了脚垫儿和不锈钢饰品 广汽M8什么都不送，如果我再有点耐心 估计连贴膜都给我送了 但是不行啊 拜北京市政策所赐，必须卖完了车才能买车 因为你不卖车的话号你出不来呀 如果在卖车过程中有什么问题 你先买了车 那你急去吧 。第一回先说这么多

汽车点评车叔：国产中大型MPV厮杀：传祺M8与荣威IMAX8谁更值得买？

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