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luckily2010：天气热起来了，电机异响回来了

Luis340：之前高速拥堵时隐约感到异响，后面又没了。现在是80%几率能复现…… 所以现在是怎么个修法？修几天？会不会反复出现？ 各位也可以自行试一下，B档运动模式——驻车——略深踩油门——速度到15-20—猛地松开—补一脚刹车（不用踩死，降速到5)，过程中会听到底盘传来的当当声。 相信我，电机异响会迟到，但绝不会缺席。真怨种车……

好萌的昊：我的电机异响自己好了，异响半年了一直没有理它，现在开不出来响声了！ 我发现电机异响，提车一直用的D档，我开车会尽量柔和加减速不让它有异响，没有去维修更换电机，现在竟然异响自己消失了这你敢信？

LWX祥哥：有没有懂行的，刹车异响、起步异响来自哪里。

姑苏城中村：要不是车友说要在地下车库仔细听，不然也发现不了。

小白大白6907：电机异响，到现在也快一个多月了。今天到店来给他们看看，确定方案。回复确实是电机异响，说之前只有一个是换总成，重新备案的，其他的都是拆电机，换件，调节细缝。需要录异响，反馈厂家，然后由厂家定方案，方案下来订件，然后修理，修理说要两天。关键没有代步车。 哪里可以投诉啊？

黑心汪：正好一年两万五千公里电机异响，等配件中……

T L：车22年8月购买目前2.1万公里。发现电机异响8月11日，在一个地下车库发现的。到今天正好一个月，这个撞击声是越开越响。今天正好空，去4S店索赔。去的4S店就是买车的店。嘉定华毅。请记住这个店，买车修车都别去这个店铺了，服务态度相当差。搞的我好像欠他钱一样的。 一汽电机异响是换电机的，上汽第一批是换的，后面说是维修方案。那维修我也同意，反正是你们大众出的方案，也下发到4S店了。因为越开越响嘛，那就去修呗。先出来一个小工，去开了一圈说没有听到声音啊，那我说这个车这个问题就是通病，你没有听出来？他说我找领导来，领导出来感觉有点懒羊羊，因为我约的是中午12点半，可能人家的确也刚刚吃过午饭吧，也可以理解。我就说你们小工没有听出来，我一说电机异响，他说这个车是响的，也没意思要去试车了，那我说还是我开下，你听下，才去试车。下来他就说那就拆了修呗，我说我同意修的。我就问维修大概需要几天，这个时候矛盾点就出来了。他说不知道，拆了订配件，然后等大众发货，一脸不削的样子，然后扭头就走了。那我就和服务顾问沟通，结果是一个样子，他说ID配件都比较发货慢，订个钥匙2个月，怎么让我给你说需要修多少时间呢？那我说这个是你们和大众去沟通的问题不能来转嫁到我消费者这里，而且是索赔的。我车今天放这里一拆，回头你说修一个月然后和我说大众没有发配件，修二个月大众没有发配件。1我车要用的，2给你这样拆了放一个月二个月动力电池不充电，这个电池是不是会报废？反正也和售后顾问沟通无果。售后维修和服务顾问态度差不多，反正我解决不了。你自己看，要修就修，不修你开走。大概就这态度，一脸不削。随便你这么样吧。后面出来一个领导，说先给我登记，再给我回复。我还是索赔的，大众的服务现在已经做到这样稀碎了嘛？产品也是已经没有市场竞争力了。谁买谁后悔去吧，ID的问题太多。反正我是后悔的，就是大韭菜，先买的还价格高。我是买过多台大众的用户，下一台绝对不可能再是大众。帕沙特烧机油，买的第一代搭载的DSG变速箱上了315晚会，修过1次换过3次总成。真是脑子抽了又买台大众电车。要买的都看看吧，劝退。黑屏，电机异响，平面轴承坏，内饰异响，断裂，车机断网，不稳定，反正都是通病。最后我觉得这个售后服务应该是有标准流程的，或者是有预案的。无非几种可能嘛，正常维修不说几天时间消费者都可以接受的，时间长的，因为我是索赔，你就告诉我赔偿方案，修3个月的，我车保险买了你要赔吧，我正常的通勤赔偿吧，给代步车吧。代步车不能说我修个电车你给我个油车吧。我一天上班来回百公里成本一样嘛？当然这个是举例。最后总结，要买的劝退，不要感觉降价了，便宜了。要买的就看你们听不听劝吧。

大鸡毛儿：为啥只有个别车主能感受到。到底问题是个别现象。还是多数大众车主嘴硬。 起步共振。四五六档拖档共振。。。4s和厂家踢皮球。。不解决。。除了车质网还有啥渠道

