奇奇3461

成都路尊汽修：不听不听#修车那点事 #修车修到怀疑人生 #修理工的日常

taycan车主维权：前两天先是跳出了这个故障码，把车开去4s店后，发现车的底盘有一个深度一两厘米的洞，如图2️⃣所示，大概是一个月前弄去的。 当天检查后4s店说车里跳出了“绝缘故障”这个故障码，需要更换电池，原本电池是有8年的保修期的，但是他们抓住我的底盘的这个洞，说是外力因素导致电池问题，不在他们保修范围内，需要我自己承担所有拆卸、更换电池的费用。 有没有车友碰到过这种类似情况的

用户4923972164161：目前开了一万公里，在高速上遭遇几次暴雨，优科豪马轮胎打滑严重，日常行驶胎噪也大。现在二选一，朝阳一号或米其林ps5。 朝阳一号价格无敌，但有车友反映高速上了120支撑性不足，甚至有点飘。 米其林ps5价格高，车友反映换了之后跟换台车一样，舒适感拉满，毕竟一分钱一分货。 现在倾向选择米其林ps5，希望车友可以分享一下实际的使用感受～

疯狂车主说：16万公里的马自达阿特兹车主聊可靠性

LiQinZheng：老马自达八年了，想换个轿车开开，可是又怕三系漏防冻液，哪个车友能不能让我下定决心提车？

大家车言论：“新能源马6”，够不够正宗？

懂车帝视线：新车 | 2025年量产 马自达创ARATA概念SUV正式发布 或提供两种动力

飓电工社：19万买理想L8你敢想？这车不修，就这个成色车主出19万，23款L8还没1万公里，出了大事故所以不需要了，是你的话，你敢入手吗？

飓电工社：04年的马自达323，那个时候已经用上这种悬架，多连杆悬架确实很常见。现在还用这种的话，说是落后技术不过分吧？但是一点生锈迹都没有，这么奇怪！

食品级辣根素专杀线虫：都在说宝马操控好 我第一辆也是宝马真的没感觉操控有多好 但我觉得一百万以内的操控最好的是马自达 真正的指哪打哪...

Kimogelato：家人们谁懂啊。 先不说在拥堵的城市里多灵活了。 停车啥的真的舒服。 说车小的只能说你不适合开海鸥 小海鸥买了后油车就常年吃灰了。 充个电跑的不多开十几天，400公里内的旅游区间只需要补能一次随便跑。 有没有和我一样配置的兄弟姐妹。

用户7162486972343：今年因为犯困，出高速后装到护栏上，45的速度，防撞梁直接断裂，水箱发动机整体后移，其实速度也不快，防撞梁真是垃圾， 建议买车还要考虑安全性。 另一方面，省油上来说，市区确实可以，高速是一点也不省油，实测下来高速油耗在每公里5毛多

大懒蛇Zzz：我也算是个奇葩了，去年9月买了海豹700公里的后驱版，开了这半年2万公里了，觉得后驱还是差点意思，这月又买了四驱版，这才是我想要的驾控感，130迈以内见谁秒谁，以前开马六2.3，马六睿翼2.5、奔驰AMG，虽然也很猛但起步和现在的电车没法比，城市道路开不快，想要快和灵活，还是要扭矩大，看起步那一块，还得是电车。 外观：没什么好说了，老样子，帅就完事了。 内饰：就喜欢这种花里胡哨的，不喜欢简约 配置：还有什么好挑的？还有啥没有？以前700的底盘现在也换成ITAC智能底盘了，高速能90迈过弯不带晃的 空间：老样子，后排还可以，后备箱也够了，不比正常家用车小就行了 智能化：半自动够用了。买这车要什么全自动驾驶？它开的话干嘛不去买问界和特斯拉？ 续航：实际跑450，感觉都过剩了，要是380左右就好了，少了还能少上百公斤，性能还能更好，就是上班用，去哪要跑那么远？节假日干嘛要去高速上抢充电桩堵车找罪受？ 驾驶感受：开700海豹时，觉得是贴地飞行，换这个，感觉是四个轮子牢牢扒在地上贴地飞行，高速过弯时特别稳，弯道超车不在话下。和700海豹比性能提升40%，完全是两个车的感觉

