东青980

东青980：有没有人遇到过这种情况？油箱盖打不开，仪表盘一直显示加油准备中，锁车熄火后再试还是那样。 在高速服务区加油站站加不了，电又没得了，真踏马的急人。如何解决啊？？

在路上63161217：全国自驾途中，到了加油站油箱盖打不开，加不上油，不是啥大毛病，但真特么耽误事啊！几个月前就有过这毛病，4儿子刷系统解决的。现在又双叒叕犯病，又把我扔在加油站风中凌乱，无语了……

东青980：有没有人遇到过这种情况？油箱盖打不开，仪表盘一直显示加油准备中，锁车熄火后再试还是那样。 在高速服务区加油站站加不了，电又没得了，真踏马的急人。如何解决啊？？

懂车帝视线：新车 | 售21.59万元起，小米SU7正式上市，2种动力/最高续航830公里

用户2581254552159564：有可能我是成都第一个提这台车的人不加置换，16.9落地拿下

春天新剧社：坦克330首批发售1000台，但仅开售72小时，候补订单就已经突破3500单，势头非常猛！ 根据这几天媒体发布的试驾来看，动力的补缺使得坦克330的越野能力更上一个台阶，低扭非常强劲有力！ 本以为注定是小众玩家的玩具，没想到这个3.0T的V6动力对大家吸引力不小！同时，买得起这个价位的坦克330，油

开朗春风狗：二狗子试驾车已上

心随风飘x：二代大狗phev“幽灵导航” 希望厂家解释一下

曳来香：提狗子快半年了，首保也做了，4S店也去了三四五六次了，目前驾驶体验良好，总里程也突破20000公里数。 分享一下年前自驾狗子川西小环线之旅。 自驾时间：九天 路停城市：西安-汉中-成都 自驾环线途径： 成都-都江堰-小金-丹巴-塔公-新都桥-康定-成都 途径景点： 杜蒲草堂-都江堰-巴朗山口-四姑娘山-雅拉雪山-雅拉雪山观景台-墨石公园-塔公草原-鱼子西-雅哈垭口-冷嘎措-贡嘎雪山 去的时候刚下完雪天气转晴了几天，成都出发直到新都桥的路都挺好走，平均海拔4500左右，狗子完全没有问题。 直到遇到鱼子西下山路和雅拉观景台…… 鱼子西从新都桥上去的路虽然坎坷，但还算路。下山完全就是深坑，深一脚浅一脚，非常容易磕底盘，终于在一个冰化水的深坑陷车了…… 坑里是冰化的水，前轮打滑上不去，尝试多次终归是绑上一条条的防滑链，才是出来了，有惊无险，人生第一次陷车。 雅拉雪山观景台，翻过两个山头才到，全程雪地，装防滑链跑到最后一个拐角，怎么也上不去了， 尝试多次打滑上不去，就退下来了，然后又陷车了……第一次有点点后悔买车没上四驱 还好山上车多，被一辆BJ越野拉了一下，防滑链也打断了，打的轮胎哗啦哗啦响，终归是出来了…… 重点来了，回程路上，仪表盘显示制动异常，要求停车，因为不知道什么原因，就没太在意，下了高速，汉中4S店里检查了一下，师傅跟我说，能过来是运气真好，副驾前轮油管变形，刹车油已经漏完了 才想起来肯定是雪山上的时候防滑链断了打变形的油管，那时候肯定就漏了，漏着油我还跑了一千多公里，真是感叹又后怕，还好狗子提醒了，不然…… 总结： 自驾真的是需要勇气➕高底盘的四驱 额外在雨雪天气自驾的时候。 自驾乐趣多，安全最重要。 路上三辆掉路边沟里的，两辆翻过来的都是经验……

