杭州英菲尼迪维修中心

用户3940848218963：微信小程序杭州只能选到一家日产店了，后期维保难受啊，啥玩意儿

菜腿TC唐：有车友需要么，坐标深圳。 英菲尼迪QX60 2018款 2.5 S/C Hybrid 四驱全能版 国VI 上牌时间2019年12.31号 6.9万公里 前后保险杠钣金喷漆， 左后翼子板，钣金喷漆 右面两扇门更换（小蹭，4S为了盈利换的，有图。） 无大事故

汽车工业reports：英菲尼迪其实有点干货

上进清泉7a1：各位车友你们好，我的车37的8.5万14年底上牌九年，就在这个月经历了三次维修，第一次城市道路失火，检测是点火线圈问题，更换了普通品牌，然后开了两天又失火坏了，再次检测火花塞拆了又看了下之前用的电装有几个打坏了又全部换了NGK，电装的用了两年。昨天开高速路上开一半又坏了踩油门转速拉高车不走，还好及时打出双闪不然后车差点追尾。然后用着车的惯性开进应急车道，最后拖车下高速在叫拖车回维修点，修理店的师傅说这次是变速箱的问题说是通病，我前前后后三次快修了将近一万了，太糟心了，风扇的模块，火花塞点火钱圈，加上这次变速箱，请问有懂的车友吗是通病吗？

b1ao230：雷达一直响，一停车就响，是什么问题？各位大哥

城市私家车晓北：真的害怕突突英菲尼迪门店，一旦退网，车主将无处维修！小众车都可能面临这种问题#英菲尼迪 #英菲尼迪q50l

Zpdnihao：谁知道模拟声浪怎么关？高速太吵了

谈谈糖吼吼吼：四驱顶配旗舰版配置，顶到不能再顶了，17个bose，可变转向比，方向盘加热，座椅按摩通风加热记忆，唯一有遗憾就是没选顶配圣托尼里的内饰，配置上无论是看得见还是看不见的都给你安排的明明白白，我是无法挑剔，唯一能挑剔的就是价格，这个价格很多人都让我给一个不买bba的理由，说实话个人不是很喜欢bba，太普遍了，现在过得去的家庭都能上bba，不想后期保养费过多，也不想追随大众，做了大家口中那一类宁选鸡头没选凤尾的小众人群。qx50全系动力标配一致，动力不输开过的bba高功率，cvt不够激进，有稳中求胜的感觉，后劲还是蛮足的，如果顶配能上老款3.6v6的自吸那绝对绝绝子。选这车自己开起来没毛病，但身边会有蛮多流言蜚语，40万大几买这车品牌力的确会低一截，想买这车大家还是考虑清楚这一点吧，我已经感同身受过了。

1iLEEO：请教大伙一个问题：QX50四驱箐英版的反光镜是锁车时自动折叠吗？ 锁车时反光镜不能折叠， 驾驶室车门上有折叠按钮，可以电动折叠。 是没设置好还是这车没自动折叠功能？

a_小四：原厂配的防爆胎，准备自己弄个备胎放后备箱，大家后备箱都是的？

zzzzzzzzzzzzxy：来个链接，这个还是需要的

用户1672219823248：大概得需要多少钱？

H先森要加油：【购车经历】 开过的车有很多，前驱后驱四驱手波自波自吸涡轮纯电德系日系美系中系英系等等。最最念念不忘的是F18的5系，最最觉得省心的是日系车的好看耐用。选来选去，还是觉得日系自吸后驱别。那么可选范围就很小了，稍微纠结了一下锐志之后，觉得还是日产skyline，也就是G系符合审美和需求，配置和豪华感也够。另外最最重要的，强迫症要求的两个倒车灯锐志满足不了。 【最不满意】 因为是选购的二手，内饰和外观都有种种小划痕，修又很贵不修又难受。 【驾驶感受】 V6后驱，发动机运行平稳动力平顺，转向精准，自吸高转发动机后半段动力强劲，最多踩4000已经足够动力与激情，特别是VQ家族发动机的声音真的好听，玛莎以外个人听过最好听的原厂声音。 【油耗】 目前是11.7升百公里，可以接受。 【空间表现】大沙发很舒适，日产传统，但是后排空间略小，好在一个人用车比较多，没有什么特别的要求。