汽车网评官方号：销量低落营销热度低，新马自达6的出现还能救活马自达吗？

金融界：长安马自达2023年销量不足9万辆，降价策略难挽颓势

车秀小咖：3月销量6013辆，降价的马自达只是“治标不治本”？

猫吻鱼121：想买二手车，但是水太深，也没认识的人，应该通过什么渠道呢？ 买新车也可以，但是考虑到上下班用不到，可能就周末逛商场或者短途旅行用，又觉得划不来买新车。 月薪2.5k，油钱家里出。我知道很多人会喷我这么穷还买车，因为我在北方，我这里打车困难，冬天太冷了，所以遮风挡雨是首选，而且我不会骑车，最后三公里出行一直是难题，开车出去还是方便一些。 目前比较喜欢大众车，教练那种桑塔纳，polo都觉得挺好，听说朗逸是换壳桑塔纳，给我开心坏了。

安逸饼干wei：后悔了，说心里话。 自从买了这个车每天都得多几块钱油钱。以前开起亚下班就回家了，现在开了马自达，下班之后都会溜一圈再回家，开的有点上瘾，还时不时来一脚地板油，那声浪瞬间让我忘记了上班带来的烦恼

精选茗茶123：图1 右前轮 图2左前轮 女司机开了4年的现代领动，4月清明节想回家，需要上高速，现在前胎胎面磨损有点开裂，请问这种程度的胎面可以上高速吗？需不需要换胎？

子朗：21年8月份提的车，行驶4.3W公里，分享一下陪伴2年多的感受，有路就有丰田车，小型越野也不在话下，越野，不仅是脚下的征途，每一步都踏向未知，每一刻都充满挑战。在越野的路上，我们学会坚韧，学会勇敢，学会与大自然和谐共处。品质一句话，除了保养还是保养。

知行动力：看到了这张图，感慨万千呀。那时候还是2006年，日产在国内处在巅峰状态，带来了骐达/颐达这款家用神车，凭借紧凑级的尺寸和B级车的后排空间，成为消费者买车的首选，当然，那个时候也没有什么好车可选。 如今，已经过去18年，依旧还有不少的老日产骐达在服役，这也见证了什么叫做长期主义，当然，中国品牌也飞速发展，仰望这些百万级豪车也刷新了国产车的高度。 不过，在二手车层面也引起了我们的思考，同等18年车龄，你会选择靠谱的日系车，还是配置逆天的豪华车呢？

用户9295360991078：讨论一下，普通家庭，30万的车应该来说已经是大部分人的天花板了吧，

喜提ES9：12年开车到现在，汉兰达开了10年了，不得不说车子还可以，就是小毛病太多了，而且只适合公用车，家用有点耗油了，所以现在准备换车，对比过很多车型，也看了很多车型，蓝山，理想，领克，比亚迪，传祺，每款车都各有各的优点跟缺点，我用车场景主要还在市区，平时也跑高速，过年回家几千公里，所以对插混非常中意，而且亏电油耗不能太高，车子我喜欢方方正正的，突出一个字，大。这些车都看了一遍后，最终选择了传祺ES9，因为本来就看中GS8，但是这个三电机，比大8更具优势。 当时跟老婆一起过来看车，就喜欢龙鳞翼版本，就下定龙鳞翼MAX版本，黑外棕内，裸车24.98，加上保险5000，上牌600，一共255400，手上有点闲钱，就直接全款拿下了。 10月5日下的预售单，到10月29日下的大订，11月1日，车子到店，2号去验车，3号提车，整整等了30天，我的爱车终于拿到手了。 续航情况：现在已经跑了600多公里了，整体来说感觉不错，地盘调教的非常好，目前只是在市区行驶，官方称143公里，我感觉随便可以跑到，因为要保底3个电，所以我最长一次，97个电跑了145公里，平时上下班够我用一星期，这点非常满意。 车机功能：车机系统我感觉还是够用，有些朋友车主说，车机太单调了，功能不够，我觉得这要看个人，因为我主要用于导航，听歌这块，其他的我感觉无所谓(我这人比较佛系)，该有的正常功能就足够了，而且车机非常流畅，语音控制也是反应很快，随叫随到。 乘储空间：储存空间还是挺大的，像车门，中控，后尾箱的空间都挺满意。过年回家当成大五座用，后面的空间都可以搬家了。而且三排空间也不错，我身高173，体重180，坐进去还勉勉强强，不过一般坐在三排的都是小体重的，不能说多舒服，但是能够临时使用的。 新车舒适性：刚提车那天，车上还是有点异味，不过这个正常，因为毕竟是新车，贴了个车衣，然后消毒，现在车子里面一点异味都没有了，隔音效果也不错，开汉兰达这么久，隔音效果真差，猛的一开这车，还有点不适应，关上玻璃窗，感觉太静了。 智能辅助：这几天用集成，全适应都试了下，进去退出很方便，方向盘有调车速的，加速也挺稳，跟车距离也可以调，识别不了红绿灯，但是跟车不错，前车走，跟着走，前车停，跟着停。左边有车过，方向会向右边靠点，右边有车过，会向左边靠点，不说多智能，对我来说也是够用了，我的感觉是方向盘在自己手上比较放心。 驾驶感受：电车跟油车的差别就提现在这里了，电车起步非常的平稳，而且速度非常快，还没注意，就80迈了差点就超速，而且刹车也非常平顺，家里人都说买这车真的值了。 下面说一些缺点，我感觉这车唯一的缺点就是，太大了，我自己开刚好，很喜欢，我老婆一开，就说这么大个车，怎么开啊??