曳来香：提狗子快半年了，首保也做了，4S店也去了三四五六次了，目前驾驶体验良好，总里程也突破20000公里数。 分享一下年前自驾狗子川西小环线之旅。 自驾时间：九天 路停城市：西安-汉中-成都 自驾环线途径： 成都-都江堰-小金-丹巴-塔公-新都桥-康定-成都 途径景点： 杜蒲草堂-都江堰-巴朗山口-四姑娘山-雅拉雪山-雅拉雪山观景台-墨石公园-塔公草原-鱼子西-雅哈垭口-冷嘎措-贡嘎雪山 去的时候刚下完雪天气转晴了几天，成都出发直到新都桥的路都挺好走，平均海拔4500左右，狗子完全没有问题。 直到遇到鱼子西下山路和雅拉观景台…… 鱼子西从新都桥上去的路虽然坎坷，但还算路。下山完全就是深坑，深一脚浅一脚，非常容易磕底盘，终于在一个冰化水的深坑陷车了…… 坑里是冰化的水，前轮打滑上不去，尝试多次终归是绑上一条条的防滑链，才是出来了，有惊无险，人生第一次陷车。 雅拉雪山观景台，翻过两个山头才到，全程雪地，装防滑链跑到最后一个拐角，怎么也上不去了， 尝试多次打滑上不去，就退下来了，然后又陷车了……第一次有点点后悔买车没上四驱 还好山上车多，被一辆BJ越野拉了一下，防滑链也打断了，打的轮胎哗啦哗啦响，终归是出来了…… 重点来了，回程路上，仪表盘显示制动异常，要求停车，因为不知道什么原因，就没太在意，下了高速，汉中4S店里检查了一下，师傅跟我说，能过来是运气真好，副驾前轮油管变形，刹车油已经漏完了 才想起来肯定是雪山上的时候防滑链断了打变形的油管，那时候肯定就漏了，漏着油我还跑了一千多公里，真是感叹又后怕，还好狗子提醒了，不然…… 总结： 自驾真的是需要勇气➕高底盘的四驱 额外在雨雪天气自驾的时候。 自驾乐趣多，安全最重要。 路上三辆掉路边沟里的，两辆翻过来的都是经验……

car—rev：展厅经理说铺货价181800 估摸着月底上 抖音有个卖出去的现车，不说价格，可能15.8？ 咨询了这家店的销售，这台车就是按181800价格预售了，还做了分期，多退少补。配置方面答复：就这一个配置，三元锂电池和1758同款 3.19：电池待定。 新增高速noh智驾，确定选装，而且大概率是科技包新增（前雾灯绑定）。个人估计该车的科技包价格会提升个几千块

HelloSydney888：5月初提车，6月开始不管是刹车还是打方向盘总会有咯吱咯吱的声音，那感觉就像是开了很久的车一点也不顺滑，雨天时低速踩刹车尤其明显。打方向盘也是。 大家的车有这情况吗，是不是需要到4s店检查一下

Lzq27165075195：今天去店里试驾了带电的二代大狗，发现一个问题，就是刹车比较硬，如果车速过快不容易刹停，我是经常开车的，二代大狗带电，在加速方面肯定没问题，但急加速时突然刹车这种情况不一定能及时刹住，刹车太硬，其次刹车是没有那种拖拽感，大家买了的觉的是这样的吗？

在路上63161217：自驾全国两万四千公里电二狗综合表现总结

在路上63161217：全国自驾游七个月时间了，总行程近四万公里了，一路上二狗子说实话表现不错，很多朋友私信我询问车的使用感受，我也做了推荐。但是我的这条狗有个小毛病真是让人无语，间歇性油箱盖打不开，提示油箱系统故障，如图所示。之前已经维修了两次，第一次在西安刷写模块程序，没解决。第二次在西双版纳更换油箱传感器，依然没有解决。即将进行第三次维修。按照三包法，这次如果还修不好，之后修到第五次，是不是可以直接换车了？ 另外，这种厂家的责任导致反复出现的问题，导致我用车受到极大影响，能不能进行索赔？

懂车帝视线：资讯 | 新增生活功能入口、低速警示音等功能，哈弗二代大狗OTA预告

奇幻花猫dDx：锦湖轮胎配套哈弗二代大狗汽车 带来卓越驾乘体验！

水万点：【购车经历】 我原本开的丰田卡罗拉，九年了。3月份偶然浏览网页看到探界者降价7万，就点进去看了下。这下就一发不可收拾，在网上把所有20万跟前的suV看了一遍，最后敲定大狗二代混动。我的认识是哈弗除了耗油，感觉好像没别的大毛病，一向对哈弗观感不错，所以二狗的销量虽然没大狗好，但我总觉得没什么大问题。考虑了油耗和动力，又特别喜欢二狗的内饰，就敲定二狗混动了。 【驾驶感受】 驾驶起来很轻快，动力那是一踩就有，开始很不适应，因为1.6自然吸气的卡罗拉是有点肉的。前排的静音效果真的不错。内饰我最满意，特别是档把和那几个把手，充满力量感。我一直都有越野梦，尽管现实中最多也就上个路牙子，但坐在充满粗犷感的车内驾驶，就感觉自己跑在某个场景中，哈哈哈！开个玩笑，主要是空间大，特别是后排空间大。转向没什么问题，一点点虚位正常，很轻便，就是开惯燃油车了，刚开始不适应，缺乏厚重感，不过可以换模式，我没试。变速箱就我的感受非常平顺，甚至发动机介入我一点没感觉，只是通过声音判断。红绿灯一脚下去50迈，回头第二辆车离我好远。高速没跑过，等6月份我会去趟清徐县，跑高速看看有什么感受再补上。 【最不满意】 记忆座椅不太灵光。我不到三天就剩20%的电了，也没怎么跑，不知道大家是不是都如此。没有前车雷达，遗憾！ 【提车价格】 优惠了3000，置换补贴6000. 【油耗】 我刚开了几天，没怎么研究，大家自己看看图。 【续航】 快充充满电街上跑了两天电量就剩下20%了，正常跑，开音乐，偶尔开空调。电池应该弄成跑180公里就好了。 【最满意】 360最满意，作用很大。紧急制动最满意，我都触发了两次了，哈哈?内饰棒！很多人说二狗丑，我的看法正好相反。除了个别小问题，都满意。 【空间表现】一个字，大！！！前后排都大。后排特别大。后备箱略小点。 【动力表现】 动力很猛，轻踩就有，随便超车，速度一踩就有。