布鲁斯的布：第一代英菲尼迪Q45 平凡中有不凡

马2805：2011的G37颠簸前轮异响是否前减震损坏，大概多少钱？

一台柯基：哈哈 出台自己的g37 09年的 跑了12万 ，市区油耗表显11个多，静能代步，动能屠牛斩马。喜欢的留言。在我手里没出过力，基本就是市区代步，偶尔地板油扮猪吃老虎一下，家里有台电车，这台尺寸有点大，想给老婆换个迷你，这台就闲置了，找个喜欢的人继续使用他。内饰很板正，没有岁月痕迹，原车主改了前刹车，有点高调，我又给喷成了银色，进气也是原车主改的，在我手里没有改装，车涯测试0-100依然5秒多。

Hjkbhvn：全程4s店保养，爱护的很好，车况完美无事故。待有缘人喜欢英菲的来，车商勿扰！喜欢它的可以聊聊。

八旬老人请勿抬杠0V0：有没有英菲尼迪G37车主？是不是改过了？请教一下

进取橘子KS：大排量后驱，车况精品

刘勇强24718046：想求购一辆白色13年左右G25

汽修社：英菲尼迪QX50：USB接口无法使用CarPlay和手机充电，是什么原因？

智慧石榴8d：刹车盘在4年内换了3次，现在要换第四次

一杆子悠出去：恭喜成为Q50L车主哈哈哈，也是考量了同级别很多车，个人偏重于动力操控必须后驱，这个级别排除了BBA（C是什么垃圾玩意，G的三系换代后直接拉跨了，A4还不戳，4驱?），这预算也就XEL，CT5纠结一下了，XEL怎么说呢哪哪感觉都不是我的菜，而且配置好多都要选装烦得很，就剩下CT5和Q50L纠结了好一段时间，CT5标准豪华和Q50L进享，CT5略贵一丢丢也算是同级别预算内吧，最后还是选择了它多多少少带点情怀，毕竟也是十几代skyline，自己勉勉强强也算JDM吧（小日子该说不说别的不说，车造的是正经行），其实CT5也没啥毛病挺好。 发动机变速箱底盘这些都不谈了估计研究过这车的都懂点，不过我还是想强调下底盘和悬挂，前后多连杆加横向稳定杆是真的顶，现在的车这配置五系才有吧，还真别说，车重跟五系一样，强调一下以前的款比五系重一丢丢你敢信这是日系车，一吨七的车，这个提速可以了讲道理，另外70多升的大油箱哈哈哈太猛了。 内饰做工无敌，这个有的都知道，没有的可以去感受一下，16个BOSS无敌，同级别都往后靠。重点来了，多数人都吐槽的储物空间，是真的拉稀，可以说是没有储物空间，个人不抽烟，我把点烟器扔了换了个迷你快充，插进去可以盖上盖子那种，这样手机充电能方便一点不至于线从储物格伸出来再插支架上乱的很，另外想连carplay/carlife必须有线不支持无线，就只能插储物格的USB一根线连到手机，个人不咋用，导航用手机，听歌不影响，蓝牙就好，要是无线就好了，不过可以整个无线模块自己搞。确切的说连放手机的地方都没有，真没有，只能放支架上！就这么离谱 空间嘛这车这个尺寸空间肯定小不了，后备箱稍微有点点小 方向盘属实重，大弯单手费点劲，注意小姐姐慎重考虑，不过这车女性也少 至于大家说的发动机噪音嘛，我印象中开过的坐过的，启动什么的德系发动机不都这样嘛，凯迪拉克也差不多哇，我对这个无所谓只要没毛病就行，我本来就喜欢柴油车奈何国内进不来 还有大伙说的中控冷启动滴滴滴的响，确实有点，冷启动或者水温没上来，不过开一会就好了，我也不知道咋回事目前就听见过一次，如果有问题后面再出现我就杀进4S店了 其实这些都还好，都能接受，买之前都有预期了，毕竟考量了挺久，我最担心的是天窗漏水，堵头的问题，这东西最烦，细节不谈了总的来说就是设计缺陷吧，不过听说22款改善了，不知道真的假的，希望吧 其它配置吗，要是反光镜有自动折叠就好了，后期看看能不能加吧，要是有方向盘座椅加热就好了，冬天早上上去是真顶不住，哪怕只有个方向盘加热，这个还不好加装要全拆，座椅就别想了 车机系统新款流畅的一，功能嘛就那样吧两个屏没啥用，我个人最不喜欢大屏加液晶，我喜欢指针加物理按键，日常用不也就用个导航和听歌，其它的设置好了基本不会再动了 脚刹没毛病，可靠稳定，脚刹手刹是我喜欢的 自动启停有点烦，需要每次上车关 后备箱门就那样吧，不熄火只能主驾按钮开，熄火遥控器，有点不太方便，也可以外面加后备箱开关，略麻烦 油耗目前8.6，估计平均9个吧，个人不太在意油耗，一吨七的车2.0T的机子，油耗10个左右多点再正常不过了 车漆薄，是真的薄，别问我怎么知道的，建议有预算新车贴车衣或者局部车衣 再其它没啥了，有问题圈里再聊吧，价格随便写的就不公布了，反正嘎嘎香，意想不到的香哈哈哈