869424f3：在市区开还的是飞度，动力比菠萝🍍强，CVT能开20万公里没事，菠萝10万就出各种小问题。买这车就是为了省油，省心，CVT也不说比AT差，不管开什么车，技术不行都是弟弟，不懂珍惜都是弟弟，摩托车比自行车硬，跑得快，有自行车安全吗，买便宜车就记住两点，(省油，省心)菠萝不管怎么样没有飞度省心，

阿贵看车：都2023了，CVT变速箱依旧不能暴力驾驶吗？

karlalexrita：接近24000公里，在4s店换了机油（免费）+火花塞（1000）+燃油滤芯（700）；空气和空调滤芯在网上买的然后找街边店换的（200），4s店换的话要1200大洋 大家看下我的火花塞，是不是也有点烧机油。平时市区跑的次数多（每次大概10公里），公里上是高速里程多。24000公里目前百公里油耗大概在8个油

懂车帝视线：新车 | 售168万元，配易四方+云辇-X系统，仰望U9正式上市

老实巴交的浅：阿特兹开了快2年了，来说说感受。 【购车经历】 一开始去看汉dmi，2022年那时候刚出，还在预售，4s店里只有一辆蓝色的，我感觉蓝色的不好看，而且刚出的车子应该不能买，起码要第二个版本修复一些问题。 所以最后还是选择了阿特兹，因为阿特兹快10年没换代了，这代的问题基本上都优化了，当时真是这么想的，奔着耐用的玩具属性去的。 【提车价格】 落地是21.5，现在2024年看起来是有点贵了，不过现在几乎所有的车都大减价了，所以也是心理安慰了 【外观】 外观很不错，虽然没有其他车那么大那么长，但是立体感很强，感觉比较精致，特别是侧面偏头部的方向看，腰线近乎完美。 【驾驶感受】 操控这方面的话，其他车开得比较少，所以不太能分辨出来。本来有意向买雅阁的，后面租了一辆雅阁来了一天，感觉有点硬，还有吵，就转头看其他了。对比感觉起来阿特兹方向盘更紧致一点，但开了一段时间发现也是有点硬，不知道是悬架硬还是轮胎硬，然后还有点吵，胎噪比较大，听说换轮胎有用，不知道真假。 【操控】 高速开起来感觉很好，各种超车，就是感觉加速有点不快，不知道是不是我的脚法有问题😂，但动力是一直踩一直有。 【油耗】 第一箱油加的是95，加了我500块钱😂。不过后面都加的是92，我90%都是跑高速的，油耗是7个多，可以接受。 【乘坐体验】 我的重点是奔着博士音响去的，后面发现，只要噪音上来了，啥音响都不管用，所以在意噪音的兄弟要考虑一下，或者换个胎。😂 然后我感觉后排会比前排更安静一点，可是明明前排才是双层夹胶玻璃，这不知道是不是我的错觉，也有可能是前排离发动机更近一点…。 【空间表现】 家里2个娃，家里人每次都要吐槽空间太小，特别是坐了别人的车后再坐自己的车，甚至比不上很多A级车。 还有一次，我看我爸坐副驾驶上车有点辛苦，那一刻确实是有点反思自己是不是不该那么任性，要考虑一下家用😂。 不过后备箱挺大，挺能装的。 【最不满意】 本人最不满意的就是有点硬，还有点吵了，现在2万公里了，找时间换个朝阳一号看看能不能好一点。 对于家人来说的空间问题，只能等我努力换车了，加油！！ 最后附上几张最近的照片

yluxu：这阿特兹质量真不行 5年不到的车子顶上的漆就脱落了 两个反光镜电极轴承断掉都换过了4S店说反光镜是通病

远虑666：阿特兹追尾A柱断裂安全气囊不工爆。