胡帕帕：老爸的老途观开了快10年了，是时候考虑换个新车车了。手拿15到20的预算，考虑老一辈人的习惯，纯电pass，为了降低出行成本，只有选混动了，并且考虑乡下路况，只选suv。 车辆操作不可太激进，因此，深蓝s7的取消仪表台，空调操作稍微复杂，pass 比亚迪属于街车，个人不太喜欢。。pass 零跑属于新势力，担心若干年后的售后。。pass 吉利没去看，看了可能会选😂 长城这个价位的有枭龙max，猛龙，二狗phev，订车的时候猛龙还没上市，pass，二狗名字不好听pass（老家老一辈的人都比较好面子） 最后入了枭龙max，我自己的车是魏牌拿铁phev，也是好车，吹爆。 希望老爸能享受混动车无法回头的体验感，给退休生活增添些许乐趣。 车牌也是老爸生日，天赐好牌 😍😍 最后祝各位车友家庭和睦，身体健康！

水万点：自从枭龙max和猛龙上市以来，大量长城准车主被教育的吐都吐不出来。经过多番比较，发现其实二狗p真的良心车，空间大，配置全，做工精良，内饰绝对是长城最近几款车里最好的。我逛了一圈各网站二狗p圈，发现不少人又回头看二狗来了。长城如果能抓紧机会改良一下二狗外形，估计二狗要大卖。我倒挺喜欢现在二狗外形的，如果能出改良版大家都能接受就更好了。也不知道我的这种感觉对不对。 枭龙车，外形中庸，内饰我看了一眼就劝退了，特别是中控台。有电四驱，有轴距是大优点。如城市主跑，综合比不如二狗p。二狗的外形，争论挺大。我个人看法：二狗外形有特点啊，虎虎的，憨笨笨，一看就厚重踏实，彰显长城车的安全性。估计有和我同样感受的人不少。 说我驾二狗p亲历的几个事，给我留下挺深的印象。在窄街开车，对向来车一般都主动避让，我琢磨主要是看二狗的块头显得猛，感觉蹭不过。我感觉二狗前脸沉稳强悍，有一种说不出的感觉，我喜欢，别去网上看那些人云亦云的说法，反正我没共鸣。一次我在街上碰到交警查酒驾，轮到我查完后，交警头伸到我车里看了一下，问我这啥车，多少钱。我告他二狗p，心里还蛮自豪的。看来二狗外形还是很吸人眼球的。说这些事情，主要是我感觉二狗p这车其实优点不少，就是缺乏相关的宣传，不要看网上吵的欢，真正生活中的多数人其实买车并不上网，身边也接触不到，根本不知道这车。我身边看了我车的多数人都是被车外形吸引过来的，所以即使现在这样的外形依然应该有不少的受众，可惜呀，长城不喜欢把车展示到超市去，不然二狗p的销量一定会增不少。麻烦圈主推荐！

塌饼bing：二代大狗是我买的第一辆车，提车之后感觉这个车的刹车脚感比较软，刹车前半段有点虚，目前已经把动能回收开到最大了，暂时还没用单踏板模式。请问已经提车的车友们也是这样的感觉吗？

骑猪看日出008：强制纯电优先不好，上路前设置好了智能混动半路上休息下再启动又是纯电很不方便的。还有车机娱乐很烂，为什么要用酷我，不能自己选择，每次启动车酷我都是自己弹出，那怕上次放的喜马拉雅或者USB,再次启动都是弹出酷我，而且每次还都是同一首歌曲很讨厌。还有就是车的纯电续航，市区跑也就50多公里，反而一直跑长距离不熄火大概能跑个80左右，4S店检测还说是正常的，不知道厂家有没有解决办法，我作为车主觉得应该是不正常的表现。

越野歌手：那些说长城汽车开个十年看质量的，你们是不知道哈弗h3吗？#哈弗h3 #国产车值不值得买