一台柯基：我的37给老婆开了，她嫌动力有点太猛不安全，想换个小点的，有同价位帕杰罗，迷你，smart，吉姆尼，有想法的可以聊聊。

H先森要加油：个人经手过12部车了，手波自波，前驱后驱四驱都开过，德系日系都感受过。德系的BMW动力和操控没得说，特别是F18，绝对是兼顾操控与舒适性的一代神车。后来因为众所周知的原因，BMW的尽头是LEXUS，家里换了个ES，但是想来想去还是对后驱车念念不忘。 家里刚好有多一个指标，淘来淘去，目光相中了G25，这个车在日本本土是挂日产标的，叫做skyline 250GT。造型真的好看，浑厚有力，车尾饱满圆润，尾灯跟GTR同出一辙，后驱车特有的短前悬造型，力量感和美感恰到好处。最关键是有VQ25HR发动机，V6自吸，253匹的动力，已成绝响。心水不已，其实最先考虑37，奈何都是改装和暴力驾驶过的，唉。 刚好这个车二手车才是最具性价比之选，选来选去终于在临市看中一台，14年，国五，可以签进我们这个限牌的城市。自己虽然有一定的经验，但是还是专门找了第三方平台，小哥细心专业，几经检测，素质还可以，稍微谈谈价格，果断入手，慢慢整备使用。 入手跑了高速、国道、市区道路等各种路况，刚好路过儿子出生的地方的时候里程跳到了98000公里，马上清零trip，算是一种缘分吧，接下来希望能一直用。 车商给换了油水，修好了漏油的地方，到手后自己更换了空调滤芯，加装了太阳膜、行车记录仪、车载香氛（橙色小方格幸运，有大佬知道是哪款不？）点漆笔修补了下几个小磕碰的地方，换了包围脚垫，加了竹炭坐垫。对了还在某宝更换磨损较多的档把，手感一流。接下来计划做下内外精洗、加装平衡杆等九件套、更换轮毂刹车，慢慢达到理想状态。 驾乘感受:运动性十足，发动机声音好，后驱操控好，变速箱比较拉胯。日产大沙发坐上去比较舒适，方向盘指向精准，功能齐全。噪音的话还好。最适合两人使用，后排空间不大，小朋友的话比较舒服。开起来真的很舒适，特别是看着紫色的内饰灯，刚好也是我喜欢的。 吐槽一下，后排空间小，只能听CD，车机老旧，但是这些瑕不掩瑜，它还是一个超级棒的驾驶者之车，特别是在这个电车当道的时代，拥有一辆大排量V6后驱的车，对于每一个爱车之人来说，都应该是特别幸福的一件事吧

灬汤圆：车在山东，入冬后这一个月几乎天天报启停系统异常，故障灯亮了四五次了，4s店给消了过几天还出，其中一次诊断缸内失火，说加的油不行（从买车就一直加中石化95的），4s店建议换98试试，换了开两天还亮故障码。有遇到过的车友吗？怎么解决的？

渔乐只为鱼乐：昨天正常行驶中，突然显示换挡系统故障，踩了油门还能提速，然后行驶下高架，停路边重新启动故障消失了，有车友碰到过同样情况吗？