哈士田

minidragon：2024 款CLA 猎跑首提

河边有只狮子：为什么选择MINI？这个问题确实值得思考。 人生的不同阶段，所追求所喜好是不同的，对于美的认知和追求、遵从于内心的喜好，其实是不容易的、甚至是奢侈的，你需要付出很多，同时也需要放弃很多。 为什么选择MINI？答案却很简单：喜欢而已。 这些年，身边的物件儿都在悄然的发生变化，小巧而精致、简约而不失内涵，是我唯一的标准，就这样，MINI成了我现阶段非常完美的选择。这个选择不需要得到任何人的认可、也不需要任何人的建议。 我这台MINI是21款 Mini Cooper S 三门，看车的时候正值22款改款，无法定制，几乎已经没有选择的空间，有些事真的是需要缘分，这是一辆即将到港的英伦绿艺术家，一切都是刚刚好。 特意到手开了3个多月，静下心来写写对她爱慕之情。 【空间】我喜欢小车，并且一度准备购买二手R56，只是因为R56车身轴距更短，外观比例更协调、更轻更灵活，一代经典啊。空间是我最不想去聊的点，算是比较另类，空间10分满分，我给9分，扣1分还是因为F56变长了，多半会挨骂吧。好吧我让一步，这车确实不适合三口以上家庭的唯一用车，五门？不予置评，怕挨打。 【价格】我是不太会考虑性价比的人，但并不代表我不在意价格，毕竟我不会超出经济实力去追求遥不可及的物件儿，MINI全系价格确实贵，评判的依据主要是国内溢价高，进口件后续维护成本高，我虽能接受，但昂贵仍是事实。 【动力】2.0四缸还是值得肯定的，能上JCW更好，不是什么三缸抖不抖的问题，MINI本就不是豪华舒适的调性，小车搭载一颗强劲的心脏，是真的很上头。 【外观】我是认为艺术家和英伦绿挺般配的，赛车手适合雷霆灰。销售小姐姐有天问我为什么不选择赛车手，我说要谈动力我更喜欢由内而外的JCW，但超出预算，够着买会让我不舒服，也不是不选择赛车手，雷霆灰的赛车手买不到了呀。另外多说一句，JCW的细白银是真的好看。 【气质】要说气质，整车的细节之处就太多了，外观、轮毂、大灯、无框车门、米字尾灯、内饰，总结一下，关键是MINI本身的历史底蕴以及对自己品牌文化的坚守，造就了MINI独特的气质。 【操控】我之前的SUV开着容易犯困，能明白吗？驾驶乐趣恐怕是MINI操控上的特点吧，偏重的方向盘指向精准、轴距短重量轻更灵活、扎实的底盘换来的是高速的稳定性。 【舒适度】从舒适度上，基本都是缺点了，咱们实事求是，噪音隔绝不够好，不过好在能听到声浪、缺气保用胎的胎噪和太过清晰的路感，让我早早的动了换PS4的念头、悬架避震不能自适应，城市道路工况太过颠簸。要说唯一优点，那就是不容易犯困，呵呵。 【油耗】还是要来说说的，官方192匹、280牛米、零百6.7s，不差了吧，高速和通勤参半，目前7.6个油，这东西能让你开车的时候心.情.愉.悦你明白吗。 以上就是我对爱车的拳拳之心，若给您带来任何的不适，敬请谅解。 也没有什么像样的照片，只因我对她的爱是自私的。

葫芦山头当大王：有没有懂的大哥，指点一二。 需求：家用四门、中大马力 预算：40-45w 目前看：s4和s4a和glb35 问题：这个价位有没有更好的选择，没有的话怎么选。

高转青年：34万！性价比最高的AMG！

轼是是：好久没来懂车帝 👋 是的，又提了一台Giulia 之前的一代目因意外报废了 一代目如果说是冲动 二代目其实是义无反顾坚定地选择了 关于最常见的问题： 为什么不买一个四叶草？/怎么不选择别的车？ 答： 新草买不起，没钱（不丢人），Giulia二手车我又不能接受，所以… 其他车没有考虑了，纠结过要不要同价位现在这个时期考虑6缸，但结果已经… 对于Giulia其实没有什么评价了。我的选择已经不仅仅是车了，还有这一年年因Giulia认识的身边这群人，有你们真好。 无论从理性还是感性角度，感觉都无法割舍有一台Giulia了，为什么要选择Estrema版本，和当初第一台车非要定制一样，因为对于Giulia我就想力所能及买到最好的版本，一切都值得。 不咋更新汽车门户网站内容了，想交流的车友留言即可，能回答尽可能回答。 Peace & Love

王大爽756：年少圆梦，人生第一辆车，感谢家人，感谢自己。 先说价格。淮安21.78裸车，36期贷了10万，多少有点打肿脸充胖子吧，落地24.3，没有购置税减半真的很伤，其余没太多优惠和赠品，对于价格:因为喜欢，所以不太离谱就好，问了几个本地的，优惠2000，真的可怜。 车辆方面:首先强调，本人就是无脑喜欢，带有一定主观性，各位看看就好。驾驶感受也好，车辆性能也好，身为一个两厢车整备1.4吨带着2.0的机头，或多或少也能谈上入门性能，众多宣传的卖点中，切身感受最实际的就是欧版转向机，精准灵活，2.1圈打满真的只有自己体会才知道舒服。其他的卖点也不错，只要喜欢，哪里都好，车机卡也就那样吧，故障灯经常亮就那样吧，韩泰轮胎滑成狗就那样吧，马力一匹没多就那样吧，没有电尾门就那样吧，副驾座椅手动调节就那样吧，无所谓。车内的模拟声浪初感刺激，十分钟过后就觉得吵，必须刷掉。氛围灯是点睛之笔，再一步加深了对他的喜爱。空间内饰更不说了，要不是喜欢，也是难以入眼和下手。 油耗没什么想说的，买这个车如果为了省油或者心疼油费，那一开始就不该买。 见识不多，比较词穷，最后说总结吧。 在当今市场，环保，新能源，竞争等各方面因素下，大众依然能拿出一台这一辆充满褒贬不一的高8GTI，我觉得也是对所有热爱的人士一个大差不差的交代，海外版本区别对待带来的也是价格的妥协，虽然我本人热爱内燃机，但现在何尝又不是内燃机的落日呢，所以我更加珍惜这仅有的机会和时光，慢慢体会这辆车带给我的陪伴和喜悦。

Lambo1121：22.5款发现运动性能科技版提车小记！

黄大白有肌肉：分享图片

用户2146102619523：我问的45四驱甄选动感全款43.3万贵吗

哈士田：目前情况是裸车37，全款落地41.5，我27岁，广西崽。目前是交了一万锁定这台45致雅，4s店送了车衣和360，纠结的是这台致雅18寸轮毂太小太丑了，我的天籁胎宽都215了，这致雅也就225，看起来也不协调。动感45的245胎宽和19寸会不会更加的好看。和销售沟通后说我可以修改订单，说下个月中旬到一批动感的，不过下一批车发动机就是RDE了，再增加了颗粒捕捉器，说影响油耗和动力。以及听说全皮座椅容易起皱纹，然后觉得内饰黑顶会更好看，下一批的动感自带360，销售也说原厂的360会比4s 加装的好，所以就更加纠结了。希望各位大神能够给点建议

sjp37440321：车价33.7(减360换20寸轮毂) 税3万 保险1万 装潢8000 合计38.5

EZ1719：车还没开始造呢，被告知发动机从dkw变成rde了

浪里个浪浪浪浪个：45两驱智雅型，有图有真相。