BCDB到BJD

E区车友圈：小米SUV实车曝光？北京车展雷总或借串门刺探军情

AutoLab：吉利银河旗舰 SUV 亮相，满油满电续航2000km，最低馈电油耗仅2L

车辙：雷军：我们只办了两场发布会，发布完就交付，周期很短了。我们三个月的努力变成了拖拖拉拉的黑梗。我们是武大的不是吓大的（开玩笑）。我们定价的纠结点只在于知道我们的盈亏点。Model 3 的盈亏点在 22.3 万，但是我们配置比特斯拉多了很多。 我知道我们一上来肯定是亏的，只是一上来亏多少的问题，能找到一个亏得不要太多但是能让小米用户觉得真诚的平衡点。其实我们最后也有点搞蒙了，昨天7点开始讨论，我们车比便宜三万，配置比别人多很多，我觉得老百姓会有自己的判断。 最后就是 Model 3 定多少价我们定多少，比别人便宜三万。他们是前辈全球标杆，在这种情况下我们先降三万为敬，不犹豫直接干。我们顶配定价 35万还是亏的，最后想诚意干到底，所以29万，已经是吐血价。也许你对高性能车没概念，但是小米SU7 绝对是到顶的

那就晚安735：我不懂为什么这么多人对小米失望，我行初中开始用小米红米，到技校的黑鲨二，黑鲨三，黑鲨四，黑鲨五，到现在的小米14，一直都是米家，我就像问问雷总今天这个价位你就去对标整个新能源汽车，哪一款比的过小米？可能是大家对小米期望的9.9，19.9太多了吧，我只能说今天再说小米定价高的，就算真的定了19.9，还是会有人说高。 他们的目标是什么，他们的目标就得像uni-v一样，像影豹一样，定价到9.9，定价到12.9，他们才满意 只能说现在小米汽车刚刚起步，没有经过市场的考验，全系不超过30w，真的很良心了，尤其是搭载小爱之后，看完发布会我感觉这都不是一个汽车了，这就像是一个大号的贾维斯。尤其是当问起小爱同学前面是什么车的时候，真的，脑子都炸裂了 论车身结构，小米发布会说的很清楚了，51000什么概念，不懂的自己百度一下，论续航，全系700km，哪款20w的电车700km啊？论加速零百标配5秒多，顶配2.7秒，你们对2.7秒没概念吗难道？再说软配，大屏，全天窗，都不能叫全天窗了，整个棚顶都是块玻璃，小爱同学，车机互联等等，真的都说不过来了 最后，我希望未来二三十年电池技术，电力技术能够改革，改革后小米依然可以做这么良心的汽车，到那个时候，就算我买房子也要买一台，真的很良心了这个定价，这个配置，小米加油！雷总牛逼！ ps，为啥刚发布我不买，因为没钱，买个十万的车都得贷款心思心思，更别说小米了，但是依然影响不了我对小米的热爱！

大太太和花匠找到了吗：1.和各个车型比测0-100，这个数据根本不重要，差的那一两秒根本不影响日常驾驶。 2.轴距不等于后排空间！腿部空间也不等于后排空间！还要看坐垫高度，长度，以及空顶高度！ 3.hud和座椅按摩算是最实用的配置之一，按摩全系没有，hud高配才有。 4.这些测评都在吹运动性好，舒适性根本不行，实际日常使用最实用的反而是舒适性，极氪001为什么底牌好，运动和舒适都兼容。 5.汽车最重要的安全性为什么没人测？你光和极氪001比续航，为啥不测个对撞呢？ 6.都在吹样子好看，你看看尾部丑成啥样了，还不如8万网约车好看。

单纯轮船tkl：我对小米还是有好感的，不喷不吹。我认真看了小米的配置，最后决定还是001。其他的不管了，小米第三辆车我再支持下。

科技数码随时答：不装了直接摊牌 xiaomiSU7发布还不到24个小时 反转就来得如此之快 嘴上说着一般，发布以后27分钟50000台大订。说句实话买车和买手机一样，千万要量力而行不要当冤大头，其实xiaomiSU7最大的特色，我觉得并不是pro的830km续航，也不是Max的673匹马力和2.78s成绩 而是他

亮侃科技：？？我的极氪 007 这几天变成一坨废铁了？？#极氪007 #小米su7

金融界：罗永浩评价小米汽车 SU7：很可能重新上演良币驱逐劣币一幕

Lucian421：颜色都没有选最喜欢的，选了个默认的颜色，退也退不了，冲动消费了 不过性价比确实还是很哇塞的

大家车言论：我摊牌了！03+Cyan的“纽北圈速”是？

WOFA直线加速赛：#wofa珠海04 当国产之光遇上抬头四驱凌渡 #wofa #直线加速赛 #04挑战赛

落泪乔木：当初是奔着二手03+去买的然后销售跟我说有一批特价库存车跟二手车价格差不多就入了新车，裸车159100，因为是库存车所以便宜了很多所有东西弄完大概187000左右。 驾驶方面感觉很棒，适时四驱不会打滑领克底盘做的也好很稳，车现在唯一的问题应该就是开车的时候b柱异响，比如过个减速带或者什么的坑坑洼洼那种会有点声音，看了很多车友也有异响找4s店也没用所以暂时没去找4s店。 油耗的话我经常大脚油门红绿灯的话我基本都是地板油，新车到手的时候大概15个油左右，现在跑了1400km以后基本在11-12个左右，高速方面80km限速好像是在6-8个左右开120的话大概是9个油左右，毕竟动力摆在那油耗也没办法。 外观不用多讲喜欢的人很喜欢讨厌的人很讨厌，看来看去还是喜欢老款前脸和尾部。 配置方面我觉得够用就行，像是车机卡顿我还没有体验到，对比新款来说实体按键比虚拟按键好用很多。 空间就是前排储物箱空间也小然后放物品也没地方放，无线充电很慢用的很少。前排给的usb接口充电也慢，还是选择用车载充电器唯一不满意的就是他充电器是在前排扶手箱里面充电线会被夹住。后备箱用得少不做评价。 整体还是很喜欢领克03+，在这个价位03+给了我所有我想要的，一点小缺点还是能接受的。

司机唠车：标配1.5T动力颜值还高，5.99万起售的小型SUV，值得用户入手吗

用户58709080：智达X3安装嘟嘟车机系统就是香啊！有没有和我的一样的！

清风沐马：淡蓝灰色还挺好看

✎ℳ๓千屿✾：下一步准备这样改

车品：长城拿出“硬菜”，13万起，1.5T可爆发184马力，带你看哈弗神兽

神说宠着超甜：问问广大车友们，女生开领克03合适么 说车好重

端庄叶子X7：提车25天 2500公里 1500块钱油，百公里八个多，太耗油

MoMo的车：北京X7到底值不值得买？听听车主怎么说