Fancy吴江人：上汽大众ID4X第一帖

大灰说大白：ID4x车机升级后有哪些变化？

起步挠地的ID：ID4 C，升级2914的一点感受

懂车帝首席抬杠官：本人用车，无充电桩，随便充，无论快慢，有时快充充十分钟，有时慢充干一夜。随心所欲那种。 本次从35%开始，充到97%一共充进去51度电整。app显示46.6度。有了这些数据，可以推理出很多东西了。 1.反推电量:对比一年前的数据，按照51度计算:51/（97%-35%）=51/62%=82度。和新车时几乎没有变化。可以参考我去年的帖子。 2.慢充充电效率:46.6/51=91%。 3.计算实际可用电量:46.6/62%=75度。 这种计算上下误差一度电。没有科学意义，但对比以往数据，可以得出电池健康情况。

大灰说大白：只谈感受，ID4x车主1万公里用车报告

长夜漫漫无心睡眠：逆袭的春天啊。 昨天充电到90%显示续航475公里。 今天高速回来123公里，加昨天1公里，是124公里。到家显示70%，续航384公里，这样算下来已经是508公里了，逆袭了33公里续航。 厉害了，我的ID4，感谢春天。

慈祥2128：23年1月16c提车迈腾豪华 胎压监测报警 起步抖动严重 你们的车也抖动吗？

大白与大头：山东济宁地区，8月29日刚下订id4x智享长续航版，落地21，小弟现在有个疑问，用id豆换的4000的保险补贴，在提车的时候，保险大概还要再交多少钱，保险能不能和4S店讲价。4S店没说上牌的费用，提车的时候会不会存在

伯牙绝弦：喜欢该车的外观 对比了几款同价位的SUV 这款性价比还是挺高的 销售人员说原先这款配置要21w多 各位大佬你们入手多少呢

我是阿丁哥：开车9个多月了，今日谈谈ID.4X的续航和电费

锅包肉大帅：还是按捺不住问了4儿子销售，才发现他那跟我看到的进度不一样，我用app一直显示配车中，他能看到匹配资源啥的。 问下各位已匹配资源是啥意思？到了这一步是不是离提车还早呢？

亢龙有悟：220717下定，220728APP显示到店，现在在走充电桩的上牌流程了。这可能是近期除了现车之外最快的进度了！

健康飞机：老实说，我十年前做梦可能都想不到十年后的我会买一辆比亚迪……外观内饰是最吸引我的地方，，颜值即正义嘛。这个车的优点一大堆，静音，环保，被动安全配置足，多数方面是符合甚至超出自己预期的。但人无完人，车也无完车，适合自己的才是最好的。仅说说提车半年来，感受到的，车子可以改进的地方。 1.智能领航，这个东西和智能不太沾边，快速路上有点弯道就很容易失灵，隔一会就提醒你接管方向盘（实际也没松手） 2.仪表盘信息太少了，偌大个液晶仪表盘，就那几个信息，要进入二级菜单去看电耗，胎压等等信息，需要按好几个钮，就不能启动之后，直接显示出本次驾驶的时间，里程，电耗等等信息吗？ 3.充电。官方一直教我们，电不要每次都充满，充到80-90%就够了，可是在家里慢充时，你根本无法从App或者车辆本身来设置，我问客服，客服告诉我，估算一个时间，上个闹钟，然后睡到半夜去车库里拔枪，我RNM!这是人说的话？！ 4.车机卡，而且有越来越卡的趋势。 5.转弯半径大，雷达反应慢，虚量大。 其实说了这么多，也不能改变汉是这个价位最适合我的车。写出来不是想劝退谁，只是想让大家更深入的了解它，选择起来更加理性。

陌陌有点Ku：新车迈腾380豪华 打着车发动机声音很大 正常吗 从买来就是 一打着车发动机声音很大 给拖拉机一样

用户8231214560129：一年的迈腾，起步偶尔送刹车后，车顿了一下，能听到吭一声，是怎么回事，大家有没有经历过

7352J：迈腾380的车友们。从3挡降挡的时候有没有一顿的感觉。还有起步的时候。刷隐藏都能刷什么功能

尫尫尫民强：迈腾升降玻璃，感觉有点不灵敏，卡卡的， 怎么回事，圈友们？

太平洋汽车网：售17.58-26.08万元 2022款丰田RAV4上市

清澈iiii：不是刹车片 也不是轮胎 是脚下传来的 。 这几天开车 轻点刹车就有类似紧绷的哒哒哒声音 不刺耳。声音也不大。有类似的车友吗？